-
ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (Оренбургская обл.) в октябре 2012 года отгрузило в адрес ТЭЦ-2 АО «АрселорМиттал Темиртау» (г. Темиртау, Казахстан) роторный двухопорный стационарный люлечный вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л.
Вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л предназначен для выгрузки сыпучих материалов (в данном конкретном случае угля) в приемные бункеры из полувагонов грузоподъемностью до 100 тонн путем опрокидывания их при помощи, вращающегося вокруг горизонтальной оси ротора.
ВРДС-100Л – одна из последних разработок МК ОРМЕТО-ЮУМЗ. Преимущество данного вагоноопрокидывателя в том, что он может быть установлен на месте уже физически и морально устаревшего ВРС-125 без переделки фундамента.
Это уже четвертый вагоноопрокидыватель, поставленный МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в адрес АО «АрселорМиттал Темиртау». Три ранее поставленных вагоноопрокидывателя (с 2000г. – ВРС-93; с 2006г. – ВРДС-100Г; с 2007г. – ВРДС-100Г) уже работают на аглопроизводстве в Темиртау.
-
Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» начал выпуск опытно-промышленной партии бензиновых и газово-бензиновых двигателей экологического класса «Евро-4».
Модернизированные двигатели УМЗ будут выпускаться в бензиновой (УМЗ-42164) и газово-бензиновой (УМЗ-421647) версиях.
-
Машиностроительный концерн "ОРМЕТО-ЮУМЗ" в феврале-марте 2012 года отгрузил две четырехвалковых дробилки ДГ 900х700 в адрес Новоджамбульского фосфорного завода, входящего в ТОО "Казфосфат" (Республика Казахстан).
Данная дробилка по просьбе заказчика спроектирована со следующими техническими характеристиками:
производительность - до 16 т/ч;
максимальный размер загружаемых кусков - 40 мм;
масса дробилки - 30 т;
размеры валков (верхние и нижние) - 900 мм;
длина рабочей части валков - 700 мм.МК "ОРМЕТО ЮУМЗ" выполнил все поставленные заказчиком условия и в контрактный срок отгрузил оборудование, сообщила пресс-служба предприятия.
-
В ноябре 2011г. ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузил кран мостовой электрический грейферный грузоподъемностью 30т. в адрес ОАО «Михайловский ГОК» реализующего проект «Строительство обжиговой машины №3».
Источник фото:
Кран предназначен для распределения концентрата (фильтр-кека) по площади склада концентрата загрузки приемных бункеров. -
Источник фото:
Комплексная модернизация производственных мощностей началась на алюминиевом флагмане уральского региона – Каменск-Уральском металлургическом заводе. Основным этапом этого обновления станет строительство нового прокатного комплекса, на эти цели планируется потратить 23 млрд рублей. Стартовые позиции и планы КУМЗа оценил глава региона Александр Мишарин, который 15 ноября прибыл в Каменск-Уральский с рабочим визитом. Подробности – в материале «УралПолит.Ru». -
На ОАО «Электроцинк», г.Владикавказ успешно прошли приемочные испытания печи вращающейся Ø3,6х7,8м, изготовленной на ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ».
Источник фото:
Во время приемочных испытаний присутствовали специалисты ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ», ОАО «Электроцинк» и инспектор Ростехнадзора.
По результатам приемочных испытаний было признано, что печь вращающаяся соответствует требованиям обязательной нормативно-технической документации и техническим условиям.
Вращающаяся печь используется для спекания шихт в производстве глинозёма, получения цементного клинкера, окислительного, восстановительного, хлорирующего обжига, прокалки гидроокиси алюминия, кокса, карбонатов, сульфатов и др., обезвоживания материалов, извлечения цинка и свинца (вельц-печи), получения железа или сплавов цветных металлов их прямым восстановлением из руд в твёрдой фазе (кричные печи), обжига огнеупорного сырья и др. -
В конце сентября 2011г. произошла отгрузка лебедки ЛРЗУ — 12,5 в адрес ОАО «Тулачермет». Лебедка предназначена для подъема деталей и узлов загрузочного устройства на колошник доменной печи, при монтаже и ремонтах. Груз поднимается или опускается лебедкой с помощью монтажной тележки, системы блоков и полиспаста. Лебедка применяется в доменных цехах металлургического производства.
Источник фото:
ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (г. Орск, Оренбургская обл.) — ведущее предприятие металлургического машиностроения и лидер по производству погрузочно-заборного и усреднительного оборудования в России.
Производственная база предприятия включает в себя следующие основные и вспомогательные производства: металлургическое, сварочное, механосборочное, производство прокатных валков, инструментальное производство, структура службы качества. -
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в октябре 2011г. отгрузил в адрес SIA«LogixForwarddingLatvia» (Латвия) конус дробящий КМД-3000.
Источник фото:
Конус дробящий входит в дробилку конусную КМД-3000, которая служит для дробления руд, нерудных ископаемых и аналогичных им материалов (кроме пластичных) с временным сопротивлением сжатию до 300 мПА.
Изготовление конуса дробящего КМД-3000 является очередным шагом в расширении номенклатуры выпускаемого ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» дробильно-размольного оборудования.
Разработка конструкторско-технологической документации на новый для предприятия вид продукции была осуществлена собственными силами и в кротчайшие сроки. -
Источник фото:
19 августа. На ГУП «Литейно-прокатный завод» г. Ярцево успешно прошли приемочные испытания крана мостового литейного г/п 75+25 т., изготовленного на ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ».
Кран предназначен для подачи стальковша под дуговую сталеплавильную печь (ДСП), с ДСП на агрегат ковш-печь, на поворотный стенд машин непрерыной литья заготовок (МНЛЗ), аварийного слива металла в печь и замены отфутерованной подины печи. Кран может работать в трёх режимах: ручном, полуавтоматическом и аварийном. -
В соответствии с программой модернизации продолжается совершенствование продуктовой линейки силовых агрегатов для автомобилей «ГАЗель-БИЗНЕС».
Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству новых модификаций двигателя УМЗ-4216, оснащенных поликлиновым приводом навесных агрегатов.
Теперь вместо двух клиновых ремней навесные агрегаты двигателя автомобилей марки ГАЗ приводит в действие один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Это обеспечивает большую вариативность в размещении и применении мощных и энергоемких навесных агрегатов.
Применение поликлинового ремня уже позволило устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера, необходимые для подключения дополнительного оборудования, потребляющего электроэнергию, и поддержания в салоне автомобиля оптимального температурного режима. Также на модифицированный двигатель устанавливается новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора с увеличенным ресурсом.
