Специалисты пусконаладочного отдела Уральского Гидромеханического завода (с.Калачово, Челябинская обл.) ввели в эксплуатацию земснаряд 1400/40, поставленный в прошлом месяце в Свердловскую обл.

Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж о спуске на воду буксира проекта 04690 с заводским номером 461 на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».

+17 фото! (кликабельно)

На открытом стапеле ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» идёт строительство очередного буксира проекта 02790 (ПЕ-65), рядом началась сборка рыболовного судна.

Шлиссельбург, Ленинградская область. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

У достроечной набережной завода стоят (слева направо):

сухогруз «Пола Севастиана» проекта RSD49 (спущен на воду 29 июня 2017 года)

спасательный буксир «Бейсуг» проекта MPSV12 (спущен на воду 1 июня 2017 года)

морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 (спущен на воду 26 мая 2016 года)

спасательный буксир «Бахтемир» проекта MPSV12 (спущен на воду 19 августа 2016 года)

спасательный буксир «Калас» проекта MPSV12 (спущен на воду 29 ноября 2016 года)

Фото автора.

12 июля на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» осуществлен спуск на воду рейдового буксира проекта 04690, стр. № 461

1 июля на новом рейдовом буксире «РБ-937» поднят Андреевский флаг. Судно класса «река-море» передали Каспийской флотилии представители судостроительной отрасли.

29 июня на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялся спуск на воду второго морского буксира проекта 23470 «Андрей Степанов» для ВМФ РФ.

Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для вспомогательного флота ВМФ России.

Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 3200 т.

Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

Максимальная скорость хода:? узлов

Дальность плавания: 3000 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж:? человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото автора, 20 июня 2017 года.

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду буксир «Агар» — 48-й буксир проекта 90600 и 23-й, строящийся для гражданского заказчика.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.72 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Серия:

1 июня 2017 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Бейсуг», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

Сегодня на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду рейдовый буксир РБ-393 — 47-й буксир проекта 90600 и 25-й, строящийся для ВМФ России.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Экипаж: 8 человек

Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470.

Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.

Фото автора, 7 мая 2017 года.

11 мая 2017 года в Центре судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) состоялась церемония вывода из эллинга спасательного буксирного судна «Академик Александров» проекта 20183.

Новый рейдовый буксир «РБ-397», построенный для Каспийской флотилии на стапелях Ленинградского судостроительного завода «Пелла», начал переход из Санкт-Петербурга в Каспийское море.

Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в течение весны 2016 года судах не было упомянуто на сайте:

Март:

— В городе Урай построен наплавной мост для проезда автотехники с нагрузкой на ось 3, 5 т, полной массой не более 4, 5 т «НМ через р.Конда(661,7км от ус)» проекта ИПС.19.НМ. Водоизмещение — 590 тонн. Конструкция отправлена в Омск.

Так случилось, что есть такая книга, как Речной регистр, в которой можно увидеть многое из того, что, увы, на наш сайт не попадает в плане судостроения. Вот о каких сданных в декабре 2016 года судах не было упомянуто на сайте:

— На СЗ «Экспериментальная судоверфь» в Тюмени построен буксирно-разъездной теплоход-толкач «Нефтяник-1» проекта 090.02. Водоизмещение — 100 тонн. Судно отправлено в Омск.

Кажись, определился победитель в соревнованиях на лучший «утюжок» для МО РФ.

27 декабря 2016 года опытный образец буксирно-моторного катера БМК-МТ проекта 02630 производства предприятия «Кампо» успешно завершил государственные испытания, по итогам которых было подписано Совместное решение об утверждении Акта государственных испытаний.

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спущен на воду служебно-разъездной катер с ледовым усилением «Боспор» проекта ST23WIM. Катер строится по заказу ФГУП «Росморморт»

• 
• (С) фото Sokos (http://fleetphoto.ru)

• 
• ВБЛ-Jumbo Shipping

В июне — октябре 2016 года компания «Волго-Балтик Логистик» приняла участие в организации проектной грузоперевозки тяжеловесного оборудования, предназначенного для Омского Нефтеперерабатывающего завода ПАО «Газпром нефть», в рамках контракта с компанией Инфотек-Балтика.