-
3 дня назад
Компания «Гангард» приняла участие в ежегодной выставке «Металлообработка-2026» в качестве экспонента при поддержке Ярославской торгово-промышленной палаты. Главной премьерой стенда стал автоматический заточной станок GrindX, который позволяет решить одну из самых частых проблем промышленных предприятий — быстрый износ режущего инструмента и высокие затраты на его замену. GrindX даёт возможность перетачивать инструмент без простоев в ожидании поставки, автоматически затачивать зубья и доводить режущие кромки, продлевая ресурс оснастки в 3-5 раз по сравнению с покупкой нового инструмента.
Автоматический заточной станок GrindX © cnc76.ru Станок подходит для широкого круга инструментов: свёрл, концевых фрез с плоским торцом, концевых фрез с радиусом при вершине, сферических концевых фрез, фасочных фрез, зенковок, а также (с дополнительной программой) однозаходных фрез, свёрл по листовому металлу, свёрл из быстрорежущей стали и параболических свёрл.На выставке станок GrindX вызвал огромный интерес — к стенду постоянно подходили посетители, задавали технические вопросы, тестировали работу. Особенно востребованным решение оказалось у предприятий, где парк инструмента велик, а возможности качественной заточки своими силами раньше не хватало.
-
01 июня
МКВРР-12Т Стальной канат — один из ключевых элементов лифтового оборудования. Он применяется в подъёмных системах, грузоподъёмных механизмах и других узлах, где важны прочность, стабильность характеристик и точное соответствие заданным параметрам.
Но прежде, чем канат попадёт в производство, комплектацию или монтаж, его нужно подготовить: размотать с катушки, отмерить нужную длину, отрезать и обработать конец так, чтобы он не расплетался. Для лифтостроительных предприятий эта задача особенно актуальна, потому что канаты используются серийно, а значит, подготовка должна быть качественной, безопасной и повторяемой.
-
29 мая
© cdn.10nauki.ru Ученые Пермского Политеха первыми в мире создали систему с электроприводом на ковше и радиопозиционированием — она автоматически подстраивается под любой грунт, экономя ресурс и ускоряя работу, сообщили в пресс-службе вуза.
-
29 мая
© ir-mash.ru Карьерный экскаватор — одна из ключевых машин на открытых горных работах. Но за его производительностью стоит не только ковш, стрела и электроприводы. Для стабильной работы такой техники требуется организованная подача электроэнергии, а это означает постоянную работу с тяжёлым силовым кабелем в условиях карьера.
-
28 мая
© t.me -
25 мая
В Алтайском крае продолжают развивать собственные решения для промышленной очистки воздуха. Барнаульский Завод АСПИРАТОР выпускает механические пылеуловители серии МП, предназначенные для работы в системах аспирации и пневмотранспорта на предприятиях деревообработки, пищевой промышленности, переработки сырья, металлургии и других отраслей.
-
Шинный манипулятор Колесо карьерного самосвала класса БелАЗ-75710 весит около 5,7 тонны — примерно как средний городской автобус. Даже у более распространённых карьерных машин масса одного колеса в сборе нередко достигает 3-4 тонн. Перекатить такое колесо ещё возможно, но точно установить его на ступицу вручную невозможно: без специального оборудования операция становится опасной для людей и техники.
На российских предприятиях для таких задач применяется специализированное оборудование — шинные манипуляторы. Один из таких образцов выпускает ИРМАШ: серия ШЗ предназначена для монтажа, демонтажа, транспортировки и точного позиционирования крупногабаритных колёс карьерной, строительной, горнодобывающей и специальной техники.
-
20 мая
© t.me -
© avatars.dzeninfra.ru Российские производители экспортируют маневровые тепловозы ТЭМ9 в Узбекистан. Первые два локомотива поступят узбекскому заказчику в мае 2026 года, а третий — до конца текущего года. Это отечественные четырёхосные маневровые тепловозы мощностью 882 кВт, произведённые на Людиновском тепловозостроительном заводе. Они используются для маневрово-вывозных операций на подъездных путях промышленных предприятий.
ТЭМ9 оснащён российской силовой установкой ДГ‑882. Установка весом 14,3 тонны построена на базе четырёхтактного V-образного 8-цилиндрового дизеля 8ДМ‑21Л2 с жидкостным охлаждением, газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
-
17 мая
Кабелеукладчик вибрационный гидравлический модели КВГ-2 состоит из переднего и заднего навесного оборудования, установленного на трактор потребителя. Базовым трактором является трактор модели DR-10.
