-
©Видео с youtube.com
-
22 мая пограничный сторожевой корабль «Петропавловск-Камчатский» проекта 22100 «Океан» ушёл из Кронштадта на ходовые испытания. Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и спущен на воду 1 июня 2018 года, а осенью был переведён из Зеленодольска в Кронштадт для достройки и прохождения испытаний.
-
© fleetphoto.ru -
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» — седьмая ДЭПЛ проекта 06363 и первая из шести лодок этого проекта, предназначенных для Краснознамённого Тихоокеанского флота.
-
- © Фото RussianArms
- © Фото RussianArms
Пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» проекта 22100 «Океан».
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и спущен на воду
01.06.2018 . Утром 4 ноября успешно завершилась буксировка ПСКРа из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний и последующей передачи заказчику. -
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Безупречный» проекта 22460 «Охотник»:
- © Фото из открытых источников
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Петропавловск-Камчатский» пр. 22100 «Океан»:
- © Фото из открытых источников
ПСКР «Безупречный» совершает переход на Чёрное море к месту службы, ПСКР «Петропавловск-Камчатский» совершает переход из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний.
-
Строительство дизель-электрических подводных лодок проектов 677 и 06363 для ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.
Фото автора.
-
Ранее на заводе в рабочем порядке был спущен на воду патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв»!
- © Фото с сайта tatar-inform.ru
Сегодня на АО «Зеленодольский завод имени. А.М. Горького» спущен на воду пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» — 2-й ПСКР проекта 22100 «Океан».
Проект корабля разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России, ПСКР имеет большую автономностью и дальность плавания, комфортные условия для размещения экипажа, а наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
-
Праздник закончился, гости разошлись, под моросящим дождём корпус новой ДЭПЛ для Тихоокеанского флота переставляют из одного пролёта цеха в другой. Тут я её и заметил!
Фото автора, июль 2017 года.
