-
ХАБАРОВСК, 18 октября.
Строительство автомобильного моста, который свяжет Хабаровск с Большим Уссурийским островом, началось сегодня с торжественной церемонии закладки памятной капсулы в основание мостового перехода. Стоимость проекта 4,1 млрд руб. Сдать в эксплуатацию мост намечено в 2013 году.
Источник фото:
Торжественную церемонию по случаю начала строительства автодорожного моста через протоку Амурская на Большой Уссурийский остров провели хабаровские краевые власти. В первую бетонную опору переправы была заложена памятная капсула для потомков.
Источник фото:
-
20 октября в Олекминском улусе состоялась торжественная церемония открытия нового моста через реку Большая Черепаниха на автодороге Олекминск – Бирюк.
Источник фото:
Строительство моста через Большую Черепаниху началось в 2010 году, одновременно с окончанием другого крупного строительства – мостового перехода через речку Малая Черепаниха. -
Сегодня, 21 октября 2011, о переводе проекта по сооружению железнодорожной ветки Кызыл- Курагино в активную стадию было сообщено на рабочем совещании у председателя правительства Республики Тыва Ш. Кара-оола.
«Общая стоимость строительства железной дороги Кызыл-Курагино составляет около 136 млрд руб. Из них 87 млрд руб. будет вложено непосредственно Енисейской промышленной компанией. Остальные 49 млрд руб. внесет государство через инвестиционный фонд. Также ЕПК планирует инвестировать около 30 млрд руб. в разработку Элегестского месторождения» — прокомментировал Р. Байсаров финансовые условия проекта.
Уже в 2012 г. Енисейская промышленная компания планирует выйти на производительность 1 млн т продукции в год, которая будет увеличена в 2013 г. до 2-2,5 млн т. -
На единственной на Таймыре федеральной трассе «Автомобильный подъезд до аэропорта от города Дудинка» после ремонта ввели в эксплуатацию два моста.
Один мост расположен через озеро Болгохтох — на 42 км автодороги, другой — через реку Косая — на 12 км трассы. На обоих объектах восстановили мостовое полотно, заменили асфальтобетонное покрытие, отремонтировали и обработали специальным цементно-полимерным составом опоры, по всей длине мостов установили оцинкованные ограждения. Кроме того, мост через озеро Болгохтох оснастили одним служебным проходом, вместо двух, имевшихся ранее. На мосту через реку Косую для обеспечения его стабильной работы в период перепада температур подняли пролетные строения. Объект также покрыли антикоррозийным покрытием, что обеспечит его эффективное функционирование на протяжении 20 лет.
Ремонт мостов велся с применением современных материалов, адаптированных к эксплуатации в северных условиях, и использованием специализированной техники, подчеркнули в пресс-службе. Качество ремонтных работ удовлетворило членов комиссии, и единогласным решением оба моста приняли в эксплуатацию. На ремонт мостов потратили 80 млн рублей из федерального бюджета, работы выполняла подрядная организация ООО ПО «Эколог».
-
29 сентября 2011 года состоялось торжественное открытие нового 389-метрового моста через реку Восточная Хандыга в Томпонском районе Якутии.
Источник фото:
Этот объект — самый протяженный из трех мостов, запланированных на маршруте республиканской автодороге «Алдан». С вводом автодороги (включающей в перспективе еще два мостовых перехода через небольшие горные реки) районный центр Томпонского улуса будет связан надежным автомобильным сообщением с шахтой Джебарики-Хая, что обеспечит круглогодичные поставки каменного угля с шахты во все населенные пункты Томпонского, Оймяконского и других улусов.
Источник фото:
Строительство нового моста общей стоимостью в 1,2 млрд рублей велось мостостроительными организациями «Сибмост» из Новосибирска и «Амурмост» из Тынды.
