• Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого года.

    читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущено на воду судно тылового обеспечения «Эльбрус» — головное судно проекта 23120.

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Серия:

    Заводской № 880 — заложено 14.11.2012 — спущено 26.06.2015 «Эльбрус»

    Заводской № 881 — заложено 19.12.2013 «МБ-75»

    Заводской № 882 — заложено 24.07.2014 «Капитан Шевченко»

    читать дальше

  • В День Балтийского флота 18 мая на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась технологическая операция по выводу из эллинга головного судна тылового обеспечения «Эльбрус» для ВМФ России.

    читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России за семь месяцев этого года.

    читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Капитан Шевченко» проекта 23120.

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка - 8.65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов.

    Серия:

    Зав. № 880 — заложено 14.11.12 «Эльбрус»

    Зав. № 881 — заложено 19.12.13 «МБ-75»

    Зав. № 882 — заложено 24.07.14 «Капитан Шевченко»

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка морского буксира МБ-75 проекта 23120 для ВМФ России. 

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).  

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.  

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения  разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).  

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Головное судно нового проекта было заложено в день 100-летнего юбилея Северной верфи.

    В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Срок постройки одного судна составит 2 года.

    Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru