Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал основному заказчику, компании «Российские железные дороги», первые в этом году 24 магистральных грузовых электровоза. Они отправлены в депо Чита Забайкальской железной дороги и в депо Волховстрой Октябрьской железной дороги.
25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги». Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году.
-
-
Российский производитель сельхозтехники «Евротехника» представил новые сельскохозяйственные машины, произведенные на самарском предприятии.
Весной 2016 на АО «Евротехника» начат выпуск новой широкозахватной сеялки DMC 12001-2C в соответствии с критериями Постановления Правительства № 1432. Также запущена сборка первых самоходных опрыскивателей Pantera.
-
-
На территории Казанского оптико-механического завода 6 апреля дан официальный старт производству «Стелла-К», занимающемуся выпуском новейшего бортового комплекса обороны «Президент-С». Комплекс позволяет вертолету быть недоступными для переносного зенитного ракетного комплекса и ракет класса «воздух — воздух». В Казани будут выпускать до 100 таких комплексов в год.
Бортовыми комплексами обороны «Президент-С» будут оснащены экспортные версии многоцелевых вертолетов Ми-171Ш и Ми-17-В5, тяжелого транспортного Ми-26Т2 и ударных Ми-28НЭ и Ка-52. В 2016 году комплексом будут оснащены 12 вертолетов, поставляемых для иностранных заказчиков. Кроме того, в 2017 году установка БКО запланирована на Ми-28НЭ «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор».
-
-
«Группа ГАЗ» представляет на выставке «ЖКХ России — 2016» две модели специальной техники на базе грузового автомобиля «ГАЗон NEXT». Новинкой выставки стала подметально-уборочная машина для городского хозяйства.
Подметально-уборочная машина «ГАЗон NEXT» является первой современной моделью спецтехники такого типа, выполненной на базе среднетоннажного грузовика. До этого подобные машины изготавливались преимущественно на основе большегрузных автомобилей. Преимуществами «ГАЗона NEXT» по сравнению с более тяжелыми автомобилями являются низкая цена, меньший расход топлива и высокая маневренность. Автомобиль, предназначенный для уборки дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием, оборудован двумя щетками, бункером-мусоросборником, баком для воды, водяным насосом и автономной дизельной силовой установкой. В передней части автомобиля установлены распылители воды, использование которых позволяет сократить объем формируемой при подметании дорожного полотна пыли. Разгрузка мусоросборника — самосвального типа. Масса загружаемого мусора составляет до 3 т, вместимость бака для воды — до 1 400 л.
На мусоровоз, созданный на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», установлен экономичный и экологичный газовый двигатель ЯМЗ-534 CNG.
-
-
Ульяновский автомобильный завод передал тестовый образец УАЗ ПАТРИОТ CNG на сжатом природном газе в опытную эксплуатацию Министерства Энергетики РФ.
Тестовый образец УАЗ ПАТРИОТ CNG укомплектован бензиновым двигателем Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091объемом 2,7л. и оснащен газобаллонным оборудованием 4-ого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, объемом 55л. каждый. Тестирование автомобиля УАЗ Патриот CNG будет проходить в период с 7 апреля по 31 мая.
Использование ГБО на сжатом природном газе позволяет достичь снижения выбросов токсичных веществ в окружающую среду, максимальной экономии топлива и, как следствие, снижения затрат на горючее за счет более низкой стоимости метана с бензином или дизелем. Расчетный пробег УАЗ ПАТРИОТ CNG на газе при полной заправке трех баллонов (165 литров) составляет 250 км. Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация автомобиля CNG позволяет снизить расходы на горючее более чем на 40% на 100 км. пробега.
-
-
Производство спортивного питания «Спорт Эксперт» запущено на «Эваларе» в конце марта. На сегодняшний день выпущено две пробных партии продукции, которые уже поступили в продажу. В каких объемах будет выпускаться спортивное питание в дальнейшем, на предприятии не сообщают, уточняя, что все будет зависеть от потребительского спроса.
В том случае, если объемы будут расти, производство перенесут на новую площадку, строительство которой уже идет. По словам Евгения Антоненко, технического директора компании «Эвалар», на реализацию данного инвестиционного проекта уже направлено порядка 1 млрд рублей.
