Военно-морской флот России получил четвертый (третий
серийный) корвет проекта 20380 «Стойкий».
Это третий серийный корвет проекта 20380. Корветы проекта 20380
имеют водоизмещение 2 тыс. тонн, длину более 100 м, способны
развивать скорость до 27 узлов. Дальность автономного плавания
корабля составляет 4 тыс. миль.
В рамках совместных учений Балтийского флота, ВДВ и ВВС
России, проводимых в Калининградской области, в акватории
Балтийского моря экипаж корвета «Стерегущий» уничтожил подводную
лодку условного противника новейшим противолодочным комплексом,
сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы
ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвее.
В ходе выхода в море экипаж корвета «Стерегущий» в морских
полигонах Балтийского флота отработал действия по поиску и
обнаружению подводной лодки с применением новейшего
противолодочного вооружения. В качестве субмарины условного
противника была задействована подводная лодка типа «Варшавянка».
ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» завершило изготовление композитной
надстройки для головного корвета проекта
20385 «Гремящий». 26 мая надстройка была спущена на воду для
дальнейшей транспортировки на ОАО «Судостроительный завод
«Северная верфь», где ведётся постройка корвета.
С экипажами корветов «Сообразительный», «Стерегущий» и
«Бойкий» под руководством начальника штаба Балтийского флота (БФ)
контр-адмирала Сергея Попова проведено тактическое учение с
боевыми пусками противокорабельных ракет в полигонах Балтийского
моря.
Ракетные стрельбы выполнялась тремя кораблями
одновременно с использованием главного ударного оружия
корветов — противокорабельного ракетного комплекса «Уран» по
сложной морской мишени, имитирующей отряд боевых кораблей
условного противника.
Ракеты успешно поразили назначенные цели. Стрельба проводилась в
условиях сложной помеховой обстановки с применение условным
противником средств радиоэлектронного противодействия.
После выполнения огневой задачи с экипажами были проведены
тренировки по радиоэлектронной борьбе, борьбе за живучесть,
противодиверсионной обороне, отработке элементов совместного
маневрирования и прохождения корветом узкости.
Экипаж новейшего корвета "Стойкий", построенного для Балтийского
флота, завершил государственные испытания в морских полигонах БФ
в Калининградской области.
Сейчас корвет возвращается к месту своей постройки - в
Санкт-Петербург, где пройдет ревизия корабля. После ее завершения
на корвете будет поднят Военно-морской флаг и "Стойкий" войдет в
состав БФ, сообщили в отделе информационного обеспечения
пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту.
Первый этап заводских ходовых испытаний "Стойкий" прошел в
морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ, затем
отправился в главную базу флота - Балтийск. Тщательно
исследовались скоростные, маневренные и вибрационные качества
корабля, работа силовой установки, средств связи и навигации,
систем корабельного вооружения и гидроакустических систем.
После заводских ходовых испытаний начались государственные, цель
которых - всесторонняя проверка качества построенного корабля и
соответствия проекту его тактико-технических характеристик.
Представители заводской сдаточной команды вместе с экипажем
корабля и членами государственной приемной комиссии провели
маневренные и скоростные испытания корвета, проверяя работу всех
агрегатов, систем и узлов, вооружения, навигационных и
радиотехнических средств.
Экипаж новейшего корвета
проекта 20380 «Стойкий» в ходе проведения государственных
испытаний в полигонах боевой подготовки Балтийского флота успешно
выполнил ракетные и артиллерийские стрельбы.
Стрельба производилась из противокорабельного ракетного комплекса
по мишени, имитирующей надводный корабль условного противника. По
словам представителей экипажа и сдаточной команды, цель была
поражена с первого раза.
Кроме того, в ходе испытаний были выполнены артиллерийские
стрельбы из 100-мм и 30-мм корабельных артиллерийских установок
по корабельному буксируемому щиту.
Помимо выполнения стрельб, с экипажем проведены учения по
противовоздушной обороне во взаимодействии с морской авиацией БФ.
Самолет Ан-26 выполнил облеты корвета для проверки его
радиолокационных систем, комплексов противовоздушной обороны и
систем связи.
В ближайшее время экипажу совместно с представителями заводской
сдаточной команды и членами государственной приемной комиссии
предстоит провести заключительные мероприятия в рамках морской
части государственных испытаний — отработать задачи
совместно с подводной лодкой.
