РКН «Протон-М», РБ «Бриз-М» отработали штатно - «Сириус ФМ-6» на орбите

25 октября в 22.08.54 мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России произведен пуск ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М», предназначенной для выведения на орбиту космического аппарата (КА) спутникового радиовещания «Сириус ФМ-6». В соответствии с циклограммой полета головной блок в составе РБ «Бриз-М» и КА «Сириус ФМ-6» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя в 22.18 мск.

Sirius FM-6 | Mission Success

October 25, 2013 11:26 pm (GMT) ILS Communications Team

We have had a successful mission with the Proton M Breeze M rocket, carrying the Sirius FM-6 satellite built by SSL. We have confirmation that the satellite separated from the vehicle on schedule at 11:20 p.m. EDT, or 03:20 UTC, 9 hours and 11 minutes after liftoff.

Everything occurred as planned with ignition, shutdown and separation of the Proton’s first three stages. Then the Breeze M upper stage with the satellite continued the mission, igniting five times, and then releasing the satellite into transfer orbit.

Ракета-носитель «Протон-М»

Ракета-носитель «Протон-М» - модернизированный вариант ракеты-носителя «Протон-К». Обладает улучшенными энергомассовыми, эксплуатационными и экологическими характеристиками.

Первый запуск комплекса “Протон-М”– “Бриз-М” состоялся 7 апреля 2001 года.

Применение в составе РН «Протон-М» увеличенных головных обтекателей, в том числе диаметром 5м, позволяет более чем вдвое увеличить объем для размещения полезного груза. Увеличенный объем головного обтекателя позволяет также использовать на новом носителе ряд перспективных разгонных блоков.

Главная задача модернизации состоит в замене системы управления (СУ). Она была создана еще в 60-е годы, устарела и морально и по элементной базе. Кроме того, производство этой системы было налажено за пределами России.

На модернизированном носителе «Протон-М» установлена новая совершенная система управления на основе бортового цифрового вычислительного комплекса (БЦВК). Основные элементы этой системы прошли летные испытания на других носителях и успешно эксплуатируются. Новая система управления «Протон-М» позволяет решить ряд очень актуальных задач:

• улучшить использование бортового запаса топлива за счет его более полной выработки, что повышает энергетические характеристики РН и уменьшает или даже исключает остатки вредных компонентов;
• обеспечить пространственный маневр на активном участке полета, что расширяет диапазон возможных наклонений опорных орбит;
• упростить состав бортовых электронных систем в связи с передачей вычислительных операций систем опорожнения баков и безопасности носителя на ЦБВК;
• позволить реализовать в полете ограничения по параметру «произведение скоростного напора на угол тангажа (рысканья)», что дает возможность без существенного изменения прочности конструкции РН установить головные обтекатели больших размеров;
• обеспечить оперативный ввод или изменение полетного задания;
• улучшить массовые характеристики РН.

Кроме того, на РН решена задача резкого сокращения размеров полей, отводимых для падения отработавших первых ступеней РН.

Эта задача очень актуальна, так как поля падения первой ступени находятся в Республике Казахстан и арендуются Россией. Сокращение размеров полей падения осуществляется путем управляемого спуска ускорителя первой ступени на площадку ограниченных размеров.

Уменьшение размеров полей падения, помимо снижения арендной платы, позволяет облегчить задачи по поиску и утилизации остатков первой ступени. Кроме того, она падает на землю практически «чистой» - циклограмма работы ЖРД первой ступени «Протона-М» обеспечивает полную выработку компонентов из ее баков. Таким образом, существенно улучшаются экологические показатели нового российского носителя.

Кроме того, применение в составе ракеты-носителя «Протон-М» разгонного блока «Бриз-М» на компонентах топлива азотный тетраксид и несимметричный диметилгидразин позволяет увеличить массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту до 3,7 тонны, а на геопереходную более 6,0 тонн.

Модернизированная ракета «Протон-М» имеет большую преемственность с надежным «Протон-К» и обладает улучшенными энергомассовыми, эксплуатационными и экологическими характеристиками.

Ракета-носитель «Протон-М» - модернизированный вариант ракеты-носителя «Протон-К». Обладает улучшенными энергомассовыми, эксплуатационными и экологическими характеристиками.

Первый запуск комплекса “Протон-М”– “Бриз-М” состоялся 7 апреля 2001 года.

  Технические характеристики РН «Протон-М»

Стартовый комплекс

  Стартовый комплекс (СК) предназначен для подготовки к пускам и проведения пусков ракет-носителей «Протон-К» и «Протон-М» с различными космическими головными частями.

  Стартовые комплексы, развернутые на Байконуре, обеспечили пуски более трехсот шестидесяти ракет-носителей типа «Протон» с космическими аппаратами военного, народнохозяйственного и научного назначения.

