Дорожное строительство

В Пермском крае открыли надземный пешеходный переход

В Прикамье возле поселка Ферма открыт новый надземный пешеходный переход на федеральной дороге Р-242 Пермь — Екатеринбург (км 12+290). Объект позволит развести пешеходные и транспортные потоки на данном участке с интенсивностью движения более 25 тысяч автомобилей в сутки, а значит поспособствует сохранению жизни и здоровья участников дорожного движения.

Длина объекта составляет 62,5 метра, ширина — 2,25 метра. Переход оборудован пандусами для передвижения маломобильных групп населения и родителей с колясками. На пандусах установлены поручни для возможности самостоятельного передвижения инвалидов — колясочников, на каждом уровне пандуса есть ровные площадки для остановки и отдыха. В темное время суток освещение на пешеходном переходе обеспечивает 68 энергосберегающих светильников.

В связи с нарастающей интенсивностью автомобильного и пешеходного потока на 12 километре автомобильной дороге Р-242 Пермь — Екатеринбург строительство пешеходного перехода — это своевременное и необходимое решение.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.uralinform.ru/news/socie...a-pherma-otkryli-nadzemnyi-perehod/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Пермский край, надземный переход

2
~~KJA~~
20.10.1608:48:47

За такое надо сразу на лесоповал отправлять.

#842452 ↑

0
A_SEVER
20.10.1609:10:27

За такое
За что именно?

#842461 ↑

2
misha12
20.10.1611:06:58

Попробуйте с коляской там или когда вам будет лет 70. Такие переходы издевательство над людьми. Всех пихают или в подземные переходы или надземные и всё ради машин.

#842525 ↑

0
9imi
20.10.1611:25:06

Мне тоже не очень нравится. Но справедливости ради нужно сказать, что для МГН и колясок там есть пандусы.

Отредактировано: 9imi~13:27 20.10.16

#842540 ↑

1
misha12
20.10.1612:14:12

Пандусы есть. Но они более менее помогают в подземном переходе, а в надземном заехать и спуститься с такой высоты очень тяжело.

#842567 ↑

0
A_SEVER
20.10.1615:18:47

Попробуйте с коляской там или когда вам будет лет 70.
До 70 мне ещё далеко, а с коляской по различным пандусам ездил, не вижу проблемы. На мой взгляд лучше подземный или надземный пешеходный переход, чем обычный нерегулируемый.

#842684 ↑

0
Orchard
20.10.1609:47:12

Да, сделано отвратно. Превратили стройматериалы в строительный мусор.

#842474 ↑

0
Сергей Исаков
20.10.1616:47:28

Ужас, как такое вообще могли сделать. Понятно, что эти чиновники ни разу по нему не пройдут.

#842728 ↑
0
Grave
20.10.1618:23:47

Я смотрю здесь собрались одни инженера архитекторы и строители… что ужасного в том что теперь этот участок дороги станет безопасным для пешеходов? А тем кого не устраивает внешний вид так чего же вы хотели от типового строительства? Или может делать каждый пешеходник по индивидуальному проекту? Так он дороже выйдет раза в 4, а это значит что вместо 4 обустроеных безопасных пешеходных переходов будет всего лишь один тем более что он загородом, вы хоть мыслите рационально, а потом критикуйте и желательно с обоснованием… а вообще как по мне так значимость сего события очень мала для портала, давайте не уподоблятся украинскому президенту который лично ездиет садики открывает(больше то хвалиться нечем).

Отредактировано: Grave~20:28 20.10.16

#842809 ↑

1
stasik
20.10.1619:18:17

Безопасность надземных/подземных пешеходных переходов — миф, усиленно культивируемый чиновниками и бездарями, которые у нас отвечают за БДД. Они провоцируют людей совершать нарушения и перебегать дорогу, особенно пенсионеров, колясочников, велосепидистов и мам с колясками, которые ни за что не пойдут карабкаться по этому чудовищу. Кроме как пыткой это не назовешь.
Вот сайт о вреде подземных переходов, ознакомьтесь
http://zebra.city4people.ru/

#842871 ↑

0
Grave
20.10.1619:34:37

Во первых на всех без исключения вновь возведенных пеш. переходах есть пандусы с уклоном не более 50 промилле (более чем комфортный уклон)на которых к тому же есть горизонтальные площадки для отдыха, во вторых некоторые пешеходные переходы в городах оснащаются лифтовым оборудованием(когда нет места для строительства пандусного схода) в третьих если в голове пусто, то добавить туда крайне сложно, поэтому и есть такие без преувеличения идиоты которым «надо побыстрее» и которым плевать на свою жизнь и жизнь своих детей, и еще это мировая практика, а не прихоть «плохих чиновников» или еще там каких то «бездарей», а для особы неадекватных пешеходов существуют ограждения вдоль дороги и видимо делать их надо 2-х метровыми.

#842880 ↑

1
stasik
20.10.1619:56:22

мировая практика
-повсеместно отказываться и засыпать подземные пешеходные переходы. Потрудитесь изучить сайт, на котором все доступно написано. А ваше отношение к пешеходам как к бесправному стаду знакомо, в Вас сразу угадывается автомобилист, которому плевать на всех вокруг.

#842897 ↑

0
Grave
20.10.1620:07:36

еще раз не надо путать мягкое с теплым, есть загородная ситуация есть городская, есть улица в жилой застройке есть магистраль непрерывного движения(основная артерия города), в конце концов есть исторических центр с пешеходными зонами(в Москве) а есть окраины, есть 2-х полосные дороги шириной 6 м, а есть магистрали от 4-х полос движения с шириной от 15 метров, и если как вы предлагаете всех пускать наземно, то любой город превратится в одну большую пробку, и тогда уже будут проблемы куда страшнее чем лень некоторых спуститься или подняться по ступеням, от загазованности до перебоев с транспортной доступностью отдельных районов и центра.

Отредактировано: Grave~22:12 20.10.16

#842906 ↑
0
Grave
20.10.1620:21:09

очень громогласное заявление «повсеместно»… на сколько я знаю это происходит только там где это возможно, т. е. магистраль резать наземником там естественно никто не будет, и случаи единичные.

Отредактировано: Grave~22:40 20.10.16

#842914 ↑

0
Grave
20.10.1619:41:32

и еще не надо путать загородную ситуацию с городской(на фото именно загород с разрешенной скоростью 90 км/ч против 40-60 городских(по статистике скорость более 60 км/ч является в 90 процентах случаях смертельной при столкновении) плюс ко всему 4 полосы движения с разделительной полосой.

Отредактировано: Grave~21:43 20.10.16

#842885 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,