Транспорт, спецтехника и логистика

«Крымтроллейбус» получил 44 новых автобуса

Предприятие «Крымтроллейбус» получило первые 44 новых автобуса марки «Лиаз» и «Кавз». В рамках реализации программы некоммерческого лизинга наземного и морского пассажирского транспорта на территориях Республики Крым и Севастополя до конца года «Крымтроллейбус» получит еще 97 газомоторных и дизельных автобусов для городского, пригородного и междугороднего сообщения.

Кроме того, до конца года предприятие получит 27 троллейбусов с удлиненным автономным ходом. Они будут курсировать по существующим маршрутам Симферополя и Ялты.

Автобусы ориентированы на перевозки маломобильных групп граждан, оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.c-inform.info/news/id/80779

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Крым

0
snikkersnepper
29.10.1921:58:27

А чьи троллейбусы предполагаются? Тое уже псковские (Севастополь закупает 50 псковских)? С Тролзой совсем все плохо?

#1168259 ↑

Комментарий удален
2
Кот Стальной
30.10.1910:41:37

«Тролзу» колбасит уже давно. Там ситуация похожа на ПТМЗ. Возможно и угробят («топлесс-манагеры» — существа непредсказуемые). Жаль конечно…
Насчет псковских троллейбусов — не смог найти никакой технической конкретики про них. Есть статья: https://informp...ews/308971.html
Псковский торговый дом «Электромаш» поставит в Севастополь 50 троллейбусов на сумму 781,25 млн рублей. Как сообщает «Интерфакс», соответствующий договор заключен с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания».
…
Торговый дом «Электромаш» был открыт в 2000 году. Он реализует продукцию Псковского электромашиностроительного завода
То есть по факту псковский торговый дом выиграл тендер и теперь обязан поставить троллейбусы в Севастополь. Как выигрываются некоторые тендеры — тема для отдельной беседы ))) Так что чьего производства будут эти троллейбусы — псковского или какого другого — бог его ведает.
Дело в том, что ПЭМЗ никогда не выпускал троллейбусов. Он делал электрические машины и др. комплектующие. В частности асинхронные тяговые двигатели для трамваев и троллейбусов. Если на ПЭМЗ организовали сборочное производство — хорошо. Но какую модель будут собирать — также неизвестно.

#1168314 ↑

0
snikkersnepper
30.10.1914:29:22

Про Тролзу потому и спрашиваю…
Про «псковские» у меня просто заголовок в памяти всплыл. На деле там вологодские — «Транс-Альфа». Из новых моделей.

#1168359 ↑
1
alex-in-lj
30.10.1918:23:40

С ТролЗой всё хорошо. Ибо теперь ТролЗа — это ЭЗЕТ.
И вот одна из моделей их будущей продукции.
ЭЗЭТ — это Энгельсский завод электротранспорта ООО ПК-Транспортные системы.
ПЭМЗ — это явная прокладка. Возможно, их используют для того, чтобы продукцию ЭЗЭТ поставить уже сейчас. А может наоборот — продукцию Строй Транса (так теперь Транс-Альфа именуется) поставят.

Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~18:25 30.10.19

#1168417 ↑

1
Кот Стальной
31.10.1910:53:40

Энгельсский завод электротранспорта ООО ПК-Транспортные системы.
А вот это уже приятная новость! Плюс однозначно )) Не слышал что их «Транспортные системы» перекупили. Надеюсь дело пойдет.
Во всяком случае в Питере деятельность «Транспортных систем» у меня вызывает уважение.

Отредактировано: Кот Стальной~10:53 31.10.19

#1168505 ↑

0
Pavel73
30.10.1908:32:39

Похоже, что классический троллейбус начал потихоньку отмирать. В нашем городе его уже несколько лет, как не стало. Жаль, конечно, но это сожаление имеет чисто ностальгический характер . Улицы городов и так изуродованы проводами, висящими там и сям, и с этим пора заканчивать. В Германии уже давно все коммуникации под землёй прокладываются, и улицы стали по настоящему красивы.

#1168303 ↑

0
Сергей40
30.10.1910:05:13

Провода так тронули нежные чувства, что появилось желание ликвидировать троллейбусы?

#1168311 ↑
2
Кот Стальной
30.10.1910:28:22

Сейчас, как уже видим, есть мощная тенденция производства троллейбусов с автономным ходом (провода + батарея) и электробусов (чисто на батарее). Несмотря на трудности, эти машины продвигаются в эксплуатацию.
Так что классический троллейбус (который исключительно на проводах) действительно устарел.
Насчет «улицы изуродованы проводами» — тут не только троллейбус виноват. Хватает и других «веревок» — уличное освещение, электроснабжение, связь, светофорная сигнализация итд. Далеко не везде это уведено под землю.

#1168313 ↑
0
ru-ser78
03.11.1923:06:34

Уже давно посещаю этот сайт, но ещё никогда не писал комментарии. Сейчас не вытерпел. Когда речь заходит про Германию, люди часто пишут вещи, которые не соответствуют действительности совсем или частично. Я не знаю с чем это связанно и никого не хочу обидеть, но факты говорят за себя. Я живу в Германии у Штуттгарта и там ходят троллейбусы (Есслинген) старые и новые. Соответственно висят провода (которые всё уродуют). А ещё есть трамваи, более того собираются запускать новые трамвайные линии, в частности в моём городе (Людвигсбург), а это ещё новые провода, причём, местные говорят,что здесь уже были трамвайные линии когда-то. Короче говоря, история троллейбусов в Германии ещё не закончена.И насчёт красивых улиц, есть и некрасивые улицы.

#1169133 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,