Лого Сделано у нас
9

Уральский электровоз «ГРАНИТ» №1 успешно прошел испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ



Опытный образец электровоза с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10), созданный совместным российско-германским предприятием «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), успешно прошел испытания на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г.Щербинка, Московская область). В ходе пятитысячного эксплуатационного пробега была проверена работоспособность электровоза, взаимодействие всех его агрегатов и систем, реализация расчетных режимов работы. Опытный образец подвергся испытаниям в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива. 500 км пробега «ГРАНИТ» совершил одиночным следованием, а 4500 км – с составом массой 6300 тонн.


Впереди – приемочные и сертификационные испытания на соответствие техническому заданию ОАО «РЖД» и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. В ходе испытаний будут протестированы динамико-прочностные, тормозные, тягово-энергетические, теплотехнические, комплексно-динамические и другие характеристики «ГРАНИТА». Колесные пары электровоза «ГРАНИТ» прошли приемочные испытания ранее. В феврале 2011 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта выдало разрешение на клеймение ответственных узлов и деталей колесной пары локомотива, подлежащих обязательному учету в соответствии с требованиями безопасности на федеральном железнодорожном транспорте.

  • 0
    Нет аватара FataMorgana
    16.04.1100:12:58

     © railfanclub.spb.ru

  • 0
    rvk rvk
    16.04.1100:20:36
    И кстати, второй "Гранит" уже бегает Надо бы обзор по поездам сделать новый    
  • 0
    Нет аватара
    17.04.1118:18:53
    С дворниками у него явно что-то не то творится =)
  • 0
    Нет аватара Wlad24rus
    26.04.1112:34:00
    Эх. ну вот опять! Что за дизайн??? Что за унылая и страшная "рожа" у этого вобщем-то замечательного по своим характеристикам аппарата? Где аэродинамика? Блин. Далеко нам еще до японцев, что машины что поезда как из-под топора вышли. Стыдно, что такие кирпичи будут бороздить большой театр просторы модернизированной России в 21 веке. Неужто сложно штампованные обтекатели навесить и стекло более другое ветровое поставить, я не удивлюсь, если внутри в кабине у него никаких удобств так же машинистам не предусмотрено, а об острые углы панели можно запросто расшибиться.
    • 0
      rvk rvk
      26.04.1119:05:58
      ну какая аэродинамика, это грузовик. Нзванию дизайн соответвует, кстати. Мне нравится.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,