• ВМТП обработал более 7 млн тонн груза за 11 месяцев 2017 года
    • ВМТП обработал более 7 млн тонн груза за 11 месяцев 2017 года
    •  © primamedia.gcdn.co

    Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в Транспортную группу FESCO) по объемам грузоперевалки за 11 месяцев достиг исторического максимума. За неполный год портовики обработали более 7 млн. тонн груза различной номенклатуры, сообщает пресс-служба ВМТП.

    В 2017 году грузооборот порта увеличился как показатель в целом, так и по основным видам грузов. Общий объем генеральных грузов, обработанных ВМТП за 11 месяцев этого года, увеличился на 39% по сравнению с периодом прошлого года, объём контейнерных грузов вырос на 43%, а автомобилей и спецтехники — на 71%. По итогам года ВМТП планирует выйти на абсолютный рекорд грузообработки за 120 лет работы порта — 7,2 млн. тонн.

    Как отметил генеральный директор ПАО «ВМТП» Заирбек Юсупов, на сегодняшний день нет каких-либо сдерживающих факторов для дальнейшего развития ВМТП и увеличения грузовой базы. В следующем году планируется продолжить развитие обозначенных в 2017 году приоритетов. В их числе — модернизация и обновление техники в порту, развитие комплекса услуг по экспедированию грузов и LCL-сервисов, запуск дополнительных поездных сервисов в рамках Транспортной группы FESCO и привлечение в порт морских линий. Кроме того, уже в 2018 году ВМТП планирует оказывать полный комплекс услуг таможенного оформления непосредственно в порту в режиме 24/7 и сократить транзитное время прохождения грузов через порт до 1-2 дней.

    •  © pp.userapi.com
  • 1. Фотофакт. На телеканале «Звезда» показали репортаж с ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке. В кадр попал очередной строящийся для ВМФ противодиверсионный катер проекта 21980 шифр «Грачонок». Должен вступить в строй в 2019 году.

    •  © Фото из открытых источников

  • Владивосток, ОАО «Восточная верфь».

    Строительство малого морского танкера «Михаил Барсков» проекта 03182 для ВМФ России:

    •  © Фото с сайта primorsky.ru

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 3500 т.

    Главные размерения: длина — 75 м, ширина — 15.4 м, осадка — 5 м.

    Максимальная скорость хода:? узлов

    Дальность плавания: 1500 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 24 человека

    На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

    Фото с сайта primorsky.ru

    В Усть-Удинское муниципальное образование Иркутской области поступило судно на воздушной подушке «Кайман-10» производства нижегородской компании «Экстрим Моторс» стоимостью 4,3 млн рублей. Субсидия областного бюджета для приобретения судна составила 2 млн 240 тыс. рублей.

  • 14 октября после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» с заводским № 8005.

    Это уже 4-й катер этого проекта, построенный во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».

    Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: около 140 т.

    Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 7.3 м, осадка — 1.8 м.

    Максимальная скорость хода: 23 узла

    Дальность плавания: 200 миль.

    Автономность: 5 суток.

    Экипаж: 6 человек.

    Вооружение:

    одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

    один противодиверсионный гранатомёт ДП-64

    один противодиверсионный гранатомёт ДП-65

    четыре ПЗРК типа «Игла»

    Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»

  • Судно снабжения буровых платформ «Иван Сидоренко» проекта 22420.

    Построено на «Амурском судостроительном заводе» (заложено 29.09.2010, спущено 31.05.2013).

    С 3 по 20 октября «Иван Сидоренко» с помощью буксиров переведён из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на OAO «Центр судоремонта «Дальзавод».

    Фото johnkey68 с сайта forums.airbase.ru

    18 октября, в Дальнереченском районе Приморского края открыто движение по участку с 355 по 366 км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивосток.

    Еще на стадии проектирования были учтены пожелания местных жителей. На отрезке пути, проходящем через поселок Аэропорт, установлены шумозащитные экраны, светофор, устроены съезды и тротуары, вдоль которых проведено электроосвещение.

    Новый объект соответствует параметрам IIтехнической категории дороги с асфальтобетонным покрытием и шириной проезжей части 7,5 м, при этом пропускная способность участка увеличилась вдвое — с 6 тыс. до 14 тыс. автомобилей в сутки.

    Международный аэропорт Владивосток за 9 месяцев 2017 года увеличил пассажиропоток на 17%. Воздушная гавань Приморского края обслужила 1 647 500 пассажиров, что на 17% больше, чем за тот же период 2016 года.

    На рейсах по России было обслужено 1 070 800 человек (+9%). На международных направлениях аэропорт обслужил 576 700 пассажиров (+37%). Внутрикраевыми рейсами воспользовалось 24 500 человек (+43%).

    В сентябре 2017 года в аэропорту Владивосток было обслужено 221 000 пассажиров, что на 17% выше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшие темпы роста продемонстрировал международный пассажиропоток (+37%), количество пассажиров превысило 69 000 человек. На японском направлении прирост пассажиропотока составил 118% (более чем в 2 раза), на рейсах в Юго-Восточную Азию +56%, на южнокорейском направлении +42%.