Генеральным подрядчиком объекта является корпорация «Трансстрой-Восток». -
На строительстве объектов для Няганской ГРЭС в Ханты-Мансийском АО подразделения НПО «Мостовик» начали монтаж конструкций второй из трех градирен на естественной тяге. Вытяжные башни, возводимые силами четырех строительно-монтажных управлений НПО «Мостовик», предназначены для охлаждения конденсаторов паровых турбин энергоблоков и вспомогательного оборудования станции. Каждая градирня – это масштабное сооружение более 80 метров высотой и диаметром основания 80 метров.
Источник фото:
«Монтаж конструкций первой из градирен практически завершен, работы ведутся на последнем, седьмом ярусе. Параллельно приступили к работам на второй башне. Задача аналогична – забетонировать более 1500 кубометров внутреннего железобетонного каркаса и поярусно смонтировать 750 тонн металлоконструкций, каждый ярус – это 20 металлических секций высотой 12 метров», — рассказал заместитель генерального директора НПО «Мостовик» Андрей Фадеев.
Источник фото:
Мощность Няганской ГРЭС после реализации проекта строительства составит 1254 МВт. Она станет одной из крупнейших электростанций тюменской энергосистемы. -
В микрорайоне «Московский» города Иванова началось строительство нового детского сада.
13 октября состоялась торжественная церемония закладки капсулы в основание будущего здания.
Источник фото:
Губернатор Ивановской области Михаил Мень отметил на мероприятии успешность проекта «СУ-155»: «Жильё в микрорайоне очень востребовано среди ивановцев. Наши жители оценили оптимальное сочетание цены и качества квартир, построенных в «Московском».
Источник фото:
Трехэтажный детский сад по проекту рассчитан на 160 мест. Здесь разместятся восемь групп детей дошкольного возраста наполняемостью по 20 человек каждая. Это будет второй детский сад, построенный ОАО «ДСК» в рамках инвестиционного контракта по застройке микрорайона «Московский». -
В сентябре на заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное выпуску 50-тысячного автогрейдера.
Источник фото:
В настоящее время ЗАО «Дормаш» относится к крупнейшим отечественным разработчикам и производителям дорожно-строительной техники. Предприятие позиционируется как поставщик современной высококачественной конкурентоспособной продукции, нашедшей применение более чем в 20 странах мира.
В 2011 году в состав ЗАО «Дормаш» вошел ведущий российский производитель ковшовых погрузчиков – ЗАО «Орел-Погрузчик» (предприятия расположены на одной производственной площадке).
На предприятии реализуется инновационно-инвестиционная программа, целью которой является техническое перевооружение производства, увеличение производственных мощностей, создание новых видов строительно-дорожной техники. -
Завод производительностью до 200 тонн в час выпускает высококачественную асфальтобетонную смесь и щебеночномастичный асфальтобетон. Есть возможность монтажа и демонтажа завода в кратчайшие сроки для работы на удаленных объектах. На сегодняшний день это самый мощный асфальтобетонный завод в Оренбургской области.
Завод энергоэффективен. Очистка выбросов 99%. Управление автоматизировано компьютером. Управляют заводом 4 оператора (один человек в смену). Всего создано 25 рабочих мест (механизаторы погрузчика на АБЗ, весовщики, лаборанты, бухгалтерия и разнорабочие). Объем инвестиций: более 100 млн рублей.
-
7 октября в Рязани в деревне Карцево состоялось торжественный пуск линии нового завода по производству асфальтобетонной смеси.
Источник фото:
На новом заводе планируют выпускать несколько типов асфальтобетонной смеси. Производительность линии — 200 тонн смеси в час.
Источник фото:
— Качество асфальтобетонной смеси — залог успеха дорожного строительства в целом. На практике мы наблюдаем, что повышение качества покрытия стало просто необходимым. Мы надеемся, что использовать смесь, произведённую на данном заводе, станут дорожные строители не только Рязанской области, но и других регионов ЦФО, — заявил, присутствовавший на церемонии открытия, министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области. — Так как срок службы у качественной асфальто-бетонной смеси больше, мы сможем сократить затраты на ремонт дорожного покрытия. -
6 октября была начата укладка первого асфальта на втором эстакадном мосту Калининграда, идет монтаж шумозащитных экранов.
