Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В Перми на заводе «Тенториум Аква» началось производство безалкогольного напитка, в состав которого вошли уникальные натуральные компоненты пчеловодства и Палеозойской эры.
Основой нового напитка стала высоконасыщенная сульфатами и минеральными веществами, сохранившимися со времён существования древнего Пермского моря, минеральная вода из пермской скважины 5/76. А активным компонентом стал ПЭГУС — безалкогольная субстанция, получаемая после удаления спирта из спиртового экстракта прополиса.
-
Предприятия концерна «Тракторные заводы» одни из первых среди отечественных производителей воспользовались лучшими российскими технологиями транспортной телематики и спутниковой навигации.
Концерн «Тракторные заводы» наладил производство сельскохозяйственных машин АГРОМАШ 85ТК, которые на этапе сборки оснащаются навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС/GPS. Глобальная навигационная спутниковая система служит не только для определения местонахождения колесных тракторов АГРОМАШ, но и позволяет отслеживать режимы их работы, состояние основных систем двигателя, гидросистемы рабочего оборудования и расход топлива. Так, благодаря системе мониторинга ГЛОНАСС сельхозтоваропроизводители получают возможность контролировать работу сельхозмашин АГРОМАШ на территории всей страны.
На основе использования технологии ГЛОНАСС на тракторы отечественного бренда АГРОМАШ по заказу покупателя устанавливается система дистанционного мониторинга техники. На серийных тракторах изменена соответствующим образом электропроводка. Контролируются работа двигателя, засоренность воздушного и масляного фильтров, уровень топлива и напряжение в бортовой сети.
-
-
Демиховский машиностроительный завод (Московская обл., входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия Таможенного союза на свою новейшую разработку — электропоезд постоянного тока ЭП2Д. Сертификат действует 5 лет. Он позволяет без ограничений эксплуатировать новые поезда на территории государств Евразийского экономического союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Армении. По истечении указанного срока ЭП2Д должен будет пройти процедуру повторной сертификации.
Электропоезд ЭП2Д впервые представлен общественности в марте 2016 г. Он призван заменить в производстве поезда ЭД4М различных модификаций, которые долгие годы составляли основу выпуска ДМЗ.
Почти все элементы конструкции производятся в России, что позволяет избежать рисков, связанных с изменением валютных курсов или эмбарго со стороны иностранных поставщиков. В 2017 году к производству запланировано 200 вагонов ЭП2Д.
В настоящее время на испытаниях находится аналогичный ЭП2Д электропоезд переменного тока.
-
-
Импортозамещение в действии!
В сфере автомобильной аудиотехники практически на 100% преобладает импортная продукция. В связи с сильно выросшими курсами валют, качественное оборудование стало не доступным большинству. По этой причине мы и решили заняться производством в России.
-
-
-
- Калининградский «Автотор» начал выпуск малотоннажного Hyundai HD35
Калининградский завод «Автотор» приступил к серийному производству малотоннажного коммерческого грузового автомобиля Hyundai HD35, сообщил в среду начальник управления по связям с общественностью и СМИ компании «Автотор Холдинг» Сергей Луговой.
«Серийным выпуском малотоннажного Hyundai HD35 „Автотор“ расширил линейку коммерческих автомобилей. На предприятии продолжается выпуск грузовых моделей Hyundai HD78 и Hyundai HD120», — отметил он. Первая пилотная партия новых автомобилей поставлена официальному дистрибьютору и доступна для потребителей, отметил он.
-
-
В цехе отделки металла № 2 Череповецкого металургического комбината (ЧерМК, входит в Северсталь) запущена в эксплуатацию новая листоправильная машина.
Оборудование итальянской фирмы LMD установлено на агрегате поперечной резки № 3 и предназначено для выправления металлопроката перед порезкой. В сутки машина будет обрабатывать около 1,5-2 тыс. т продукции.
«Инвестиционный проект стоимостью более 70 млн рублей направлен на улучшение качества продукции в соответствии с ожиданиями наших клиентов.
-
-
В этом году на рынке металлоконструкций РФ усилилось расслоение производителей конструкций — мелкие и средние производители снижают коэффициент загрузки мощностей, а крупные игроки — формируют устойчивый пул заказов и показывают рост загрузки. Компания «ВСО СтройПрофиль» уже третий год увеличивает загрузку и расширяет производственную базу.
-
-
Снегоболотоход Шаман покоряет не только бездорожье, но и сердца зарубежных журналистов портала Tech Insider, посвященного новинкам и выдающимся достижениям в области техники и электроники.
