• 

•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

В городе-герое Новороссийске открыли рабочее движение по новой эстакаде на Сухумском шоссе, которое идёт вдоль северного берега Цемесской бухты и является одной из важнейших автомагистралей города. Пока для автомобилистов доступны две полосы движения из четырёх.

Новая эстакада обеспечит удобный подъезд автотранспорта к грузовым терминалам морского порта и существенно улучшит дорожную ситуацию в этой части города.

• 

•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Фото Andrejmo с сайта skyscrapercity.com

Май 2018 года:

• 

•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Апрель 2019 года:

• 

•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

В Новороссийске завершается строительство нового глубоководного причала контейнерного терминала НУТЭП. Глубина у нового причала составит 15.6 метров, что позволит принимать океанские контейнеровозы вместимостью 10 тысяч TEU.

Фото Andrejmo с сайта skyscrapercity.com

• 
•  © Фото из открытых источников

Патрульные корабли проекта 22160 «Василий Быков» и «Дмитрий Рогачёв», а также дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Великий Новгород» и «Ростов-на-Дону» у причала Новороссийской военно-морской базы. Фото Евгения Одинокова.

• 

•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

2 ноября в городе-герое Новороссийске открыли 4-ю очередь набережной Адмирала Серебрякова. Протяжённость нового участка набережной 975 метров, а общая протяжённость набережной теперь достигла 4560 метров. Единая пешеходная зона связала Центральную и Южную части города, и теперь по набережной Адмирала Серебрякова можно совершить прогулку от морского вокзала до мемориала «Малая земля». На новом участке набережной установлено 63 лавочки, 100 фонарей освещения и высажено 100 молодых сосен.

Фото alnve с сайта skyscrapercity.com

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

Патрульные корабли «Дмитрий Рогачёв» и «Василий Быков» проекта 22160 и малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 у причалов Новороссийской военно-морской базы. Корабли построены АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и сейчас готовятся к передаче Черноморскому флоту.

Фото barmacode1.livejournal.com

В качестве бонуса моя панорама Новороссийской ВМБ:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

В сентябре в Новороссийске был открыт памятник работникам порта, о чём сообщал наш сайт. Предлагаю Вашему вниманию ещё несколько фотографий этого замечательного памятника!

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HO84PbqXnX4

Мария Кудрявцева отправилась со съемочной группой на юг, где сейчас идет строительство глубоководного причала, и узнала, в чем главное преимущество золотого портового треугольника.

• 
•  © Фото из открытых источников

Малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 завершил переход из Зеленодольска в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Корабль построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду весной этого года.

Буксировка МРК «Орехово-Зуево» в Новороссийск:

• 
•  © Фото из открытых источников

Продолжается строительство Новороссийской военно-морской базы. Причал для подводных лодок начали усиливать по наружному периметру. Так же продолжают работы по Западному молу.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

С осени 2017 по весну 2018 года пассажирские причалы № 34 и 34А морского порта Новороссийск прошли реконструкцию, в ходе которой была увеличена их длина (причала № 34 с 209 до 288 м, а причала № 34А — с 70 до 149 м) и усилена несущая способность свайного основания причалов. Пассажирские причалы были оснащены новыми отбойными и швартовными устройствами, а также необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием. Все работы были завершены к маю, но первый заход круизного лайнера в Новороссийск состоялся лишь в августе.

Фото barmacode1.livejournal.com

Строительство западного мола Новороссийской ВМБ:

• 
•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Патрульный корабль «Василий Быков» проекта 22160 и ДЭПЛ проекта 06363:

Июнь 2017 года:

• 
•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Май 2018 года:

• 
•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

В Новороссийске в рамках модернизации контейнерного терминала НУТЭП идёт строительство нового глубоководного причала длиной 340 метров. Глубина у причала составит 15.6 метров, что позволит принимать океанские контейнеровозы вместимостью 10 тысяч TEU.

