стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © gov.spb.ru

    «Балтийский завод» подписал акт приема-передачи нефтеналивного танкера «Таисия» бункеровочному холдингу «Балтийская топливная компания». Как сообщила пресс-служба завода, «Таисия» первый из четырех нефтеналивных танкеров проекта 2734. Второй танкер серии, носящий имя «Мария», был спущен на воду 29 декабря 2011 г. и в настоящее время проходит ходовые испытания. Два других танкера серии будут сданы до конца 2012 года. Несамоходный нефтеналивной танкер оборудован двойным дном и двойными бортами в районах расположения 12 грузовых танков и имеет следующие характеристики:

    • длину — 108 м,
    • ширину — 16,6 м,
    • высоту борта — 4,75 м,
    • грузоподъемность — 5 тыс. тонн.

    Судно построено под наблюдением Российского речного регистра. Проект судов разработан ООО «Морское инженерное бюро». Район плавания — внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см.

  • Балтийский завод  передал представителям Нижегородский епархии соборный колокол массой 64 тонны. Третий в мире по величине звучащий колокол отлит в честь 400-летнего юбилея ополчения Минина и Пожарского и окончания Смутного времени на Руси. Он будет установлен на звоннице у собора во имя Святого Благоверного князя Александра Невского при слиянии рек Оки и Волги. 

     

    фото http://www.kp.ru/photo/gallery/39098  

    читать дальше

  •  

    На Балтийскую военно-морскую базу (БВМБ) Балтийского флота прибыл один из трех новых рейдовый буксиров проекта 90600, построенных в 2011 году. Буксир «РБ-42» войдет в состав соединения вспомогательных судов базы. Два других буксира будут выполнять задачи по предназначению в Ленинградской военно-морской базе. До конца 2012 года для нужд флота будет построено еще два буксира данного проекта.

    читать дальше

  • На ОАО "Балтийский завод" 7 февраля 2012г. состоялась церемония закладки четвертого нефтеналивного танкера проекта 2734 для ООО "Контур" (входит в бункеровочный холдинг "Балтийская топливная компания"), говорится в сообщении пресс-службы завода. Длина судна составит 108 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 4,75 м, грузоподъемность - 5 тыс. т. Судно будет построено под наблюдением Российского речного регистра.

    Нефтеналивной танкер предназначен для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Несамоходный нефтеналивной танкер будет оборудован двойным дном и двойными бортами в районах расположения 12 грузовых танков.

    читать дальше

  • На Балтийский флот (БФ) прибыла первая в новом году партия автомобильной техники.

    Накануне паромом из Санкт-Петербурга в Калининград были доставлены 90 грузовых автомобилей, произведенных на Камском автомобильном заводе (ОАО «КамАЗ»).

    Новейшей техникой будут укомплектованы части береговых войск БФ. Грузовые машины будут применяться для перевозки личного состава, боеприпасов и прицепного вооружения.

    Доподготовка водителей в соединениях и войсковых частях БФ уже подходит к концу, в скором времени новобранцы займут свои штатные места за рулём новых автомобилей.

    Прибывшие КамАЗы обладают повышенной проходимостью и улучшенной эргономикой. Техника отвечает всем требованиям к автомобилям данного класса.

  • В 2012 г. в состав Балтийского флота (БФ) войдёт корвет «Бойкий», который в настоящее время спущен на воду и проходит швартовые испытания на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Он станет третьим серийным корветом проекта 20380. Головным кораблем серии является корвет «Стерегущий», переданный Балтийскому флоту в 2007 г. Второй корвет этого проекта — «Сообразительный» — был передан БФ 14 октября 2011 г., сообщила пресс-служба ЗВО по БФ.


     Источник фото: liveinternet.ru


    читать дальше

  • На «Балтийском заводе» 29 декабря 2011 года спустили на воду второе судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Cудно получило имя «Мария».

    Суда спроектированы петербургским ООО «Морское инженерное бюро». Танкеры предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Все несамоходные нефтеналивные танкеры проекта 2734 оборудованы двойным дном и двойными бортами. Грузоподъемность танкера составляет 5000 тн. Основной метод вождения судов - толкание, резервный - буксировка.