-
Завод «Красный Якорь» (г. Нижний Новгород) в рамках технического сотрудничества с Могилевлифтмашем (Беларусь) разработал и освоил серийное производство цепей с полимерным покрытием, предназначенных для использования в скоростных лифтах.
Применение цепей в полимерной оболочке позволяет значительно сократить шумность лифта, а также гарантировать срок службы цепи более чем в 2 раза превышающий установленной документацией.
«Красный якорь» — единственное в России и крупнейшее в Восточной Европе предприятие по производству якорных цепей и такелажа, цепей для горно-шахтного оборудования, грузовых цепей, строп и комплектующих.
-
В июле исполнился ровно год с момента открытия и запуска производства насосных станций российской компании JETEX.
-
-
Соликамский магниевый завод (СМЗ, Пермский край) приступил к производству пяти новых марок магниевых сплавов.
Как следует из информации СМЗ, сплавы марок МЛ9, МЛ10, МЛ12, МЛ15 и МЛ19 выпускаются в чушках трапецеидальной формы массой 8+/-1 кг, формирующиеся в пакеты весом до 1,5 т, которые затем покрываются полимерной пленкой и стягиваются стальной или полимерной лентой.
Применяться же они могут при выпуске отливок методом литья в форму и для изготовления изделий, эксплуатируемых при температуре до 250 градусов.
-
На сегодняшний день в нашей стране довольно популярен строительный материал арболит, разработанный еще в советское время. И, как говорится, все новое это хорошо забытое старое и арболит тому доказательство. За последние несколько лет данный вид строительного материала приобрел популярность у желающих построить себе теплый дом, при этом не потратив много денежных средств. Так как арболитовый блок или плита на 80% состоит из древесной щепы, то он является одним из наиболее экологически чистых строительных материалов. Из-за содержания в его составе цемента арболитовый блок не возгорается и сохраняет свои прочностные характеристики в течении долгих лет.
Для производства арболитовых блоков применяется игольчатая щепа по ГОСТ 54854-2011, которую получают на дисковых рубительных машинах (щепорезах, щепорубках, щеподробилках
и т. д. ). В связи с тем, что для постройки собственного дома, гаража или иного сооружения требуется относительно небольшое количество арболитовых блоков, то не имеет смысла приобретать дорогостоящее профессиональное оборудование или даже целую линию для производства данного строительного материала. Поэтому наша компания разработала бытовую версию дисковой рубительной машины МИНИ-Раптор. Данный щепорез заключает в себе качество сборки и применяемых материалов, а также получаемого конечного продукта при низкой стоимости, доступной каждому. -
-
Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) запускает серийное производство цистерн для перевозки аммиака с проектной мощностью до тысячи единиц в год, сообщила компания в понедельник.
Вагон разработан «Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий» (входит в ОВК). Цистерна для перевозки аммиака модели 15-6926 с объемом котла 92,7 кубических метра оснащена инновационной ходовой частью с повышенной осевой нагрузкой, что увеличивает грузоподъемность до 60,2 тонны.
Серийное производство цистерн налажено на мощностях «ТихвинХимМаша» в Ленинградской области. Предприятие получило сертификат на соответствие данных моделей вагонов требованиям технического регламента Таможенного союза.
-
-
1 августа российский завод компании Hyundai Motor начал серийное производство новинки — компактного кроссовера Hyundai Creta. Это вторая модель бренда, которая будет производиться на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Сборка автомобиля проходит на одном производственном конвейере завода вместе с моделью Solaris. В текущем году завод планирует выпустить около 20 тыс. автомобилей Creta.
Началу массового производства Creta в России предшествует длительный этап подготовки. Так, в конце января 2016 года были перезапущены производственные линии предприятия, установлено новое оборудование, в том числе 53 сварочных робота, были получены и отлажены новые пресс-формы, прошла переналадка линии цеха сборки. Общий объем инвестиций, направленных на модернизацию производственных мощностей, составил 100 млн долларов.
