Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ЗАО «Спецтехномаш» была произведена отгрузка грохота ГЛИ-73ВЧ и установки скруббер бутары СБР-159 для нужд компания АО «Алмазы Анабара».
Оборудование прошло все технические испытания и готово к эксплуатиованию.
Грохот ГЛИ-73ВЧ является первым грохотом трехдечного типа, собранного на ЗАО «Спецтехномаш», а также первым трехдечным грохотом в линейке грохотов ГЛИ. Габариты данного грохота впечатляют:
высота — 285 см
длина — 700 см
ширина без мотор вибраторов — 329 см.
-
-
Махачкалинская фабрика матрасов «Магнат», где впервые в Дагестане были налажены производство ортопедических матрасов по полному циклу, введена в эксплуатацию в 2010 году; построено свыше 5 тыс. м² производственных площадей.
В 2016 году здесь установлена высокотехнологичная линия «Электротекс» по выпуску качественных матрасов нового поколения. С запуском новой производственной линии дополнительно было создано 30 рабочих мест. Всего теперь на фабрике работают 350 человек.
-
-
-
- Начинка для танковых тепловизоров теперь будет российской
Предприятие «Исток» и ЦНИИ «Циклон» (входит в холдинг «Росэлектроника») занимаются подготовкой серийного производства «неохлаждаемых матричных микроболометрических приемников», составляющих основу тепловизионных приборов, сообщает представитель научно-исследовательского института Алексей Горбунов.
По его словам, «Россия стала четвертой страной в мире после США, Франции и Китая, сумевшей создать собственную тепловизионную матрицу».
«Получены образцы, соответствующие по параметрам мировому уровню. В стране создается производство с объемом выпуска до 10 тыс. штук в год», — сообщил Горбунов.
-
-
Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (НПК УВЗ) запускает в серийное производство специализированную цистерну 15-5181 для перевозки широкой номенклатуры химических грузов, в том числе продукции коксохимического производства. Новые цистерны прошли полный цикл испытаний
-
-
-
- фото: www.autostat.ru
АвтоВАЗ впервые показал прототип электрического седана LADA Vesta EV. Публичный дебют автомобиля состоялся на фестивале авторской песни и поэзии U 235. Фотографии машины на своей странице в Facebook опубликовал начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин.
Новинка оснащается электромотором мощностью 60 кВт (82 л. с.) и батареей емкостью 25 киловатт-часов. С таким агрегатом до 100 км/ч седан может разогнаться за 15,5 секунды. Максимальная скорость Vesta EV — 140 км/ч. Запас хода автомобиля составляет 150 км. Полная зарядка батареи от бытовой сети займет девять часов. Аккумуляторные тяговые батареи размещены под капотом и задним сиденьем новинки.
-
-
На Магнитогорском металлургическом комбинате реализован энергосервисный проект по модернизации систем управления двигателями дымососов кислородно-конвертерного цеха.
Это первый энергосервисный контракт в России такого уровня технической сложности и уникальный по составу применяемого оборудования. Затраты на его реализацию составили 389 млн рублей. Особенностью данного проекта является то, что оплата за выполненные работы будет производиться из полученной экономии электрической энергии в течение 53 месяцев. Новое оборудование позволит достичь гарантированной экономии в 35% от базового объема потребления электроэнергии, а годовой экономический эффект превысит 100 млн рублей.
Модернизация включает комплекс мероприятий по энергосбережению и повышению эффективности использования энергетических ресурсов на приводных электродвигателях дымососов системы утилизации конвертерных газов ККЦ. По энергосервисному договору с компанией «ГПБ-Энергоэффект» на этих электродвигателях были установлены современные многоуровневые тиристорные преобразователи частоты напряжением 10 кВ. Была рассчитана поминутно минимальная мощность и скорость вращения приводных электродвигателей системы утилизации во время выплавки стали, поскольку выделяющиеся объемы газа при каждой технологической операции разные. Впервые в российской металлургии в процессе пуско-наладочных работ были разработаны специальные управляющие алгоритмы для приводных электродвигателей, согласованные с режимными картами выплавки стали в кислородных конвертерах.
-
-
GS Group представил первую российскую цифровую телеприставку с поддержкой телевидения ультравысокой четкости Ultra HD (4К) — GS A230. Холдинг одним из первых в мире сделал телевидение в формате 4К доступным миллионам пользователей. Новое устройство под брендом General Satellite оснащено микропроцессором STMicroelectronics для сверхвысокой скорости обработки данных, Wi-Fi-роутером для беспроводного подключения к домашней сети и встроенным жестким диском объемом 1 Тб. Разработанная и произведенная в России приставка не уступает мировым аналогам. Первые UHD-телеканалы уже доступны абонентам оператора цифрового телевидения «Триколор ТВ».
