Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
Крупнейшую за последнее время партию кранов-трубоукладчиков ЧЕТРА ТГ222 и ТГ302 поставил официальный дилер ЧЕТРА ООО «Группа компаний «ГРАНД-ТРАКТОР». Теперь техника ЧЕТРА будет работать на объектах ООО «Газпром трансгаз Ставрополь» — одном из самых мощных производственно-хозяйственных комплексов в Единой системе газоснабжения России.
Краны-трубоукладчики ЧЕТРА достойно зарекомендовали себя в сооружении трубопроводов в нефтегазовой промышленности. Легкий трубоукладчик ТГ222 используется для работ на обычных грунтах и грунтах с пониженной несущей способностью и может применяться для работы с трубами диаметром от 400 до 600 мм. В свою очередь, средний трубоукладчик ЧЕТРА ТГ302 применяется при строительстве трубопроводов диаметром от 600 до 1000 мм, а достаточная ширина колеи и большой вес машины позволяют уверенно работать на максимальных вылетах стрелы.
-
-
Первой новинкой самосвальной техники ТОНАР 2017 года стал полуприцеп Тонар-952302 со сдвижной тележкой.
-
-
Ключи от автобусов руководителям 17-ти муниципальных образований вручили 10 февраля.
Вручили ключи от 31 машины. Автобусы оснащены специальными знаками, ремнями безопасности, соответствуют всем требованиям по перевозке детей.
На приобретение 23 автобусов в 2016 году было выделено 15 млн рублей из областного бюджета и 750 тыс. рублей — из муниципальных бюджетов. Ещё восемь машин были распределены региону Правительством Российской Федерации.
Подвоз учащихся в Калининградской области сегодня осуществляет 264 транспортных средства. Они перевозят 13,5 тыс. ребят. Наличие современных автобусов позволяют школьникам не только добираться до образовательных организаций, но и принимать участие в выездных внеурочных занятиях, в том числе в рамках сетевого взаимодействия со спортивными и культурными учреждениями. Работа по обновлению автобусного парка продолжится и в текущем году.
-
-
Крупная партия из 60-ти низкопольных газовых автобусов марки НЕФАЗ-5299-40-51 производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, поставлена в адрес Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Екатеринбурга.
Все автобусы оснащены газовыми двигателями Daimler М906 LAG экологического стандарта «Евро-5», мощностью 279 л.с. Важным преимуществом модели является система книлинга — принудительного наклона кузова в сторону остановки для удобной посадки-высадки пассажиров.
Отопление салона обеспечивается основной и дополнительной системами обогрева, что позволяет в короткие сроки создать и поддерживать комфортную температуру. В кабине установлено удобное кресло водителя с пневмоподвеской, система индивидуальной вентиляции и солнцезащитный козырёк.
Кроме того, автобусы оснащены системой навигации GPS/ГЛОНАСС, видеорегистратором, аудио- и видеосистемами, а также системой маршрутоуказателя, состоящей из трёх табло, речевого информатора и бегущей строки в салоне. Эти опции повышают комфортабельность салона для пассажиров различных социальных групп.
-
-
Десятисантиметровый слой льда, сковавший Керченский пролив на несколько дней, проблем строителям моста не создал.
В Керченском проливе со стороны Азовского моря на несколько дней встал лед. Это не повлияло на работу строителей Крымского моста, потому что возможность обледенения пролива во время строительства учтена в проекте стройки, а ледовые нагрузки рассчитаны не только для опор моста, но и для всех временных сооружений — рабочих мостов и технологических площадок.
Толщина ледового покрова была около 10 сантиметров. Доставка свай к технологическим мостам в этот период осуществлялась с помощью барже-буксирных составов.
Когда в проливе установилась плюсовая температура, лед начал разрушаться и перешел из Азовского в Черное море.
Мост через Керченский пролив, построенный в 1944 году, из-за штормов остался без ледорезов. Зимой 1945 года опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран.
-
На Свердловскую железную дорогу для постоянной эксплуатации прибыл инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — магистральный газотурбовоз ГТ1h-002. После прохождения необходимого технического обслуживания и заправки топливом он начнет водить поезда, в том числе повышенного веса и длины, на участке Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный.
-
- (С) фото dymon.z (https://trainpix.org)
-
-
Совершенно очевидно, что к узлам более подверженным быстрому износу вследствие повышенных нагрузок, относятся оси полуприцепов. При движении и торможении автопоезда, оси прицепов и полуприцепов испытывают инерционные нагрузки — это динамические нагрузки, нагрузки от веса перевозимого груза и самого прицепа — это статические нагрузки. Кроме вышеуказанных активных воздействий существуют еще и реактивные воздействия — силы реакции опоры, передающиеся через колеса, ступицы и подшипники на ось, интенсивность воздействия которых зависит в большей степени от рельефа дороги и общего веса нагруженного прицепа
и т. д. Поэтому от выбора осевого агрегата и его качества полностью зависит безопасность и эффективность работы Вашей техники. -
-
На производственные площадки Мирнинского и Айхальского ГОКов поступили очередные семь единиц газомоторной техники российского производства: три автомобиля КАМАЗ и четыре единицы пассажирских автобусов НефАЗ. Перегон колонны по зимнику Усть-Кут — Мирный прошел в штатном режиме. Новая техника приступит к работе в ближайшие дни.
