-
© gudok.ruСвердловская железная дорога последовательно расширяет парк тягового подвижного состава повышенной мощности: в 2021 году его дополнительно пополнили пять трехсекционных электровозов серии 2ЭС10 «Гранит». Еще три аналогичные машины поступят на СвЖД в декабре, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
-
Наш паровоз вперёд лети
© om-saratov.ruРоссийские железнодорожники установили рекорд: 4 ноября по стране проследовали почти 700 контейнерных поездов
В День народного единства на сети железных дорог России был установлен рекорд: впервые одновременно в пути был 691 контейнерный поезд, хотя ещё чуть более года назад их число не превышало двухсот.
При этом российские железнодорожники обеспечивают высокую скорость движения таких поездов — до 1200 км в сутки.
По итогам 2021 года ОАО «РЖД» планирует поставить рекорд по общему объёму транзитных контейнерных перевозок, достигнув 1 млн ДФЭ, а в 2024 году выйти на уровеь в 1,7 ДФЭ.
В 2020 году общий объём транзитных перевозок по сети ОАО «РЖД» составил 831 тыс. ДФЭ.
-
На Южно-Уральской железной дороге завершилась кампания по ремонту и обновлению пути. В 2021 году всеми видами ремонта обновлено 303,9 км пути. В Челябинской области было обновлено почти 146 км, в Курганской области — почти 103 км, в Оренбургской области — более 21 км, на территории Петропавловского отделения ЮУЖД (республика Казахстан) — почти 34 км. Кроме того, в рамках текущего содержания пути произведена укладка 137 новых стрелочных переводов, уложены новые рельсы на 98 км пути.
-
© skr.sh19 ноября на Восточно-Сибирской железной дороге открыто движение поездов на втором пути на участке Тыя — Северобайкальск Байкало-Амурской магистрали, сообщает официальный telegram-канал ОАО «РЖД». Первый грузовой состав с контейнерами, ведомый локомотивом 3ЭС5К, отправился со станции Северобайкальск.
-
© opzt.ruАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) совместно с АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК» — дочернее общество ОАО «РЖД») представили в рамках выставки «Транспортная неделя 2021» концепт интерьера некупейного вагона с планировочным решением «ёлочка». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям ТМХ.
Концепт «ёлочка» получил свое название из-за особого размещения спальных мест: капсулы располагаются по диагонали по отношению к проходу. В макете представлены два варианта использования пространства: персональная капсула и открытое купе. Индивидуальная капсула отделена стенкой и шторкой от общего коридора, ориентирована на пассажиров, которые путешествуют в одиночку. Второй вариант, открытое купе, рассчитан на целевую аудиторию, которая осуществляет поездки семьей, с детьми, большими компаниями. Каждый пассажир в вагоне получает собственный набор зарядных станций для гаджетов, вешалки, настенные карманы и другие вещи, необходимые в дороге. Кроме этого, предусмотрены дополнительные багажные полки под потолком вагона.
Дизайн концепта был разработан по заказу ТМХ в национальном центре промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Это третий вариант макета в серии проектов, предполагающих замену традиционного плацкартного вагона.
-
© gudok.ruЖелезнодорожники прокладывают второй путь на отрезке Эльдиган — Тудур, чтобы увеличить объемы движения на востоке Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск — Советская Гавань. Этот участок БАМа расположен в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта между нижним Амуром и Татарским проливом.
Железная дорога здесь пересекает несколько возвышенностей и притоки Амура. Главная цель строителей — не только построить второй путь, но и спрямить очень сложный профиль участка, ведь значительное количество кривых малого радиуса ограничивает возможность вождения тяжеловесных длинных поездов.
-
© informpskov.ruАвтоматизация поезда «Ласточка» проведена, чтобы совершенствовать процессы, которые необходимы для управления скоростными железнодорожными системами, для обеспечения грузовых перевозок.
-
С января по октябрь 2021 года погрузка на сети ОАО «РЖД» в Псковской области составила 373,3 тысячи тонн различных грузов. Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили Псковскому агентству информации в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.
© informpskov.ru -
© www.rzd.ru27 октября после комплексной реконструкции открылась станция Кокошкино Киевского направления Центрального транспортного узла.
Станция Кокошкино, расположенная в одноименном дачном поселке Новомосковского округа столицы, станет еще одним остановочным пунктом будущего МЦД-4 Апрелевка — Железнодорожная, который соединит Киевское и Горьковское направления ЦТУ.
-
© sinara-group.comГруппа РПМ (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») успешно завершила приемо-сдаточные испытания и передала в адрес ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) три снегоуборочных самоходных поезда ПСС-1К. Ранее в 2021 году «Ремпутьмаш» уже поставил РЖД девять поездов аналогичной конструкции (в декабре планируется передать еще один ПСС-1К, таким образом контракт на поставку данных машин в 2021 году будет закрыт).
Снегоуборочные поезда прошли визуальный контроль, проверку рабочих органов и всех систем безопасности, тормозного оборудования, связи и прочего. Ходовые испытания на территории завода также завершены с подтверждением всех необходимых параметров.
-
© neftegaz.ruБайкало-Амурская магистраль наращивает мускулы
В 1997 году по БАМу в сутки проходило лишь несколько составов. Только ленивый не задавался вопросом: «А зачем мы построили эту дорогу? Что мы собираемся по ней возить и в какую сторону?»
Грузопоток рос мучительно медленно, с трудом преодолев в начале «нулевых» отметку в 10 млн тонн и принося РЖД до 5 млрд рублей убытков в год.
