Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
Сюжет о том, как развивается машиностроительное производство в Вологде, и вокруг него, и вместе с ним смотрите в программе «Сделано на Вологодчине» от 24 января 2015 г.
-
6 февраля Ижевский автозавод начал пилотную сборку нового флагмана АвтоВАЗа Lada Vesta. Первые два кузова нового автомобиля заводчане сварили накануне. В пробной партии будет выпущено около 40 машин, которые отправятся на тест-драйв.
Старт серийного производства Lada Vesta в Ижевске намечен на 25 сентября этого года.
-
В коментариях к предыдущей статье меня просили сделать репортаж с производства. Получилось следующее:
История ювелирных изделий начинается с появления эскиза в карандаше, передающего идею художника. Для детальной проработки и создания технического рисунка, важного для последующих этапов производства, эскиз переносится на компьютер и с помощью планшета и пера доводится до совершенства.
Созданный художниками технический рисунок попадает в руки к 3D-дизайнерам, которые проявляют немалое творчество, создавая объемную модель украшения в специализированной компьютерной программе. Специалисты по компьютерному моделированию работают в контакте с художниками, чтобы полностью передать их замысел.
-
Завод АТИ вложил 150 млн рублей в организацию линии по производству тормозных накладок для грузовиков и автобусов мощностью 50 тыс. единиц в сутки. Окупить инвестиции планируется в течение 3 — 5 лет.
Петербургский завод тормозных, уплотнительных и теплоизоляционных изделий — ОАО «Завод АТИ» — вложил 150 млн рублей в производство тормозных накладок под собственной торговой маркой ATI-ECO. Эти изделия предназначены для грузовиков, автобусов и троллейбусов. Мощность запущенного в конце 2014 года производства составляет 50 тыс. накладок в сутки.
-
В 2014 году Магнитогорский металлургический комбинат отгрузил в адрес предприятий трубной отрасли свыше 2,78 млн тонн металлопродукции. Это самый высокий показатель за всю постсоветскую историю предприятия.
-
В Кемеровской области, в Горно-Шорском руднике Евразруды введен в промышленную эксплуатацию горизонт +115 м, запасы которого составляют 37 млн тонн руды с содержанием железа до 30%. Очистную выемку и отгрузку горной массы с горизонта осуществляет современная самоходная техника. Таким образом, Горно-Шорский рудник первым среди горнодобывающих предприятий ЕВРАЗа освоил передовую технологию проходки и добычи руды подземным способом.
-
Орский машзавод (ОМЗ), входящий в состав нефтесервисного подразделения Трубной Металлургической Компании, приступил к серийному производству газовых баллонов на 250 атмосфер.
Первая товарная партия баллонов в объеме 300 штук была изготовлена и отгружена по заказу «Газпром газомоторное топливо» для использования в качестве аккумуляторов газа на семи автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), которые будут построены и введены в эксплуатацию в 2015 г. в Новосибирской, Челябинской, Омской областях и республике Башкортостан.
-
В 2014 году на стане 2000 горячей прокатки Магнитогорского металлургического комбината произведено 5,93 млн тонн горячего проката. Это наивысший показатель за всю историю агрегата с момента его пуска.
-
Один из первых в России электробусов собрали на заводе машиностроительной компании ЗАО «Тролза» (г. Энгельс Саратовской области).
-
НЛМК-Калуга в 2014 г. существенно расширил производственную линейку. Предприятие приступило к поставкам потребителям центрального региона России и Поволжья стального уголка 25×4, арматурного проката № 10 и стального уголка 75×6.
В 2014 г. потребителям отгружено 288,4 тыс. тонн стальной заготовки, 625 тыс. тонн арматуры и 2,8 тыс. тонн уголка.
-
Производство самолетов размещено на базе местного машиностроительного завода. Экспериментальный образец дельталета уже проходит испытания на взлетной полосе, расположенной рядом с заводом. Подготовка к производству сверхлегких летательных аппаратов начался на заводе в г. Гаврилов-Яме четыре года назад, благодаря энтузиазму сотрудников. Руководство предприятия поддержало инициативу. Теперь на заводе создан целый опытно-экспериментальный отдел развития авиации. А изготовление летательных аппаратов руководство завода готово поставить на серийное производство.
-
В 2014 году доменный цех Магнитогорского металлургического комбината произвел 10,28 млн тонн чугуна, что является абсолютным рекордом за всю постсоветскую историю Магнитки.
-
В настоящее время на рынке столовых приборов и сувенирной продукции все большим спросом пользуется продукция с декоративной лазерной гравировкой. В ОАО «Нытва» было принято решение развивать данное перспективное направление.