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

Для сравнения — здание штаба Новороссийской военно-морской базы в сентябре 2017 года:

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

Патрульный корабль «Василий Быков» — головной корабль проекта 22160:

• 
•  © vskmo.ru

В Новороссийске на военно-морской базе Черноморского флота военные строители возвели учебно-тренировочный комплекс (УТК) с бассейном. Чаша глубиной шесть метров разработана и сделана для эффективных тренировок спецподразделений Военно-морского флота, приближенных к реальным условиям на воде и глубине. В здании есть классы теоретических занятий, а также помещения хранения инвентаря и спецсредств для выполнения служебных задач.

Специалисты Главного военно-строительного управления № 4 (ГВСУ) — входит в Военно-строительный комплекс МО РФ, завершили все строительно-монтажные и отделочные работы и приступили к пуско-наладке оборудования УТК.

• 
•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Возобновление регулярного круизного судоходства на Чёрном море привело к активизации работ по созданию портовой инфраструктуры, соответствующей современным требованиям. Морской пассажирский порт Сочи прошёл комплексную реконструкцию ещё перед Олимпиадой, и теперь настала очередь Новороссийска.

Проект реконструкции, разработанный ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» по заказу ФГУП «Росморпорт», предусматривает удлинение пассажирского причала № 34 с 209 до 288 метров, а причала № 34А — с 70 до 149 метров. В ходе реконструкции проводятся работы по усилению несущей способности свайного основания причалов, оснащению их новыми отбойными и швартовными устройствами, а также необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием.

• 
•  © Фото с сайта skyscrapercity.com

• 
•  © Фото из открытых источников

О ходе строительства Новороссийской военно-морской базы давно не было никакой официальной информации, но мы продолжаем следить за строительством этого важного объекта береговой инфраструктуры Черноморского флота всеми доступными способами!

ДЭПЛ проекта 06363 Б-237 «Ростов-на-Дону», Б-265 «Краснодар» и Б-261 «Новороссийск»:

4 ДЭПЛ проекта 06363 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота в Южной бухте Севастополя:

Погрузка крылатых ракет «Калибр» на ДЭПЛ Б-261 «Новороссийск» проекта 06363 с помощью самоходного плавучего крана СПК-46150 проекта 02690:

По данным немецкого аналитического агентства Oil World, за отчётный год 2016/17 экспорт подсолнечного масла из России достиг 1,7 млн т — 1,33 млн т наливом и 380 тыс. т фасованного, что на 42% больше аналогичного периода сезона-2015/16. До этого наибольшие объемы страна вывозила в 2013/14 сельхозгоду — 1,66 млн т.

По данным Масложирового союза России, в 2016 году в России произведено 4,1 млн т масла из семян подсолнечника. Крупнейшими переработчиками являются «Юг Руси» (доля рынка 12%), «Эфко» (10%), «Солнечные продукты» (9%). НМЖК находится на шестом месте с долей в 6%. Cargill, в свою очередь, входит в топ-5 игроков на рынке бутилированного подсолнечного масла с долей в 6,5%, в 2016-м компания подписала инвестиционное соглашение с правительством Тульской области о расширении производства масел и жиров на комплексе в городе Ефремове.

Рекордный урожай подсолнечника в странах СНГ привел к росту отгрузок, в то же время поставки масла из Аргентины, главного соперника, сократились до 415 тыс. т (473 тыс. т годом раньше).

Поэтому Новороссийский морской торговый порт (НМТП) заключил меморандум о взаимодействии с Cargill и ПКФ «Профит» (представляет международного зернотрейдера Wilmar) о строительстве терминала по перевалке растительных масел в порту Новороссийск. Терминал планируется возвести на площадях вагоноремонтного завода «Вагонреммаш».

Стройка ёмкостей, трубопроводов и завода первичной переработки растительного масла, запланирована на 2017−2019 годы, что позволит увеличить перевалку масла до 1,5 млн т/год, объем инвестиций оценивается в 1,2 млрд руб.

В прошлом году через порты Новороссийск, Козьмино, Приморск и Усть-Луга прошло рекордное количество нефти — 142,9 миллиона тонн. Это стало возможным благодаря развитию трубопроводной и портовой инфраструктур «Транснефти». Кроме нефтяных возможностей «морских ворот» компания увеличивает мощности для перевалки нефтепродуктов.