Видеоблог

Репортаж о производстве электробусов «Камаз» для Москвы на заводе в городе Нефтекамск

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/m-YIefw1KBA

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

КАМАЗ, Мосгортранс, электробусы

5
lucky
26.04.2006:41:32

Очень интересно и познавательно!
Если тема презентации электробусов будет развиваться на сайте, то просьба рассказать о том, чьи комплектующие используются (аккумуляторы — Лиотех, а мосты, двигатели, авионика (или как у автомобиля это называется ))?
И хотелось бы послушать отзывы москвичей об электробусах, как потребителей

#1196185 ↑

3
mmx
26.04.2009:53:01

Всё от троллейбуса: https://sdelano...blogs/8732/#cut

#1196190 ↑
-4
~~Babarashka~~
26.04.2011:03:49

Ломаются часто. Отопление от дизельной печки.

Отредактировано: Babarashka~11:04 26.04.20

#1196204 ↑
0
pvs85
26.04.2016:42:42

Аккумуляторы Лиотех вроде только на самых первых ставили. А для быстрой зарядки через пантограф, читал что иностранные ставят, буду рад если меня поправят и я ошибался.

Отредактировано: pvs85~16:49 26.04.20

#1196227 ↑

Комментарий удален
-3
Bars
26.04.2014:50:20

Размещение батарей на крыше не есть хорошо в плане развесовки. Вроде же есть место в низу. Сместить центр тяжести в низ, расположив там батареи, а жидкостные охлаждающие радиаторы оставить на крыше.

#1196217 ↑

3
vlad_i_slav
26.04.2016:32:31

И пассажиров лёжа перевозить. Развесовка еще лучше станет.
Уж побеспокоились о вашей развесовке, Виктор Михалыч. Не переживайте.
Инженеры побеспокоились.

#1196226 ↑

0
Bars
26.04.2016:43:17

Кто такой Виктор Михайлович?

#1196228 ↑
-6
Михаил Невский
26.04.2016:44:25

Правильно человек говорит, развесовка не правильная. Эталон — машины Теслы у них аккумулятор под днищем. И собственно у всех электромобилей такая компановка. Понятно, что у электробуса будут компромисы, но это не значит, что человек не правильно пишет. И да батарейка в 80 кВт, промелькнуло ниже строчки емкости в Ампер-часах (ампер часы не актуальны, так как при разном вольтаже будет совершенно разная ёмкость, батарея на 12 вольт в два раза менее ёмкая чем на 24 вольта), но я увидел. Как у Теслы. Но неплохо, потому что 80 кВт ставят в дорогие автомобили. Насчёт того что электробус проедет 400 км это, конечно, приувелечение. Тесла да проедет 400 км, но в экстремально простом варианте может и 1000 км проехать. Так что собственно автобус проедет 100 — 150 км, максимум 200 км в щадящем режиме (это расчёт из того что автобус потяжелее будет более чем в 2 раза чем Тесла). Ну, а так неплохо. Единственная новость тут заслуживающая интереса.

#1196229 ↑

2
~~Максим С~~
27.04.2001:16:05

Это автобус, а не легковой автомобиль.

#1196266 ↑
1
~~Jesse Pinkman~~
27.04.2005:18:20

Как только придумаете, как разместить батареи внизу, сохранив низкопольность, дайте знать.

#1196272 ↑

0
~~Максим С~~
27.04.2001:20:05

А низкопольность??? Ей жертвовать всего лишь из — за того, что — бы разместить снизу, то что и сверху хорошо помещается??? Не стоит явно.

Отредактировано: Максим С~01:22 27.04.20

#1196267 ↑

0
Bars
27.04.2005:21:58

Посмотрите на салон, там все сидения находятся на подиуме. Так же есть сюжет, где с внешней стороны видно, что эти подиумы пусты, они закрываются панелями или крышками. Обычно на междугородних автобусах в таких подиумах располагается багаж.
Возможно, что размер батарей не позволяет их там разместить либо ещё что, ведь АКБ это очень тяжелая деталь транспортного средства, а электробуса тем более, и логично сместить её как можно ниже. Я не говорю, что инженеры про это не думали, я просто хотел услышать ответ знающих людей, а услышал про лежачих пассажиров и Михалыча.

#1196273 ↑

1
pvs85
27.04.2013:22:07

«Посмотрите на салон, там все сидения находятся на подиуме."
Посмотрите внимательней не все сиденья на подиумах, а только где это необходимо (колёса).
«Обычно на междугородних автобусах в таких подиумах располагается багаж."
А где вы видели низкопольные междугородние автобусы?

Отредактировано: pvs85~13:27 27.04.20

#1196289 ↑
0
xxx xxx
28.04.2012:52:07

рассмотри аварийную ситуацию когда в автобус въезжает грузовик, где аккумуляторы будут более подвержены деформации, внизу или наверху?

#1196349 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,