Перевод автотранспорта АК «АЛРОСА» на газомоторное топливо один из основных этапов реализации «Программы инновационного развития и технологической модернизации АК «АЛРОСА», цель которого снижение операционных затрат и экологической нагрузки, а также повышение безопасности на производстве.
Анализ результатов исследований токсичности автомобилей с газомоторными двигателями показал, что при использовании природного газа вместо нефтяного топлива выброс токсических веществ в окружающую среду значительно снижается. Ожидается, что реализация проекта по переводу автотранспорта и техники на природный газ позволит к 2023 году вдвое сократить выброс парниковых газов в атмосферу. Природный газ — наиболее безопасное моторное топливо. Он отнесен к самому безопасному четвертому классу.
«Безопасность работы на автомобиле с использованием природного газа обеспечена полностью. Техника имеет специальное оборудование, которое определяет утечку газа, если таковая имеет место быть. Метан легче воздуха и на открытом пространстве сразу поднимается вверх, не образуя опасных концентраций. Все боксы предприятий компании хорошо проветриваются и оборудованы соответствующими системами сигнализации и вентиляции», — подчеркивает начальник автобазы Мирнинского ГОКа Сергей Пацианский.
-
-
В столице стартовал основной этап испытаний автобуса на электрической тяге ЛиАЗ-6274. Начиная с 8 февраля электробус будет возить пассажиров по маршруту М2 между Филями и Китай-городом. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
Маршрут электробуса, который сочетает в себе маневренность и экологичность, проходит сразу через несколько районов города, говорится в сообщении.
Все этапы испытания электробуса пройдут в течение шести месяцев. За это время можно будет протестировать его при различных погодных условиях. Кроме того, выбранный для испытаний маршрут является одним из самых востребованных, с высоким пассажиропотоком. Сегодня маршрутом М2 пользуются более 16 тысяч человек ежедневно. Это поможет оценить работоспособность ЛиАЗ-6274 при большой нагрузке.
Электробус был произведен на базе низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292. Он полностью приспособлен для использования маломобильной категорией граждан.
Визуально ЛиАЗ-6274 почти не отличается от обычного автобуса. Самое заметное отличие — ярко-синяя вилка и надпись «Электробус».
-
-
Реконструкцию складского комплекса по обработке и хранению мясной продукции завершили в селе Красный Путь в подмосковном Домодедове.
Площадь сооружения составляет 7849 квадратных метров. Проект реконструкции складского комплекса предполагал создание цеха производства полуфабрикатов, производительностью 5 тонн в смену. За счет установки современного оборудования, соблюдения температурно-влажностных режимов, обеспечения санитарных условий производства здесь обеспечивается должное качество выпускаемой продукции. После реконструкции создано 20 дополнительных рабочих мест.
-
-
На Новосибирском электровозоремонтном заводе (ЭРЗ, входит в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии») освоен ремонт грузового магистрального электровоза переменного тока ВЛ-80.
Во второй декаде ноября завод успешно прошел проверку межведомственной комиссии по приемке в эксплуатацию после заводского ремонта электровоза ВЛ-80С и выпустил первый в истории завода электровоз ВЛ80С.
Решение об освоении ремонта грузового электровоза ВЛ-80С было принято в 2016 году. Данная серия для завода новая, поэтому специалисты НЭРЗ были направлены на стажировку на Ростовский ЭРЗ и Улан-Удэнский ЛВРЗ для изучения технической документации и особенностей проведения ремонтных работ.
-
-
-
- Цистерна для метанола габарита ТПР_ОВК.jpg
ЗАО «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «Объединенная Вагонная Компания») приступает к серийному производству вагонов-цистерн нового поколения в габарите Тпр для перевозки метанола. Первая партия вагонов уже отгружена в адрес крупнейшего в России производителя метанола и его производных ПАО «Метафракс».
Вагон-цистерна для перевозки метанола модели 15-6880-01 является второй моделью в продуктовой линейке железнодорожного холдинга ОВК с увеличенным объемом кузова за счет использования габарита Тпр. В аналогичном габарите исполнен вагон-цистерна для перевозки аммиака.
-
-
Группа Компаний Danone в России запустила операции на новом логистическом центре в Самаре. Объект был построен компанией с нуля на территории производственного филиала МК «Самаралакто». Инвестиции составили более 300 млн. рублей.