После завершения государственных испытаний в морских полигонах и
ревизии корабля на нем будет поднят Военно-морской флаг, и корвет
войдет в состав БФ.
В морских полигонах боевой
подготовки Балтийского флота начались госиспытания новейшего
корвета проекта 20380 «Стойкий», сообщил начальник отдела
информационного обеспечения пресс-службы Западного военного
округа по БФ кавторанг Владимир Матвеев.
Экипаж корвета «Стойкий»
проекта 20380 завершает проведение заводских государственных
испытаний, сообщает пресс-служба Балтийского флота (БФ).
«К успешному финалу приближаются
заводские ходовые испытания (ЗХИ) корвета «Стойкий», которые
проходили на морских полигонах БФ в Балтийском море. В ходе их
проведения представители заводской сдаточной команды совместно с
экипажем корабля провели маневренные и скоростные испытания
корвета, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов,
навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения
корабля», - сообщила пресс-служба БФ.
Корвет проекта 20380 «Стойкий»
выполнил первые артиллерийские стрельбы в ходе второго этапа
заводских испытаний, сообщил начальник отдела
информационного
Сегодня
экипаж новейшего корвета проекта 20380 «Стойкий» под
командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева вышел в море
для проведения второго этапа заводских ходовых испытаний
(ЗХИ).
Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ
"Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных
полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении
очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года
корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний,
обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта
приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности
всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической
установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27
на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он
разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро
"Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в
ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и
подводными лодками противника, а также для артиллерийской
поддержки десанта в ходе морских операций.
Корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный ОАО
"Северная верфь" для Балтийского флота (БФ), завершил первый этап
заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах
Ленинградской военно-морской базы БФ.
Об этом сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела
информационного обеспечения БФ капитана 2 –го ранга Владимира
Матвеева
"В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием
капитана 3-го ранга Вячеслава Журавлева совместно с
представителями промышленности проверялась работоспособность
систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка
работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных
механизмов, якорного устройства, а также проводились скоростные,
маневренные и вибрационные испытания корабля", - сказал
В.Матвеев.
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
Корвет «Стойкий» проекта 20380 на стенде
размагничивания.
На самом деле, ценность этого фото не столько в том, что можно
посмотреть, как происходит процесс размагничивания (хотя на сайте
этого ещё не было), и не в том, что можно узнать бортовой номер
новой единички флота (хотя для мореманов это представляет
определённую ценность).
А в том, что корвет окончен постройкой и готовится уйти на ходовые испытания, а значит у достроечной стенки освободилось
место и можно спускать «Адмирала Касатонова»!
Новейший корвет проекта 20380
«Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на
судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге,
проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа
военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей
БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет
качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов,
обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность
экипажа.
В первую очередь проверяется
работа механического оборудования — дизель-генераторов,
компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной
энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется
навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для
выхода корабля в море.
Новейший корвет Балтийского флота «Бойкий» успешно
отработал в море элементы второй курсовой задачи (К-2) во
взаимодействии с морской авиацией флота. В общей сложности
кораблем было выполнено более 10 боевых упражнений.
В течение пяти дней в морских полигонах флота экипаж корабля
произвел артиллерийские и ракетные стрельбы по воздушным и
морским целям, отработал постановку радиоэлектронных помех,
провел учения по борьбе за живучесть корабля на ходу, прохождению
узкости и плаванию в условиях ограниченной видимости, а также
выполнил ряд противодиверсионных мероприятий.
Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ морской
авиации флота экипаж корвета осуществил совместные
противолодочные действия — провел учения по поиску,
обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника с
применением противолодочного оружия.
В свою очередь, лётчики противолодочной вертолетной эскадрильи
флота совершили более 10 посадок на палубу корабля, находящегося
на якоре, в дрейфе и на ходу. При этом часть полетов проводилась
в тёмное время суток.
Курсовая задача (К-2) для всего плавсостава БФ является экзаменом
на боевую зрелость. В ее рамках оценивается степень готовности
экипажа корабля, катера к выполнению в море задач по
предназначению, а также к ведению одиночного боя в различной
оперативно-тактической обстановке.