Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В России началось производство быстросохнущей цементной стяжки © www.master-builders-solutions.basf.ru7 июня 2018 года компания ООО «БАСФ Строительные системы» объявила о начале продажи новинки — готовой быстротвердеющей цементной стяжки «Мастертайл 848». Её особенностью является то, что стяжка через 24 часа после укладки становится готовой к пешеходным нагрузкам, а через 3 дня готова к укладке слоя плитки. Это позволяет в несколько раз сократить сроки выполнения работ и снизить их стоимость без ущерба для качества. Стяжка производится на заводе компании в г. Подольске из сырья российских компаний.
-
-
- © metalinfo.ru
ПАО «Северсталь» приступила к предпоследнему этапу строительства коксовой батареи № 4 (КБ-4) на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК) — сушке и разогреву нового агрегата. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет около 6 млрд рублей. Одно из ключевых преимуществ новой коксовой батареи — значительное снижение экологической нагрузки.
Согласно технологии, на сушку и разогрев батареи отводится три месяца, после чего будет проведен послерастопочный монтаж оборудования. На постоянный обогрев агрегат переведут после достижения температуры 750-800 градусов по Цельсию в отопительных каналах батареи и включения в работу кантовочного механизма.
-
-
-
- © carsweek.ru
8 июня на производственной площадке «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» в Набережных Челнах началось массовое производство нового поколения CANTER TF российской сборки: новый CANTER для России — проверенное качество из Японии, мировой бестселлер.
Первые партии автомобилей будут доступны покупателям уже с июля. Именно в этот период запланирован официальный старт продаж. Наряду с этим для клиентов также будет проведена серия тест-драйвов, чтобы они смогли самостоятельно убедиться в конкурентных преимуществах модели и оценить новую генерацию CANTERа.
Перед стартом производства в России были проведены масштабные исследования и испытания нового поколения CANTER.
-
-
-
- токарно-карусельный станок 1525Ф1
- © Фото из открытых источников
ООО «Первая станкостроительная компания», изготовила два токарно-карусельных станка модели 1516Ф1 с максимальным диаметром обработки до 1600 мм и модели 1525Ф1 с максимальным диаметром обработки до 2500мм.
Заказчик станков: ООО «СИБЭЛЕКТРОПРИВОД» г. Новосибирск, это крупнейший в Урало-Сибирском регионе производитель тяговых электрических машин средней мощности.
-
-
-
- © cdn4.tass.ru
На Шадринском автоагрегатном заводе (АО «ШААЗ», предприятие машиностроительного комплекса Уральской горно-металлургической компании) началось производство новых локомотивов. Первый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК пришел в железнодорожный цех Учалинского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК, г. Учалы, Республика Башкортостан) под заводским номером 0001 — это первый не модернизированный, а новый локомотив, выпущенный АО «ШААЗ».
ТЭМ2Н-УГМК отличается усовершенствованной конструкцией кузова и кабины, обеспечивающей хороший круговой обзор и высокий уровень визуального восприятия сигналов. Современные системы управления, контроля и диагностики гарантируют комфортные и безопасные условия работы машинистов.
-
-
-
- © trecol.ru
К запуску в серийное производство готовится новое внедорожное транспортное срдество ТРЭКОЛ-ХАСКИ — пассажирский вездеход с каркасно-панельным кузовом из алюминия.
-
-
Рыбинск хорошо знаком пользователям нашего сайта как центр двигателестроения и судостроения, а сегодня мы откроем ещё одну грань его машиностроения — производство дорожно-строительной и коммунальной техники. Завод «Дорожных машин» выпускает более 20 моделей техники,
в т. ч. :Автогрейдер DM-14 «Рыбинец»:
- © Фото из открытых источников
-
-
- © diveservice.ru
Компания «Дайвтехносервис», используя свой многолетний опыт сотрудничества с отечественными водолазами, представляет линейку профессиональных водолазных гидрокомбинезонов и утеплителей «DTS» собственной разработки и производства.
-
-
-
- © oaokaz.ru
Установка сочетает в себе, помимо оборудования для погружения и извлечения винтовых свай, подъемный кран, автогидроподъемник, оборудование для бурения скважин, электрогенератор, а также выходы для подключения гидроинструмента.
По ряду параметров кран уникален и не имеет аналогов на российском рынке. Одним из таких свойств является способность перевозить по рабочей площадке 3-тонный груз на крюке. Кроме того, грузовысотные характеристики УЗС-85 на средних вылетах соответствуют показателям 40-тонных автокранов, а на дальних — 50-тонных.
