Первая станкостроительная компания г. Челябинск, изготовила для предприятия МОЗБТ зубодолбежный станок модели 5м150, станок предназначен для изготовления цилиндрических прямозубых зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с наибольшим диаметром 800 мм и максимальным модулем 12.

Компания АО «Московский опытный завод буровой техники» является производителем буровых установок разведочного бурения.

• 
• Станок зубодолбежный 5М150
•  © Фото из открытых источников

Зубодолбежный станок 5М150 имеет современную систему управления на базе интерфейса HMI (Человек-Машина), которая позволяет производить более глубокую настройку станка, устанавливать любое количество проходов, гибко задавать число двойных ходов, фиксировать точку загрузки изделия и точку касания. Класс точности станка Н, согласно ГОСТ 658-89.

• 
• Зубодолбежный станок 5м150
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © function.mil.ru

В инженерных войсках Вооруженных Сил Российской Федерации принят на снабжение понтонный автомобиль Камаз-63501 с речным звеном ПП-2005М.

Он предназначен для транспортировки составных частей понтонного парка ПП-2005М и вспомогательных действий с его элементами при оборудовании переправ.

Понтонный автомобиль с речным звеном состоит из шасси автомобиля КамАЗ-63501 и речного звена парка ПП-2005М.

Понтонный автомобиль на шасси автомобиля КАМАЗ-63501 оснащен надежной двухбарабанной лебедкой с увеличенным тяговым усилием, позволяющим значительно уменьшить время погрузки речных звеньев.

Речное звено понтонного парка ПП-2005М выполнено взамен речных звеньев понтонно-мостовых парков ПМП и ПМП-М с поворотным обтекателем, расположенным на крайнем понтоне звена, что позволяет собирать мосты и паромы двойной и полуторной ширины с увеличенной грузоподъемностью и повышенной устойчивостью на течении.

Основные отличия речного звена понтонного парка ПП-2005М от речных звеньев парков ПМП и ПМП-М состоят в увеличении грузоподъемности на 2,5 тонны и в обеспечении повышенной прочности звена за счет применения соединительных устройств новой конструкции

Россия и Казахстан подписали новый контракт на поставку Казахстану четырех транспортно-боевых вертолетов Ми-35. Об этом сообщил 29 мая 2018 года агентству ТАСС заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ Владимир Дрожжов.

• 
• IMG-20180529-WA0000
•  © ic.pics.livejournal.com

читать дальше

• 
•  © vk.com

Жуковский, 25 апреля 2018 г.

читать дальше

• 
• 31530866_2077256752487265_308046907161915820_n
•  © ic.pics.livejournal.com

Очередные два боевых вертолета Ми-35М новой постройки, поставленные ВВС Нигерии из России. Макурди (Нигерия), 30.04.2018 © www.facebook.com/hqnigerianairforce

Как сообщила 30 апреля 2018 года в Facebook.com штаб-квартира ВВС Нигерии, на нигерийскую авиабазу Макурди рейсом российского транспортного самолета Ан-124-100 были доставлены из России два очередных боевых вертолета Ми-35М новой постройки.

Напомним, что по двум контрактам, заключенным в 2014 и 2015 годах с АО «Рособоронэкспорт», Нигерия заказала в общей сложности 12 вертолетов Ми-35М, производство которых осуществляется АО «Роствертол» в Ростове-на-Дону. Первые два вертолета Ми-35М из законтрактованных были переданы нигерийской стороне в декабре 2016 года и доставлены в Нигерию в начале января 2017 года, поступив на вооружение ВВС Нигерии в апреле 2017 года. Поставка остальных десяти вертолетов была запланирована на 2018 год, и сейчас в Нигерию доставлены первые два Ми-35М из них. Таким образом, теперь ВВС Нигерии получили суммарно уже четыре вертолета Ми-35М.

Доставка 30 апреля была произведена самолетом Ан-124-100 из состава АО «Государственное предприятие «224 летный отряд» Министерства обороны России.

читать дальше

Ту-95МС с модернизированной силовой установкой НК-12МПМ передан на этап ГСИ (государственные совместные испытания), сообщил гендиректор «Туполева» Александр Конюхов.

• 
•  © cdn-st1.rtr-vesti.ru

Этот двигатель позволяет улучшить летные характеристики самолета, а также увеличить его полезную нагрузку.

По окончании этих испытаний Минобороны РФ примет решение о том, какое количество «стратегов» Ту-95МС будет оснащено модернизированным двигателем.

