Блог «Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения»
Проекты, реализация которых еще не началась, либо находится в начальной стадии реализации, новые разработки, НИОКР...
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Экологически безопасные полиэтиленовые пакеты на основе растительных компонентов, которые разлагаются в 600 раз быстрее, чем их традиционные аналоги, придумали специалисты Кемеровского технологического института пищевой промышленности. А стоит такой пакет всего на 10% дороже обычного.
Для производства упаковочных материалов традиционно используют синтетические полимеры — в основном полиэтилен. Разлагаются такие материалы десятки и даже сотни лет, причем этот процесс сопровождается выделением в окружающую среду токсичных веществ. Разработанный же кузбасскими учеными полимер содержит растительный компонент, который способствует разложению материалов в более короткие сроки: от трех месяцев до нескольких лет (в зависимости от того, в каком соотношении будут использоваться компоненты при производстве). И, кроме времени распада, такие полимеры больше ничем не отличаются от своих уже традиционных аналогов. Из них тоже можно производить различного рода упаковки для пищевой, медицинской промышленности и сельского хозяйства.
-
Томские ученые из Института химии нефти СО РАН исследовали влияние разработанных ими криогелей на развитие растений в неблагоприятных условиях, сделав посадки в Ямало-Ненецком автономном округе, Чите и пустыне Гоби, сообщает пресс-служба инновационных организаций Томской области со ссылкой на сотрудников томского института химии нефти.
Криогель — это вязкий водный раствор особого полимера, который после замораживания/размораживания превращается в упругую массу, которая сохраняет воду в жидком виде при температуре до -40 градусов Цельсия. Используются криогели в медицине и биотехнологиях (в их составе только экологически чистые компоненты), а также в промышленности.
Полимер изготавливается из нефти и газа и никак не влияет на живые организмы. Криогель покрывает и защищает корневую систему растения от высыхания или замерзания, а также предотвращает вымывание почвы водой и вырывание корней ветром.
-
НИКИЭТ завершил разработку реактора для атомного проекта РФ «Прорыв»
Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники имени Доллежаля (НИКИЭТ) завершил разработку документации техпроекта опытно-демонстрационной реакторной установки БРЕСТ-ОД-300 на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем. Установка будет построена в рамках российского атомного проекта «Прорыв» для создания ядерных энергетических технологий нового поколения, сообщает НИКИЭТ.
-
Конструкторское бюро опытных работ (КБОР) выпустило новую модификацию многофункционального прибора «Пикор», позволяющую находить людей под завалами на глубине нескольких метров, а также устанавливать точное количество пострадавших, смотря сквозь стены.
«Пикор» успешно прошел испытания при участии МЧС и уже привлёк внимание зарубежных специалистов: сейчас его тестируют горные спасатели в Индии, сообщила в понедельник пресс-служба «КБОР» (входит в Объединённую приборостроительную корпорацию — ОПК).
«Мобильный радиолокационный комплекс „Пикор-Био“, предназначенный для работы в завалах и оползнях после катастроф, использует сверхкороткие импульсы радиоволн с высокими характеристиками проникновения сквозь стены и перекрытия из стандартных стройматериалов: кирпич, блоки, бетон, железобетон, деревянные балки, штукатурка, мебель, стекло», — указано в релизе.
-
ОАО «Специальное конструкторское бюро «Турбина» (СКБ «Турбина», г. Челябинск) создает малогабаритный турбореактивный двигатель (МТРД) для установки на беспилотных летательных аппаратах (БЛА), сообщил «АвиаПорту» ведущий специалист предприятия по маркетингу Михаил Горбунов.
-
НИТУ «МИСиС» представил на Московском международном автомобильном салоне «ММАС-2014» необычный стенд — полноразмерный прозрачный спортивный автомобиль, демонстрирующий новейшие разработки ученых: самоочищающееся покрытие на стекла, сверхизносостойкое покрытие на детали двигателя и миниатюрные магниты для изготовления роторов.
«В этом автомобиле ощущаешь себя человеком будущего. Нажимаешь на кнопку, на экране высвечивается технология производства нанопорошка и литья алюминиевого сплава или нанесение защитного покрытия методом оксидирования, — рассказала автор и руководитель проекта по созданию стенда, директор Информационно-маркетингового центра НИТУ «МИСиС» Наталия Коротченко. — Автопром сейчас активно развивается, государство делает серьезные шаги для поддержки нашего производителя. Мы со своей стороны предлагаем новые передовые технологии и материалы для его совершенствования, и наш «автомобиль будущего» — это новый маркетинговый ход, помогающий до него «достучаться».
Интерактивный стенд «Нанотехнологии для автомобилестроения» объединил 24 научные разработки и технологии, которые специалисты НИТУ МИСиС предлагают для внедрения в автомобильную промышленность.
-
Российские ученые из Физического института им. П. Н. Лебедева РАН разработали метод получения тонкопленочных структур сегнетоэлектрик — металл на основе сверхтонкого титаната бария, говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Газеты.Ru».
