стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
134
Фотофакты

Строительство Таманского терминала навалочных грузов

Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Первая очередь терминала должна начать работу в феврале 2018 года.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.


Краснодарский край, Тамань, Таманский терминал навалочных грузов, ОТЭКО
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 16
      Российская Империя Российская Империя
      23.04.1707:04:01

         

      Навалочный груз — сухой груз, перевозимый на морских судах без тары навалом (руда, рудные концентраты, удобрения и т. п.) или насыпью (зерно, сахар-сырец и др.). При погрузке навалочных грузов на судно не требуется специальная укладка и крепление.

      #905005 ↑
    • 8
      A_SEVER A_SEVER
      23.04.1707:57:46

      Какое загадочное название
      А в чём загадка?    

      #905007 ↑
      • 11
        Нет аватара RusSoft
        23.04.1710:28:47

        «Не падскажите как прайти в Википедия?»    

        Отредактировано: RusSoft~10:29 23.04.17
        #905025 ↑
        • 0
          Нет аватара АМГ
          24.04.1722:53:34

          RusSoft, let me google that for you уже есть.

          Let me wiki that for you пока включать

          #905563 ↑
      • 12
        Нет аватара Andy6012
        23.04.1710:43:18

        Ну так правильно «навальных грузов», или уж прямо: «грузов Навального»   

        Отредактировано: Andy6012~10:46 23.04.17
        #905028 ↑
  • 4
    Нет аватара koshmar
    23.04.1710:08:58

    расширение таманского порта. стало экономически целесообразным после начала строительства железнодорожного инфраструктурного узла возле керченского моста. можно будет притащить состав на 5 тысяч тонн угля и сразу грузить на морской транспорт, не дожидаясь выветривания на перевалочной базе хранения.

    по идее этот порт должен войти в тройку крупнейших в РФ в течение ближайших 10 лет. сейчас он даже в топ-10 не входит,

    Отредактировано: koshmar~10:14 23.04.17
    #905020 ↑
    • 11
      A_SEVER A_SEVER
      23.04.1710:25:09

      стало экономически целесообразным после начала строительства железнодорожного инфраструктурного узла возле керченского моста

      Строительство порта Тамань началось ещё в 1999 году и было вызвано 2-мя факторами — дефицитом портовой инфраструктуры на Черноморском побережье России и крайне ограниченными возможностями по расширению порта Новороссийск.

      Строительство уже 4-го терминала Тамани — логическое продолжение начатого почти 20 лет назад важнейшего инфраструктурного проекта, его построили бы и без Керченского моста.

      #905023 ↑
    • 0
      MagiRus MagiRus
      27.04.1700:05:06

      расширение таманского порта. стало экономически целесообразным после начала строительства железнодорожного инфраструктурного узла возле керченского моста.

      Расширение железнодорожной инфраструктуры планировали и ранее, как раз под порт Тамань. Сейчас же ее просто пересмотрели и дополнили с учетом Керченского моста.

      #906294 ↑
  • 6
    Александр Суханов Александр Суханов
    23.04.1710:20:34

    Мдаааа, вот куда уйдет навал из Мариуполя… т. е. Уголь и каолин из ДНР пойдёт этим путём.

    #905022 ↑
    • 0
      kupibus kupibus
      23.04.1710:27:54

      Далековато им всё море Азовское объезжать.

      #905024 ↑
    • 13
      A_SEVER A_SEVER
      23.04.1710:32:36

      Мдаааа, вот куда уйдет навал из Мариуполя

      Грузооборот Мариуполя: в 2013 году — 15 млн тонн, в 2016 году — 7.6 млн тонн.

      Проектная мощность Тамани — 35 млн тонн в год!    

      Отредактировано: A_SEVER~10:35 23.04.17
      #905026 ↑
  • 1
    Нет аватара sieras65273
    23.04.1711:25:15

    Ну проектная мощность Тамани 98млн. По краней мере такие цифры были по плану 2014 года, и строительство полноценного порта с защитными сооружениями(молами) а пока только построино и строится выносные причалы.То есть если ветер посвежее(штормит) то погрузка прекращается и пароход надо в море выгонять

    #905036 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      23.04.1711:28:54

      Ну проектная мощность Тамани 98млн.
      35 млн тонн это проектная мощность нового терминала.

      #905037 ↑
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 1
      g-r-i-n g-r-i-n
      23.04.1715:09:11

      Газ, например — это тоже ресурс. Из него вон сколько полимеров можно сделать, а из полимеров — тары, а в тару продуктов, а из продуктов соки, и всё реализовать на внутреннем рынке. Тем не менее войну против нас Запад не начал в т. ч. и потому, что ему сейчас выгоднее купить газ, чем отобрать. У нас игла сырьевая экспортная, а у них импортная. Мечта пиндосов — оборвать как можно больше связей России с Европой и Китаем, чтобы тем не жалко было развязать мировую войну, а пиндосам снова выжить, как во времена их депрессухи в 30-х и развала СССР. Это очень не сложно делается, был бы бизнес-план.

