Пересадочный узел открыли в Москве между станцией МЦК «Лихоборы» и платформой НАТИ

 © riamo.ru

30 января в Москве открыли новый пересадочный узел, который связывает платформу НАТИ Октябрьской железной дороги и станцию Московского центрального кольца «Лихоборы»

За последние годы в столице построили восемь современных транспортных узлов, которые сделали пересадки с радиальных направлений на МЦК более удобными. При этом количество пассажиров на новых пересадочных узлах выросло почти в три раза.

Последний из них — «НАТИ — Лихоборы», открываемый в рамках этого проекта, обеспечивает комфортную пересадку пассажиров Ленинградского направления на МЦК и обратно.

Возводить пересадочный узел у станции МЦК «Лихоборы» начали еще во втором квартале 2018 года. Всего строительство заняло чуть больше 1,5 лет. Проектировщиком выступил институт «Мосжелдорпроект», а генподрядчиком — ООО «Эпоха Возрождения».

 © s14.stc.all.kpcdn.net

За это время построили новый пассажирский вестибюль на платформе НАТИ, а также полностью перестроили вестибюль станции «Лихоборы», возвели связывающий их надземный пешеходный переход через Северо-Восточную хорду длиной 85 метров. Общая площадь построенных сооружений составила 2,7 тысячи м².

 © riamo.ru

Также было проведено комплексное благоустройство и озеленение прилегающей территории. Так, построили новый участок дороги, обустроили тротуары. Появились газоны и были высажены более 100 деревьев и кустарников.

Благодаря реализации данного проекта пересадка теперь будет осуществляться в теплом контуре, а путь между платформами ОЖД и МЦД сократился с 450 до 100 метров (с 7-10 до 2 минут).

 © riamo.ru

На сегодняшний день станцией «Лихоборы» пользуются более 12 тысяч пассажиров в день. С появлением удобной пересадки к концу года их количество может увеличиться примерно в два раза — до 20 тысяч. Это позволит частично снизить нагрузку на Ленинградский вокзал, станции метро «Комсомольская» и «Петровско-Разумовская», а также сократить поток автотранспорта, следующего в центр города. Роль нового пересадочного узла возрастет после открытия диаметра МЦД-3 «Зеленоград-Раменское».

 © images.aif.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.