-
-
-
- © uralkran.ru
В рамках модернизации грузоподъемного оборудования Группа Компаний"УРАЛКРАН" поставила одному из крупнейших металлургических заводов в России современную кабину для мостового крана. По сравнению с предыдущими моделями новая кабина отличается повышенными характеристиками комфорта и безопасности.
Усовершенствованная кабина адаптирована под дальнейшую модернизацию с возможностью установки системы Самоспас.
-
-
-
- © www.tver.aif.ru
После участия в Петербургском международном экономическом форуме новый импульс для развития получил Бежецкий опытно-экспериментальный завод. Чем живёт сейчас одно из крупнейших предприятий Бежецкого района, рассказал его генеральный директор Сергей Цисарский.
— В этом году Бежецкий опытно-экспериментальный завод отмечает юбилей — 55 лет. Буровые установки предприятие начало производить девять лет назад. Что изменилось за это время?
— Мы начинали с оборудования для капитального ремонта скважин. Это не самое сложное и не самое доходное направление, зато стабильное. Продолжая изготавливать такую продукцию, мы стали производить ещё и технику большой грузоподъёмности, более сложную и эксклюзивную. Сейчас создаём инновацию, аналогов которой в мире нет. Это гидравлическая лебёдка для буровых установок, работающая без редуктора, что принципиально важно. Дело в том, что в оборудовании, если что-либо выходит из строя, то это, как правило, редукторные соединения. Наша установка будет способна работать десять лет без замены этой детали.
В перспективе мы хотели бы создать полный комплекс для производства бурового оборудования «под ключ»: делать для него циркуляционные системы, насосы, верхние приводы. Сейчас всё это закупают за рубежом. Направление прибыльное и интересное, в том числе и для импортозамещения. Коллектив завода при этом может вырасти с 320 до 800 человек.
-
-
-
- © chaika-service.ru
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» готовит технику на самом различном шасси, начиная от лёгких грузовиков и до крупнотоннажных шасси. Среднетоннажное шасси HINO-500 оснащено алюминиевой бортовой платформой и новой крано-манипуляторной установкой Чайка-Tadano TM-ZE554HS.
В линейке тросовых крано-манипуляторных установок Чайка-Tadano появились новые модели TM-ZE553HS, TM-ZE554HS, TM-ZE555HS с увеличенной грузоподъёмностью. Главным преимуществом новой серии кранов Чайка-Tadano является увеличенная грузоподъёмность до 5 тонн на минимальном вылете 2,5 метра и усиленный трос. Грузовой момент — 11,5 т/м.
-
-
-
- © kamaz.ru
В Москве завершилась выставка bauma СТТ-2018, на которой «КАМАЗ» представил новые модели, актуальные для строительного рынка.
В экспозиции «КАМАЗа» было представлено пять моделей: новейший самосвал-углевоз на шасси КАМАЗ-65801, самосвал КАМАЗ-6520 с обновлённой комфортабельной кабиной, автобетоносмеситель 5814Y7 на шасси КАМАЗ-6540, бортовой автомобиль с КМУ PALFINGER РК 13501 SLD на шасси КАМАЗ-5325 и седельный тягач КАМАЗ-54909 с подключаемым передним гидростатическим приводом. На уличной экспозиции демонстрировалась автотехника дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии — Туймазинского завода автобетоновозов.
-
-
-
- © tass.ru
Имплантируемые титановые изделия для российской медицины начал выпускать в Ставрополе завод «Нептун. На площадку оборонного предприятия перенесли производство одной из четырёх составляющих эндопротеза тазобедренного сустава, выпускаемых группой компаний «АМТ» (Авангардные материалы и технологии, г. Москва).
C июня 2017 года «Нептун» начал поставлять владельцам патента — группе компаний «АМТ», составной элемент изделия — ножку эндопротеза (бедренный компонент) в объеме 100 единиц в квартал. На заводе разработали технологию производства еще одной детали — чаши полнопрофильной из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Завод готов к выпуску до 500 компонентов титановых эндопротезов тазобедренного сустава ежемесячно, а в дальнейшем готов перейти к производству и сборке эндопротеза целиком.
Предприятие заинтересовано в увеличении объемов выпуска высокотехнологичной продукции, которая должна составлять не менее 17% от общего объема производства к 2020 году.
