-
С 2010 года предприятие «Завод современных погрузчиков» (входит в ООО «ЧТЗ — УРАЛТРАК») выпускает гамму вилочных колесных погрузчиков на основе техдокументации болгарского предприятия «Балканкар — РЕКОРД».
Источник фото:
Отличительной особенностью предлагаемой гаммы погрузчиков является наличие нестандартных исполнений с комплектациями, оптимально приспособленными для конкретной работы у покупателя с учетом их требований, климатических особенностей и пожеланий. Все выпускаемые модели отвечают современным европейским требованиям к качеству, безопасности, эргономике, удобству обслуживания. -
В состав ОАО «Кировский завод» входят 20 дочерних предприятий. Все они находятся на территории завода, а это порядка 200 га. Сегодня «Кировский завод» выполняет заказы для ВМФ России, ФГУП «Атомфлот», ОАО «Газпром», госкорпорации Росатом и других заказчиков.
Источник фото:
На 1 ноября 2011 года завод выпустил порядка 650 машин, 500 из которых предназначены для сельского хозяйства. Коммунальная техника по заявленным характеристикам не уступает зарубежным аналогам и, при этом, она дешевле.
Источник фото:
В следующем году планируется выпустить 1000 машин. -
АМО ЗИЛ поставил партию новых пожарных автомобилей Федеральному агентству по государственным резервам. Передача машин произошла на территории автозавода. Делегацию заказчика возглавили заместитель начальника управления эксплуатации и капитального строительства Анатолий Слижевский и советник начальника управления Александр Столяров.
Источник фото:
Партия пожарных автоцистерн АЦ 3,2-40 (ЗИЛ-433114) стала для завода первой крупной поставкой с момента возобновления выпуска машин. Как известно, ежедневная работа сборочного конвейера восстановлена в конце августа текущего года. В ближайшее время ЗИЛ поставит Росрезерву еще и партию самосвалов. -
Президент РФ Д.А. Медведев и Председатель Правительства РФ В.В. Путин 4 ноября – в День народного единства – посетили Горьковский автозавод «Группы «ГАЗ», где проходили торжественные мероприятия, посвященные российскому государственному празднику.
Источник фото:
В рамках визита на автозавод они ознакомились с новыми проектами и перспективными моделями автомобилей «Группы «ГАЗ», а также с новыми разработками в области колесных бронированных машин, которые представили на площадке спецтехники «Военно-промышленная компания» и «АЗ «Урал».
Президенту и Премьер-министру были продемонстрированы новые машины семейства бронированных автомобилей «Тигр», специальная полицейская машина СПМ-3 «Медведь» и бронетранспортер БТР-82А. В линейке бронированных автомобилей «Тигр» были представлены машина с повышенным уровнем бронирования «Тигр 6а» и «Тигр» — мобильный комплекс с беспилотными летательными аппаратами («Тигр» МК-БЛА-01). -
Ранее самый маленький в стране промышленный бульдозер успел получить признание на аналогичном региональном смотре. Теперь – заслуженный успех на всю страну. Кроме того, Б-8 отмечен в номинации «Новинка года».
Источник фото:
Оснащенная дизельным двигателем и итальянским модульным бортредуктором, эта модель полностью соответствует стандарту Евро-4. «Малыш» тягой восемь тонн изначально задумывался как «интеллектуальная» машина. У него автоматическая коробка передач, легкое управление джойстиком, плавный ход, нулевой радиус поворота. Другими словами, он может поворачиваться вокруг себя, не сходя с места, что делает его особенно маневренным. К тому же у «восьмерки» особый уровень комфорта. Отличную шумовую изоляцию кабины обеспечивают современные звукопоглощающие материалы.
Техника марки «ЧТЗ» регулярно побеждает в конкурсе «100 лучших товаров России». Фаворитами прошлых лет были бульдозеры Б-10М, Б-11, Б-13 и все колесные погрузчики предприятия.
Поделиться… -
Источник фото:
Конструкторы Челябинского тракторного завода разработали самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000, предназначенный для механизации различных ремонтных работ. Машина создана на основе мини-трактора «Уралец» и снабжена краном-манипулятором, сварочным агрегатом и различными гидравлическими инструментами. В результате ремонтники получили помощника, по производительности и тяговому усилию сравнимого со значительно более крупными агрегатами, но при этом значительно компактнее и легче, что позволит использовать его в тесных технологических проездах, т.е. там, где не пройдет большая по размерам техника. -
Московская фирма ООО «Компания СПЕЦПРИЦЕП» полностью оправдывает свое название, так как уже более 10 лет занимается разработкой, производством и поставкой современной прицепной техники, удовлетворяющей требованиям конкретного заказчика и оптимально решающей транспортные задачи.