    Два года назад, 12 октября 2015 года вступил в законную силу федеральный закон № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток», разработанный по инициативе президента РФ Владимира Путина. Теперь уже можно с полной уверенностью сказать, что закон состоялся. В настоящее время, по данным Министерства по развитию Дальнего Востока, в границах СПВ действует 318 резидентов, готовых создать более 31 тысячи рабочих мест и инвестировать в экономику региона 346 млрд рублей. Еще 515 субъектов бизнеса подали заявки на вступление. С чего все началось и как развивалось.

    Новый детский сад «Золотой ключик», построенный во Владивостоке, сдали в эксплуатацию.

    Здание нынешнего «Золотого ключика» ввели в эксплуатацию 50 лет назад, в 90-е он был передан в аренду в частные руки, и чтобы вернуть здание детям, администрации города пришлось долго судиться. После этого здесь была проведена масштабная реконструкция: перепланировка и капитальный ремонт помещений, замена инженерных сетей, установка пластиковых окон, реконструкция фасада. С нуля возведён новый коридор-галерея — это позволило снести стены старого коридора и значительно расширить игровые комнаты. В результате сегодня сад готов принять 300 детей.

    Восточный «форпост» страны Владивосток — очень молод, ему всего чуть более 150 лет. Но за это время город, выстроенный на сопках-холмах, успел пережить множество подъёмов и спусков, взлётов и падений. Владивосток нередко сравнивают с Сан-Франциско, более того, в улучшенное подобие американского города в середине прошлого века хотел превратить Владивосток советский лидер Никита Хрущёв. Вряд ли это удалось. Вряд ли это возможно. И вряд ли это нужно. У Владивостока — собственное неповторимое лицо и своя линия жизни, которая сегодня, кажется, на очередном подъёме.

    Резидент Свободного порта Владивосток — индийская группа компаний «KGK», известная во всем мире как крупнейший производитель ограненных драгоценных камней и ювелирных изделий, открыла в Приморье фабрику по огранке алмазов. Общий объем инвестиций в проект составил 496 млн рублей.

    О планах расширить сеть филиалов своей компании в России группа «KGK-ДВ» объявила еще в начале этого года. Инвестор запланировал вложить в новое производство около 50 миллионов долларов и в качестве партнера для реализации своей идеи определил Приморский край. Решающим фактором в выборе стало наличие на территории региона льготных режимов.

    В марте текущего года компания получила статус резидента Свободного порта Владивосток, а спустя всего полгода во Владивостоке приступила к работе фабрика с совершенно новым для региона видом производства — огранкой алмазов.

    Инвестор рассчитывает обрабатывать около 100 тысяч карат алмазного сырья в год. Кроме того, в планах у резидента — открыть во Владивостоке производство ювелирных изделий, а также центр обучения, где сотрудники фабрики смогут освоить алмазное мастерство. В перспективе компания сможет трудоустроить до 500 приморцев.

    Во Владивостоке заработал первый в Приморье зарядный комплекс для электромобилей. Зарядные станции установлены на территории Дальневосточного Федерального Университета (о. Русский) и позволяют зарядить электромобиль за 40-80 минут в зависимости от емкости аккумулятора.

    Комплекс состоит из двух зарядных станций, каждая из которых оборудована разъемами для одновременной зарядки автомобилей, выпускаемых как для европейского, так и азиатского рынков. Подключением зарядных станций к сетям занималась ФСК ЕЭС.

    В период проведения Восточного экономического форума объект будет работать в тестовом режиме бесплатно. Установка оборудования выполнена в рамках Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта.

    Уже в следующем году на Дальнем Востоке, в ТОР «Надеждинская» планируется начать строительство завода по производству электромобилей.

  • ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке представляет линейку рыболовецких судов: судно крабового лова, судно ярусного лова и траулеры длиной 60 и 70 метров.

    ООО «Композитное кораблестроение» завершает строительство второго катера Pacifico Adventure 72 и большого прогулочного катамарана Pacifico Voyager 199

    Катер Pacifico Adventure 72 является уже вторым, первый был спущен на воду этим летом. Длина корпуса судна составляет 7,2 метра, ширина — 2,6, осадка — 0,36. Мощность двигателя в 140 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 30 узлов (около 55 км/час). «Планируем завершить строительство на этой неделе, — рассказал председатель правления и один из основателей ООО „Композитное кораблестроение“ Дмитрий Волошенко. — Кроме того, в ближайшее время закончим строить еще одно судно — прогулочный катамаран Pacifico Voyager 199, являющийся на сегодняшний день самым просторным среди яхт прогулочного сегмента».

    Скорость такого катамарана в базовой комплектации составляет 24 узла. Презентация судна состоится 7 октября во Владивостоке.

  • Российский робот взял серебро на ХХ Международных соревнованиях среди автономных подводных аппаратов.

    В Центре космических и военно-морских систем США соревновались команды из 44 лучших технических университетов планеты. Команда Дальневосточного федерального университета, по сути, разработала беспилотную мини-подлодку, которая может самостоятельно находить источники звука под водой и обследовать территорию — это может пригодиться спасателям во время поисковых операций.

  • Во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» 22 августа спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Дозорный» — 12-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».

    Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.

    Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 670 т.

    Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.

    Максимальная скорость хода: 24.8 узла

    Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 20 человек

    Вооружение:

    одна 30-мм артустановка АК-630М

    два 12.7-мм пулемёта «Корд»

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.