«Автоваз» начал испытания собственного электромобиля
Волжский автозавод приступил к испытаниям прототипов электромобиля, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на директора по внешним связям компании «АвтоВАЗ» Игоря Буренкова.
По его словам, российский автопроизводитель сейчас проводит научно-исследовательские работы, касающиеся создания автомобилей на альтернативных видах топлива, в том числе и на электричестве. Буренков также отметил, что серийное производство электромобилей «АвтоВАЗа» может начаться только в том случае, если «появятся условия для их эксплуатации».
Ранее британская компания Ricardo PLC предложила развернуть в России выпуск электрокаров для обслуживания сочинской Олимпиады в 2014 году. Фирма предполагает, что в общей сложности потребуется около тысячи таких машин, которые будут использоваться представителями прессы, спортсменами и гостями. При этом сам автомобиль и инфраструктура для него, как заявлял коммерческий директор Ricardo Жан Вандел, могут быть готовы уже через два года.
По некоторым данным, в качестве основного партнера в этом проекте компания Ricardo рассматривает «АвтоВАЗ», рассчитывая наладить выпуск электромобилей на базе «Калины» или Lada 4x4. На данный момент представители Волжского автозавода факт переговоров с британской фирмой не подтверждают.
Согласно официальной информации, до конца 2013 года «АвтоВАЗ» намерен запустить в серию семь новых моделей. Среди них: бюджетная модель Lada Granta, а также универсал и коммерческий автомобиль, построенные на платформе Renault Logan. Кроме того, в третьем квартале следующего года в Тольятти начнется производство автомобилей Nissan, которые также получат базу «Логана», а в 2013 году на конвейере появятся модели Renault и Nissan, построенные с использованием шасси «Гранты». Тогда же на «АвтоВАЗе» наладят сборку новых моделей Lada B-класса, которые получат базу, разработанную российской компанией самостоятельно.
По его словам, российский автопроизводитель сейчас проводит научно-исследовательские работы, касающиеся создания автомобилей на альтернативных видах топлива, в том числе и на электричестве. Буренков также отметил, что серийное производство электромобилей «АвтоВАЗа» может начаться только в том случае, если «появятся условия для их эксплуатации».
Ранее британская компания Ricardo PLC предложила развернуть в России выпуск электрокаров для обслуживания сочинской Олимпиады в 2014 году. Фирма предполагает, что в общей сложности потребуется около тысячи таких машин, которые будут использоваться представителями прессы, спортсменами и гостями. При этом сам автомобиль и инфраструктура для него, как заявлял коммерческий директор Ricardo Жан Вандел, могут быть готовы уже через два года.
По некоторым данным, в качестве основного партнера в этом проекте компания Ricardo рассматривает «АвтоВАЗ», рассчитывая наладить выпуск электромобилей на базе «Калины» или Lada 4x4. На данный момент представители Волжского автозавода факт переговоров с британской фирмой не подтверждают.
Согласно официальной информации, до конца 2013 года «АвтоВАЗ» намерен запустить в серию семь новых моделей. Среди них: бюджетная модель Lada Granta, а также универсал и коммерческий автомобиль, построенные на платформе Renault Logan. Кроме того, в третьем квартале следующего года в Тольятти начнется производство автомобилей Nissan, которые также получат базу «Логана», а в 2013 году на конвейере появятся модели Renault и Nissan, построенные с использованием шасси «Гранты». Тогда же на «АвтоВАЗе» наладят сборку новых моделей Lada B-класса, которые получат базу, разработанную российской компанией самостоятельно.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
