• 
•  © www.omz-izhora.ru

ПАО «Ижорские заводы» (входят в Группу ОМЗ) отгрузили корпус реактора для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.

Контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвертого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года. Согласно контрактам, Ижорские заводы изготовят и поставят на строящуюся вторую очередь атомной станции два комплекта оборудования, включающего корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, компенсатор давления и главный циркуляционный трубопровод, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.

Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 году, когда Ижорские заводы приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС Куданкулам. Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива, и ведения плановых ремонтов. Изготовление оборудования было завершено в 2008 году.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

17 октября пограничный патрульный корабль «Камчатка» ушёл на ходовые испытания.

Корабль построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 17 мая этого года.

• 
•  © gumrf.ru

Сегодня мы вам покажем уникальные фотографии со строительства автомагистрали М11 в Новгородской области. Уникальны они не только потому, что фотографий с этого участка практически нет, но и потому, что в принципе фотографий из этих мест нет. Места настолько глухие, что на многие десятки километров вокруг только леса и болота.

Речь идет о седьмом и восьмом этапах, где генеральным подрядчиком выступает итало-турецкий концерн ICA. Эти леса и болота печально известны гибелью 2-ой ударной армии. Причем это не какая-то абстрактная территория, а то самое место, именуемое «Долиной смерти».

• 
•  © mikhail.krivyy.com

1. Из 669 км платной автомагистрали М11 сейчас введено в эксплуатацию 412 км (61%). В этом году планируют ввести участок протяженностью 52 км в обход Завидово и Спас-Заулка в Тверской и Московской областях. Но нас, как жителей Новгородской области, больше интересует участок от Мясного Бора до Санкт-Петербурга.

• 
•  © 78online.ru

На заводе «Новартис Нева» в Особой экономической зоне «Санкт-Петербург» (площадка «Новоорловская») состоялся запуск первого производства лекарственного препарата полного цикла (от изготовления готовой лекарственной формы до выпуска препарата на российский рынок). Препарат Галвус®, предназначенный для терапии сахарного диабета 2 типа, стал первым продуктом «Новартис», полностью локализованным в России. Ранее данный препарат импортировался из Испании.

Подготовка к запуску производства началась еще в 2016 году, процесс регистрации стартовал в июле 2017 года, а в апреле 2018 года было получено одобрение Минздрава РФ на его выпуск.

До конца 2018 года на заводе планируется выпустить около 500 тыс. упаковок препарата.

• 
•  © ivanovoobl.ru

Реконструкция центра Палеха

Исторический центр Палеха преобразился. Первый этап работ по благоустройству поселка практически завершен.

В Ивановской области стартовала большая работа по преображению малых городов. Начали с Палеха. Та концепция парка, которая сейчас на наших глазах осуществляется, была придумана профессиональными архитекторами вместе с художниками и жителями Палеха. Парк у Крестовоздвиженского храма решили сделать в тонах палехской иконописи и лаковой миниатюры.

Одно из знаковых мест здесь — фонтан. Совместно с палешанами было принято решение изменить его форму с прямоугольной на круглую, в него вмонтирована подводная подсветка в тонах палехской лаковой миниатюры. Сохранена скульптура «Сноп»: после реконструкции она вернулась на прежнее место в центре фонтана. Пространство вокруг также благоустроено: тут появились дорожки, посыпанные гранитной крошкой, высажены кустарники и деревья.

Продажи новых автомобилей LADA в Санкт-Петербурге за девять месяцев 2018 года выросли на 27% по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года. Такие данные сообщает аналитическое агентство «Auto-Dealer-СПб».

• 
•  © tass.ru

3 октября на площадке «Нойдорф» ОЭЗ «Санкт-Петербург» состоялось открытие инновационного предприятия резидента- российско-японского СП «ТР Инжиниринг». От получения статуса резидента компанией до запуска производства прошло всего 8 месяцев.

Учредителями компании «ТР-инжиниринг» являются Tokyo Rope MFG Co. Ltd (60%) и АО «Росинжиниринг» (40%). Японский партнер уже располагает пятью заводами в Японии, один из которых является крупнейшим в мире по производству стальных канатов, и семью заводами по всему миру.