читать дальше

• 
•  © www.beriev.com

17 февраля 2018 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева cдан экипажу Дальней авиации и успешно совершил перелет к месту своего базирования очередной самолет Ту-95МС с бортовым номером «25».

читать дальше

10.01.2017 «Вертолеты России» передали китайской компании Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd вертолеты Ка-32А11ВС

• 
• «Вертолеты России» передали китайской компании Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd вертолеты Ка-32А11ВС
•  © soyuzmash.ru

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершил передачу первой партии многоцелевых вертолетов Ка-32A11BC, производство которых налажено на мощностях Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП).

Договор на поставку четырех многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС «Вертолеты России» и Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co.,Ltd подписали в ноябре 2015 года.

 http://www.russianhelicop...ty_rossii_baoli_postavka/ 

читать дальше

• 
•  © www.armstrade.org

ВДВ РФ приняли на вооружение разведывательные химические машины, созданные в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) «Повозка-2». Об этом, сообщил командующий ВДВ.

«В 2017 году принята на вооружение разведывательная химическая машина (РХМ-5М), разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Повозка-2», — сказал командующий ВДВ в ходе сбора руководящего состава ВДВ, который проводится в период с 11 по 15 декабря на базе Рязанского парашютно-десантного полка под его руководством. Рассказывая о перспективных разработках ВДВ, командующий отметил работу над новыми средствами ПВО по ОКР «Барнаул-Т». По его словам, уже приняты «на снабжение» десантируемый модуль планирования, который может одновременно сопровождать до 100 воздушных объектов, и десантируемый модуль разведки и управления, способный обнаруживать цели на расстоянии до 40 км.

читать дальше

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского успешно завершены испытания на усталостную прочность серийного подвесного топливного бака для вертолетов Ми-28Н, Ми-35М и их модификаций, производимых на предприятии «Роствертол» холдинга «Вертолеты России».

Установка подвесного топливного бака на специальном стенде полностью имитировала установку на вертолете, а параметры спектра вибронагружений соответствовали наиболее критическим режимам полета. Испытания проводились с целью подтвердить качество серийной продукции, а также стабильность технологического процесса производства.

Проведенные испытания подтвердили качество подвесных топливных баков вертолетов Ми-28Н, Ми-35М и их модификаций, что обеспечивает их дальнейшую безопасную эксплуатацию.

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) осуществило поставку транспортно-боевых вертолетов Ми-35М и имущества к ним в Республику Мали.

«По просьбе наших партнеров из Мали мы произвели отгрузку двух вертолетов Ми-35М в Мали. Малийская сторона выразила нам большую благодарность за выполнение ее просьбы и осталась довольна качеством продукции. Уверен, что вертолеты помогут этому государству защитить собственный суверенитет и успешно бороться с главным вызовом XXI века — терроризмом», — сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.

Госкорпорация «РОСКОСМОС» и NASA в ходе 68-го Международного астронавтического конгресса в Аделаиде (Австралия) подписали совместное заявление о сотрудничестве в области исследования и освоения дальнего космоса.

РОСКОСМОС и NASA подтвердили намерение использовать Международную космическую станцию как основу для дальнейшего исследования космоса, а также — взаимодействие в рамках международной лунной программы: создание окололунной посещаемой платформы Deep Space Gateway, унификация стандартов, научные миссии на окололунной орбите и на поверхности Луны.

В частности, партнеры намерены разработать международные технические стандарты, которые будут использоваться в дальнейшем, в том числе и для создания станции на окололунной орбите. РОСКОСМОС и NASA уже пришли к взаимопониманию по стандартам стыковочного узла будущей станции. С учетом серьезного отечественного опыта по разработке стыковочных узлов, будущие элементы станции будут созданы на основе российских разработок, также, как и стандарты систем жизнеобеспечения. Разработанные стандарты будут использоваться всеми странами при разработке и создании своей космической техники.

В настоящее время другие космические державы так же рассматривают вопрос присоединения к проекту международной лунной программы исследований и созданию Deep Space Gateway — изучают свой научно-технический потенциал для участия в исследованиях спутника Земли.

Стороны также обсудили возможности использования российских ракет-носителей (РН) для создания инфраструктуры лунной станции. Так, на первом этапе предполагается использование американской сверхтяжелой РН SLS параллельно с отечественными тяжелыми РН «Протон-М» и «Ангара А5М». После создания российской сверхтяжелой ракеты, она так же будет использоваться для обеспечения лунной орбитальной станции.