-
-
В мае 2016 г., специалисты ОКБ Русский Инжиниринг разработали, изготовили и отгрузили заказчику
Намоточное устройство для Пропиточной машины
-
-
Компания «АЭМ-технологии» изготовила и сдала заказчику комплект трубных узлов главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), предназначенный для второго энергоблока Ленинградской АЭС-2.
Приёмочную инспекцию на территории Петрозаводского филиала АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» провели представители генподрядчика строящейся Ленинградской атомной станции — «Концерн Титан-2».
ГЦТ соединяет оборудование первого контура атомной станции — реактор, парогенераторы, насосы. Он предназначен для циркуляции теплоносителя — воды температурой 350 градусов под давлением в 17,6 МПа.
-
-
Производство светодиодных светильников открылось на базе производственного комплекса «Русской кабельной компании» в г. Подольск Московской области.
На нем выпускают линейку уличных и офисных светодиодных светильников, сообщил заместитель генерального директора ОАО РКК Максим Круглов.
По его словам, в результате на предприятии появилось 20 новых рабочих мест. Пока выпускают до 100 светильников в день, к концу года, при наличии спроса, возможен выход на производственную мощность до 3000 светильников в неделю.
-
-
Новую линию открыл Старооскольский комбинат строительных материалов, тем самым удвоив свою мощность. В проект инвестировано более 95 млн рублей. Для его реализации был реконструирован один из цехов. Выход на проектную мощность обеспечит выпуск до 400 тысяч кубических метров в год.
Сейчас оборудование компании Wehrhahn работает в режиме пусконаладки, сообщает «Абирег» со ссылкой на представителя Комбината строительных материалов Елену Махотину.
Комбинат строительных материалов существует в Старом Осколе с 1976 года, ООО «Комбинат строительных материалов» образовано в 2010 году. Компания специализируется на производстве изделий из бетона и бетонных смесей.
-
На Омском экспериментальном заводе запущена линия по сборке селекционных комбайнов и сеялок, сообщает пресс-служба Федерального агентства научных организаций (ФАНО России).
Техника собирается по технологии, разработанной в Германии известным селекционером и рационализатором Хансом-Ульрихом Хеге, который в 1963 году разработал первый в мире селекционный комбайн.
В настоящее время селекционная техника под патронажем доктора Хеге производится немецкой компанией «Цурн ГмбХ», которая является партнером омского завода.
«Главная задача при высевании семян или уборке опытных делянок состоит в том, чтобы избежать смешения сортов. Наши технологии позволяют решить эту проблему. Так, в комбайнах транспорт семенного материала осуществляется не посредством ковшей и цепей, а по пневмотрубам с помощью сжатого воздуха. При переходе от одной делянки к другой, транспортные артерии продуваются сжатым воздухом. Это дает стопроцентную уверенность, что смешивания сорта не произойдет», — сообщил глава российского подразделения «Цурн ГмбХ» Максим Медведев.
По его словам, комбайны и сеялки будут наполовину состоять из деталей отечественного производства. На первом этапе производственная мощность площадки составит 50 единиц техники за сезон.
-
-
Ульяновский автомобильный завод провел демонстрацию автомобиля УАЗ ПАТРИОТ с электронной системой кругового обзора и помощи водителю (ADAS Vision).
-
-
Пилотная промышленная установка синтеза одностенных углеродных нанотрубок «Graphetron 1.0» установлена в Центре наномодифицированных материалов Технопарка Новосибирского Академгородка, в научно-исследовательском центре компании OCSiAl. Компания выпускает нанотрубки под брендом TUBALL. Материал используется в производстве резины, красок и покрытий, аккумуляторов нового поколения
и т. д. Созданная сибирскими учеными установка Graphetron 1.0 на сегодняшний день синтезирует более 80% всех одностенных углеродных нанотрубок (ОУНТ), производимых в мире. В 2017 году планируется запуск новой машины Graphetron 50, которая позволит увеличить объемы изготовления в шесть раз. Технология синтеза ОУНТ разработана группой ученых под руководством члена-корреспондента РАН Михаила Рудольфовича Предтеченского в компании OCSiAl.
Специалисты активно ведут поисковые исследования и отрабатывают технологии получения новых материалов с нанотрубками, используя возможности Центра прототипирования материалов, который включает 150 единиц самого современного оборудования. Команда Михаила Предтеченского сумели увеличить прочность пластиков в несколько раз и резко повысить теплопроводность веществ. Кроме того, созданы резины, композиты, термопласты и реактопласты с электропроводящими свойствами. ОУНТ успешно используются в электрохимических источниках тока: ученым удалось увеличить срок службы и емкость литий-ионных аккумуляторов и одновременно в несколько раз сократить время их зарядки.
