Блог «Своими глазами»
Это блог для авторских материалов, фоторепортажей, статей о том, что вы видели лично. Здесь запрещены перепечатки, все статьи авторские.
-
Год назад мы с супругой решили проехать с рюкзаками черноморское побережье от Геленджика до Сухума. Вот только проблема — рюкзака то у меня не было. И тут, как раз вовремя, в гости приехал друг из Казани. Когда я рассказал ему о свой проблеме, он посоветовал купить рюкзак как у него. Оказалось рюкзак сделан в России, компанией «Полар". Быстро нашёл в интернете где продаются, поехал купил. И сразу удивило то, что когда мы положили их рядом, его рюкзак, который он купил более года назад, не отличался от моего нового. Жене пришлось даже брелок на мой рюкзак прицепить, что бы мы случайно не перепутали. Теперь прошло больше года. Рюкзак выдержал и наше путешествие и ежедневное ношение его круглый год, и в снег и в дождь и постоянные походы в супермаркет, где я его всегда загружаю под завязку. Ему хоть бы хны. И выглядит как новенький. Советую всем, тем более что такие рюкзаки я встречаю все чаще и чаще на спинах прохожих. Настоящая народная марка!
- © Фото из открытых источников
-
© Фото из открытых источниковДавно хотелось посмотреть как и где производят элементную базу для нашего, знаменитого на весь мир, оружия. Казалось, что это жутко закрытые объекты, на которые меня не подпустят и на снайперский выстрел.
Помню, когда я был в НИИАР в Димитровграде, там все серьёзно, военные с автоматами, колючая проволока, блокпосты. Тут ничего подобного. Как оказалось, попасть на такой объект достаточно просто. В компании «Миландр" живо откликнулись на мою просьбу сделать о них фото-репортаж, и я, как только появилось свободное время, поехал в Русскую Силиконовую долину — город Зеленоград.
© Фото из открытых источниковКомпания «Миландр» была образована в начале 90-х, но до 2003 года занималась лишь продажей микросхем. Но к началу нулевых возникло понимание, что на «купи-продай» далеко не уедешь. Поэтому, было решено обзавестись собственным производством, и что самое важное — собственной разработкой, как сейчас модно говорить R&D.
-
Недавно, 20 октября, начали запуск реактора 4 блока Калининской АЭС, о чем у нас уже сообщали здесь Летом этого года была экскурсия на эту АЭС, в которой поучаствовала и я. Все никак не могла взяться написать отчет, но решила в честь пуска 4-го энергоблока все-таки поделиться впечатлениями от той поездки. Техническую информацию о станции можете посмотреть здесь Под катом много фото и сам отчет
-
- © rvk61.users.photofile.ru
-
Недавно в руки мне, совершенно случайно, попала лампочка SvataLED, компании «Светлана-Оптоэлектроника», которая должна появиться на рынке в начале осени. Это аналог лампы накаливания мощностью 40 Ватт. Характеристики лампочки впечатляют — 10 лет гарантии, 100 000 часов работы, всего 6 ватт энергопотребления. Копания так же обещает выпустить и аналог 60 ваттной лапочки, но такую пока добыть не удалось, впрочем некоторые выводы можно сделать и по этой лампе. В качестве образца для сравнения, я приобрел на Савеловском рынке её китайского конкурента — лампочку Ecola — 4.2W (аналог 35W лампы накаливания, больше не было). Заодно, заочно сравним эту лампу с другим Российским продуктом — лампой «Оптолюкс-E27», презентация которой прошла чуть раньше. К сожалению, напрямую сравнивать лампы нельзя, ведь лампы разных классов, но кое какие выводы сделать все-таки можно. Снаружи Итак, представляю вашему вниманию первую Российскую лампочку из категории аналогов 40Ваттным лампочкам накаливания.
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото из открытых источников
-
В Ижевск мы прилетели поздно вечером, старенький, но бодренький Як-42 совершил мягкую посадку в скромном аэропорту столицы Удмуртии. Нас встретили представители НПЦ «Пружина», и сразу повезли в гостиницу: утром подъем в 7.00, завтрак, и на завод. График сжатый, даже времени погулять по городу не осталось. Но и то, что я успел увидеть, приятно впечатлило. Новый завод расположен на территории легендарного предприятия Ижмаш, на котором делают не менее легендарные автоматы Калашникова. Технология, которая делает из обычной пружины — нанопружину, разработана почти полвека назад. Но тогда, видимо, широкие перспективы уперлись в чьи-то узкие лбы, и дальше практически кустарного производства, на территории Ижмаша, дело не двинулось. Но Роснано перспективы оценило, и зажгло перед разработкой — зеленый свет и вот результат полутора лет работы — первая линия по производству суперпружин. Вот они, красавицы
- © Фото из открытых источников
-
Несколько лет назад в Ростове-на-Дону произошло ЧП. Один из трех мостов через Дон, южные ворота города, мост «Ворошиловский», не выдержав возросших нагрузок, был признан аварийным, и закрыт. Мост в спешном порядке укрепили, но стало очевидно что Ростову необходим новый мост-дублер. Вообще, это было очевидно давно, но никто не спешил. Но тут как в русской поговорке «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Новый мост построили всего за 3 года. Общая длина всех эстакад и самого моста 4.5 км. Мост обошелся в 8 млрд рублей. Я решил проверить на что потрачены такие деньги. Убедился, потрачены они не зря. Строили хотя и быстро, но на совесть. О том, что мост строили не тяп-ляп, а качественно, профессионально, говорит хотя бы эта фотография. Честно говоря я был очень удивлен.
- © Фото из открытых источников
-
- © Фото из открытых источников
-
- © ic.pics.livejournal.com
Несколько дней назад меня и carbon_mucus, в составе других блогеров - «лидеров мнений Рунета» пригласили в Сколково.
Блогеров собрали «поговорить с Вексельбергом, Наумовым, позадавать неудобные или удобные вопросы в неформальной обстановке. «Вся встреча записывалась на видео, так что все скоро узнаете.
Я лишь тезисно опишу впечатления. В Сколково сейчас чистое поле, вокруг которого какие-то объекты, типа складов, ангаров, что-то похожее на котельную. Но это ничего не значит, работать они начали менее года назад, проект строительства только готов. Нас разместили в большом шатре, где на мнение блогеров влияли халявным виски, и закуской, а позже блинами. Хотя вопросы были разные, в том числе и о попилах. Не буду пересказывать ответы, появится видео, увидите сами. Я задал два вопроса
-
Посчастливилось прокатится в новом вагоне Тверского Вагоностроительного Завода. Путь наш лежал из Москвы в Ростов-на-Дону. Когда с супругой зашли в вагон — были поражены новыми купе. Удобные мягкие диваны
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
