На ПО «Маяк» в Челябинской области запущен в эксплуатацию новый асфальтобитумный завод

• 
•  © www.po-mayak.ru

Новый асфальтобитумный завод сделан для градообразующего предприятия Озерска в Китае фирмой «Ambetter Machinery Co. LTD» — одного из лидеров не только на внутреннем, но и на международном рынке. Максимально возможная мощность завода — 160 тонн готовой продукции в час. Все производственные процессы полностью автоматизированы. Обслуживают завод всего три специалиста — оператор, его помощник и машинист автопогрузчика. Благодаря современной системе газоочистки воздействие на экологию сводится к минимальным показателям.

Ввод завода в эксплуатацию позволит не только стабильно выполнять все производственные программы «Маяка», но и даст новые возможности по асфальтированию дорог на предприятии, в Озерском городском округе, а также и в Челябинской области.

— Я уверен, что предприятием было принято правильное решение по приобретению такого современного оборудования, — подчеркнул Максим Живин, главный инженер РСУ ПО «Маяк». — Завод уже выпускает асфальт не только для автодорог «Маяка», но и Озерского городского округа. За месяц он выдал уже более 5000 тонн готовой продукции. Специалисты РСУ, проектно-конструкторского отдела и службы промышленной безопасности сделали все возможное, чтобы к началу летнего сезона смонтировать оборудование и подключить все технологические коммуникации.

На сегодняшний день получены положительные заключения экспертизы промышленной безопасности проектной документации и экспертизы промышленной безопасности технических устройств новой установки. Все они соответствуют требованиям технических регламентов и норм РФ.

«Площадка АБЗ» зарегистрирована в государственном реестре опасных производственных объектов. От Ростехнадзора было получено положительное заключение на работу нового производства.

Юрий Дроздецкий — инженер-энергетик РСУ ПО «Маяк», знает о новом заводе практически всё. Высококлассный специалист участвовал во всех этапах строительства нового производства и монтажа оборудования, согласовывал в Китае компоновку, логистику и привязку АБЗ к производственной площадке.

 — За непродолжительный срок эксплуатации новый завод работает без технологических остановок, без поломок оборудования и замечаний, — отметил Юрий Дроздецкий. — Все процессы автоматизированы и компьютеризированы. Единственное, что делает оператор установки, — это нажимает клавишу выгрузки из бункера асфальта в кузов многотонного грузовика. Уникальность завода ещё в том, что если оборудование находится в режиме ожидания, то его можно привести в рабочее состояние через 15-20 минут, сразу же получив готовую продукцию. В настоящее время для ремонта автодороги Озерск — Касли мы выпускаем горячий плотный асфальт, качество готовой продукции полностью соответствует ГОСТу. Постоянный контроль качества осуществляет наша собственная аттестованная лаборатория.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.