-
© orenburzhie.ruПри этом с учетом погодного фактора потребление электроэнергии в России в марте выросло в годовом выражении на 2,4%.
Потребление электроэнергии в России без учета температурного фактора с начала марта выросло на 2,2% по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года.
[Рост энергопотребления] 2,2% с начала месяца, это приведенная по температуре (без учета температурного фактора — прим. ТАСС). По году — 1,9%.
-
Компания ТЭЭМП разработала систему для эффективного накопления и использования рекуперативной энергии Energy recycler для рельсового транспорта — трамваев, поездов, метро и электричек. Она работает на основе современных суперконденсаторов, которые могут мгновенно воспринимать и отдавать импульсные токи большой мощности. Эта особенность накопителей позволяет рекуперировать больше энергии торможения, чем это дают сделать литий-ионные аккумуляторы — 40% против 3-5%. Такая разница позволяет говорить о заметном экономическом и экологическом эффекте, получаемом при внедрении системы на транспортном предприятии.
Как родилась идея
Весь мир сегодня стремится к максимальной экономии ресурсов. Повторное использование производственных отходов стало обычной практикой для многих предприятий. Часть материалов проходят вторичную переработку и возвращаются обратно в технологический процесс, что позволяет неплохо сэкономить при производстве. Однако этот принцип практически не соблюдается относительно одного из самых дорогостоящих производственных ресурсов — электроэнергии.
-
© energia.ruСпециалисты РКК «Энергия» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») получили патент на изобретение инновационной конструкции магнитоплазменного электроракетного двигателя для космических аппаратов.
В настоящее время электроракетные двигатели считаются наиболее эффективным типом космических реактивных двигателей для освоения ближнего и дальнего космоса. Из множества их разновидностей одним из наиболее перспективных считается магнитоплазменный безэлектродный (другое название — геликонный) двигатель с циклотронным ускорением плазмы в осевом магнитном поле.
Одним из недостатков геликонного двигателя является масса магнитной системы, которая составляет основную часть массы двигателя. В двигателе, получившем патент, предлагается устранить этот недостаток за счет выполнения рабочим телом (катушки с намотанной на них проволокой из ферромагнитных материалов) также и функций магнитной системы. Это техническое решение позволяет существенно снизить массу двигателя.
«Возможно, двигатели этого типа будут служить основой транспортной системы на трассах между орбитами Земли, Луны и Марса», — сказал один из авторов изобретения руководитель Центра «Двигатели, двигательные и энергетические установки» РКК «Энергия» Александр Смоленцев.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/6iAr0HBs5ws
На МКС доставили более 2,5 тонны грузов 17 февраля 2022 года, в 10:03 по московскому времени грузовой корабль «Прогресс МС-19» пристыковался к Международной космической станции. Все операции проводились в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами ЦНИИмаш, Главной оперативной группы управления Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королева (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос») и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва. Наш спецрепортаж о подготовке и старте грузового космического корабля «Прогресс МС-19»
-
С прибытием транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс МС-19» на Международной космической станции (МКС) начинается очередной этап реализации российской программы научно-прикладных экспериментов. Одним из важнейших направлений технологических и медико-биологических исследований на околоземной орбите является поиск эффективных методов защиты человеческого организма от влияния космической радиации во время будущих пилотируемых экспедиций за пределы магнитного поля нашей планеты.В настоящее время одной из серьезных проблем космического полета остается негативное воздействие на экипаж солнечных и галактических космических лучей, а также вторичной радиации, возникающей от контакта высокоэнергетических частиц с конструктивными элементами и материалами космических аппаратов.
Внекорабельная деятельность российских космонавтов © www.energia.ru -
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/kCwlnQ2C8a4
21 февраля 2022 года исполняется 15 лет филиалу РКК «Энергия» на космодроме Байконур. С момента своего создания в 2007 году филиал корпорации на космодроме принял на себя всю работу по заключительной подготовке к запускам пилотируемых и транспортных космических кораблей типа «Союз», «Прогресс», модулей Российского сегмента Международной космической станции, автоматических космических аппаратов и разгонных блоков серии ДМ.