-
13 мая
Всем привет! Мы из казанской компании ЕРІ (в переводе с татарского — «хлеб»).
Наше производство Мы занимаемся производством робот-автомоек. Наш путь начался не с чертежей, а с реальной эксплуатации и «набитых шишек».
-
09 мая
© cdn.10nauki.ru Выпускник Детского технопарка «Альтаир» РТУ МИРЭА, ученик 10 класса Иван Паршин, разработал модернизированную коробку передач для танка Т‑90М «Прорыв», сообщила пресс-служба вуза.
-
08 мая
Когда мы видим проходящий поезд, мы обычно думаем о локомотиве, вагонах, рельсах, станциях. Но надежность железной дороги складывается не только из больших и заметных вещей. Очень многое решается в ремонтных цехах — там, где специалисты работают с деталями, от которых напрямую зависит безопасность движения.
Одна из таких деталей — колесная пара. Она принимает на себя огромные нагрузки, проходит тысячи километров и должна оставаться исправной в самых разных условиях. Поэтому ее ремонт требует не только опыта, но и специального оборудования.
-
30 апреля
© donetsk-news.ru В январе 2026 года на донецком заводе «Донфрост» в рамках инвестиционного проекта введена в эксплуатацию технологическая линия по производству панелей наружных дверей для изготовления холодильников и морозильников с современным дизайном, электронным блоком управления, с дисплеем на двери.
Генеральный директор предприятия, Константин Климов, поделился планами на будущее: в этом году будут разработаны новые модели холодильников, и к ассортименту добавятся 7 новых расцветок.
-
29 апреля
© rostselmash.com Ростсельмаш ведет масштабный проект по созданию нового экспериментального цеха. В апреле завершился первый этап, в рамках которого заработал сборочный участок.
Новый цех, расположенный на территории в 12 000 квадратных метров, оснащается в соответствии с актуальными производственными стандартами. Он станет передовым эргономичным пространством для изготовления перспективных агромашин.
-
10 апреля
Техника этого типа будет постепенно заменять ранее закупавшуюся за рубежом.
В России постепенно увеличивается производство карьерной и горнодобывающей техники. Обычно перед началом полноценной промышленной эксплуатации новые образцы техники проходят испытания в реальных условиях, и вот, новейший сверхтяжёлый российский бульдозер D40 производства челябинского завода «ДСТ-Урал» начал работать на алмазном прииске «Молодо» в Якутии.
© st.overclockers.ru Источник изображения: «ДСТ-Урал».
-
10 апреля
-
© svline.org На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в 2026 году ведется строительство нового комплекса для изготовления всех типов литых деталей для авиадвигателей — с участком вакуумного литья жаропрочных сплавов и кластером аддитивных технологий. Площадь нового производства, которое будет задействовано, в том числе в выпуске новых двигателей ВК-800, составляет 17000 квадратных метров.
По информации представителей предприятия, новый объект станет самостоятельной производственной единицей полного цикла. Его запуск гарантирует полную независимость предприятия от дефицитных литых заготовок при производстве двигателей.
-
31 марта
Концерн «Русэлпром» подтвердил соответствие высоковольтных электродвигателей серий ДАЗО4 и А4 требованиям Постановления Правительства РФ № 719: продукция включена в реестр российской промышленной продукции.
Двигатели данных серий предназначены для привода насосов, вентиляторов и дымососов на объектах энергетики, включая атомную генерацию, металлургии, горнодобывающей и нефтехимической отраслей. Производственный цикл полностью локализован в России и осуществляется на отечественных материалах и комплектующих, что гарантирует заказчикам стабильность поставок и исключает риски, связанные с санкциями или логистическими сбоями.
-
30 марта
© mc.ru Московский металлопрокатный завод выпустил первую электросварную трубу диаметром 426 мм на новом ТЭСА 219-530. Успешный старт подтвердил технические возможности линии.
Новый стан расширяет номенклатуру заводской продукции:— Круглые трубы: 219-530 мм, стенка 4-12 мм.— Квадратные трубы: 160×160-400×400 мм, стенка 4-12 мм.— Прямоугольные трубы: 200×160-500×300 мм, стенка 4-12 мм.