Проект предполагает разработку и производство инновационных материалов на основе высокопрочной коррозионностойкой проволоки для инженерной защиты территории от опасных геологических процессов. Продукцией станут стальные сетки, габионные конструкции, системы укрепления склонов и предотвращения камнепадов. Общий объем инвестиций составляет 344,1 млн рублей. На предприятии создано 21 рабочее место.

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

2 октября дизель-электрическая подводная лодка военно-морских сил Алжира проекта 06361 ушла из Санкт-Петербурга в Алжир. ДЭПЛ с заводским № 01346 построена АО «Адмиралтейские верфи» и была спущена на воду 14 марта 2017 года. Это уже третья подводная лодка проекта 06361, построенная в России для ВМС Алжира, и одновременно 38-я «Варшавянка», поставленная на экспорт.

• 
•  © kanoner.com

Меценат за 2 года построил и подарил городу новый храм на Нижне-Каменской улице, которую приход именует Спасом на Каменке. Церковь решили назвать в честь Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня.

Здание ввели в эксплуатацию и присвоили адрес: Нижне-Каменская улица, 6.

• 
•  © Фото из открытых источников

В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.

• 
•  © Фото из открытых источников

Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».

Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 18 апреля 2018 года.

Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru

Васильевский остров, лето 2012 года и лето 2018 года:

• 
•  © Фото Николая Иванова

• 
•  © Фото Николая Иванова

• 
•  © karpovka.com

В Выборгском районе Петербурга открыли ледовую арену «Шанс». Инвестором строительства выступила «Первая мебельная фабрика».

На «Шанс Арене» смогут тренироваться детские и взрослые, профессиональные и любительские команды. В здании есть тренажерный зал, залы для занятий танцами и фитнесом. Главной особенностью арены является второе по величине хоккейное поле в Петербурге.

За последние два года в Петербурге открыли шесть крытых ледовых арен, а всего их в городе 52. Сейчас на разных стадиях строительства находятся еще 10 крытых катков.

• 
•  © Фото с сайта admship.ru

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» — вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада». Первая серийная ДЭПЛ нового проекта была заложена ещё 28 июля 2005 года. Столь длительный срок строительства вызван необходимостью корректировки первоначального проекта по результатам испытаний и опытной эксплуатации ДЭПЛ Б-585 «Санкт-Петербург» — головной подводной лодки проекта 677.

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Проект корабля разработан АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Сегодня морской тральщик «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит» покинул акваторию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и в сопровождении буксиров отправился в Ладожское озеро на ходовые испытания. Первый серийный корабль проекта 12700 был заложен 25 января 2017 года и спущен на воду 25 апреля этого года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 800 т.

Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.

Максимальная скорость хода: 15 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 41 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-306

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

минно-тральное вооружение

Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 30 мая этого года заложило пограничные патрульные корабли «Забайкалье» и «Таймыр» проекта 22120 «Пурга». Корабль с заводским номером 054 стал 5-м кораблём этого проекта, строящимся в Санкт-Петербурге.

Проект корабля разработан ООО ПКБ «Петробалт» и ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1246 т.

Главные размерения: длина — 70.8 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3.6 м.

Максимальная скорость хода: 21 узел

Дальность плавания: 6000 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 25 человек

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Новый участок западной достроечной набережной судостроительного завода «Северная верфь», построенный на месте старого наклонного стапеля.

• 
• на презентации центра робот соревновался в мастерстве с каллиграфом из Японии
•  © rg.ru

18 сентября, в Политехническом университете открыт единственный в России научно-образовательный центр промышленной робототехники «Kawasaki-Политех».

В комментариях журналистам о развитии центра ректор Политеха А.И. Рудской отметил: «Политехнический университет занимает очень важную нишу — это подготовка конструкторов, технологов, разработчиков программного продукта для роботов и специалистов по эксплуатации робототехнических комплексов. В недалеком будущем мы планируем стать федеральным центром подготовки инженеров по этому направлению для России и стран Восточной и Западной Европы».

• 
•  © Фото из открытых источников

Строительство дизель-электрических подводных лодок проектов 677 и 06363 для ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

Фото автора.