Источник фото:
Калининградцы смогут проехать по второй эстакаде от ул. Фрунзе до Дзержинского уже в начале декабря. Вторая эстакада строится на средства федерального, городского и областного бюджетов. Общая стоимость строительства мостового перехода через Старую и Новую Преголю составляет 4,5 млрд рублей.
Продолжается строительство Приморского Кольца — автомагистрали, связывающей между собой Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый.
Источник фото:
С февраля 2010 года силами 800 сотрудников построено 25,5 км дороги, в том числе 14 мостов-путепроводов (среди них — первый в регионе арочный мост), на шестикилометровом участке дороги уложено три слоя асфальта. После открытия дороги движение будет осуществляться по двум слоям асфальта, верхний слой будет уложен в 2012 году.
4 октября на ежегодном 8-м заседании российско-литовской межправительственной комиссии было подписано соглашение о строительстве моста через Неман. Строительство новой транспортной артерии, которая свяжет Советск с литовским населённым пунктом Панемуне, займёт 2-2,5 года. -
6 октября 2011 года в Оренбургской области в рамках Межрегионального совещания «Применение энергоэффективных технологий при строительстве малоэтажных домов эконом-класса как одно из перспективных направлений в сфере реформирования ЖКХ» состоялось открытие энергоэффективного дома.
Источник фото:
12 семей стали счастливыми обладателями сертификатов на право получения квартир в энергоэффективном доме, построенном в малоэтажном поселке «Экодолье Оренбург».
Сертификаты на получение квартир в энергоэффективном доме семьям, переселяемым из аварийного жилья Светлинского района, вручили губернатор Юрий Берг и президент фонда «Baring Vostok», дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Алексей Леонов. В церемонии вручения ключей также принимали участие генеральный директор Фонда ЖКХ Константин Цицин, президент «Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства» Елена Николаева, Чрезвычайный и полномочный посол Болгарии в России Пламен Грозданов, помощник полномочного представителя Президента РФ в ПФО Муаед Канкулов, председатель Законодательного Собрания области Сергей Грачев и другие. -
В Красноярске началось строительство пяти новых общежитий Сибирского Федерального Университета (СФУ). Новые корпуса строятся рядом с уже построенным общежитием, введённым в эксплуатацию в 2009 году.
Источник фото:
http://www.skyscrapercity...ad.php?p=37845778&page=13
Новые общежития строятся в рамках федеральной целевой программы «Научные и научно-педагогические кадры инновационной России 2009—2013 гг." и программы развития Сибирского федерального университета. Два комплекса, один из которых будет состоять из двух объединенных между собой десятиэтажных зданий, другой — из трех отдельно стоящих двадцатичетырехэтажных высоток, предназначены для проживания студентов, аспирантов и приглашенного профессорско-педагогического состава. В новых современных корпусах общежития будет жить 2500 студентов.
В общей сложности затраты на строительство двух комплексов общежитий составят почти 3 миллиарда рублей. Ожидается, что первые новоселья в новых корпусах состоятся 1 сентября 2012 года.
проекты общежитий -
Администрация Карабашского городского округа выдала ЗАО «Карабашмедь» разрешение на строительство новых объектов в рамках технического перевооружения сернокислотного производства.
ЗАО «Уральская Монтажно-Промышленная Компания» (УМПК), генеральный подрядчик ЗАО «Карабашмедь» по химическому производству, развернула на промплощадке бетонно-растворный узел (БРУ), приступила к работам нулевого цикла по строительству станции промывки железнодорожных цистерн и насосной склада серной кислоты. В настоящее время идут работы по заливке фундаментов под насосную станцию нового сернокислотного цеха.
Источник фото:
Модернизация сернокислотного производства – одно из приоритетных направлений программы технического перевооружения ЗАО «Карабашмедь». Ввод в эксплуатацию нового сернокислотного цеха обеспечит полную утилизацию сернистого ангидрида на предприятии. Цех будет работать по технологии двойное контактирование / двойная абсорбция (ДК/ДА), специально разработанной для утилизации металлургических газов. -
Источник фото:
Не мое, наткнулся вот здесь
http://cenadalnic.oziveni...ocuments/ibr-ceny-d11.pdf (на чешском)
Строительсто на плоской и слегка волнистой местности без тоннелей.
