Не нефтью единой

Атомоход «Севморпуть» вышел с Камчатки в Мурманск с 5 тыс. тонн рыбы

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел из Петропавловска-Камчатского в Мурманск, полностью загруженный рыбной продукцией. Это последний отрезок первого в 2023 год субсидируемого рейса контейнеровоза на Дальний Восток из европейской части России.

«Прямо сейчас от берегов Камчатки отходит лихтеровоз „Севморпуть“, который доставил на полуостров пиломатериалы, металл и генеральный груз. В этом году мы полностью загружаем атомоход на обратный путь — все 204 контейнера, которые он может принять на борт. Это значит, что наши предприятия оценили преимущества доставки северным морским путем — это удешевление и упрощение логистики», — сообщил губернатор Камчатского края.

В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из Санкт‑Петербурга в регионы Дальнего Востока и обратно. Отбор проводился Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики. В 2022 году выполнено два круговых рейса.

В 2023 году первый круговой рейс «Севморпути» начался 24 июня. Контейнеровоз вышел из Петербурга по маршруту: порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.

В Находку «Серморпуть» доставил металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://mashnews.ru/atomoxod-sevmor...murmansk-s-5-tyis.-tonn-ryibyi.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Северный морской путь

0
termometrix
31.07.2314:34:05

Экономия издержек по СМП:Например, судно типа «Панамакс» /Panamax/ сжигает около 30 т топлива в день. При цене около 600 долл. за 1 т ежедневная экономия составляет 18 000 долл.Перевозка, сокращающая время в пути на 20 дней,приведет к экономии бункерных затрат в размере 360 000 долл.
Во-первых, сокращается морская часть цепочки перевозки грузов между Восточной Азией и Западной Европой с 21 000 км до 12 800 км,
скрытый текст

Отредактировано: termometrix~14:50 31.07.23

#1266268 ↑

0
Badassgoliath
31.07.2317:53:03

приведет к экономии бункерных затрат в размере 360 000 долл.
Я предполагаю, что рейсы по СМП страхуются по более высоким ставкам, плюс команде наверное надо платить больше и т. п. Так что может по деньгам экономия выходит не такая уж и большая в итоге.
Однако экономия времени несомненна.

#1266276 ↑

1
termometrix
31.07.2314:52:44

ПМЭФ 2022 г. Вклад Северного морского пути в ВВП России оценили в 35 трлн рублей до 2035 года
--------------------------------------------------------------------------------
Вклад уже проинвестированных до 2035 года проектов развития Северного морского пути (СМП) в ВВП России оценивается в 35 трлн рублей, а доходы федерального бюджета составят 13,5 трлн рублей. Об этом в четверг сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в ходе сессии «Северный морской путь: международный транспортный коридор» Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
«Принято говорить про СМП в планах по миллионам тонн грузопотока, но нужно подумать в деньгах. Мы посчитали вклад в ВВП до 2035 года уже проинвестированных проектов — это 35 трлн рублей, 13,5 трлн рублей доходов федерального бюджета. Это практически $100 млрд в год товаров, которые будут произведены уже в ближайшие несколько лет», — сказал Чекунков.
https://tass.ru...nomika/14928349

#1266269 ↑

Написать комментарий

Отмена