•  © media.nakanune.ru

    Продолжается китайский кинопрокат российского кассового хита «Движение вверх». Спортивная драма заработала 4,33 млн юаней или $628 тыс. в понедельник (5-е место) и 4,85 млн юаней или $703 тыс. во вторник (4-е место). При этом средняя посещаемость сеансов была сегодня лучшей среди всех фильмов в широком прокате.

    Благодаря позитивной динамике сборов и отличному сарафану количество сеансов продолжает увеличиваться: 14 681 в воскресенье, 16 950 в понедельник, 20 217 во вторник и 21 861 в среду. Общая касса фильма Антона Мегердичева после шести дней достигла 30,91 млн юаней или $4,48 млн. Это пятый результат для всех российских фильмов в Китае и третий для игрового кино.

    Крупнейший китайский портал по продажам билетов онлайн Maoyan поднял прогноз по финальным сборам «Движения вверх» до 77,4 млн юаней или $11,22 млн. Это будет новый рекорд для российского кино в Поднебесной. Напомним, что на данный момент лучший результат принадлежит мультфильму «Снежная королева 3: Огонь и лёд» (74,22 млн юаней или $11,79 млн).

    •  © sprosi-sam.ru

    Экспорт российских конфет только через Маньчжурскую таможню за пять месяцев 2019 года превысил 10 тыс. тонн, что на 38% больше, чем в прошлом году. Общий объём экспорта конфет составил $26,21 млн. В прошлом году экспорт российских конфет также вырос, но меньше — на 26%. Об этом сообщает Центральная сеть новостей КНР.

  • Наш ВПК не только поставляет готовую продукцию и организует совместные производства (как «Брамос» в Индии) или сборку по лицензии (как стрелковое оружие в Индии или Азербайджане). Оборонная промышленность других стран (в основном, это страны БРИКС) использует российские комплектующие для разработки и производства собственной. В этой статье я решил привести несколько примеров подобной практики.

    Белоруссия

    Модернизированный БТР-72МБ1

    •  © vpk.name

    ВПК Белоруссии очень тесно сотрудничает с российским ВПК и можно уверенно сказать, что оборонная промышленность этих двух стран образует одну систему. В основном, белорусские комплектующие используются в нашей технике, но есть и обратные примеры. Так, белорусский ВПК организовал модернизацию старых советских бронетранспортеров БТР-70. В ходе переоборудования БТР-70 в БТР-70МБ1 производится капитальный ремонт, ремоторизация (два бензиновых двигателя ЗМЗ-4905 заменяют на 8-цилиндровый дизельный двигатель КАМАЗ-7403.10 с турбонаддувом мощностью 260 л.с.), установка новой раздаточной коробки и приводов её управления. Коробка переключения передач пятиступенчатая. Также устанавливается более совершенный водомётный движитель от БТР-80.

  • 5 июня в Москве в ходе государственного визита Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина в присутствии глав России и Китая состоялась церемония подписания генерального контракта на сооружение энергоблоков № 3 и № 4 АЭС «Сюйдапу» российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200. Документы были подписаны представителями инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом» (АО «ИК АСЭ») и предприятий Корпорации CNNC (Китайская Народная Республика).

    Алексей Лихачёв, генеральный директор Госкорпорации «Росатом»: «Сегодня мы перевели проект сооружения АЭС российского дизайна на новой площадке в практическую стадию реализации. С учетом ранее подписанного контракта по Тяньваньской станции нам предстоит до 2028 года вместе с нашими китайскими партнерами построить четыре новейших энергоблока поколения «3+".

    Ранее, в марте 2019 года был подписан генеральный контракт на сооружение энергоблоков № 7 и № 8 АЭС «Тяньвань» российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200.Пуск блока № 3 АЭС «Сюйдапу» запланирован на 2027 год, блока № 4 — на 2028 год. Пуск блока № 7 АЭС «Тяньвань» запланирован на 2026 год, блока № 8 — на 2027 год.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Амурской области была произведена стыковка российской и китайской частей трансграничного автомобильного моста через Амур.

    Строительство мостового перехода Благовещенск — Хэйхэ общей протяжённостью 20.2 км началось в декабре 2016 года. Мостовой переход состоит из экстрадозного двухполосного моста через Амур длиной 1080 метров, моста через протоку Каникурганскую длиной 278 метров, а также автоподходов (13.4 км автотрассы построено в России и ещё 6.7 км в Китае). Завершение работ намечено на декабрь этого года, а открытие моста — на весну следующего года.

    •  © Фото из открытых источников

    •  © mcx.ru

    Первый контейнер с молочной продукцией агрохолдинга «КОМОС ГРУПП» прибыл в Китай. Продукция была отправлена с производственной площадки «Сарапул-молоко» в рамках подписанного 22 марта международного контракта между компанией «МИЛКОМ» агрохолдинга «КОМОС ГРУПП» и компанией Li Hua Economic and Co.Ltd.Suifenhe (г. Суйфыньхэ, КНР).

    Следует отметить, что это первая официальная отгрузка молочной продукции из России в КНР, осуществляемая в рамках Протокола о взаимных поставках молочной продукции между Россией и Китаем, подписанного в конце 2018 года Россельхознадзором и Главным таможенным управлением КНР.

    Напомним, что в апреле текущего года список российских производителей, имеющих право осуществлять поставки молочной продукции в Китай, был расширен с 10 до 33 компаний.

    •  © agroinvestor.ru

    С 2017 Китай стал крупнейшим импортёром российского продовольствия.

    Но если в 2017 году экспорт в КНР был практически на уровне с объёмом поставок в Египет — $1,78 млрд и $1,75 млрд соответственно (здесь и далее, если не указано другое, данные Российского экспортного центра — РЭЦ), то в 2018-м Китай заметно увеличил свой отрыв, за год нарастив закупки на 42% — до $2,5 млрд. Экспорт в Египет тоже заметно прибавил (+22%), однако страна ввезла российского продовольствия на $386 млн меньше — $2,1 млрд. В страновой структуре всех внешних продаж готовой сельскохозяйственной продукции и сырья Китай занимает долю примерно в 10% по итогам прошлого года.

    Активный рост поставок начался с 2015 года, в первую очередь благодаря расширению вывоза маслосемян, началу крупных отгрузок переработанной сельхозпродукции (растительных масел, муки) и готовых продуктов (кондитерских изделий, напитков и т. д.)

    •  © ic.pics.livejournal.com

    30 апреля 2019 года китайском порту Циндао на кораблях Краснознаменного Тихоокеанского флота ВМФ России, участвующих в совместных российско-китайских военно-морских учениях «Морское взаимодействие-2019» прошел «День открытых дверей».

    •  © ic.pics.livejournal.com

    Российско-китайские учения «Морское взаимодействие-2019» официально стартовали в Китае, сообщает в понедельник отдел информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту.

    «Сегодня в китайском порту Циндао… прошла официальная церемония открытия двустороннего российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие-2019», — говорится в сообщении.

  • Дополнительный список 23 российских производителей молочной продукции, получивших право экспорта в Китай, размещен на официальном сайте компетентного органа КНР — Главного таможенного управления (ГТУ КНР). Договоренность о том, что перечень российских компаний-поставщиков молочной продукции будет расширен до конца апреля была достигнута Россельхознадзором во время переговоров с Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики (GACC).

    Таким образом, в настоящее время право поставок на китайский рынок имеют 33 российских предприятий (ранее сайт «Сделано у нас» сообщил о начале поставок молочной продукции в Китай).

    Как сообщалось ранее, 7 ноября 2018 года представители Россельхознадзора и Главного таможенного управления КНР подписали протоколы о ветеринарно-санитарных требованиях при взаимных поставках замороженного мяса птицы и молочной продукции.

    •  © cryogenmash.ru

    ПАО «Криогенмаш» разработало, изготовило, поставило и провело монтаж и приемочные испытания блока ожижения природного газа производительностью 1,5 тонны СПГ в час для малотоннажного завода СПГ китайской компании Jinhong Energy.

    Всего российские специалисты подготовили к эксплуатации в Китае 10 мини-заводов по производству сжиженного газа. Это топливо сейчас активно вытесняет привычный для Поднебесной уголь, поэтому российские разработки пользуются здесь ажиотажным спросом.

    Российский производитель оборудования для таких малотоннажных заводов «Криогенмаш» занимает уже 5% китайского рынка. В планах производителя — продолжать возводить заводы в Китае и строить их в России, где в перспективе может появиться до 100 малогабаритных производств по сжижению газа. Интерес у инвесторов к таким проектам сейчас растет.

    •  © fesco.ru

    Первый состав с импортными грузами, отправленный 29 декабря 2018 года, прибыл в пункт назначения 11 января. Общее время в пути следования составило 14 суток, что в 3 раза быстрее, чем через Суэцкий канал.

    Маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь /Замын-Ууд/ Наушки. Для перевозки грузов используются собственные платформы и контейнеры FESCO. Сервис ориентирован в первую очередь на доставку товаров народного потребления из Китая. Планируемый объем перевозок — 400-500 TEU в месяц. В перспективе Группа намерена запустить по этому маршруту также доставку скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах.

