-
«Нижегородский водоканал» в течение года обновил автопарк предприятия на 75%.
Это позволит сократить сроки проведения работ и снизить затраты на производство.
Источник фото:
На презентации, прошедшей в июне, были представлены 23 новых автомобиля.
На площади Минина были выставлены передвижная паровая установка на базе «КамАЗа» для отогрева замерзших водопроводных колонок, сетей и грунта при проведении аварийных работ, экскаватор JCB, передвижная ремонтная мастерская, гидроманипулятор на базе «Валдая», позволяющий работать в ограниченном пространстве и заменяющий сразу две единицы техники, а так же другие автомобили.
Источник фото:
«Обновление парка техники позволит сэкономить расходы на реконструкцию системы водоснабжения. Сейчас это затраты, но потом они начнут работать на снижение тарифов за счет сокращения количества аварий на сетях водоснабжения», — отметил Генеральный директор ОАО «Нижегородский водоканал»
В рамках первого этапа обновления парка техники «Нижегородский водоканал» приобрел 70 машин на сумму 150 миллионов рублей. Следующая партия новых автомобилей «Нижегородского водоканала» поступила в августе 2011 года. -
19 октября 2011 была запущена работа цеха по ультрафиолетовому обеззараживанию воды на водопроводной станции «Малиновая гряда».
-
Официальная церемония открытия первого в России завода Bandag, работающего по франчайзинговой схеме, была проведена совместно СТОШИН и ООО «Бриджстоун СНГ» 21 сентября 2011 с участием местной администрации, основных партнеров и топ-менеджеров Bridgestone Corporation и Бриджстоун СНГ.
Завод «СТОШИН» (ИП Яцына С.Г. — официальный дилер Bridgestone) расположен в Нижнем Новгороде, производственная мощность: 15 000 шин/год, размеры восстанавливаемых шин: 17,5 – 22,5 дюйма. План завода по восстановлению шин разработан с учетом возможного увеличения спроса в будущем, отмечает компания.
-
Канатная дорога через Волгу, которой предстоит соединить Нижний Новгород с городом-спутником Бором, в октябре может начать работу в пуско-наладочном режиме. В настоящее время ведутся работы по натяжению промежуточных технологических канатов. Движение судов по Волге и Гребному каналу закрыто.
Источник фото:
Длина канатной дороги составит 3,6 километра, курсировать по ней будут шесть восьмиместных кабин. Общая сумма инвестиций в строительство составила 800 млн рублей.
Источник фото:
В настоящее время добраться от Нижнего Новгорода до Бора и обратно можно при помощи автомобильного и водного транспорта, а также по железной дороге. Суточный пассажиропоток между населенными пунктами достигает 25 тыс. человек. -
Нижний Новгород, 30 сентября 2011 года. На Красном Сормово спущен на воду восьмой танкер «Механик Харитонов» для компании «В.Ф. Танкер» (проект 19614, строительный номер 04025).
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) и «В.Ф. Танкер» (г. Нижний Новгород, входит в состав UCL Holding) подписали акт приема-передачи танкера «Механик Сазонов», завершившего ходовые испытания, сообщает пресс-служба Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (МНП), в состав которой входит верфь.
Спуск седьмого танкера проекта 19614 «Механик Сазонов» для компании «В.Ф. Танкер» состоялся 20 августа.
-
В Нижегородской губернии разработали первую в мире вакуумную технологию нанесения нанопокрытий, пригодную для массового производства.
Источник фото:
Основная сфера деятельности НПФ «Элан-Практик» — разработка и производство промышленных вакуумных установок и технологий нанесения PVD покрытий, предназначенных для широкого круга изделий. Дополнительно к этому – разработка и производство промышленных вакуумных установок ионного азотирования.
PVD покрытия получаются в результате поатомной сборки в среде беспримесного вакуума или в атмосфере чистых газов.
PVD покрытия могут иметь практически любые составы и структурные модификации. При этом покрытия могут обладать уникальными свойствами, превосходящими свойства аналогичных по составу компактных материалов.
интервью с руководителем «Элан-Практик»
