Строительство станции «Боровское шоссе» Московского метрополитена-фоторепортаж

«Стройка на время, а метро навсегда!" — Метрострой добрался до Солнцево.

А пока давайте посмотрим как идут дела на станции «Боровское шоссе» и перегонном тоннеле в сторону станции «Солнцево».

• 

На заглавной фотографии общий вид строительной площадки с высоты птичьего полета. Как видите котлован почти полностью готов. Добирают грунт до уровня лотка.

1. Щитовые монтажные камеры. Отсюда стартовали два щита в сторону станции «Солнцево».

• 

2. Генподрядчиком строительства является «Минскметрострой». У него на субподряде работает Московский Метрострой и Трансинжстрой. Мы строим левый перегонный тоннель, а коллеги из ТИСа — правый.

• 

3. Два щита собирались одновременно и возникла реальная гонка — кто стартует первым. Метрострой собирал все тележки внутри котлована, но там ограниченное место. А ТИС все тележки смонтировал наверху и провел коммуникации на щит.

• 

4. И, честно говоря, технология коллег оказалась быстрее, но у них возникли неполадки в электронике щита и Метрострой вырвался вперед. Старт был дан 4 февраля.

• 

5. Начало возведения монолитных конструкций на станции. Больше на ней смотреть пока нечего.

• 

6. Так что идем в левый перегонный тоннель (ЛПТ).

• 

7. Илья, оператор щита.

• 

8. На момент съемки (28 марта) монтировали 112 кольцо. Что (при ширине кольца 1,4 метра) составляет 156,8 метра из 1300 запланированных.

• 

9. Подготовка к укладке замкового блока.

• 

10. Примерно в середине перегона будет участок из чугунных колец длиной метров 80. Там будет сделана камера съездов ветки в депо.

• 

11. Щит называется «Арина». Ранее под именем «Лия» он вел проходку левого перегонного тоннеля от Саларьево до Румянцево.

• 

12. По пути сложностей по результатам геологоразведки не ожидается.

• 

13. Замковый блок подан на место.

• 

14. Почти готово :)

• 

15. После монтажа блока его сбалчивают.

• 

16. Машинист блокоукладчика — Денис.

• 

17. Максим и Денис. На современном щитовом комплексе работает минимум людей. Монтажом блоков занимаются, например, трое — двое рабочих и машинист блокоукладчика.

• 

18. Пульт управления блокоукладчиком.

• 

19. Георгий, замначальника участка.

• 

20. Контроль и еще раз контроль. Михаил устанавливает тахеометр для проверки контрольных точек тоннеля.

• 

21. Руддвор. ТИС на момент съемки проходку не вел — у него было переоборудование руддвора под конвейер.

• 

22. Два щита с конвейерной откаткой — это очень удобно.

• 

23. Скоро в Солнцево будет метро!

• 

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.