22 ноября 2011 Анатолий Вассерман
Снижение цены газа для Белоруссии в два раза в следующем году — новость очень хорошая во всех отношениях.
Во-первых, это значит, что уменьшается общая напряжённость внутри белорусской экономики. Соответственно снижаются шансы на дестабилизацию региона, жизненно важного для российской экономики и политики. Не говоря уже о том, что Белоруссия — это ещё и часть нашей системы противовоздушной и противоракетной обороны: реконструкция этой системы обошлась бы в несравненно большие деньги и нервы, чем экономия средств Белоруссии.
Кроме того, Белоруссия получает дополнительные возможности улучшить конкурентоспособность своего производства. Причём надо иметь в виду: белорусское производство для российского не конкурент — наоборот, изначально промышленность Белоруссии строилась как элемент, дополняющий собственно российские производства по очень многим направлениям. Это значит: очень многие российские отрасли также получат дополнительный стимул к развитию.
Наконец, то, что Белоруссия будет включена в российскую систему тарифов (пусть даже с опозданием на год), — очень хороший знак для остальных республик былого Союза, очень мощное напоминание о том, что они потеряли, уйдя из Союза, и что могут получить, вернувшись в него.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО «АСЭ», компания госкорпорации «Росатом») и ГУ «Дирекция строительства атомной электростанции» (Белоруссия) подписали контрактное соглашение по сооружению энергоблоков №1 и 2 АЭС на территории Белорусcии.
В Монако прошел тест-драйв Marussia — первого отечественного спортивного автомобиля. Под капотом у машины — свыше 400-от лошадиных сил, а до ста километров в час она разгоняется меньше чем за 4 секунды.