Отмечается, что результаты исследования их свойств показали, что подобные структуры представляются весьма перспективными для создания устройств энергонезависимой памяти. «Конечно, наши работы находятся еще на стадии лабораторных исследований. Однако уже первые полученные результаты свидетельствуют о высокой перспективности многослойных структур сегнетоэлетрик/металл на основе BaTiO3/Fe и BaTiO3/Pt, а также об универсальности как пленок, так и нашей технологии в плане применения. Разработанная технология напыления пленок сегнетоэлектрического BaTiO3 на металлы может быть использована не только для получения запоминающих устройств на основе тонкопленочных сегнетоэлектриков, но и для решения огромного числа других задач современной физики тонких пленок и наноструктур» — отметил Марат Миннекаев, рассказывая о результатах, полученных им в его кандидатской диссертации.
-
Сибирские ученые сумели сконструировать оптическую систему, которая задействует не только один вид стереозрения человека (конвергенцию), но и второй — аккомодацию. Это первая и пока единственная разработка в нашей стране. Российский государственный научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина уже ждет, когда будет закончено создание прототипа, способного выступить в качестве принципиально нового 3D-тренажера.
Сейчас устройство уже практически готово.
-
Самарская команда на первом в России Science HackDay в Санкт-Петербурге презентовала устройство, позволяющее людям с ограниченными возможностями пользоваться смартфоном, и занималась разработкой систем управления бытовой техникой с мобильного устройства.
В повседневной жизни у инвалидов без рук возникают проблемы в работе с мобильными гаджетами. Сотовая связь доступна им только через hands-free или самый простой телефон с кнопками, так как сенсорный дисплей не реагирует на прикосновение. Протез руки стоит около миллиона рублей. Подобные протезы полностью функционируют, но высокая цена не позволяет тысячам людей приобрести их. Вне дома, в пути у таких людей нет доступа к интернету. Дома им очень трудно совершать включение и выключение приборов.
Команда Samara Hacker Space предложила решение большинства этих проблем.
-
«Драгоценный камень в металлической оправе», «Трамвай-убийца», «Трамвай-мясорубка», «Айфон» на рельсах" — в интернете о трамвае Russia One (R1) отзывы противоречивые. Вот премьер-министру Дмитрию Медведеву, повыбавшему на презентации R1 на выставке «Иннопром-2014», трамвай понравился. «А теперь опять про трамвай. Сейчас будем подписывать сразу договор», — улыбаясь, говорит Медведеву гендиректор Уралвагонзавода (УВЗ) Олег Сиенко. «Давайте», — отвечает тот, глядя на двух молодых людей, стоящих перед ним.
-
Студентки Томского политехнического университета, которые изобрели «умный» контейнер для подогрева еды, управляемый смс, намерены выпустить первую коммерческую партию своего продукта.
«Мы хотим изготовить пробную партию, и на нее, в принципе, уже есть заказы, есть желающие приобрести наши контейнеры, — рассказала одна из авторов „умного“ фудбокса Юлия Папина.
— Фишкой нашего контейнера является встроенный GSM модуль, который принимает команду в виде смс-сообщения. По сути, с помощью своего мобильного телефона, вы можете дистанционно включать или выключать подогрев, а также регулировать температуру».
-
Учитывая, что около 65% новых месторождений содержат трудноизвлекаемые запасы, задача повышения нефтеотдачи является стратегически значимой.
«Методов увеличения нефтеотдачи сейчас достаточно много, и они весьма разнообразны, — объясняет директор Института химии нефти Любовь Алтунина. — Наш институт занимается физико-химическими методами, с использованием реагентов. Например, если в пласт закачать специальный раствор, который под воздействием температуры образует гель, то он не даст воде пойти по „легкому пути“, а перенаправит в ее в труднопроницаемый слой. Вода будет оттуда выталкивать нефть, и отдача скважины увеличится».
Специалисты института разработали научные принципы подбора гелей для разных условий: в зависимости от типа нефти, пород, температуры и так далее. Гель «ГАЛКА» на основе солей алюминия используется на месторождениях Западной Сибири с 1980-х годов, в Республике Коми с 2000-х его применяют «Лукойл» и «Роснефть». Исходный раствор выглядит, как вода, но, попадая в пласт, становится плотным объемным гелем, который совершенно не боится температуры (есть модификация для добычи высоковязкой нефти с применением пара, нагретого до 300−350 градусов).
-
Ученые в России разработали экспериментальный тип дорожного покрытия под названием сероасфальтобетон. На разработку стандарта израсходуют порядка 12 миллионов рублей. Особенность нового покрытия состоит в том, что сероасфальтобетон можно класть при минусовой температуре. Этот вид дорожного покрытия предполагает добавление в асфальтовую смесь битума и 30% модифицированной серы. Ожидается, что благодаря покрытию из сероасфальтобетона дорожное полотно будет меньше деформироваться и лучше выдерживать шипованную резину. Дорожное покрытие также станет более стойким к крайне высоким и низким температурам.Эксперты отмечают, что по своим свойствам сероасфальтобетон получается таким же, как традиционный горячий на основе битума, однако температура его производства и укладки на 30−40 градусов ниже.