По словам руководителей самарского логистического центра, главным приоритетом при строительстве нового объекта были люди. Грамотная планировка помещений, оснащение современной погрузочной техникой, обеспечение спецодеждой, правильное зонирование и разметка в рабочих секторах — все призвано сделать труд персонала не только комфортным, но и безопасным.
Площадь нового склада составляет 2000 кв. метров. Он имеет семь погрузочных окон и 6-ярусные стеллажи, что позволило существенно увеличить грузооборот — до 800 тонн продукции в сутки. Самарский центр является для компании логистическим хабом — центром межфилиальных перемещений. Отгрузки из Самары осуществляются не только в Поволжье и по России, но также в Белоруссию, Казахстан, Армению и Азербайджан.
-
-
Арочные пролёты Керченского моста, которые разместятся над Керчь-Еникальским каналом, собраны уже наполовину. Об этом сегодня сообщил инфоцентр «Крымский мост».
https://ok.ru/video/228954739168
«Мы собрали нижнюю часть каждой арки — так называемые затяжки. Со стороны визуально особенно „прорисовывается“ железнодорожная ферма, которая обеспечит необходимую жесткость конструкции, — сообщил заместитель гендиректора компании „СГМ-Мост“ Дмитрий Кондаков. — Это первый этап сборки. Постепенно переходим к следующему: над нижними „поясами“ будем наращивать арочные своды. Максимальный подъем каждой дуги составит 45 метров».
-
-
Крымские железнодорожники приступили к замене инвентарных рельсов на бесстыковые пути — полная замена будет проведена на 70 км полотна. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Крымской железной дороги.
По информации пресс-службы, работа по сварке ранее доставленных на Крымский полуостров 100-метровых рельсовых плетей проводится с помощью мобильного рельсосварочного комплекса. Замена 25-метровых инвентарных рельсов на бесстыковой путь произведена на станции Ефремовской. В 2017 году работы по сварке рельсов будут проведены более чем на 70 километрах пути.
В КЖД также отметили, что отсутствие стыков на железнодорожном полотне позволяет повысить безопасность и скорость движения поездов, обеспечить плавность, бесшумность хода и, как следствие, комфортабельность проезда пассажиров.
После завершения всех работ скорость движения на станционных путях Крымской железной дороги повысится до 100 км/ч, на перегонах — до 120 км/ч.
-
-
Оборудование установлено на 16 автобусах, 34 остановках по маршруту «Ц. Рынок — ВОС*" и на входах в подземный переход на центральном рынке. Сто инвалидов по зрению уже получили абонентские устройства, еще сто получат их в этом же году.
-
-
Центр управления обеспечением транспортной безопасности Московского метрополитена открыли в понедельник рядом со строящейся станцией «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии, он находится в здании бывшего кинотеатра «Ереван» на Дмитровском шоссе.
Московский метрополитен по праву считается одним из самых безопасных в мире. Тем не менее успокаиваться не стоит. Мы постоянно сталкиваемся с новыми вызовами, поэтому внедряем в метрополитене новые системы — это досмотровые зоны, установка видеокамер, создание интеллектуальной системы видеонаблюдения. Кроме того, это увеличение количества работников, которые обеспечивают охрану метрополитена. И вот сегодня мы запускаем центр безопасности, где эти технологии сведены воедино и увеличивают эффективность применения всех инструментов безопасности, скорость реагирования на те или иные нештатные ситуации.
-
-
За первую неделю февраля из порта Усть-Луга с участием АО «ПУЛ транс» отправлен по железной дороге 201 вагон с широкоформатными стальными листами (1005 листов) для газопровода Nord Stream-2.
Всего с начала проекта, с октября 2016 года, отгружено более 5 тыс. стальных листов. В январе из Усть-Луги в адрес Выксунского металлургического завода (Горьковская железная дорога) отправлено 294 вагона, груженых стальными листами, относительно 134 вагонов в октябре прошлого года.
Общий объем отправленных грузов по итогам четырех месяцев составил порядка 58 тыс. тонн.
-
-
Микроавтобусы предоставлены в рамках партнерского соглашения между компанией «Вираж» и дирекцией по подготовке и проведению Универсиады. 100 микроавтобусов «ГАЗель NEXT», предоставленных холдингом «Вираж», обеспечивают перевозку спортсменов, судей, организаторов и участников Универсиады-2017. Автомобили несут круглосуточное дежурство в аэропортах, местах проживания участников и на спортивных объектах.
-
-
Документы и ключи от машин сотрудникам ГУ МЧС России по Алтайскому краю вручили поздним вечером 1 февраля.
Вся техника, поступившая в расположение регионального ведомства, - российского производства. Это снегоходы, квадроциклы, пожарные автомобили.
-
