Фотофакты

Фотофакт: в Японию прибыла новая партия уазиков

В Японию поставили новую партию вэнов и внедорожников Ульяновского автозавода. Продажей таких машин занимается фирма Le Parnass, которая импортирует в Страну восходящего солнца экзотику различных марок, в том числе УАЗы и Лады.

В блоге компании указано, что очередные уазики отгрузили с небольшой задержкой: автомобили сначала планировали доставить до дальневосточного порта по железной дороге, но сорвалось — пришлось до Владивостока нанимать автовоз. Дальше, разумеется, переправили по морю.

Новая партия включает несколько «Буханок» и один Хантер.

В Le Parnass особо отметили, что поставки ульяновских внедорожников носят официальный характер: компания подписала соглашение с автозаводом и является его дистрибьютором. На подготовку всех документов ушло четыре года.

Розничная цена «Буханки» для покупателей с учетом налогов — 3,9 млн иен (=2,5 млн рублей).

В России УАЗ-2206 стоит минимум 1 040 000 рублей.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://news.drom.ru/86448.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Уаз Япония

7
Clausson
10.12.2116:15:59

Не понял, а где шутки что прибыли на переплавку?

#1244380 ↑

2
Roman Wyrzykowski
10.12.2119:34:22

На дзене

#1244394 ↑

-5
Крутой но не Игорь
10.12.2122:37:45

Договаривались 4 года и после всего поставили 3 буханки и 1 УАЗик? Менеджеры ответственные за это выпили кофе на сумму больше чем прибыль от такой грандиозной сделки

#1244398 ↑

1
Tcheluskin
11.12.2104:09:29

всего поставили 3 буханки и 1 УАЗик?
В новости же написано, что это «новая партия», «очередные». Насколько я понимаю, этот импортёр Le Parnass продаёт УАЗики в Японии с 2018 г. или ранее.
© carakoom.com
Ещё большее число японских минивэнов и грузовичков японцами модернизировано под «УАЗ стайл» )
© carakoom.com
Ранее единичные УАЗики в Японию ввозились владельцами самостоятельно.
© secret.travel

Отредактировано: Tcheluskin~04:22 11.12.21

#1244406 ↑

-3
torp
10.12.2122:53:23

Экзотику Звучит как для нас манго и маракуя, а в итоге дуриан

#1244400 ↑
1
commandor
10.12.2123:46:21

похоже востребована все же трудягя

#1244404 ↑
0
BRO
11.12.2108:34:02

Надо цену поднять в два раза, тогда и продажи вырастут в два раза. Каждый пытается выпендриться как может, покупка такой экзотики один из вариантов.

#1244407 ↑
-4
dryuncher .
11.12.2111:42:52

молодцы конечно ,что аж 3 уазика в Японию продали, интересно узнать куда продаются еще пару уазиков

#1244414 ↑
2
ArtemK
11.12.2112:21:40

Вот буханка автомобиль! Сколько ей, лет 50? Сразу хорошо получилась! До сих пор продают. Вроде сейчас самый «долгоживущий» автомобиль — это фольцваген жук, его вроде больше 70 лет выпускали. Интересно, буханка переплюнет?

#1244416 ↑

0
commandor
11.12.2123:14:15

так от оригинального жука только название осталось, современная машина считай другая, если я правильно понимаю. впрочем, утверждать не берусь, не в теме.

#1244441 ↑

-1
mik88
20.04.2222:15:47

В Японии этих «пепелацев» заказывают явно безнадежные мазохисты. Машина настолько устарела, а главное собирается по-принципу «на от…сь», т. е. безобразно, что приходиться только удивляться. Хотя, если машинку технически «перетряхнуть», она бы могла дать фору любым подобным агрегатам. Я бы сделал основным приводом — передний и подключаемый РЫЧАГОМ(!)(никаких кнопочек, моторчиков)в раздатку — задний. По моим личным наблюдениям в 70-80% случаев этого было бы достаточно. Передняя ось ВСЕГДА прилично загружена в отличии от задней. Раздатку разработать заново. Чтобы там обязательно был межосевой дифференциал с возможностью блокировки. Ну и по осям чтобы были блокировки. Тут можно и модными моторчиками, хотя и не желательно. Ну и дизелек под капот с подогревателем.

#1249871 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,