Новый цех построили за счет главного заказчика
предприятия – РЖД. На это ушло 100 миллионов рублей. Комплекс
рассчитан на производство около 12 тысяч тонн литья в
год.
В колонии №3 во Льгове запустили литейное производство, так что
теперь местных осужденных можно называть металлургами. Новый цех
построили за счет главного заказчика предприятия – РЖД. На это
ушло 100 миллионов рублей. Комплекс рассчитан на производство
около 12 тысяч тонн литья в год.
Из числа
осужденных набрали и обучили персонал. Кроме того, уже удалось
сформировать портфель заказов нового предприятия, которое на
сегодня позволяет создать более 100 новых рабочих мест для
колонистов.
В крае наметилась тенденция к увеличению номенклатуры и
объема выпуска продукции деревообработки с высокой добавленной
стоимостью. Это конструкционный клееный брус, трехслойный паркет,
лущеный и строганый шпон.
Общий объем выпуска товарной
продукции Уральского оптико-механического завода (УОМЗ),
входящего в холдинг госкорпорации Ростех «Швабе», за 8 месяцев
2013 года составил 114% к объему выпущенной продукции за
аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе
компании.
На нижегородской площадке «Группы ГАЗ» состоялась торжественная
церемония старта производства рам для автомобилей Mitsubishi
Pajero Sport.
Проект реализуется на основе соглашения ОАО «ГАЗ» с ООО «ПСМА
Рус» (ПСМА Рус – совместное предприятие PSAPeugeotCitroenи
Mitsubishi Motors Corporation)и включает в себя услуги ОАО «ГАЗ»
по сварке рамы для автомобиля Mitsubishi Pajero Sport, нанесению
защитного антикоррозионного покрытия (фосфатирование и катафорез)
и поставке рам на конвейер сборочного завода концерна «ПСМА Рус»
в Калуге.
В рамках проекта на ОАО «ГАЗ» создано 85 новых рабочих мест.
На открывшемся 11 сентября в Щербинке IV Международном
железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 корпорация
УВЗ представила самую масштабную экспозицию.
Семь натурных образцов вагонов различного класса являются
инновационными и демонстрируют новейшие достижения предприятия в
разработке и внедрении в производство экономичных и эффективных
моделей, востребованных на рынке подвижного состава.
На входящей в холдинг СИБУР томской площадке БИАКСПЛЕНа
завершились пусконаладочные работы и началось производство
тестовых партий БОПП-пленки.
строительство производства БОПП в Томске
Линия мощностью 38 тыс. тонн станет седьмой по счету в
БИАКСПЛЕНе. Ее промышленный пуск запланирован на четвертый
квартал 2013 года и позволит обеспечить потребности рынков
Сибирского и Уральского федеральных округов. Кроме того, компания
намерена экспортировать продукцию в страны СНГ (Украину,
Беларусь, Казахстан и Узбекистан) и Европы (Польшу, Италию,
Францию и др.).
БОПП-пленка широко используется для упаковки пищевой и непищевой
продукции, этикетки и скотча.
На новом заводе компании «Интерскол» в особой экономической зоне
«Алабуга» (Татарстан) состоялся выпуск первой партии продукции —
угловых шлифовальных машин УШМ-230/2100М.
Сборка состоялась в рамках
тестирования новой сборочной линии и стала одним из этапов
подготовки полномасштабного ввода нового предприятия в эксплуатацию. Тестовый запуск линии прошел успешно. В результате
выпущена первая сотня больших УШМ.
новый завод "Интерскол" в ОЭЗ "Алабуга"
После вывода на расчетную мощность завод в ОЭЗ «Алабуга» станет крупнейшей производственной площадкой ЗАО
«Интерскол» в России. Здесь будет выпускаться свыше 1,5 млн.
изделий в год, что позволит покрыть до 10% от объема российского
рынка электроинструмента.
Новая лава 50-25 с запасами в 1 млн 850 тыс. тонн угля
введена на шахте «Усковская» комании «Южкузбассуголь» (входит в
ЕВРАЗ).
Региональный центр корпоративных отношений «Сибирь» компании
ЕВРАЗ сообщает во вторник, что выемочный участок содержит запасы
коксующегося угля ценой марки ГЖ, который, как отмечается в
сообщении, поставляется на металлургические предприятия ЕВРАЗа.
«Среднемесячная нагрузка на лаву составляет около 200 тысяч
тонн», — говорится в сообщении.
Шахта «Усковская» — перспективное угледобывающее предприятие. В
настоящее время ЕВРАЗ реализует на шахте инвестиционный проект по
освоению нового угольного блока и повышению эффективности добычи
угля.
Сегодня шахта «Усковская» дорабатывает запасы Северного крыла
пласта 50. Параллельно на предприятии ведется работа по вскрытию
и подготовке Южного крыла, запасы которого на сегодняшний день
составляют 21,5 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ.
Ярославская область стала первым регионом, в котором современные
нанотехнологии внедрили на валяльной фабрике, модернизировав
процесс по производству валенок. Благодаря инновациям ярославские
нановаленки сберегут ноги своих владельцев не только от крепких
русских морозов, но и от промокания в оттепель.
Способность не пропускать влагу стала возможной из-за пропитки
этой обуви специальной эмульсией, разработанной на предприятии с
применением нанотехнологий. Состав водоотталкивающего вещества
держится в строжайшем секрете, поскольку он пока не запатентован.
Аналогов подобного продукта в России пока нет.
