Модернизация

Пермское предприятие заменило иностранное оборудование для обслуживания МС-21 и суперджета

Чайковский завод «Механика» в этом году предприятие освоило производство средств наземного обслуживания (транспортно-монтажные устройства) для новейших двигателей — ПД-14 для самолета МС-21 и ПД-8 для Sukhoi Superjet 100. Это оборудование ранее поставлялось из-за границы.

Кроме этого, компания по программе импортозамещения начала серийный выпуск силовой колёсной пары грузоподъемностью 2,5 тонны — она ранее приобреталась во Франции и имела длительный срок поставки. «Это колесо является основной частью технологической оснастки для сборки и обслуживания двигателей и средств наземного обслуживания. На сегодняшний день предприятие готово к сотрудничеству с другими компаниями и имеет большие планы по росту производства», — добавил руководитель компании.

На «Механике» отметили, что в начале 2022 года завод расширил производственные мощности и инвестировал более 30 млн руб. в приобретение комплекса для лазерного раскроя металла. До конца текущего года промышленники планируют освоить производство и изготавливать малогабаритные листогибочные прессы. Специалисты ЧЗ «Механики» уже разработали конструкторскую документацию, провели испытания и сертификацию. Кроме того, они закупили необходимые комплектующие и изготовили первую пилотную серию из шести станков.

https://minprom...osti/?id=255461

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.metalinfo.ru/ru/news/135995

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Пермский край, Механика, импортозамещение

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
SupersonicAir
16.04.2223:10:01

Отличная новость! Спасибо, Сергей, очень приятно узнать, что мы импотрозаместили колёсико с «полиуретаном» сверху, который может выточить любой токарь любого класса (школы? шутка) который мы ранее заказывали во Франции, с учётом таможни и ещё ждать приходилось, пока франки нам его ещё и с задержками поставляли. Мы очень сильно уважали себя на международной арене последние 20 лет… Мне отец года полтора-два назад говорил «не думал, что доживу до момента, когда стану покупать в Зарайске, Московской области (уездный город) картошку, производства Египет.» Иногда размышляю в стиле: а что мы ещё не знаем об импорте совершенно ненужных вещей из-за границы? Доколе и т. д. Надеюсь, пришло время! БОЛЬШЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ! СРОЧНО!

#1249733 ↑

5
mmx
17.04.2200:23:16

О, скакуас! Поинтересуйся лучше как миллионы советских граждан десятилетиями покупали импортный хлеб из американского, канадского, австралийского зерна, мировым лидером по импорту которого была «великая и могучая» страна «рабочих и крестьян». А вечером привычно смотрели программу «Время», в которой им привычно врали про урожай…

#1249735 ↑

-1
mr A
17.04.2212:41:51

Ваша реакция понятна, но с зерном немного не тот пример. Союз закупал в основном фуражное зерно, хлеб пекли из своего и покачественнее, чем сейчас. А вот за многими вещами гонялись, например, югославской обувью, если я ничего не путаю))

#1249749 ↑

5
Сергей Турчин
17.04.2215:21:50

Вот про хлеб байки не надо рассказывать. В разных местах он был разный и точно также как сейчас, зависело от комбината и города, в некоторых регионах много некачественного хлеба. А еще встречалась колбаса (которую еще надо было привезnи из Москвы или добыть в каком-нибудь столе заказов), которая на срезе приобретала зеленовато-желтую окантовку и сильно пахла аптекой.
А что же Вы, кстати, не вспомните про мясо при СССР? Рискнули бы здоровьем при СССР зайти в Универсам в Уфе или Казани, я уже не говорю про Рыбинск или Владимир и спросить у продавца «хорошего» мяса. Работяги в очереди не поняли бы иронии, могли бы задать много острых вопросов с применением физической силы.

