-
Управляющий директор Нижнетагильского металлургического комбината (НТМК) Алексей Кушнарев и генеральный директор Научно-производственного предприятия «Томская электронная компания» Андрей Шестаков подписали контракт на строительство нового шаропрокатного производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате. Ввод в строй нового стана позволит НТМК расширить сортамент стальных шаров и начать производство шаров пятой группы твердости, которые сейчас выпускаются только за рубежом.
Как сообщает Управление по связям с общественностью ЕВРАЗ НТМК, Томская электронная компания построит и передаст ЕВРАЗу готовое прокатное производство. Проектные работы завершатся в 2016 году, запуск запланирован на третий квартал 2017 года. Новый стан будет производить стальные мелющие шары диаметром 60-120 мм с объемной твердостью 50-63HRC, что придаст им улучшенные эксплуатационные характеристики.
ТЭК обеспечит современный инжиниринг, изготовление и поставку всего необходимого оборудования, нагревательной печи, прокатного стана, установки термообработки шаров собственной разработки, автоматизированной системы управления и вспомогательного электрооборудования, а также выполнит все строительно-монтажные работы и запуск объекта в эксплуатацию.
-
В колесобандажном цехе ЕВРАЗ НТМК завершается монтаж трех высокопроизводительных комплексов для контроля качества железнодорожных колес. Обновление оборудования ведется в рамках инвестиционного проекта "Техническое перевооружение линий выходного контроля колесобандажного цеха". Инвестиции ЕВРАЗа в проект составят более 300 млн рублей.Современные комплексы для проверки качества поверхности цельнокатаных колес уже установлены на линиях выходного контроля готовой продукции № 1 и 2 колесобандажного цеха. Проектирование и монтаж транспортного оборудования, роботов-манипуляторов, специальной мойки выполнило ООО Научно-производственное предприятие "Томская электронная компания".
В настоящее время ведется монтаж электронной системы управления. Завершить проект планируется в мае 2013 года.
Установка дополнительных новых комплексов магнитопорошковой дефектоскопии позволит комбинату усилить контроль качества железнодорожных колес. Каждая установка способна выявлять дефекты на поверхности колес длиной до 2 мм, что соответствует первому, самому высокому классу точности, принятому на европейских железных дорогах. Также новое оборудование обеспечит стопроцентный контроль качества продукции, что соответствует требованию РЖД - основного потребителя железнодорожных колес ЕВРАЗ НТМК.