К 2009 году объём грузоперевозок по направлению Тайшет — Тында — Комсомольск составлял примерно 12 млн тонн в год. И именно тогда, в самый разгар экономического кризиса 2008 года, в РЖД заявили: грузооборот БАМа и Транссиба вскоре вырастет в 8-10 раз, и существующих возможностей магистралей нам не хватит. Нужна модернизация и расширение БАМа.
-
© aif-s3.aif.ru5 октября открыто движение по новому железнодорожному мосту через Волго-Донской канал под Волгоградом, строительство которого велось с 2020 года.
Железнодорожный мост через Волго-Донской канал протяженностью 155 метров расположен в Светлоярском районе Волгоградской области, на 31 км перегона Горнополянский — Канальная.
Открытие нового моста и второго пути на этом участке увеличит объемы движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна в обход Волгограда почти в пять раз — до 154 пар поездов в сутки — и повысит скорость движения грузовых поездов по перегону до 90 км/ч. При возведении моста специалисты применили уникальную технологию сборки пролетного строения с использованием высокотехнологичного гидравлического оборудования. Такое решение позволило продолжать навигацию по Волго-Донскому каналу во время монтажа конструкции длиной 88 метров и почти вдвое сократить сроки строительства.
-
История электропоездов «Ласточка» началась на заводе «Сименс» в Германии. С 2012 по 2014 год там было выпущено 54 электропоезда ЭС1, созданых на основе платформы «Siemens Desiro». А уже в 2014 году на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме был изготовлен первый отечественный электропоезд «Ласточка» модификации ЭС2Г. За шесть лет завод выпустил 200 «Ласточек» трёх модификаций (ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3MkhaKKOxMA
-
© bashinform.ruРельсовый автобус «Орлан» вышел на маршрут Оренбург — Уфа в понедельник. Прямое железнодорожное сообщение между регионами возобновлено спустя 11 лет.
Как уточнили в правительстве региона, поезд выехал из Уфы и следует с остановками в Стерлитамаке, Салавате, Мелеузе, Кумертау. Продажа билетов началась за десять дней до первого рейса.
-
В прошлых выпусках мы уже показывали Музей РЖД с настоящими поездами внутри, потом было моторвагонное депо по ремонту электричек. Сапсан — это специальная, если так можно сказать «русская» адаптация высокоскоростного немецкого поезда компании Сименс модели Виларо. Вагоны изготовлены из алюминия. Для нашей погоды была увеличена теплоизоляция, расширена база колесных тележек и ряд других изменений. В составе поезда 10 вагонов, которые готовы разместить больше чем полтысячи пассажиров на скорости в 250 км/ч.Еще в 2005 году было запланировано совместное с Германией производство на территории России, но после ряда кадровых изменений получилось так, что производство осталось в Германии и по контракту немецкие коллеги будут выполнять сервисное обслуживание поезда сроком до 30 лет. С декабря 2009 началось регулярное движение поезда между Москвой и Санкт-Петербургом, затем добавили маршрут Москва-Нижний Новгород.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kBOt49o8sEY
-
© sun9-22.userapi.com«Уральские локомотивы» передали Российским железным дорогам двухсотый по счету электропоезд «Ласточка». Им стал десятивагонный состав повышенной комфортности ЭС1П № 034. Двести «Ласточек» завод выпустил за 6 лет.
Первый скоростной отечественный электропоезд был изготовлен на предприятии в 2014 году, поставки заказчику начались с 2015 года. За прошедшее время конструкторы «Уральских локомотивов» с учетом потребностей РЖД разработали несколько модификаций для разных полигонов эксплуатации.
-
© tverigrad.ruВ Вышнем Волочке открылось движение по новому путепроводу над главным высокоскоростным ходом страны. Коллектив строительно-монтажного треста № 3 (СМТ-3) АО «РЖДстрой» построил двухполосный металлический мост на месте аварийного железобетонного, возведённого в 1970 году, завершив работы на 60 дней раньше проектного срока. В сопровождении строительно-монтажных работ принимали участие структурные подразделения Октябрьской дороги.
-
© russos.ruДесять технологических секретов «Сапсана». Факты, которые неизвестны рядовым железнодорожникам.
Даже спустя 12 лет после появления высокоскоростных поездов на сети Российских железных дорог «Сапсаны» еще могут удивлять.
В начале сентября в депо Металлострой прибыл первый из тринадцати новых «Сапсанов», составляющих третью партию высокоскоростных поездов. Договор на её поставку был заключён ОАО «РЖД» и Siemens в 2019 году. После дооборудования и окончательной настройки в депо новый поезд отправится на сертификационные испытания и выйдет на маршрут уже летом 2022 года.
-
Завершился капитальный ремонт трех километров железнодорожного пути на участке Плюсса — Лямцево в Псковской области, сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги.
Всего на этом участке железнодорожники отремонтируют 11,7 км пути. Программой капитального ремонта запланирована полная замена рельсового полотна, проведение глубокой очистки щебеночного основания, а также благоустройство полосы отвода. Работы продлятся до конца октября.
© informpskov.ru -
© company.rzd.ruВ целях подготовки инфраструктуры Сахалинского региона к росту грузопотока, на островной магистрали проводятся работы по модернизации искусственных сооружений для увеличения провозной способности.
На участке Корсаков — Ноглики за 8 месяцев 2021 года были сданы в эксплуатацию 6 мостов и 3 железобетонные водопропускные трубы. Все мостовые сооружения были построены на участке Корсаков — Ноглики через реки Лесная, Горная, Рогатка и др. Общая длина введенных в эксплуатацию мостов составила 202,53 м.