Отредактировано: Сергей Турчин~15:51 17.04.22

#1249757 ↑
4
user78
17.04.2216:25:40

mr A,
. Союз закупал в основном фуражное зерно
Нет, СССР закупал в США и Канаде именно дорогостоящее качественное едовое зерно, пшеницу, рис. А не овёс с ячменём. До 40-45 млн тонн зерна в год импортировал СССР из натовских стран в обмен на свой золотой запас, который с 1964 по 1991 уменьшился с 1600 тонн до 290 тонн. Зерном скотину практически не кормят, столько много его для корма скота не нужно.
https://bash-m-...l.com/3521.html
В 1984-м году во всём СССР с населением 273.8 млн человек было произведено лишь 64.9 млн тонн пшеницы, а из Канады и США импортировали в СССР 26.7 млн тонн пшеницы, экспортировали (даром во всякие Кубы) — 1,6 млн т. То есть доля импорта стратегически важного продовольственного сырья в СССР доходила до 41% от производимого у себя (в среднем за 80-е — 25%).
© i.postimg.cc
© i.postimg.cc
В среднем в 80-е в СССР производили по 78-79 млн т пшеницы в год, 270-280 кг на душу населения. В менее урожайные годы — 65-70 млн т на всю страну. Это очень мало (особенно, учитывая, что в СССР плохо хранили зерно, многое пропадало), поэтому приходилось импортировать еще по 20-25 млн т пшеницы.
Для сравнения, в России сейчас собирают в среднем 80-85 млн т пшеницы в год, по 580-590 кг на душу населения. И условия хранения сейчас в разы лучше чем в СССР, потерь практически нет. Качество зерна тоже выше, как и урожайность. Поэтому СССР был крупнейшим импортёром пшеницы в мире, а Россия — крупнейший экспортёр пшеницы.

Отредактировано: user78~16:32 17.04.22

#1249758 ↑

4
михаил васильев
17.04.2210:29:21

Мы сегодня, в апреле месяце можем позволить себе покупать свежую, только что с грядки, картошку из Египта. А при Советах в это время доедали уже вредную к этому времени, проросшую картошку… Вот в чем разница…
Да, такая тоже есть сегодня в магазинах.Так что выбор полнейший, а раньше- не было такого выбора, вот в чем разница…

#1249738 ↑

1
Сергей Турчин
17.04.2215:08:37

В небольших количествах импорт картошки из Египта начался еще во времена СССР. В Москве такую зимой можно было купить в овощных магазина при случае.

#1249756 ↑

8
Alex M
17.04.2210:53:17

Вот та же стоматология. У нас есть сопоставимые по уровню стоматологические кресла, буры, даже светоотверждаемые пломбы. Но частные фирмы даже не хотят их опробовать. Теперь будут вынуждены покупать. Открытость экономики это не только плюс, но и огромный минус. Хотя даже закрытая экономика могла покупать зерно и даже автобусы с электровозами

#1249740 ↑
10
Александр У.
17.04.2210:55:00

Выточить колесико может любой токарь… для тачки к себе на огород.
А если колесико сломается и упадёт движок за несколько миллионов долларов, а при падении просто уйдёт от удара геометрия корпуса турбины … И всё движок под списние. А новый и купить дорого и со сроками поставки несколько месяцев… Вот и подумаешь почему некоторое сервисное оборудование такое дорогое и ему уделяется такое внимание … в том числе к колсикам.

