Уникальный гетерогенный катализатор разработали северо-осетинские ученые

Осетинские ученые, возможно, будут участвовать в королевских гонках «Формулы-1». Правда, не в качестве пилотов, а в составе научной команды. Российская группа гонщиков заинтересовалась уникальной разработкой исследователей. Сейчас в лаборатории ученые ведут работы именно по их заказу. Гетерогенный катализатор, который изобрели молодые физики Северо-Осетинского Государственного Университета (СОГУ), превращает продукты сгорания снова в топливо.

Несколько несложных манипуляций, и кристалл боромолибдена помещают в специальный аппарат. Камера сверхвысокого вакуума обеспечивает исследование свойств невзрачной на вид частички. Эта песчинка — часть будущего «чудо-порошка», с помощью которого продукты сгорания — углекислый газ и вода — снова превращаются в топливо. Уникальный гетерогенный катализатор создали в стенах лаборатории СОГУ.

«В данном случае мы загрузили наш новый образец, полученный экспериментально, это оксид молибдена, который был выращен в специальной игольчатой модификации, загрузку мы произвели для того, чтобы выявить, какие же свойства новые появляются у данного кристалла в данной модификации», — рассказывает сотрудник центра коллективного пользования «Физика и технология наноструктур» Сослан Хубежов.

Помочь двигателю автомобиля работать гораздо быстрее и снизить затрату энергии в два-три раза — это еще не все на что способно активизирующее вещество. Как утверждают, его разработчики увидеть результат можно просто засыпав порошок в рабочую часть автомобиля.

«После того, как мы получили оксид молибдена, мы его в вакууме соединяем с бором, то есть покрываем тонкой нанопленкой бора. После этого он у нас из прозрачного становится темным, и только после того, как он в вакууме покрывается слоем бора, он превращается в катализатор, который может из продуктов сгорания топлива — метанола, метилового спирта, который имеет газообразную структуру — может заново до 30% сгоревшего топлива заново конвертировать в исходное жидкое топливо метанол. Коэффициент полезного действия поднимается — 30% бензина обратно в бак», — говорит кандидат технических наук, доцент кафедры физики конденсированного состояния СОГУ Иван Силаев.

Одна из самых ответственных частей исследования ложится на хрупкие женские плечи. После рентгеноструктурного анализа образец исследуют с помощью атомно-силового микроскопа. От того, насколько тщательно проведен анализ, зависит дальнейшее использование кристалла.

По словам научного руководителя центра Тамерлана Магкоева, к этому открытию в лаборатории шли несколько лет, но научный рывок осуществили за последний год. Не последнюю роль в этом сыграло приобретение новейшего суперсовременного оборудования. Теперь опыты можно проводить непосредственно на местах, а не выезжать за пределы республики, как это было еще совсем недавно.

В лаборатории параллельно ведется множество исследований, но создание катализатора — одно из приоритетных направлений сейчас. Дальнейших результатов очень ждут в Москве.

Уникальной разработкой осетинских ученых заинтересовалась российская команда «Формулы-1». Сейчас в лаборатории продолжаются исследования катализатора именно по их заказу. Закончить последние тесты и приступить к испытаниям в реальных условиях планируется уже к началу следующего года. Специалисты центра «Физики и технологий наноструктур» надеются, что изобретение поможет отечественным болидам стать самыми быстрыми в королевских гонках.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.