    читать дальше

  • На Балтийский флот поступили новые беспилотные разведывательные комплексы «Груша», созданные в одном из подразделений концерна «Ижмаш» для спецназа ГРУ. С их помощью разведка флота планируют осматривать ближайшие 10 км берега противника перед высадкой на него десанта. Однако в Генштабе утверждают, что беспилотник не приспособлен для долговременного использования, тем более в условиях войскового боя.

    читать дальше

  • По Волго-Балтийскому водному пути в этом году перевезено практически столько же грузов, сколько в стабильные советские времена. Навигация–2011 завершена. Однако передышки не будет. Зимой трассу готовят к новому рабочему сезону.


     Источник фото: file-rf.ru



    Система внутренних водных путей России оживает после серьёзного спада в 90-е. Работу стратегического участка от Петербурга до Череповца протяжённостью 860 километров обеспечивает Волго-Балтийское государственное бассейновое управление.

    Транспорт – своего рода индикатор экономики страны. Раз есть что возить, значит, промышленность работает. В 2011 году Волго-Балтом доставлено 22 миллиона тонн грузов – это сопоставимо со среднегодовыми показателями советских времён. Из Череповца в Питер и далее на экспорт везут металлы и удобрения; с Нижней Волги и Камы, опять-таки через Северную столицу, транспортируют нефтепродукты (ни много ни мало 5,4 миллиона тонн), с таёжных лесосек – древесину; в Москву и вглубь страны – щебень, спрос на него возрос на 780 тысяч тонн – примета строительного бума.

    На Волго-Балт заходит порядка тысячи судов, 85 из которых – пассажирские. В самые напряжённые летние дни на бассейновых трассах бывает одновременно до 450 судов.

    читать дальше


  •  Источник фото: topwar.ru



    На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде успешно прошел последние испытания последний из трех фрегатов — «Teg» («Сабля») — перед передачей ВМС Индии. Далее начнется процесс приема-передачи военного корабля индийской стороне – сообщили в среду РИА «Новости».

    Калининградские судостроители планируют передать фрегат Индии в апреле 2012 года. Контракт на строительство второй партии из трех фрегатов для ВМС Индии был подписан 14 июля 2007 года в Дели. Стоимость контракта составила 1,6 млрд долларов. Ранее по первому контракту, подписанному в 1997 году, Индия получила фрегаты «Табар» («Секира»), «Тришул» («Трезубец») и «Талвар» («Меч»).

    читать дальше


  •  Источник фото: portnews.ru



    Во время контрольного выхода экипажи кораблей выполнили комплекс упражнений в полигонах боевой подготовки в Балтийском море, отработали элементы совместного плавания и заправку топливом на ходу кильватерным способом.
    Сторожевик «Ярослав Мудрый» выполнил 2 артиллерийские и 4 ракетные стрельбы. В ходе учения личным составом корабля отрабатывались действия по поиску, слежению и условному уничтожению подводной лодки, отражение атак средств воздушного нападения, обороны корабля на внешнем рейде, а также посадка и взлет палубного вертолета КА-27 во время движения корабля.
    Корабль оснащен современными образцами вооружения, в числе которых противокорабельный ракетный комплекс, зенитные ракетные комплексы среднего и ближнего радиуса действия, реактивная бомбометная установка РБУ-6000. На корабле базируется палубный вертолет Ка-27, способный применять противолодочные торпеды, ракеты и глубинные бомбы.

    читать дальше


  •  Источник фото: weblancer.net



    Подписано соглашение о подготовке к строительству серии атомных ледоколов 60 мВт. Как передает пресс-служба правительства России, документ подписан на «Балтийском заводе». Заказчиком строительства атомных ледоколов выступает корпорация «Росатом».

    На «Балтийском заводе» (Санкт-Петербург) 27 сентября 2011 года спущено на воду головное судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Судно получило имя «Таисия».

    В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО «Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское инженерное бюро».

    читать дальше