Фотофакты

«Эльбрус» ушёл на Север

10 августа судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 ушло из Санкт-Петербурга в Североморск для прохождения завершающего этапа государственных испытаний.

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева с сайта Корабль в исскустве

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Санкт-Петербург, Северная верфь, 23120, Эльбрус, вспомогательные суда

8
anaglif43
11.08.1709:09:56

Красавец!

#941780 ↑

12
A_SEVER
11.08.1709:13:17
Красавец!
#941781 ↑

0
~~maz537~~
11.08.1710:42:13

Почему только 3 заказали?

#941799 ↑

4
A_SEVER
11.08.1710:48:34

Почему только 3 заказали?
Необходимость наличия такого судна на Балтике не очевидна.

#941801 ↑

0
старик
11.08.1723:08:51

Красавец!
да, красавец, но у меня вопросы!
1. Почему военный корабль (пусть и тылового обеспечения) окрашен как гражданский НК? При СССР суда обеспечения всегда красили в шаровый цвет, на случай войны, и вообще — это же военное судно. В этой связи вопрос — суда обеспечения типа Эльбрус Кремль в реалии собирается использовать в коммерческих и гражданских (нефте-газо добыча) проектах, а строит их за счёт гос-ва, т. е. налогоплательщика?
2. Если судно позиционируется в ледовом классе (достаточно серьёзном) почему у него форштевень с бульбой, а не классический ледокольный форштевень? Колоть лёд (пусть и 1 метр толщиной) бульбой … это что-то новое

Отредактировано: старик~23:10 11.08.17

#942039 ↑

1
~~Egregore~~
12.08.1705:02:20

Если судно позиционируется в ледовом классе (достаточно серьёзном) почему у него форштевень с бульбой,
Видимо инжынеры идиоты и корабелы олухи.

#942076 ↑
1
A_SEVER
12.08.1706:46:46
1. Почему военный корабль
Это не корабль, а судно. Сейчас вспомогательные суда ВМФ имеют гражданский экипаж и окраску судов гражданского флота, что облегчает им заход в иностранные порты.
собирается использовать в коммерческих и гражданских (нефте-газо добыча) проектах, а строит их за счёт гос-ва, т. е. налогоплательщика?
В этом нет необходимости — для обслуживания нефте-газовых проектов строятся свои суда снабжения. Только строятся они иногда тоже за счёт государства.
Отредактировано: A_SEVER~06:48 12.08.17

#942083 ↑

0
shigorin
11.08.1711:48:21

Поиск по тегу хорош :)

#941817 ↑
Комментарий удален

5
A_SEVER
11.08.1713:06:26
связана ли его синяя ливрея с принадлежностью к судам разведки
Нет, не связана.
Ведь только их вроде так красят.
Это один из вариантов окраски новых вспомогательных судов ВМФ.
У морских буксиров проекта 23470 корпус тоже будет синим:
Танкер «Академик Пашин» проекта 23130 тоже первоначально хотели так покрасить:
Отредактировано: A_SEVER~13:09 11.08.17

#941841 ↑

Комментарий удален

-2
старик
11.08.1723:12:04

связана ли его синяя ливрея с принадлежностью к судам разведки
посмотрите как окращены крайние новые корабли разведки ВМФ, те же «Юрий Иванов» и «Иван Хрус». Где там синяя ливрея? Они как раз все в шаровой окраске

Отредактировано: старик~23:22 11.08.17

#942040 ↑

2
Человек
12.08.1701:56:46

А что значит «крайние», с какого конца крайние или в каком ряду?

#942066 ↑

-3
старик
12.08.1714:07:54

А что значит «крайние», с какого конца крайние или в каком ряду?
ну если Вы даже этого не понимаете, смысла слова «крайний» в русском языке, то … не вижу смыла что-либо Вам объяснять и разжёвывать, простите

#942141 ↑

0
Corabel
12.08.1722:25:38

В русском языке бывают крайние меры и крайняя плоть, а то о чём вы говорите таки последние.

#942225 ↑

Комментарий удален

1
A_SEVER
12.08.1706:29:48
Где там синяя ливрея?
Речь о судах ГУГИ:
#942080 ↑

0
старик
12.08.1714:05:37

Речь о судах ГУГИ
да нет, вопрос был как раз о принадлежности к разведывательному классу НК, а не к судам управления гидрологических исследований ВМФ
Интересно, связана ли его синяя ливрея с принадлежностью к судам разведки. Ведь только их вроде так красят.

#942139 ↑

0
A_SEVER
13.08.1709:43:00

вопрос был как раз о принадлежности к разведывательному классу НК
А суда ГУГИ и занимаются разведкой, только подводной.

#942302 ↑

7
Денис Субботин
11.08.1713:37:40

Новые проекты «тыловых» офигительно интересны. А самое главное, про это самое «тыловое обеспечение» не забывают при формировании ГОЗ. )))

#941853 ↑

5
A_SEVER
11.08.1713:51:46

А самое главное, про это самое «тыловое обеспечение» не забывают
Без тыла нет флота.

#941862 ↑

2
Nack
11.08.1714:28:03

А вот интересно, как на «ледоходность» влияет бульба на носу, ведь у судов ледового класса нос сделан «наползающим» по аналогии с ледоколами…

Отредактировано: Nack~14:32 11.08.17

#941880 ↑

1
d-tatarinov
17.08.1709:14:36

Ледовый класс бывает разный. От айс1 (ну совсем тонкий ледок) до айсбрекер6 (атомные ледоколы). Так что некоторым ледовым классам бульб вполне себе не мешает. Просто не стоит сразу представлять ледокол «Арктика» услышав словосочетание «ледовый класс»

#943655 ↑

0
Nack
17.08.1709:37:28

Ну да, посмотрел по-внимательнее другие фотографии — там под водою фактически еще один корпус немногим меньше по размеру надводной части…

#943669 ↑

1
александр столярчук
11.08.1717:07:22

Столько всего нового выпускается аж глаза разбегаются. Очень радует. )))

#941954 ↑

2
A_SEVER
11.08.1717:15:47

Столько всего нового выпускается
Всё познаётся в сравнении.

#941958 ↑

-1
Олег Тимофеев
11.08.1717:28:31

«Дымогенераторная установка» аж глаза режет. Прикольный такой тепловоз.

#941961 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,