-
-
-
- © reph.ru
РЭП Холдинг начал отгрузку оборудования, входящего в состав газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога», в рамках строительства комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) в районе компрессорной станции «Портовая», расположенной в Выборгском районе Ленинградской области. Проект реализуется по заказу ПАО «Газпром».
Газотурбинные установки и вспомогательное оборудование изготовлено на производственных площадках Холдинга: Невском заводе и заводе «Электропульт» по договору с генеральным подрядчиком проекта — ООО «НИПИ НГ «Петон». Данные газоперекачивающие агрегаты будут установлены на подобъектах, обеспечивающих сжижение природного газа Комплекса и станут важным звеном технологической цепочки сжижения сырьевого газа. В настоящий момент ведется монтаж оборудования ГПА.
-
-
-
- © www.uralaz.ru
Автомобильный завод «Урал» представляет на Международной выставке строительного оборудования и технологий bauma CTT RUSSIA 2018 линейку специальной техники для работы на как на дорогах, так и бездорожье. На стенде предприятия экспонируется новое семейство дорожных автомобилей и спецтехника на базе внедорожника «Урал NEXT».
-
-
-
- Изготовление заготовки днищ для ёмкостей САОЗ Курской АЭС
- © energybase.ru
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) восстановила кузнечно-прессовое оборудование для горячей штамповки днищ в филиале"Петрозаводскмаш". Сегодня на этом оборудовании изготавливаются заготовки днищ для ёмкостей САОЗ Курской АЭС.
Кузнечно-прессовый цех Петрозаводскмаша оснащён вертикальным прессом двойного действия с суммарным усилием 6600 тонн. Несколько лет пресс не использовался и, после необходимого технического обслуживания, был вновь введён в строй.
Днище ёмкости САОЗ изготавливают из листовой биметаллической заготовки толщиной 110 мм., диаметром 4 метра. Процесс штамповки происходит после 6-ти часового разогрева заготовки в газовой печи до температуры 900 С. Вместе с заготовкой всю технологию изготовления днища проходит и «проба» — часть листовой заготовки, используемая в дальнейшем для контроля качества металла. Отштампованные прессом заготовки поступают на термообработку, контроль геометрических размеров и далее на механическую обработку.
Таким образом Петрозаводскмаш будет комплектовать все ёмкости САОЗ днищами собственного производства. Кроме того кузнечно-прессовый цех завода может изготавливать сферические и эллиптические днища для ёмкостных, колонных аппаратов нефтехимического и другого оборудования.
-
-
-
- «Витязь» производства ЗАО «СММ»
- © zaosmm.ru
В рамках заключенного договора поставки специалисты ЗАО «СММ» приступили к монтажу портального перегрузочного электрического крана с шарнирно-сочлененной стреловой системой серии «Витязь» производства ЗАО «СММ» на территории АО «Восточный Порт».
На сегодняшний день краны «Витязь» — самые мощные в своем классе и относятся к последнему поколению перегрузочной техники. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме — 100 тонн, в грейферном режиме — 32 тонны. Максимальный вылет стрелы — 40 метров. Высота подъема грейфера над уровнем подкранового рельса составит 22 метра, высота подъема крюка — 33 метра.
-
-
-
- © static.riafan.ru
Кизлярский электромеханический завод является уникальным концерном оборонной промышленности, выжившим во время развала СССР. Ныне его продукция поступает в Вооруженные Силы России, поставляется за рубеж. КЭМЗ также выпускает товары народного потребления. В рамках программы импортозамещения концерн сумел заменить сразу несколько заводов Украины, поставлявших продукцию в нашу страну. О проблемах конкретного оборонного завода, планах руководства и перспективах этого уникального предприятия рассказал генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.
-
-
ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и подготовило к отгрузке четыре ёмкости запаса воды, входящие в состав реакторной установки «РИТМ-200», для второго серийного атомного ледокола «Урал».
Данное ёмкостное оборудование предназначено для хранения запаса воды и обеспечения надёжного функционирования пассивного канала системы аварийного расхолаживания реакторной установки атомохода, а также для обеспечения «мокрого» хранения парогенераторов. Масса одной ёмкости составляет 3,2 тонны. Длина ёмкости — 2,3 метра, диаметр — 1,1 м.
Центральные обечайки ёмкостей запаса воды изготовлены из легированной теплоустойчивой стали, обладающей высокой прочностью и большим сопротивлением к радиационному охрупчиванию, с антикоррозионной наплавкой. Крышка и днище сделаны из коррозионностойкой стали.
