Судостроение и судоходство

Росморпорт завершил формирование в Усть-Луге акватории специализированного терминала «Ультрамар»

ФГУП «Росморпорт» ввело в эксплуатацию акваторию специализированного терминала по перевалке минеральных удобрений «Ультрамар» в морском порту Усть-Луга (III этап). Проект реализуется в рамках федерального проекта «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).

Проект строительства объектов портовой инфраструктуры в морском порту Усть-Луга реализуется ООО «Ультрамар» совместно с ФГУП «Росморпорт» с 2018 года. Активное строительство терминала начато в 2019 году. В рамках проекта предполагается создание нового комплекса по перевалке минеральных удобрений мощностью 12 млн тонн в год.

В январе 2021 года ФГУП «Росморпорт» совместно с ООО «Ультрамар» ввело в эксплуатацию объекты федеральной собственности (акватория и средства навигационного обеспечения), а в феврале планируется ввод первого этапа береговой составляющей комплекса мощностью 5 млн тонн.

Выход терминала на полную мощность (12 млн тонн) запланирован на конец 2021 года. Основная задача проекта — переориентация российских экспортных грузопотоков минеральных удобрений из портов Прибалтики в морской порт Усть-Луга.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://morflot.gov.ru/news/lenta/n5080.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ленинградская область, Усть-Луга, Ультрамар, Росморпорт, порты России

11
exhausted1987
20.01.2114:34:22

Выход терминала на полную мощность (12 млн тонн) запланирован на конец 2021 года. Основная задача проекта — переориентация российских экспортных грузопотоков минеральных удобрений из портов Прибалтики в морской порт Усть-Луга.
Скорей бы. И белорусских удобрений тоже.

#1222672 ↑

10
Иван Кротов
20.01.2117:34:18

Лукошенко не собирается передвигать этот вид грузов из прибалтики. Он хочет взять кредит в РФ, для того чтобы построить свой терминал (порт), а потом кредит списать. Он до последнего будут много векторный и лично для себя доведет ситуацию для Януковича.
По хорошему ему надо было купить долю в строящемся терминале, но денег нет, либо тратить не хочет, халявы ждет.

#1222689 ↑

Комментарий удален

8
Ирина Волкова
20.01.2119:42:47

это да, согласна, что верить Лукашенко нельзя, и денег давать тоже, только связанные кредиты в лучшем случае. Вот будет союзное государство с общими границами с одним эмиссионным центром и.т.п. вот тогда. Хватит уже деньгами без отдачи раскидываться, бывшая украина как пример выкидывания наших (налогоплательщиков) денег на ветер.

#1222705 ↑

Комментарий удален

6
alex1664
20.01.2123:12:18

А еще Венесуэла золото в Английском банке держала, потому что экономически выгодно
Очень правильно не просто купить валюту, а взять валютный кредит под залог натуральным золотом. И валюта есть и золото остается. Только вот куда то золото испарилось, и долг остался

Отредактировано: alex1664~23:17 20.01.21

#1222725 ↑

Комментарий удален

4
александр столярчук
21.01.2100:23:10

Ещё минус 12 млн тонн грузов из портов литвы и латвии. А самим прибалтам есть что возить то? Походу скоро Лукашенко у них будет единственный клиент. Будут драться друг с другом чтобы его ублажить.

Отредактировано: александр столярчук~00:26 21.01.21

#1222733 ↑