• 

•  © Промышленный турист

Продолжим тему судостроения на берегах Оки! Мы уже посмотрели, как строит суда АО «Окская судоверь», теперь ознакомимся с деятельностью ОАО «Порт Коломна».

Строительство буксира-толкача для ФГБУ «Морспасслужба» и земснаряда для ФКУ «Речводпуть»:

• 

•  © Промышленный турист

• 

•  © Фото с сайта meb.com.ua

29 марта в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.

Судно построено ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) для ФГБУ «Морская спасательная служба».

Серия:

Заводской № 1201 — заложен 02.06.15 — спущен 19.08.16 — передан 29.03.19 — «Бахтемир»

Заводской № 1202 — заложен 02.06.15 — спущен 29.11.16 — «Калас»

Заводской № 1203 — заложен 11.03.16 — спущен 01.06.17 — «Бейсуг»

Заводской № 1204 — заложен 11.03.16 — спущен 30.11.17 — «Пильтун»

На судостроительном заводе «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) в настоящее время ведется строительство двух буксиров-толкачей.

• 
•  © www.youtube.com

На СРЗ «Персей» в городе Севастополь (Крым) продолжается достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 для ВМФ России.

• 
•  © sevastopol.su

• 
•  © www.youtube.com

29 января 2019 года на Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялась церемония закладки второго буксира проекта 00440.

• 
•  © pp.userapi.com

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SPplXllbRAghttps://youtu.be/SPplXllbRAg

• 

•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Достройка морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 на СРЗ «Персей» в Севастополе.

Заложен на Ярославском ССЗ 30.10.14, спущен на воду 27.12.16, пришёл в Севастополь 16.07.18.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 3200 т.

Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Дальность плавания: 3000 миль

Автономность: 30 суток

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото Артёма Балабина с сайта forums.airbase.ru

• 

•  © Фото с сайта meb.com.ua

Осенью Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) начал ходовые испытания многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.

Серия:

Заводской № 1201 — заложен 02.06.2015 — спущен 19.08.2016 — «Бахтемир»

Заводской № 1202 — заложен 02.06.2015 — спущен 29.11.2016 — «Калас»

Заводской № 1203 — заложен 11.03.2016 — спущен 01.06.2017 — «Бейсуг»

Заводской № 1204 — заложен 11.03.2016 — спущен 30.11.2017 — «Пильтун»

• 

•  © Фото с сайта meb.com.ua

• 
•  © topwar.ru

Тихоокеанский вспомогательный флот пополнился новым рейдовым буксиром «РБ-2186», который будет обеспечивать работу подводных лодок, в том числе атомных «Бореев», сообщает пресс-служба Восточного военного округа.

Церемония подъема флага вспомогательного флота ВМФ РФ на новом рейдовом буксире «РБ-2186» прошла в пункте базирования подводных сил Тихоокеанского флота на Камчатке. Буксир принят в состав судов обеспечения тихоокеанского флота России. Основным предназначением нового буксира станет обеспечение деятельности подводных лодок ТОФ.

Рейдовый буксир «РБ-2186» проекта 16609 построен ОАО «Пелла» по заказу Минобороны РФ. Спущен на воду 2 ноября 2017 года, 9 июня 2018 года вышел на заводские ходовые испытания.

• 
•  © portnews.ru

На новом рейдовом буксире «БУК-2190», построенном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская область), 22 августа 2018 года поднят Андреевский флаг. Буксир вошел в состав отряда судов обеспечения Черноморского флота.

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

2 августа в Севастополь пришёл рейдовый буксир БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» и спущен на воду в сентябре прошлого года.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 257 т.

Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.

Максимальная скорость хода: 10.5 узлов

Сила тяги на гаке: 20 т.

Экипаж: 4 человека

Фото Никиты Прохорова с сайта fleetphoto.ru

• 
•  © Фото с сайта portkolomna.ru

В ноябре 2016 судоходная компания «Порт Коломна» начала строительство буксира-толкача «Коломенский-1601», о чём сообщал наш сайт. Буксир строился для собственных нужд компании, но после подписания контракта между ОАО «Порт Коломна» и ФБУ «Морспасслужба» строительство этого буксира и баржи грузоподъёмностью 3000 тонн ведётся уже для нового заказчика.

Также ОАО «Порт Коломна» и ФКУ «Речводпуть» заключили контракт на строительство многочерпакового земснаряда проекта 3409:

• 
•  © Фото с сайта portkolomna.ru

Таким образом, судостроительное подразделение ОАО «Порт Коломна» от глубокой модернизации старых судов для собственных нужд перешло к строительству новых полнокомплектных судов для сторонних заказчиков!

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Сегодня успешно завершилась буксировка строящегося морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 из Ярославля в Севастополь. Буксир был заложен на Ярославском судостроительном заводе 30 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки на «Севастопольском морском заводе» и последующей передачи Черноморскому флоту.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 3200 т.

Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

Максимальная скорость хода: 14 узлов

Дальность плавания: 3000 миль

Автономность: 30 суток

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

Шлиссельбург (Ленинградская область). ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

Строящиеся спасательные буксиры проекта MPSV12:

Заводской № 1201 — заложен 02.06.2015 — спущен 19.08.2016 — «Бахтемир»

Заводской № 1202 — заложен 02.06.2015 — спущен 29.11.2016 — «Калас»

Заводской № 1203 — заложен 11.03.2016 — спущен 01.06.2017 — «Бейсуг»

Заводской № 1204 — заложен 11.03.2016 — спущен 30.11.2017 — «Пильтун»

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».

После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» для Черноморского флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 257 т.

Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.

Максимальная скорость хода: 10.5 узлов

Сила тяги на гаке: 20 т.

Экипаж: 4 человека

Серия:

Заводской № 460 — передан в 2017 году — БУК-2182 (БФ)

Заводской № 461 — передан в 2017 году — БУК-2181 (СФ)

Заводской № 462 — передан 04.07.2018 — БУК-2190 (ЧФ)

• 
•  © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».

После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира РБ-2186 проекта 16609. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла», он пополнит состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

• 
•  © portnews.ru

1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.

• 
•  © s-verf.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки и последующей передачи Черноморскому флоту.

Фото Константина Горохова

• 
•  © mvestnik.ru

4 июня 2018 года ледокольный буксир ФГУП «Атомфлот» «Надым» вышел из Новороссийска в направлении порта Мурманск. Прибытие судна на базу Росатомфлота ожидается в третьей декаде июня.

«В рамках проекта «Портофлот» уже построены буксиры «Пур», «Тамбей» и «Юрибей», — сказал первый заместитель генерального директора — главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

«Эти суда отлично зарекомендовали себя в порту Сабетта. Не сомневаемся, что буксир «Надым» будет столь же эффективен».

Торжественная церемония спуска на воду ледокольного буксира «Надым» ФГУП «Атомфлот» состоялась 18 апреля на производственной площадке ООО «Краншип» (г. Темрюк, Краснодарский край).

Буксир предназначен для обеспечения комплекса портовых услуг в Обской губе. Судно названо в честь реки, протекающей на севере Западной Сибири и впадающей в Обскую губу Карского моря.

Многоцелевой морской портовый буксир «Надым» проекта «Т3687» имеет ледовый класс Arc 6. Мощность судна составляет 6,4 МВт, скорость на открытой воде — 13,5 узлов. Максимальная осадка — 6,71 метра, длина — 36 метров, ширина — 13 метров. Численность экипажа — 10 человек.

Технические характеристики судна позволят ему круглый год работать в Обской губе.