    Развитие сухопутных международных маршрутов является частью стратегии российской компании FESCO по увеличению объемов контейнерных перевозок, в том числе в соответствии с логикой проекта «Экономического пояса Шелкового пути», который является частью китайской инициативы «Один пояс — Один путь» и, в частности, направлен на развитие транспортных коридоров между Азией и Европой.

    •  © rostec.ru

    Управление гражданской авиации КНР выдало национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03. Решение китайских властей открывает холдингу «Вертолеты России» возможности для поставок машин этого типа в Китай.

    «Авиационный парк Китая насчитывает около 20 гражданских вертолетов семейства Ми-8/17, и ранее мы неоднократно отмечали интерес национальных операторов к новейшим модификациям этого типа. Кооперация холдингов Ростеха сделала Ми-171 более привлекательным для бизнеса, снизив за счет применения новых технологий эксплуатационные расходы», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

    •  © www.rbc.ru

    Россия завершила работы по возведению своей части российско-китайского железнодорожного моста Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) через реку Амур. Об этом сообщается на сайте правительства китайской провинции Хэйлунцзян.

    Согласно сообщению, российские инженеры установили последнюю нижнюю стальную плоскую балку, тем самым соединив обе части моста.

    Завершение основных строительных работ на амурском железнодорожном переходе планируется в июле 2019 года.

    •  © Фото из открытых источников

    •  © Фото из открытых источников

    Строительство трансграничного автомобильного вантового моста через Амур в Благовещенске.

    Фото с сайта mintrans.amurobl.ru

    • В китайском детском саду. На стене на заднем плане - бризер "Тион". Фото: компания "Тион"
    • В китайском детском саду. На стене на заднем плане - бризер "Тион". Фото: компания "Тион"
    •  © sk.ru

    Компания «Тион», резидент кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково», начала оснащать школы и детские сады в КНР системами компактной приточной вентиляции собственного производства. Это очередной шаг российской компании на пути освоения перспективного китайского рынка.

    •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

    Популярность мороженого, произведённого в Новосибирске, выросла в Китае. С начала 2019 года объем экспорта новосибирского мороженого в Китай вырос почти в 3 раза. Об этом сообщила пресс-служба Управления Россельхознадзора по Новосибирской области.

    В сравнении с аналогичным периодом 2018 года объём экспорта в Китай мороженого, произведённого в Новосибирской области,увеличился в 2,8 раза — с 19,85 до 56,36 тонн.

  • 7 марта 2019 года в Пекине состоялась торжественная церемония подписания генерального контракта на сооружение энергоблоков № 7 и № 8 АЭС «Тяньвань», а также контракта на технический проект на сооружение блоков № 3 и № 4 АЭС «Сюйдапу».

    •  © www.rosatom.ru

    Документы были подписаны представителями инжинирингового дивизиона Госкорпорации «Росатом» (АО «ИК АСЭ») и предприятий Корпорации CNNC (Китайская Народная Республика).

    Подготовка контрактов велась в соответствии с подписанным ранее между РФ и КНР стратегическим пакетом соглашений, определивших основные направления развития сотрудничества между странами в сфере атомной энергетики на ближайшие десятилетия.

    •  © russiagoodnews.ru

    В г. Харбин (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай) 25 февраля состоялось открытие Инженерного института МГТУ им. Н.Э.Баумана и Харбинского политехнического университета (ХПУ).

    Новый институт — вуз с очной формой обучения. ХПУ будет отвечать за прием китайских студентов, а МГТУ им. Н.Э. Баумана — за прием студентов из России и других стран СНГ. Студенты будут числиться в обоих университетах, которые будут совместно осуществлять их подготовку. Кроме того, в рамках работы института стороны будут делиться такими ресурсами, как преподавательские кадры, учебные курсы и пособия, программы подготовки специалистов и т. д.

    В 2011 году Харбинский политехнический университет и Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана совместно инициировали создание китайско-российской ассоциации политехнических университетов, что положило начало объединению однопрофильных вузов двух стран, став образцом межвузовского взаимодействия обеих стран в научно-технической и гуманитарной сферах.

    •  © vk.com

    На светотехническом заводе «Лисма» в Мордовии — знаковое событие. Впервые в своей истории, и в истории всей российской светотехники российский завод поставит продукцию в Китай.

    Отгружена партия стеклянной колбы А60 — так называемая форма «груша»; из которой там будут изготовлены светодиодные лампы. Сумма контракта — порядка 58 тысяч юаней. Два контейнера отправятся автомобильным транспортом из Саранска до порта в Новороссийске, затем морем — до порта в Циндао.