#1249741 ↑
7
Сергей Турчин
17.04.2215:05:24

Картошку в зимний сезон в СССР точно также покупали в Египте. Была она желтоватого цвета и очень клейкая. Это просто следствие климатических отличий СССР и Египта, ничего более. Как ни храни картошку, а молодая вкуснее и полезнее — в старой образуется слишком много крахмала.
А еще в Финляндии при СССР покупали женские сапоги, мужские костюмы и холодильники. В Югославии покупали мужские ботинки, одежду, бухло. Мебельные гарнитуры, люстры и прочий подобный «хайтек», а также трикотаж при СССР покупали со всей Восточной Европы.
Кстати, обычный лук, в то время, когда Польша бузила и еще не пришел к власти Ярузельский, везли из Польши. Алконавты-грузчики на московских овощных базах глумились — Польша бастует и шлет ударно трудящемуся советскому народу лук.
Маринованные огурцы, горошек, кукурузу и прочие консервы при СССР везли из Венгрии, Болгарии и Румынии. В современной России, невероятно, но многое из этой продукции стали выпускать в России. Невероятно ведь, да? Огурцы — и из России, фантастика, просто невероятно. А еще — яблоки, груши, свинину, курицу, индейку и т. п. научились производить в России. Советский Союз не мог, а Россия смогла.
Автобусы при СССР импортировали в течение десятилетий из Венгрии. Трамваи и троллейбусы — из Чехословакии. А теперь их делаем в России, хотя и и иногда с применением импортных комплектующих. Но уж точно деньги за сборку, кузова и прочие элементы получает российские рабочие и российский производитель.
Ну про то, что все автозаводы по выпуску отечественных грузовых и легковых автомобилей были массово (а некоторые — полностью) оснащены импортным производственным оборудованием уже и упоминать неудобно, этого не знает только очень ленивый и нелюбознательный человек. В этом плане, увы, СССР почти ничем от России не отличался.
Так что Вы, батенька, когда иронизируете про картошку — вспоминайте и про другие «успехи» экономики СССР.

#1249755 ↑

1
Евгений Надточий
17.04.2222:16:18

Ну просто все было государственным же) а главное была военка ракеты и т. п. а огурцы — нестратегический продукт)). а сейчас все что пользуется спросом и позволяет получить прибыль осваивается ибо нет тех обкомов и комиссий которые тогда мешали, будучи не всеобъемлюще дальновидными, посему осваивается ударно, независимо 'стратегически' оно или нет

Отредактировано: Евгений Надточий~22:17 17.04.22

#1249764 ↑

0
Сергей Турчин
18.04.2222:45:59

Неспособность и, в немалой степени, отсутствие желания у руководства страны сделать так, чтобы в стране было достаточно маринованных огурцов, мяса, колбасы, гарнитуров, комфортабельных трамваев, молочных продуктов привело к тому, что в начале 90-х годов не нашлось почти никого, кто встал бы на защиту существующего общественно-экономического уклада. Вот сколько стоит пренебрежение или ошибки в отношении обычных потребностей человека и общества. Конечно дело было не только в этом, но и в этом в немалой степени тоже. Очень многим гражданам было очень обидно, стыдно и унизительно заниматься тем, чтобы добыть себе кусок мяса, ребенку детское питание или новые сапоги жене. А вместе с укладом полетела в тартарары и сама страна. Ракет и танков-то было вполне достаточно. Вот Вам и стратегические огурцы. Никогда об этом забывать нельзя и не стоит повторять ошибки Политбюро.

Отредактировано: Сергей Турчин~23:05 18.04.22

#1249799 ↑

10
Сергей Котенко
17.04.2213:40:14

Наезд понятен.
Но мы и дальше будем быстро осваивать производство импортных деталей по всему перечню для «СуперДжета» и «МС-21».
От двигателя до последней гайки. И сообщать об этом тоже будем.

Отредактировано: Сергей Котенко~13:43 17.04.22

#1249753 ↑

2
Птичка Грач
17.04.2221:58:38

Но мы и дальше будем быстро осваивать производство импортных деталей по всему перечню для «СуперДжета» и «МС-21».
От двигателя до последней гайки. И сообщать об этом тоже будем.
будем и пусть кого-то от этого пучит

#1249762 ↑
2
Susi
19.04.2202:22:16

Да просто товарищ не догоняет, как западники заходят на рынки. Вам нужна какая-то технология? Хорошо! Только кроме этой технологии купите еще у нас и только у нас и колесики, и проволоку, и картон, и какую-нибудь салфетку и вообще всё возможное что только можно — оно всё с уникальным качеством и по лучшим технологиям, и только наше колесико подходит к нашим технологиям. Что говорите? Можете начать производить за 3 месяца все тоже самое и в два раза дешевле? Ну тогда не продадим вам свою технологию. Просто проволочку и колесики делают уже 200 лет уважаемые люди, если вы не будете покупать ее у них, то они нам бошку отшибут, так что извините, либо с колесиком, либо до свидания.

#1249803 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,