  Введены в строй технический комплекс, специально оборудо­ванный под РН «Протон-М», и стартовый комплекс, дооборудован­ный под РН «Протон-М», являющийся универсальным, обеспечи­вающим пуски ракет «Протон» и «Протон-М».

  Стартовый комплекс, созданный Конструкторским бюро общего машиностроения (ныне филиал ФГУП «ЦЭНКИ»-НИИ старто­вых комплексов имени В.П. Бармина), состоит из двух стартовых площадок, объединенных сетью коммуникаций, и общего для обеих площадок комплекса сооружений, обеспечивающих каждую из них сжатыми газами, водой, электроэнергией, хладоагентами для термостатирования компонентов топлива и космических аппаратов. Технологическое оборудование комплекса обеспечивает доставку ракеты-носителя с космической головной частью с технического на стартовый комплекс, установку ее на пусковое устройство (ПУ), проведение электрических проверок ракеты-носителя и космичес­кой головной части, заправку РН и разгонного блока компонентами топлива и сжатыми газами, набор готовности двигательной уста­новки ракеты и пуск ракеты-носителя с КГЧ.

Основные характеристики

Построение стартового комплекса обеспечивает достаточную автономность каждой стартовой площадки.

Агрегаты и системы стартового комплекса, все технологичес­кие процессы подготовки к пуску и пуска ракеты-носителя созданы с учетом максимальной безопасности обслуживающего персонала и высокой экологичности при эксплуатации.

В состав основного технологического оборудования стартового комплекса входят следующие системы и средства:

• транспортно-установочное и пусковое оборудование;
• средства обслуживания ракеты-носителя и космической голо­вной части;
• заправочные средства;
• автоматизированная система управления технологическим назем­ным оборудованием (НО);
• средства термостатирования;
• средства нейтрализации паров и проливов компонентов ракет­ного топлива (КРТ);
• система измерений;
• системы газового контроля;
• система противопожарной технологической защиты;
• система наземного электроснабжения спецтоками;
• технические системы.

К основным сооружениям стартового комплекса относятся:

• стартовые сооружения;
• командные пункты;
• хранилища компонентов ракетного топлива и сжатых газов;
• сооружения термостатирования;
• сооружения нейтрализации паров и проливов КРТ;
• сооружения системы электроснабжения;
• насосная станция системы пожаротушения;
• станция газоснабжения.

Сириус ФМ-6

«Сириус ФМ-6» (англ. Sirius FM-6) — коммерческий космический аппарат спутникового радио, принадлежащий североамериканскому оператору спутниковой связи Sirius XM Radio (Satellite CD Radio, Inc). Первоначальное название спутника — «Radiosat 6».

Космический аппарат (КА) предназначен для работы на геостационарной орбите и будет излучать сигнал вдвое более мощный, чем предыдущие спутники серии на территории Северной Америки. Кроме того, он станет самым большим и самым мощным спутником флота Sirius XM Radio.

КА «Сириус ФМ-6» основан на платформе 1300-й серии Space Systems / Loral со сроком активного существования более 15 лет. Сухая масса спутника составляет 2975 кг (стартовая масса полностью заправленного аппарата 6080 кг). Для коррекции орбиты, спутник оснащен российскими плазменными двигателями СПД-100. Мощность передаваемая модулю полезной нагрузки составляет 20 кВт.

Первоначально планировалось, что спутник будет запущен на высокоэллиптическую орбиту 23975 × 46983 км и наклонением 63,4°. Тем не менее позже, было решено, что спутник будет геостационарным и будет работать в точке 115,2° з.д..

Полезная нагрузка КА «Сириус ФМ-6» состоит из одного транспондера, который работает в кросс-диапазонном режиме, то есть принимает сигнал от земных станций Sirius XM Radio в X-диапазоне на частотах 7025 — 7075 МГц и излучает в S-диапазоне на частотах спутникового радио 2320.0 — 2332.5 МГц. На этих же частотах осуществляется передача служебных команд и получение телеметрии.

Бриз-М

Разгонный блок «Бриз-М» - разгонный блок для ракет-носителей «Протон-М», «Ангара». «Бриз-М» обеспечивает выведение космических аппаратов на низкие, средние, высокие орбиты и ГСО. Применение разгонного блока «Бриз-М» в составе ракеты-носителя «Протон-М» позволяет увеличить массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту до 3,5 тонн, а на переходную орбиту более 6 тонн.

Первый запуск комплекса “Протон-М”– “Бриз-М” состоялся 7 апреля 2001 года.

  Тактико-технические характеристики разгонного блока “Бриз-М”  

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.