В качестве эксперимента такой асфальт в 2002 году был успешно уложен на Крылатском мосту в Москве при температуре минус 26 градусов. За последние годы в Москве с использованием сероасфальтобетонных смесей были построены девять опытных участков на МКАД, в Таганском тоннеле и на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом.
-
Установка для высокотемпературной обработки изделий из металлов уже используется на одном из предприятий страны
Впервые в отечественной практике ученые ТГТУ разработали уникальную установку для высокотемпературной обработки нагруженных изделий из металлов (250 — 550°С).
Опытный образец разрабатывали и изготавливали совместно с конструкторско-технологическими службами завода ЗАО «Завод Тамбовполимермаш». Опытные испытания показали высокую точность проектных расчетов и 100% выход изделий с требуемыми показателями. В настоящее время, как сообщили в пресс-службе ТГТУ, установка принята заказчиком и находится в режиме рабочей эксплуатации на одном из предприятий РФ.
Успешный опыт показал высокую эффективность сотрудничества науки и промышленности на Тамбовщине и может рассматриваться как вклад ученых ТГТУ и работников ЗАО «Завод Тамбовполимермаш» в стратегию импортозамещения.
-
Отдел исследования и разработок компании ЗАО «Сервотехника» продолжает работу по созданию новой линейки сервоприводов на базе синхронного двигателя «InDrive». Это абсолютно новая разработка сервоприводов будет доступна в двух исполнениях: интегрированный (всё содержимое привода в одном корпусе) и комплектный (при размещении частотного преобразователя сервопривода в ШУ). Предполагаемый диапазон мощностей с 0,1 кВт до 2,2 кВт.
-
Аналогичные радиочастотные комплексы ранее производились только за рубежом
Холдинг «Швабе"представил экспериментальный образец радиочастотного комплекса „МЕТАТОМ-2“, предназначенного для разрушения раковых опухолей. Разработку впервые показали на международном форуме"Технологии в машиностроении — 2014», прошедшем с 13 по 17 августа в подмосковном городе Жуковский.
-
Специалисты холдинга «Швабе» (входит в ГК Ростех) разработали лазерную пушку для резки льда, в настоящее время ведутся её испытания, сообщил в пятницу РИА Новости генеральный директор холдинга Сергей Максин.
«Мы создали судовой лазер для освоения Арктики. Там сложная ледовая обстановка, при этом работают и платформы, и должны проходить суда. Ставится своеобразная лазерная пушка, ей как стеклорезом надрезается лёд, затем корабль его своим весом продавливает», —пояснил Максин в ходе выставки «Оборонэкспо».
По его словам, в настоящее время лазерная пушка установлена на ледоколе и проходит испытания. При этом лазер может также надрезать лёд, идущий к стоящим в арктических морях нефте- и газодобывающим платформам, облегчая его раскалывание.
«Если испытания успешно завершатся, то можно будет ставить лазерные установки на суда облегчённого ледового класса для обеспечения Северного завоза по сибирским рекам, где лёд тоньше. Мы планируем предстоящей зимой провести все испытания и с 2015 года можно ожидать первых поставок», — добавил Максин.
-
Специалисты Росатома изобрели прибор, который способен провести ревизию состояния автотрасс России. Далекие от атомных технологий кубанцы на днях могли увидеть его в действии на наших дорогах.
-
В течение трех лет лет начнутся испытания. Первый пуск «Брамос мини» запланирован на 2017 год.
ЖУКОВСКИЙ, 14 авг — РИА Новости. Россия и Индия приступили к разработке новейшей крылатой ракеты «Брамос мини», первый испытательный пуск которой должен состояться в 2017 году, сообщил управляющий директор российско-индийского предприятия «Брамос Аэроспейс» Судхир Мишра в четверг вице-премьеру Дмитрию Рогозину, который посетил в тот же день в рамках выставки «Оборонэспо-2014» стенд этого предприятия.
«НПО „Машиностроение“ и научно-исследовательский центр Минобороны Индии ДРДО начали работы и в течение 3 лет начнутся испытания с проведением первого пуска этой ракеты», — сказал Мишра. Таким образом он ответил на предложение российского вице-премьера приступить к новому совместному проекту, чтобы российско-индийская компания «Брамос» оставалась лидером в ракетостроении.
Рогозин похвалил «Брамос» и заявил, что это яркий пример плодотворного российско-индийского сотрудничества. По его словам, Россия горда тем, что у нее есть партнеры, которые обладают высокоточным ударным оружием.
В свою очередь Мишра обратился с просьбой к Рогозину установить ракеты «Брамос» на российских носителях.
-
«СНАР-10 М1» предназначена для разведки движущихся колонн (ракетных, артиллерийских, механизированных частей и подразделений), одиночных движущихся наземных целей (танк, автомобиль, бронетранспортер, группа людей, одиночный человек), надводных целей (катер, корабль, десантно-высадочное средство и т. п.), и низколетящих целей (вертолет, спортивный самолет, БЛА). Высокая точность определения координат целей и разрывов снарядов и мин позволяет вести корректировку стрельбы своей артиллерии.