-
-
На литейном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкопрорацию Ростех) отлиты опытные образцы блоков цилиндров весом 380 кг.
Производство автомобилей КАМАЗ более тяжёлого модельного ряда требует увеличения к 2022 году доли мощных двигателей рядной шестёрки R6 до 30 тыс. штук в год. Эти камазовские двигатели имеют большую удельную мощность и придут на смену V-образным восьмёркам. Порядка 50 наименований отливок для двигателей R6 предстоит отливать на литейном заводе. Наиболее сложная из них — сам блок.
-
-
В АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) полностью завершено освоение серийного производства клиновых задвижек высокого давления для АЭС. Задвижки из перечня типовых изделий, изготовленные в Карелии Петрозаводским филиалом компании, успешно прошли квалификационные испытания на стенде НИЦ АЭС в г. Кашире Московской области.
Оборудование, изготовленное на Петрозаводскмаше по собственной конструкторской документации, получило положительную оценку со стороны членов квалификационной комиссии. Результаты испытаний распространяются на всю линейку оборудования. Это задвижки клиновые из углеродистых и коррозионностойких сталей диаметром от 80 до 600 мм, работающие при давлении рабочей среды от 8,6 до 20 МПа и температуре до 350 ⁰С.
-
-
Холдинг AAG объявляет о запуске собственного производства изделий из стеклофибробетона под брендом A-Industrial. Выпускаемая продукция будет использована в собственных проектах холдинга, а также реализовываться на рынке.
Предприятие расположено в Невском районе Санкт-Петербурга и включает в себя производственный цех, складские помещения, открытую площадку для хранения готовой продукции. Объем инвестиций в открытие первой линии производства составил около 70 млн рублей, включая приобретение и наладку оборудования, обучение специалистов. Вложения планируется окупить за несколько месяцев.
Стеклофибробетон — современный композитный материал, широко применяемый в строительстве и реконструкции, изготавливается из мелкозернистого бетона. За счет легкости, высокой износостойкости и невысокой стоимости используется в качестве альтернативы натуральному камню и бетону.
-
«Приоритет-Станкостроение» — уже третья номинация, в которой со своей импортозамещающей продукцией заявился Ковровский электромеханический завод на соискание звания лауреата Премии «Приоритет».
Разработка и выпуск станочного оборудования с программным управлением стали с некоторых пор одним из основных направлений АО «КЭМЗ».Импортозамещение сегодня является основной миссией ковровского станкостроения. Процент импортозамещения по некоторым позициям станочного оборудования с программным управлением на сегодня превышает 50%.
-
-
В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.
Когда-то ЯАЗ, позже переименованный в ЯМЗ, начинался с одной площадки в Ярославле, а теперь их две. И еще одна — на нынешней окраине, за Волгой, как говорят местные. Там в 2013 году открыли новый завод по выпуску моторов ЯМЗ‑530. Это самое современное производство турбодизелей не только в нашей стране, но и во всей Восточной Европе.
Кроме «четверок» ЯМЗ‑534 и «шестерок» ЯМЗ‑536 с осени 2015 года здесь выпускают дизели Mercedes-Benz OM 646 для автобусов Sprinter Classic, которые собирают на Горьковском автозаводе. На ЯМЗ полностью обрабатывают блок со сверловкой всех отверстий, расточкой и хонингованием. Обрабатывают и шлифуют коленвалы. Такое доверие немцев дорогого стоит.
-
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начала серийное производство двигателей ТВ7-117 В для нового вертолета Ми-38, а также приступила к изготовлению ключевых узлов турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ, предназначенного для регионального пассажирского самолета Ил-114. Производство осуществляется на входящем в ОДК предприятии АО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева».
«После значительного перерыва предприятие в короткие сроки восстановило изготовление мотокомплектов ТВ7-117. — рассказывает управляющий директор АО „ММП имени В.В. Чернышева“ Амир Хакимов. — Был согласован наиболее полный со времен СССР план технического перевооружения завода, в этом году приобретено и ожидается поставка в общей сложности более 60 единиц необходимой для производства двигателей ТВ7-117 техники».
Производство ТВ7-117СМ для Ил-114, ТВ7-117СТ (в разработке) для легкого военно-транспортного самолета Ил-112, а также ТВ7-117 В для вертолета Ми-38 определено правительством Российской Федерации в качестве приоритетных проектов развития отечественной авиационной промышленности.