Разработку конструкции прицепов и полуприцепов ведут опытные конструкторы, многие из которых проходили стажировку за рубежом и предложили целый ряд ноу-хау, на которые были выданы патенты.
-
Выпуск специальной техники и предложение конечных решений для представителей различных сфер бизнеса на базе легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей в последние годы стали одними из ключевых направлений развития «Группы ГАЗ».
Источник фото:
Рамная конструкция грузовиков позволяет с легкостью устанавливать на шасси различные надстройки, а хорошее знание потребностей клиентов и многолетний опыт работы с поставщиками — предлагать модели, максимально удовлетворяющие требованиям покупателей. Общее число видов спецтехники с маркой «ГАЗ» приблизилось к цифре 300. Самые интересные из последних разработок из них были представлены на выставке COMTRANS’2011 в подмосковном выставочном комплексе «Крокус-Экспо».
Источник фото:
-
Источник фото:
Саратовская компания НПП «Солитон», многофункциональные автомобильные электролебедки которой пользуются особым уважением у любителей езды по бездорожью, начала выпуск спецвездеходов с широким спектром дополнительного оборудования, отличающихся максимально возможной проходимостью в своем классе.
Источник фото:
-
После сборки первого оригинального образца мини-экскаватора в мае 2008 года на ЧТЗ не прекращалась работа по запуску производства нового для предприятия вида техники. Кстати, мини-экскаваторы в России не выпускало ни одно предприятие из сотен, обслуживающих строительные компании огромной страны.
И вот теперь, когда в апреле 2011 года была собрана первая опытно-промышленная партия из 14 гусеничных машин, можно сказать, что проект, запущенный в далеком 2006 году, вышел на финишную прямую.
Источник фото:
Все 14 мини-экскаваторов переданы потребителям в аренду и находятся под присмотром их создателей. До начала их серийного производства, возможно, кое-что в их конструкции придется доработать. А что именно — это и должна выявить эксплуатация опытной партии в реальных условиях стройки.
Конструктивно новые машины не уступают лучшим зарубежным. Они снабжены двигателями Deutz мощностью 112 л.с., итальянскими гидромоторами, отработанной специалистами ЧТЗ гидростатической трансмиссией с трехступенчатыми бортовыми редукторами. НПО «Автоматика» снабдило технику системами самодиагностики. -
Источник фото:
ОАО «Ковровский электромеханический завод» (КЭМЗ) начинает выпуск нового вида продукции — это мини-погрузчики «Ant» («Муравей»). Маленькая, маневренная машина вполне оправдывает свое название.
«Муравей» в своем ковше способен поднимать 650 кг снега или песка на 3,5 метра в кузов любого самосвала. Кроме того, при смене навесного оборудования он превращается в ловкого помощника, выполняющего целый ряд работ: уборка улиц, разбрасывание реагентов, замешивание бетона и копание траншей. -
Военно-промышленная компания представила на открывшейся в Москве 15-й Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех- 2011» новую специальную полицейскую машину ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь».
Источник фото:
«СПМ-3 предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков, выполнении задач территориальной обороны», — сообщил пресс-секретарь компании Сергей Суворов на выставке.
Компания рассчитывает с 2013 года начать серийные поставки МВД России первой отечественной миннозащищенной машины «Медведь». Как сообщил генеральный директор «ВПК» Сергей Галкин, в настоящее время опытный образец «Медведя» проходит государственные испытания, которые планируется полностью завершить в апреле 2012 года.
«Буквально за два дня до начала выставки мы выкатили машину из морозильной камеры, где в течение двух недель проводились ее испытания при температуре минус 50 градусов. Машина при этом завелась без проблем», — отметил Галкин. Ранее прошли испытания «Медведя» в жарком климате, в степях Астрахани, затем в горах Кавказа. Для окончания испытаний требуется осуществить пробег на 12 тысяч км, кроме того, «мы должны ее подорвать и обстрелять.», — проинформировал Галкин. -
«Нижегородский водоканал» в течение года обновил автопарк предприятия на 75%.
Это позволит сократить сроки проведения работ и снизить затраты на производство.
Источник фото:
На презентации, прошедшей в июне, были представлены 23 новых автомобиля.
На площади Минина были выставлены передвижная паровая установка на базе «КамАЗа» для отогрева замерзших водопроводных колонок, сетей и грунта при проведении аварийных работ, экскаватор JCB, передвижная ремонтная мастерская, гидроманипулятор на базе «Валдая», позволяющий работать в ограниченном пространстве и заменяющий сразу две единицы техники, а так же другие автомобили.