      Нам главное развивать свою обрабатывающую промышленность, а сырьём мы весь мир завалить можем, кроме отдельных пунктов. Думаю на сайте вполне достаточно доказательств полноценного развития экономики.

      #905098 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • -4
          g-r-i-n g-r-i-n
          23.04.1716:15:13

          Я сам сторонник многих трактовок Фёдорова, но колониальная зависимость это слишком. С другой стороны, есть много её признаков, их я признаю, конечно. С третьей, а что, мы какие-то неприкасаемые или заговоренные? Конечно придут, и идут уже, со стороны Ближнего Востока, например. Наше сырье — это тактический откуп, даже подкуп, мы в слабой позиции, хорошо ещё что живы после 90-х остались. Закидывать шапками это иллюзии не для империй, так долго не протянешь.

          Да, хотелось бы лучшей для себя роли, её надо добиваться трудом, последовательно. Уже скоро 20 лет как вполне успешно движемся по этому пути. Думаю в экономике мы вырвемся вперёд в период перехода с мобильных технологий на робототехнические, к тому времени уже наши процессоры МЦСТ вовсю раскрутятся. А еще лет пять точно газом откупаться будем.

          #905111 ↑
          • -4
            Strange Hunter Strange Hunter
            23.04.1717:19:51

            Вы из чьих будете, боты смешные? У кого из шизанутых «красно-коричневых» гуру такие «грамотные» мысли?

            #905123 ↑
            • 2
              g-r-i-n g-r-i-n
              24.04.1701:16:31

              Судя по «грамотному» аргументированному вопросу-ответу по существу ответ-вопрос ожидается такой же?

              #905214 ↑
        • Комментарий удален
          • -1
            Нет аватара Linija
            23.04.1723:48:40

            можно послушать и построить: мелькомбинаты и продавать муку, а не пшеницу, мебельные фабрики и продавать не лес круляк, а мебель, нефтеперерабатывающие заводы и продавать бензин, масла и т. д., а не нефть, комбикормовые заводы и продавать комбикома и премиксы, а не кукурузу, сою и подсолнечник… список очень длинный

            #905199 ↑
            • 1
              Павел Тикунов Павел Тикунов
              24.04.1700:16:43

              Вы хотите делать хлебные лепешки в чанах, как это делают в египте? Они хоть и бедные люди, но свежий хлеб с жару-пылу тоже любят). Да и не дураки другие страны — тоже построили заводы и хотят не конечный продукт, а просто сырье. Тут нужен взвешенный подход.

              #905204 ↑
              • -2
                Нет аватара Linija
                24.04.1700:26:35

                значит мы дураки, продаём сырьё, а они заводы построили — умные, а вообще это их проблемы, что они у себя построили, не будет сырья — будут покупать конечный продукт

                #905207 ↑
            • 3
              A_SEVER A_SEVER
              24.04.1700:37:07

              продавать муку, а не пшеницу
              Если покупатели уже имеют собственные НПЗ, хлебокомбинаты и мебельные фабрики, то они не будут покупать готовую продукцию у нас, а купят сырьё у других.

              #905210 ↑
              • -6
                Нет аватара Linija
                24.04.1700:52:08

                Россия крупнейший поставщик сырья и её нишу «другие№ замучаются закрывать

                #905212 ↑
            • 0
              MagiRus MagiRus
              27.04.1700:14:21

              Хватит спорить с дилетантами и прохиндеями в этих ваших интернетах! Они ничего не понимают! Идите и постройте наконец завод и мелите мебель на маслокомбикормовом заводе, продавайте наконец нелес и не обижайтесь на этих недалеких! Им бы лишь бы небензин продавать и дураками ничего не строить, даже сою и подсолнечник!!!

              #906296 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          23.04.1722:33:53

          пока мы отдаём наши ресурсы по выгодной для них цене
          Не отдаём, а продаём, и цена при этом выше себестоимости добычи, а значит выгодная не только для них, но и для нас.

          #905177 ↑
          • -3
            Нет аватара Linija
            24.04.1700:16:43

            какая прелесть «выше себестоимости», на рубль тоже выше себестоимости, попробуйте доехать из Смоленска в Осташков на озере Селигер и по-пути увидите, как «выгодно» страна торгует ресурсами. А дороги Тверской области Вы видели? А вымершие деревни? Скажете урбанизация. А зачем? Скажете выгоднее покупать сельхозпродукцию. Ну-ну. Зерно продали, молодцы. А мука у нас 30 рублей на суперскидках, а в Польше 18-20 в рублях. На молоко какая цена у нас? 60-70 рублей. А в Польше 28. Сыр у них 250. А мы круто с «выгодой» сырьё продаём и ура новые перевалки строим.