Австрия 10,8 млн.Е/км
Словения 7,4 млн.Е/км
Чехия 9,0 млн.Е/км
В России (курс 1Е = 43 руб.)
1. Автобан Кемерово-Ленинск-Кузнецкий на участке от Суховской развязки до поворота на село Шевели протяженностью 25 километров.5 млрд 700 млн рублей. 5,3 млн.Е/км
Фото: https://sdelanounas.ru/blogs/7508/ -
Решение о строительстве в Норильске малоэтажных жилых домов было принято летом 2010 года во время визита Губернатора Красноярского края Льва Кузнецова. Первые 3 корпуса малоэтажного дома (99 квартир — 61 однокомнатная и 38 двухкомнатных) будут возведены по адресу: ул. Комсомольская, 40.
-
-
Новый завод способен выпускать всю существующую номенклатуру асфальтобетонных смесей. Его мощность – около 160 - 170 тонн асфальтобетонной смеси в час. Выпуск асфальта в день составит не менее 1 тыс. тонн. Это позволит в дальнейшем обеспечить потребности области в качественном асфальтобетоне для строительства и ремонта дорог.
Производственный процесс на заводе происходит в автоматическом режиме. Экологическая защита при производстве достигается с помощью пылеуловительного блока, снижающего выбросы в атмосферу. Новые рабочие места нашли здесь 60 человек.
-
Комплекс будет построен в Миллеровском районе Ростовской области. Мощность предприятия на первом этапе составит 20 тыс тонн мяса в год. Реализует проект компания «Донстар», входящая в состав Группы компаний «Евродон».
Источник фото:
На предприятии будет создано 800 рабочих мест. Финансирование проекта осуществляет Россельхозбанк. Объем инвестиций – 5 млрд рублей.
Географическое расположение будущего комплекса связано с близким расположением к федеральной трассе М-4 «Дон». На первом этапе компания будет ориентироваться на поставки продукции в Москву и другие крупные города Центральной России. -
Источник фото:
23 сентября на Сокольском деревообрабатывающем комбинате (г. Сокол, Вологодская область) состоялось заседание Совета Партнерства Ассоциации Деревянного Домостроения. В ходе мероприятия для участников была организована экскурсия по заводу, фотографии с которой я предлагаю вниманию читателей сайта.
Сокольский ДОК – крупнейшее деревообрабатывающее производство в европейской части России, первым в стране освоил технологию производства клееного бруса.
Проектная мощность завода 100 000 куб.метров клееной древесины в год.
Впервые в практике деревообрабатывающего предприятия России внедрена силовая сортировка после сушки пиломатериалов.
На сегодняшний день это завод №1 в России по производству клееного бруса и балки (до 12 м), как по объемам, так и по качеству. -
Состоялось торжественное открытие подземного пешеходного перехода, совмещенного с четырьмя выходами со станции метро «Библиотека имени Пушкина».
Источник фото:
Сооружение подземного пешеходного перехода стартовало в марте 2011 года. Специалисты НПО «Мостовик» завершили все строительные работы на объекте в соответствии с установленным графиком.
Источник фото:
На торжественной церемонии открытия присутствовал губернатор Омской области Леонид Полежаев:
«Открытие подземного перехода – событие знаковое. Это не просто пешеходный переход с одной стороны улицы на другую. Это фрагмент станционного комплекса метро «Библиотека имени Пушкина», совмещающего и переход, и посадочную платформу. Надеюсь, омичи уже в скором времени увидят всю станцию целиком, в том виде, в котором она запроектирована."
Все пять станций первого пускового участка первой линии – «Соборная», «Кристалл», «Заречная», «Библиотека им. А.С. Пушкина» и «Проспект Рокоссовского» планируется закончить к 300-летнему юбилею Омска, который будет отмечаться в 2016 году.