Основные работы по созданию лунной станции начнутся в середине 2020-х годов.

Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС ВВС России проходит над Волгоградом, неся на внешней подвеске 4 стратегические крылатые ракеты Х-101:

Подготовка к вылету на авиабазе Энгельс:

Фото Вадима Савицкого с сайта russianplanes.net сентябрь 2017 года.

ПАО «Туполев» продолжает успешно выполнять работы по модернизации авиационных комплексов Дальней авиации.

28 августа компания «Туполев» передала Министерству обороны РФ самолет Ту-160. На стратегическом ракетоносце выполнен капитальный ремонт с модернизацией первой очереди.

Также, 10 и 30 августа в распоряжение ВКС России переданы два очередных модернизированных самолета Ту-95МС. На турбовинтовых стратегических ракетоносцах выполнены работы по модернизации первой очереди.

Ранее, в начале июля в эксплуатирующую организацию передан бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3, прошедший на предприятии ремонт с модернизацией.

Модернизированные Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 в полном объеме прошли необходимые наземные и летные испытания.

«На авиационных комплексах, переданных на модернизацию в „Туполев“, проведены необходимые работы, успешно пройдены все предъявительские и приёмо-сдаточные полеты, самолеты направлены в места своего основного базирования», — отметил генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов.

Необычную тренировку по десантированию провели спецназовцы Южного военного округа.

• 
• DSC_1127_1

читать дальше

Стратегические ракетоносцы Ту-95МС нанесли удар по объектам террористов «Исламского государства» (запрещенная в России террористическая организация) на границе провинций Хама и Хомс в Сирии, сообщило Минобороны.

Были уничтожены три крупных склада террористов, а также командный пункт в районе города Акербат. Самолеты нанесли удар крылатыми ракетами Х-101 с расстояния около тысячи километров. Данные объективного контроля подтвердили поражение всех целей.

Отмечается, что самолеты взлетели с аэродрома Энгельс и совершили перелет с дозаправкой в воздухе.

Прикрытие ракетоносцев вели истребители Су-30СМ и Су-35С с аэродрома Хмеймим. После успешного выполнения боевой задачи все российские самолеты вернулись на аэродромы базирования.

Х-101 — новейшая российская стратегическая крылатая ракета воздушного базирования, изготовленная с применением технологий снижения радиолокационной заметности. Дальность поражения целей — до 4,5 тысячи километров.

В ходе операции в Сирии ракеты Х-101 впервые применили в ноябре 2015 года. Ту-95МС способен нести восемь таких ракет.

16 июня АО «Окская судоверфь» (г.Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) заключило контракт на строительство модернизированного понтонного парка ПП-2005М для министерства обороны РФ.

читать дальше

На базе 334 центра БПиПЛ в Торжке были засняты новые построенные для Алжира боевые вертолеты Ми-28НЭ (в конфигурации «изделие 299») с серийными номерами 9043, 9044, и Ми-35М имеющий бортовой номер 464, построенный для Республики Мали.

читать дальше

На базе 334 центра БПиПЛ в Торжке были засняты новый построенный для Алжира боевой вертолет Ми-28НЭ (в конфигурации «изделие 299») с заводским номером 9042 и Ми-35М имеющий бортовой номер 463, построенный для Республики Мали.

Фото © Sierra, russianplanes.net

В Муроме Владимирской области проведены испытания нового понтонно-мостового парка ПМП-2005М для инженерных войск Вооруженных Сил РФ.

Военнослужащие понтонно-переправочного батальона отдельной понтонно-мостовой бригады инженерных войск (центрального подчинения) в течение часа навели переправу через реку Оку, ширина которой достигала 250 м.

После наведения моста в условиях, приближенных к боевым, тяжелая техника инженерных и мотострелковых войск переправилась с одного берега Оки на другой.

В испытаниях ПМП приняли участие более 100 военнослужащих, было задействовано около 30 единиц вооружения и военной техники.

Понтонно-мостовой парк ПМП-2005М поступил в соединение в конце 2016 года и в летних условиях еще не эксплуатировался. Является последним достижением в области мирового понтонного мостостроения (42 автомобиля с речными, береговыми звеньями и катерами на базе КамАЗ-63501).

В ходе испытаний военнослужащие также протестировали новый костюм для понтонеров — комплект ветроводозащитный утепленный.

читать дальше