-
Продолжая совершенствовать продуктовую линейку, компания «Энергомера» запустила производство новых интеллектуальных счетчиков — однофазного СЕ207 и трехфазного СЕ307. Теперь партнерам компании проще реализовывать проекты, попадающие под действие ФЗ 522. Для удобства клиентов новые приборы учета выпущены как в шкафном, так и в реечном исполнении.
Широкая линейка СЕ207/СЕ307 позволяет реализовывать проекты АСКУЭ с передачей данных по всем основным каналам связи (GSM/GPRS, PLC G3 и другие).
Приборы учета уже доступны к продаже. Более детально с их характеристиками можно ознакомиться на официальном сайте компании.
-
В Ракетно-космической корпорации «Энергия», входящей в состав Госкорпорации «Роскосмос», перед отправкой на борт Российского сегмента МКС на стенде-модуле — двойнике того, что находится на орбите, проходят испытания уникального гиперспектрального комплекса.
Подробности в репортаже Михаила Куцкого.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/Mp8Zuwzzkzg
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/eHYhGeQw1Iw
Выход в открытый космос российских космонавтов, или, как говорят специалисты, внекорабельная деятельность (ВКД), запланирован на 19 января этого года. Главная задача ВКД-51 — интеграция узлового модуля «Причал» в состав Российского сегмента Международной космической станции. Выход подготовлен специалистами Ракетно-космической корпорации «Энергия» и Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, входящих в состав Госкорпорации «Роскосмос».
-
© cdn-st1.rtr-vesti.ruЭкспорт электроэнергии из России по итогам 2021 года увеличился в 2,2 раза в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года и достиг 25 млрд кВт⋅ч. Об этом говорится в материалах Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/8DV2gvTmzB8
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» об итогах своей работы и предприятий госкорпорации Роскосмос в 2021 году и планах на будущее.
-
© Фото из открытых источниковС 22 по 28 августа 2021 года в конгрессно-выставочном центре «Патриот» прошел VII Международный военно-технический форум «Армия-2021». Компания презентовала аккумуляторные батареи на базе литий — железо — фосфатных (LiFePo4, LFP) — ячеек и типоразмера 18650.
-
© jsc-energiya.comНа сегодняшний день растущий товарооборот и активное строительство транспортно-логистических комплексов как в России, так и в мире с графиком работы 24/7 заставляет задуматься о переходе на современные тяговые литий-ионные батареи для погрузочно-подъемной техники взамен устаревших свинцово-кислотных. Это подтверждается динамикой падения импорта свинцово-кислотных АКБ в ряде стран.
Почему Li-ion?
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GBtVXg4Tjfg
Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени Сергея Павловича Королёва исполнилось 75 лет. Оглядываясь на эти 75 лет, мы видим, как наша деятельность изменила не только представление человечества о космосе, но вдохновила всех нас на новые шаги в стремлении вырваться на его просторы, чтобы постичь неизведанное. Ни одна организация в истории не дала такое количество ответов на вопросы об освоении космического пространства человеком, сколько дала «Энергия». Ведь именно деятельность коллектива корпорации «Энергия», в те уже далекие времена Особого конструкторского бюро № 1, подтолкнула человечество к практическому освоению космоса. 75 лет со дня рождения Корпорации — удачный момент, чтобы вспомнить основные этапы прошлого, подумать о ярких достижениях и полученных знаниях и наметить путь в будущее. Смотрите фильм Михаила Куцкого «Первая космическая Корпорация»
-
ТМК "Прогресс". Архивное фото © sun9-49.userapi.comВ соответствии с программой полета Международной космической станции 2 июля 2021 года в 03:59:41 по московскому времени произведена стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-17», который стартовал с космодрома Байконур двумя днями ранее. Операции по причаливанию и стыковке к модулю «Поиск» проводились в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами ЦНИИмаш, Главной оперативной группы управления Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») и российских членов экипажа МКС-65, космонавтов Роскосмоса Олега Новицкого и Петра Дуброва.