-
-
-
- Д-3041Н1
Новый шаг сделан предприятиями Концерна «Тракторные заводы» в направлении оснащения выпускаемой техники собственными импортозамещающими комплектующими. Еще одну модель двигателя выпустили в свет алтайские моторостроители — дизель Д-3041Н1. Индекс «Н» в его наименовании означает «несущий силовой картер».
На сегодняшний день Д-3041Н1 производства ОАО «Алтайский моторный завод» является единственным отечественным двигателем с несущим картером и относится к четырехцилиндровой серии Д-3040 мощность которой от 160 до 250 л.с. Серия обладает традиционной для дизелей АМЗ рядной компоновкой, снабжена четырехклапанной системой газораспределения и турбонаддувом. Двигатель развивает мощность в 184 л.с. (135 кВт). Его целевое предназначение — эксплуатация на сельскохозяйственном колесном тракторе безрамной конструкции АГРОМАШ ТК3 180А.
-
-
Начало календарного года у аграриев связано с подбором и приобретением техники для предстоящих полевых работ. В Нижегородскую область с подмсковного завода «Тонар» отгружена партия полуприцепов-самосвалов с донной разгрузкой Тонар-95235 (картофелевоз). Объём кузова полуприцепа — 47 куб.м.
-
-
-
- Универсальный токарно-винторезный станок 16К40
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 16К40 РМЦ-3000 (Расстояние между центрами).
-
-
В рамках программы импортозамещения в 2016 году на базе завода «ЭСАБ Тюмень» организовано новое производство компании ЭСАБ в России — завод сварочных проволок. С апреля 2016 года ЭСАБ объявляет о запуске производства сварочной проволоки марки Св-08Г2С. Данная марка проволоки производится на оборудовании и по технологии компании ESAB.
Сварочные проволоки Св-08Г2С по ГОСТ 2246-70 обладают высоким качеством омеднённого покрытия, что позволяет получить гарантированную стабильность подачи проволоки с минимальным разбрызгиванием в процессе сварки. Проволоки выпускаются как в традиционных катушках, так и в перспективе в упаковках ESAB Marathon Pac (Марафон Пак), которые уже получили высокую оценку российских предприятий. Сварочная проволока Св-08Г2С поставляется в диаметрах 0.8 мм, 1.0 мм, 1.2 мм и 1.6 мм на каркасах КS300, не требующих применения адаптера.
В течение 2016 года ЭСАБ планирует ещё более расширить линейку сварочных материалов, производимых на своих российских заводах.
-
-
Фоторепортаж из ЖЖ Rodham
Трудно представить себе жизнь без зубной пасты? Это же основа здоровья и гигиены! Во время экскурсии на фабрике «Свобода» блогерам рассказали не только как паста попадает в тюбик, но и как и сколько ее варят.Я не могла себе отказать в возможности посетить производство) И раскрыть тайны фабрики «Свобода»!
-
-
На Южно-Уральском механическом заводе впервые в истории завода началось производство печи для выплавки и получения стали. Это машина ёмкостью в 320 тонн и высотой в 16 метров. Её общий вес превышает 1000 тонн. Как утверждают сотрудники концерна, такого рода машину делают впервые в России. Ранее ЮУМЗ и другие заводы изготавливали только запчасти.
В создании машины участвуют все подразделения завода: конструкторы, технологи, металлурги, сварщики. По словам представителей ЮУМЗа, концерн выходит на новый уровень: подобные конвертеры требуются не только в России, но и за границей.
-
-
-
- Фото: Павел Птицын
В марте 2016 года на Уфимском агрегатном производственном объединении, входящем в холдинг «Технодинамика» вышел на заданную мощность эталонный участок производства бортовых систем электроснабжения для воздушных судов ПТС-250С. Благодаря введению новых принципов организации труда и рабочего места, удалось добиться снижения затрат на качество, увеличить производственную мощность и предсказуемость производства. Это позволит повысить стабильности отгрузки готовой продукции заказчикам, даже при увеличении количества заказов.
-
-
Сейчас на многих предприятиях, которые занимаются производством метизов, все чаще встает вопрос о повышении рабочего ресурса изготавливаемых крепежных деталей. Одним из верных решений проблемы является защита изделия слоем цинка.
За последнее десятилетие применение горячего цинкования при изготовлении метизных крепежей получило широкое распространение. Потребительские качества изделий значительно выросли, они стали использоваться во многих сферах промышленности. Срок эксплуатации крепежа вырос в несколько раз. В среднем он составляет 30 лет и более. Повышение рабочего ресурса деталей позволяет сократить расходы на ремонт и обслуживание.