            #905205 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              24.04.1700:32:17

              А вымершие деревни?
              Видел в большом количестве в средней полосе и на севере.
              А зачем?
              Что значит зачем? Люди переселяются из маленьких населённых пунктов в более крупные в поисках лучшей жизни.

              #905208 ↑
              • -2
                Нет аватара Linija
                24.04.1700:49:25

                в той же Польше почему-то не переселяются, а живут и работают в своих деревнях, своих горожан кормят

                а мы свою деревню сначала споили, а оставшихся в город сманили, успешно выполняем заветы Маргарет Тэтчер о 15 млн. русских, молодцы   

                #905211 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  24.04.1711:56:41

                  в той же Польше почему-то не переселяются
                  Простите, я в Москве живу, а Вы где живёте?

                  #905322 ↑
    • 9
      Нет аватара brat_po_razumu
      23.04.1715:49:31

      Сырье и энергоресурсы — это разные понятия! Топливный уголь не является сырьем.

      #905102 ↑
      • -7
        Нет аватара Linija
        23.04.1716:14:22

        но сырьё является ресурсом

        #905109 ↑
        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu
          24.04.1701:21:19

          Извини — не понял смысла-глубины фразы.

          Ну то есть понятно, что свекла — это сырье для приготовления борща, свинина — сырье для приготовления шашлыка, цемент — сырье для приготовления бетона, ну и так далее.

          Это — понятно. Непонятно — и что с того?

          #905215 ↑
          • -3
            Нет аватара Linija
            24.04.1701:32:15

            поясняю, ресурс не обязательно сырьё, но сырьё это ресурс

            #905218 ↑
            • 1
              Нет аватара brat_po_razumu
              24.04.1701:39:01

              Ресурс (происходит от франц. ressource «вспомогательное средство») — всё, что используется целевым образом, в том числе это может быть всё, что используется при целевой деятельности человека или людей и сама деятельность. Понятие «Ресурс» применяется также как характеристика для продукции созданной людьми. Например — Ресурс (техника)

              Ресурс — количественно измеряемая возможность выполнения какой-либо деятельности человека или людей; условия, позволяющие с помощью определённых преобразований получить желаемый результат. В обобщённом виде в производстве ресурсы называются факторами.

              Есть понятия — денежный ресурс, природный ресурс, человеческий ресурс, медицинский ресурс, транспортный ресурс, сельскохозяйственный ресурс…

              #905219 ↑
              • 0
                Нет аватара Linija
                24.04.1701:45:23

                деньги не ресурс, а эквивалент ресурса

                #905220 ↑
                • 2
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  24.04.1702:30:06

                  А я-то — всегда считаю денежные ресурсы моей семьи, чтобы тратить их соразмерно. И любая компания считает денежные ресурсы, и любое государство…

                  Финансовые ресурсы — это совокупность всех денежных средств, которые имеются в распоряжении государства, предприятий, организаций, учреждений для формирования необходимых активов в целях осуществления всех видов деятельности как за счёт доходов, накоплений и капитала, так и за счёт различного вида поступлений. Важной составной частью финансовых ресурсов являются банковские ресурсы.

                  А деньги моей семьи — оказывается, эхто не ресурс моей семьи — а эквивалент ресурса. Вот полмешка картошки на балконе и продукты в холодильнике — это ресурс! а деньги в кошельке — неа, не ресурс.

                  Отредактировано: brat_po_razumu~20:33 23.04.17
                  #905221 ↑
  • 0
    Нет аватара Lyudov
    23.04.1713:04:04

    А из Новороссийска часть грузов в Тамань перераспределится или тут идет замещение Одессы и Мариуполя?

    #905062 ↑
    • 3
      Николай Мясников Николай Мясников
      23.04.1713:39:54

      Там какое-то перераспределение с Новороссийском идет, если мне не изменяет память. Новороссийск вообще несколько лет сильно тормозил строительство порта в Тамани, как порта-конкурента, но в последнее время вдруг наоборот решил инвестировать в него. Кажется, там будет какое-то разделение по видам груза

      #905071 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      23.04.1721:37:38

      или тут идет замещение Одессы и Мариуполя?
      Частичное замещение Мариуполя плюс увеличение собственного экспорта.

      #905164 ↑
      • 0
        Нет аватара абрамыч
        24.04.1711:14:53

        В Союзе Ильечевск был самым грузовым и Новороссийск самым нефтяным на Черном море.

        Отредактировано: абрамыч~05:16 24.04.17
        #905306 ↑
  • 0
    Павел Тикунов Павел Тикунов
    23.04.1713:24:04

    Все очень хорошо. Порты должны работать. Единственный вопросы — город Находка от погрузки угля в порту, как бы мягко сказать, задыхается от угольной пыли. А тут Тамань. Много угля — много пыли.

    #905069 ↑
    • 0
      MagiRus MagiRus
      27.04.1700:15:56

      До Тамани от порта Тамань довольно далеко.

      #906297 ↑
  • 0
    aleks west aleks west
    21.06.1721:44:35

             

    #924765 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,