В среду, 30 июня, с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-17». Пуск прошел штатно в 02:27 мск с площадки № 31. Примерно через девять минут корабль был выведен на орбиту.
-
© frprf.ruКрупнейший российский разработчик и производитель электрооборудования ООО «Энергия Холдинг» в рамках выставки «Уголь России и Майнинг — 2021» представил пилотный образец новой монорельсовой транспортной системы для доставки грузов и пассажиров в шахты и рудники. Монорельсовая транспортная система под торговой маркой EXC работает на литий-ионном аккумуляторе. В состав системы входит кабина машиниста, блок с автоматикой и системой управления, вагоны для пассажиров, контейнеры для сыпучих и строительных материалов, грузовые подъемники.
По данным компании, сейчас весь рынок монорельсовых транспортных электросистем в России принадлежит продукции зарубежных производителей. «Энергия Холдинг» намерена занять 15-20% этого рынка, предложив потребителям транспортные системы в 4-5 раз дешевле импортных при сопоставимом качестве.
Транспортная система является собственной работкой компании, в том числе собственной разработки и производства литий-ионный аккумулятор. Все элементы изготовлены в России — уровень локализации составляет 100%.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/TW5D7JyAnys
Сова — хищная птица, относящаяся к отряду совообразных. Благодаря своей анатомии совы — единственные птицы, которые могут поворачивать голову на 180 и даже 270 градусов без поворота всего тела. При этом глаза совы неподвижны и смотрят только прямо вперед.
В космосе на борту Международной космической станции поселилась своя собственная СОВА — система ориентации видеоспектрометрической аппаратуры. На борту МКС, как и её природная тёзка, она точно так же охотится, только здесь её добыча не зайцы или мелкие грызуны, здесь её цель — природные и техногенные катастрофические явления.
Всё это эксперимент «Ураган», связанный со съёмкой земной поверхности в различных спектрах, а также контролем сопутствующих явлений.Например, с помощью оборудования СОВА было получено большое количество изображений и спектров в непосредственной близости от извергающегося вулкана, выброс пепла которого не позволил работать вблизи него авиационной технике.
В автоматическом режиме система ориентации съёмочного оборудования с помощью данных системы навигации позволяет космонавтам и учёным выслеживать на поверхности планеты все интересующие их явления и различные детали.
Подробности смотрите в репортаже
-
© sun9-37.userapi.comТранспортный пилотируемый корабль «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) с экипажем 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию спустя почти 3,5 часа после старта, в 14:05:07 по московскому времени, в штатном режиме пристыковался к модулю «Рассвет» российского сегмента МКС. Для этого он совершил всего два витка вокруг планеты.
Сближение выполнялось по двухвитковой схеме в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС (Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»).
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/JK6fGIgz9_w
В РКК «Энергия» проведены акустические испытания посадочного аппарата автоматической межпланетной станции «Луна-25», создаваемой в рамках проекта «Луна-Глоб», по исследованию и практическому использованию естественного спутника Земли и окололунного пространства. Испытания были проведены по заказу АО «НПО Лавочкина», разработчика космического аппарата (КА). Оба предприятия входят в состав Госкорпорации Роскосмос.В специальной акустической камере аппарат подвергался воздействию звуковых волн в широком частотном диапазоне.
-
© sun6-20.userapi.comВ соответствии с графиком полета Международной космической станции 17 февраля 2021 года в 09:26:47 мск произведена стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-16», который стартовал с космодрома Байконур 15 февраля. Операции по стыковке проводились экипажем МКС под руководством специалистов Главной оперативной группы управления.
Космический «грузовик» доставил на МКС грузы суммарной массой более 2,5 тонны, необходимые для поддержания её полёта в пилотируемом режиме и реализации программы научно-прикладных исследований на её борту. Среди них: 600 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 кг сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1 400 кг различного оборудования и материалов, включая ресурсную аппаратуру бортовых систем управления и жизнеобеспечения, ремонтно-восстановительный комплект, укладки для проведения космических экспериментов по российской программе, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, предметы одежды и рационы питания.