С целью сделать технологию горячего цинкования метизов более доступной, нижегородская компания «БПМ-Технолоджис» разработала универсальные технологические линии с возможностью установки барабанов для цинкования мелких металлических изделий.
-
На Кировградском заводе твердых сплавов запущено производство монолитного инструмента. К настоящему моменту общие затраты на создание нового производства составили около 600 млн рублей.
КЗТС — единственный в России завод, имеющий полный цикл производства: от отечественных вольфрамовых концентратов до готового инструмента. Запуск нового участка позволит заводу производить вольфрамовые сверла, фрезы, развертки и метчики, которые с успехом заменят импортные аналоги во всех сферах применения — от строительства до авиастроения и ОПК.
Пока на отечественном рынке преобладают европейские и китайские производители инструментов. Чтобы потеснить иностранцев, кировградцы направили свой инструмент для испытаний на ряд крупных российских предприятий, в том числе на Новосибирский авиационный завод (входит в компанию «Сухой»), Белгородский завод горного машиностроения, на предприятия корпорации «Уралвагонзавод» и другие. Уже получены положительные результаты испытаний.
Правительство Свердловской области оказывало поддержку заводу — в 2015 году КЗТС получил 50 млн рублей из областного бюджета на модернизацию производства.
-
-
«Обувь России» выпустила первую партию обуви, которая предназначена для эксплуатации в условия Крайнего Севера. Образцы из первой партии переданы Экспедиционному центру Русского географического общества для тестирования на ледовой станции Барнео.
При производстве этой обуви используются специальные технологии, которые позволяют выдерживать низкие температуры и неблагоприятные погодные условия. Новые материалы разработаны собственным научно-исследовательским центром, который входит в ГК «Обувь России», — лабораторией «Модифицированные полимеры».
-
-
На московском заводе «Рено Россия» состоялся старт серийного производства нового Renault Kaptur. Это событие решили объединить с премьерой новинки, на которой присутствует лично шеф-дизайнер марки Лоренс ван ден Акер. Представляете масштаб и значимость события.
Прежде всего, стоит сказать как минимум две вещи. Первое — во всех этапах создания модели принимали участие российские специалисты. Второе — модель имеет статус глобальной. Есть ещё третий момент, который вытекает из первых двух, — первая глобальная модель в истории компании, которая создавалась нашими соотечественниками.
Представители компании отметили, что в России сделано большинство деталей кузова, элементов интерьера и ходовой части, а также двигатель.
-
-
«Промтрактор-Промлит», крупнейший в России поставщик промышленного литья, входящий в Концерн «Тракторные заводы», успешно освоил технологию производства высокопрочной нержавеющей стали марки 12×18н10т методом электрошлакового литья.
Этот сплав занимает первое место по распространённости и используемости из всех видов нержавеющих сталей. Его особенностью является повышенное содержание титана, многократно увеличивающего прочность изделия. Такой вид стали активно применяется в криогенной технике при крайне низких температурах до -269 градусов. В дополнение к этому он относится к жаропрочным сплавам, выдерживающим очень высокие температуры (до +600оС).
Выиграв несколько тендеров на изготовление заготовок из нержавеющей стали марки 12×18н10т, сотрудники Промлита смогли в кратчайшие сроки освоить новую технологию производства и уже через три месяца выпустить опытную партию изделий.
-
-
Трубоукладчики являются неотъемлемой частью процесса прокладки трубопроводов, спуска труб в траншею, удержания конца трубы при сварочно-монтажных работах, для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ в полосе строящегося трубопровода. Трубоукладчики используются также как тягач.
-
-
Кузбасские машиностроители первыми за Уралом освоили технологию изготовления оребрённых труб для производства аппаратов воздушного охлаждения.
Оборудование было приобретено в рамках делового партнёрства с Кемеровским «Азотом» (оба предприятия входят в состав ХК «СДС»). С применением уникального стана машиностроители смогут полностью обеспечить крупнейший химический завода оребрёнными трубами, востребованными в ходе реализации масштабной программы модернизации производства. Ранее специалисты «Кемеровохиммаша» изготавливали секции к аппаратам воздушного охлаждения, применяемых на «Азоте», с использованием закупленных оребрённых труб.
-