-
-
Проект по реконструкции комплекса по переработке широкой фракции легких углеводородов Тобольской промышленной площадки завершил СИБУР. В результате реализации проекта общие мощности по газофракционированию в Тобольске увеличены с 6,6 до 8 млн тонн в год. Проект нового увеличения включал в себя три этапа: реконструкцию сливо-наливной эстакады, возведение парка хранения пропана, а также модернизацию газофракционирующей установки, которая введена в эксплуатацию в 2014 году. В ходе реализации проекта проведена полная замена внутренних контактных устройств колонного оборудования, которая завершилась этой весной. В работах по расширению комплекса участвовало 1 тыс. 200 строителей. В ходе реализации проекта забито 2 тыс. 878 свай, залито 4 тыс. 137 кубометров бетона, установлено 1 тыс. 695 тонн металлоконструкций, 38 тыс. 890 метров трубопроводов, протянуто 77 тыс. 480 метров электрического кабеля и 484 тыс. 170 метров кабеля КИП. Поставщиками оборудования выступили около 220 компаний. В ходе реализации проекта впервые в России были применены шаровые резервуары объёмом 2 тыс. 400м3 для хранения пропановой фракции, что позволило снизить капитальные затраты, а также дает возможность сократить операционные затраты в ходе эксплуатации. Сумма инвестиций СИБУРа в проект составила 5,5 млрд рублей.
-
-
В июле на заводе «Сен-Гобен» по производству сухих строительных смесей под брендом Weber в подмосковном Егорьевске начала работу новая технологическая линия. Она предназначена для выпуска строительных паст (готовых к применению декоративных фасадных штукатурок, фасадных красок и грунтовок) на основе природных минеральных продуктов и полимерных дисперсий.
Запуск новой линии позволит увеличить долю продукции Weber локального производства до 92%. Ранее строительные пасты поставлялись из Австрии и Сербии.
Финансирование проекта полностью осуществлялось на собственные средства компании «Сен-Гобен», итоговая стоимость проекта составила более 100 млн рублей.
-
-
29 июля в Якутске на территории «Технопарка» состоялось открытие новой линии по производству сэндвич-панелей компании «Теплый край». Лидер рынка пластиковых окон и балконного остекления из алюминия в Якутии является резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Кангалассы». Именно для строительства базы в Кангалассах и была запущена линия по производству сэндвич-панелей.
Оборудование для производства произведено на машиностроительном заводе в городе Дубна Московской области.
-
Компания «Газпромнефть — битумные материалы» (оператор битумного бизнеса «Газпром нефти») в первом полугодии 2016 года увеличила объем реализации полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) до 39 тыс. тонн, что более чем в два раза превысило показатели за аналогичный период прошлого года, сообщает «Газпром нефть».
По подсчетам компании, такой объем ПБВ используется в среднем для укладки 900 км высококачественного дорожного полотна, срок эксплуатации которого в два раза больше, чем у автомобильных дорог на традиционном вяжущем.
В первые шесть месяцев 2016 года компания поставила ПБВ для реализации таких крупных российских дорожных проектов, как строительство федеральных трасс «М1 Белоруссия», «М2 Крым», «М4 Дон», «М8 Холмогоры», «М10 Россия», «М18 Кола», а также для магистралей Москвы и Санкт-Петербурга.
Выпуск высокотехнологичных модифицированных битумов осуществляется на Московском и Омском НПЗ, на Рязанском заводе битумных материалов и на новом высокотехнологичном активе «Газпром нефти» — предприятии в Вязьме.
-
-
Тверской вагоностроительный завод получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на свою первую разработку в области мотор-вагонного подвижного состава — электропоезд ЭГ2Тв «ИВОЛГА».
Полученный сертификат соответствия стал подтверждением освоения Тверским вагоностроительным заводом новой компетенции — «Производство электропоездов».
-
-
АО «Концерн «Созвездие» (входит в АО «Объединенная приборостроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») завершило испытания 16-разрядного микроконтроллера с расширенным набором периферии. Высокопроизводительная микросхема, аналог одного из самых популярных зарубежных микроконтроллеров для управления электродвигателями — TMS320F240 от Texas Instruments, — в несколько раз повысит быстродействие встроенных систем обработки информации в зенитно-ракетных и радиолокационных комплексах ПВО.
Изделие 1867ВЦ10Т производства ОАО «НИИЭТ» (входит в интегрированную структуру АО «Концерн «Созвездие») обладает мощными аппаратными ресурсами: оперативная память более чем в 4 раза превышает возможности аналогичных изделий (2,5 КБ), объем постоянно запоминающего устройства достигает 64 КБ. Тактовая частота микросхемы составляет 120 МГц, тогда как производительность аналогичных изделий не превышает 40 МГц.
Сегодня специалисты ОАО «НИИЭТ» прорабатывают возможность выпуска микроконтроллера в корпусе с уменьшенными габаритами. Запуск микроконтроллера в серию запланирован на конец 2016 года.
-