Источник фото:
«Обновление парка техники позволит сэкономить расходы на реконструкцию системы водоснабжения. Сейчас это затраты, но потом они начнут работать на снижение тарифов за счет сокращения количества аварий на сетях водоснабжения», — отметил Генеральный директор ОАО «Нижегородский водоканал»
В рамках первого этапа обновления парка техники «Нижегородский водоканал» приобрел 70 машин на сумму 150 миллионов рублей. Следующая партия новых автомобилей «Нижегородского водоканала» поступила в августе 2011 года. -
Уже 2-ой квартал 2011 года стабильно растет производство тракторов для сельского и лесного хозяйства. По данным РОССТАТА, производство тракторов для сельского и лесного хозяйства Код ОКП (29.31.2) во 2-ом квартале 2011г. составило 4067 шт. По отношению к аналогичному периоду предыдущего года, прирост в целом по направлению составил 114,6%.
Источник фото:
Основным лидером среди регионов, по росту производства, стала Тамбовская область. В данном регионе прирост составил 666,7%, по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. -
На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Источник фото:
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России.
Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока. Он выпущен в рамках коренного обновления номенклатуры выпускаемых изделий на базе глубокой модернизации и обновления производственных мощностей предприятия, осуществляемой при финансовой поддержке стратегического партнера – «Газпромбанк» (ОАО). -
Новой точкой роста экспорта в России во 2-ом квартале 2011г. считается позиция башенные краны, код ТНВЭД (8426200000). По результатам исследования «ВладВнешСервис» во 2 кв. 2011г. прирост данной позиции составил 175,5 % по отношению к тому же периоду предыдущего года. Страной-лидером закупок стал Оман. На её долю приходится 47% всего экспорта из России. В период с апреля по июнь 2011г. экспортом из России по позиции башенные краны, код ТНВЭД (8426200000) занимались всего 5 компаний. Они экспортировали на общую сумму 1 577 367 $.
Источник фото:
*Анализ экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан -
В сентябре на заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное выпуску 50-тысячного автогрейдера.
Источник фото:
В настоящее время ЗАО «Дормаш» относится к крупнейшим отечественным разработчикам и производителям дорожно-строительной техники. Предприятие позиционируется как поставщик современной высококачественной конкурентоспособной продукции, нашедшей применение более чем в 20 странах мира.
В 2011 году в состав ЗАО «Дормаш» вошел ведущий российский производитель ковшовых погрузчиков – ЗАО «Орел-Погрузчик» (предприятия расположены на одной производственной площадке).
На предприятии реализуется инновационно-инвестиционная программа, целью которой является техническое перевооружение производства, увеличение производственных мощностей, создание новых видов строительно-дорожной техники. -
На базе завода «Краслесмаш» в Красноярске успешно идет формирование Сибирского центра лесного машиностроения. Более четырех лет назад предприятие вошло в состав крупного объединения – Концерна «Тракторные заводы». Вектор развития был весьма четко обозначен – надо разрабатывать и выпускать лесозаготовительные машины нового поколения.
форвардер КС 421
Источник фото:
Разработка таких машин началась несколько лет назад. Идею подкинули скандинавы — там аналогичные механизмы работают уже давно. Но при этом красноярские харвестеры и форвардеры значительно дешевле и лучше своих зарубежных собратьев.
Источник фото:
Эти агрегаты стали настоящим рывком в лесном машиностроении. Харвестер заменяет целую бригаду лесорубов. Ноль ручного труда. Красноярские производственники теперь способны на равных конкурировать с ведущими зарубежными фирмами. -
В рамках XIII Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» автомобильный завод «Урал» (основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» Группы «ГАЗ») представил новое семейство грузовых автомобилей сельскохозяйственного назначения повышенной проходимости на шасси «Урал-432065» (колесная формула 4х4, грузоподъемность 5-6 тонн).
Источник фото:
На стенде предприятия демонстрируются три специализированных автомобиля нового семейства: автоцистерна для пищевых жидкостей, самосвал с трехсторонней разгрузкой и передвижная авторемонтная мастерская. Также на агропромышленном форуме представлен автомобиль на шасси «Урал-583161» (6х4) грузоподъемностью 14,5 тонн с саморазгружающимся кузовом-бункером для перевозки корнеплодов.
фото
-
Рынок Индии является одним из ключевых для Концерна «Тракторные заводы». Успешные конструкторские решения и эффективный сервис позволил машинам с брендом «ЧЕТРА» занять достойное место среди лидеров отрасли — производителей тяжелой техники, они по праву высоко ценятся в этой стране. В прежние годы основную долю поставок в Индию составляли трубоукладчики ЧЕТРА разных классов.
Источник фото:
Впервые крупная партия бульдозеров ЧЕТРА Т25 при активном содействии специализированной торговой компании Концерна ОАО «ЧЕТРА–Промышленные машины» отправилась к угольным шахтам государственной компании «Coal India».