На сегодняшний день ОАО "Московский механический завод №3"
выпускает фальцеосадочные
станки предназначенные для осадки лежачих и угловых фальцевых
швов при производстве круглых и прямоугольных воздуховодов из
заготовок с подготовленными элементами фальцевого соединения на
фальцепрокатных механизмах, монтаже санитарно-технических систем.
Фальцеосадочный станок предназначен для: - осаживания и
уплотнения фальцевых швов при сборке воздуховодов и других
вентиляционных изделий из заготовок с элементами фальцевого
соединения, в точности: - осадки лежачих фальцевых соединений; -
осадки угловых фальцевых соединений; Фальцеосадочный станок
работает с тонколистовой низкоуглеродистой сталью ГОСТ 501-58,
3680-57 (марка стали любая от СТ-0 до СТ-20), оцинкованной и без
покрытия, а также нержавеющей сталью ГОСТ 5582-61 с толщиной
листа от 0,5 до 1 мм.
В августе в Орловской области на базе одного из
сельскохозяйственных предприятий состоялись испытания
бункера-перегрузчика зерна Тонар модели ПТ1 36 куб. м.
Как сообщает пресс-служба машиностроительного завода "Тонар",
бункер-перегрузчик использовался для загрузки зерна в "рукава"
совместно с машиной для упаковки зерна ЗМП-180. Было
выполнено более 20 циклов загрузки и разгрузки бункера,
перегружено порядка 400 тонн зерна.
Около
половины станочников на Казанском вертолетном заводе имеют высшее
образование. Но даже с дипломом на руках попасть на КВЗ «с
улицы» не просто: у претендента проверят биографию и уровень
интеллекта. Сегодня КВЗ раскрыл перед журналистами секреты своей
кадровой политики и вертолетные ангары.
Позвать на экскурсию представителей СМИ Казанский
вертолетный завод решил неспроста - сегодня предприятие активно
обновляет свои производственные мощности, оснащает цеха
современным оборудованием. Некоторые из здешних станков
представлены в России в единственном экземпляре.
Сколько бы раз я не спускался в Стойленский разрез, всегда с
удовольствием "заезжаю в гости" к любимому гиганту KU-800
полюбоваться его величеством и грандиозностью. И ведь эта
роторная махина — только часть большой и сложной системы
горно-вскрышного комплекса. Помимо KU-800 в него включены
конвейерные линии, перегрузочные узлы и отвалообразователь.
Задача экскаватора — снимать рыхлые отложения над скальной
породой месторождения. Дальше мел или глина, срезаемые роторным
колесом, передаются по конвейеру. Около двадцати минут порода
движется по резиновым лентам, проходя за это время путь более
семи километров с одного края разреза на другой, пока не окажется
выброшенной отвалообразователем. Отвалообразователь — махина,
сравнимая по размерам с роторным экскаватором.
Два года назад я делал репортаж про KU-800, а сегодня я покажу
новые интересные фотографии и расскажу обо всем горно-вскрышном
комплексе (ГВК) Стойленского ГОКа.
Комбайн АCROS стал второй машиной
в современном модельном ряду Ростсельмаш. Его серийное
производство было освоено в 2007г. Осенью того же года он
полностью сменил на конвейере легендарный «Дон 1500Б».
Виртуальная экскурсия по второму по величине сталелитейному
комбинату России - Череповецкому МК
Экскурсия начинается с коксохимического производства на
Череповецком меткобинате, которое вырабатывает до 4 млн тонн
кокса из 6,3 млн тонн угля в год. Для выплавки стали кокс нужен
не меньше, чем сама железная руда. «Северсталь», которой
принадлежит комбинат в Череповце, обеспечивает себя и тем, и
другим. В России компании принадлежит «Воркутауголь»,
североамериканское подразделение потребляет кокс от местной PBS
Coals. Ее «Северсталь» купила летом 2008 года, сумма сделки
составила $1,3 млрд.
Екатеринбургский завод Уральской машиностроительной корпорации
(УМК) "Пумори" выпустил первый японский станок с ЧПУ
Okuma.
До конца года предприятие планирует собрать пять таких станков.
По словам гендиректора УМК "Пумори" Александра Баландина, это
первый в России опыт взаимодействия не только по сбыту, но и по
производству современных японских станков с дальнейшей
локализацией производства.
"Японские партнеры уже передали нам часть чертежей, - рассказал
ИТАР-ТАСС директор ООО "Пумори Инжиниринг Инвест" (входит в УМК)
Владимир Ревзин. - Сейчас с компанией Okuma решаются вопросы
конфиденциальности и неразглашения информации о технологиях, для
дальнейшей локализации производства на территории России".
Основными потребителями продукции совместного производства станут
в первую очередь машиностроительные компании России.
Несмотря на общий спад
продаж на авторынке России, что особенно заметно в сегменте
автомобилей эконом-класса, где представлены все модели Lada,
АВТОВАЗ демонстрирует рост продаж.
В августе АВТОВАЗ продал 44
314 автомобилей Lada – на 6,5% больше, чем в июле. В России у
дилеров Lada куплено 39 079 автомобилей – на 4,1% больше, чем в
июле. Об этом сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
Halla Visteon Climate Control (HVCC), мировой производитель
автокомпонентов, сегодня запустил производство климатических
систем в Тольятти, сообщило РИА «Новости». Компания наймет 110
сотрудников и намерена выпускать в год 540 тысяч изделий или 2,3
тысячи автокомплектов в день.
Немного
информации о том, как осуществляются lean преобразования на
Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название "НАПО").
Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100
Ф1, Ф5 и Ф6.