Был приобретен лазерный маркирующий комплекс. В декабре 2014 г. комплекс был введен в производство и выпущена опытная партия столовых приборов с маркировкой.
С внедрением нового проекта увеличился ассортимент ОАО «Нытва» по декорированию изделий и столовых приборов. С помощь лазера можно нанести маркировку в виде рисунка, текста, фотографии; стало возможным оформление именных логотипов без затрат на изготовление дополнительной оснастки. Лазерная маркировка может наноситься на металлы и неметаллические материалы.
Ожидаемые объемы производства столовых приборов с последующей доработкой изделий — нанесением лазерной маркировки — от 250 тыс. до 600 тыс. штук в год.
-
Трехсекционный 100% низкопольный трамвай производства «ПК Транспортные системы» получил акт межведомственной комиссии о допуске в промышленной производство. Не прошло и двух месяцев после того как трамвайный вагон модели 71−931, или «Витязь», поступил на испытания в трамвайное депо им. Баумана, как в конце января он с успехом прошел испытания и получил акт межведомственной комиссии (МВК) о допуске в промышленное производство.
-
Несмотря на небольшую площадь, местечко Красное-на-Волге Костромской области известно как ювелирная столица России, где изготавливается примерно 49% всех выпускаемых в нашей стране ювелирных изделий. Именно здесь расположена компания SOKOLOV — один из лидеров ювелирной отрасли Российской Федерации.
Производственный комплекс, на котором трудится около 2 000 специалистов, занимает площадь в 30 000 квадратных метров, что позволяет считать его крупнейшим ювелирным заводом не только нашей страны, но и всей Европы.
-
Предприятия РУСАЛа выпустили первые опытные партии кремния марки 2502 с содержанием железа до 0,25% и продолжают работу по выпуску марки 2002 с содержанием железа до 0,2%. Для этого совместно со специалистами Инженерно-технического центра РУСАЛа на кремниевых предприятиях — «СУАЛ-Кремний-Урал» (г. Каменск-Уральский) и «Кремний» (г. Шелехов) — совершенствуется технология разливки и конфигурация изложницы.
Одновременно специалистами компании ведется работа по подбору сырья для промышленного производства марки 2002. С этой целью на руднике «Черемшанский», который входит в состав предприятия «Кремний», построена линия для ручной переборки кварцита, благодаря чему удалось снизить содержание железа в кварците с 0,04 до 0,035%.
-
Коллектив электросталеплавильного цеха Оскольского электрометаллургического комбината (Белгородская обл.) произвел в минувшем году 3 миллиона 365 тысяч тонн высококачественной стали, что, как отмечают на ОЭМК, является абсолютным рекордом.
Предыдущий рекорд по годовому объему выплавки был установлен в 2012 году, когда цех произвёл 3 миллиона 280 тысяч тонн стали.
«Такой результат был достигнут благодаря многим факторам, — отметил начальник цеха Олег Комаров. — Это и слаженная работа коллектива подразделения, и определенный сортамент, и проведенная реконструкция».
-
Минувший год выдался напряженным для Новочеркасского электровозостроительного завода, в условиях неполного портфеля заказов и оптимизации персонала, завод, тем не менее, совершил настоящий прорыв. За год было изготовлено 575 секций, а ноябрь стал рекордным — 59 секций! Такого еще в XXI веке на НЭВЗе не было! Заводу удалось не просто увеличить объемы выпускаемой продукции, но сбалансировать затраты, оптимизировать неэффективное производство.
-
В ОАО «ММК-МЕТИЗ» (г. Магнитиогорск, Челябинская обл.) освоено производство грузовых канатов.
Новая продукция поставлена предприятию ООО «Балтийский завод — Судостроение» (г. Санкт-Петербург), которое специализируется на строительстве надводных кораблей, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов, а также изделий судовой энергетики и машиностроения. В ходе эксплуатации потребитель подтвердил высокие качественные характеристики грузовых канатов ММК-МЕТИЗ.
-
Московский завод «Термопол» впервые в России приступил к серийному выпуску дублированных материалов под брендом «Холлофайбер-Дубль».
"Это целая линейка абсолютно новых для рынка материалов, которая открывает отечественным производителям конечной продукции широкие технологические перспективы и позволит существенно снизить операционные затраты, - говорит генеральный директор ООО «Термопол» Александр Боначёв. — Это очередной шаг вперёд в развитии уникальных нетканых технологий, вектор, в соответствии с которым будет развиваться промышленность в ближайшие годы".