Статистика

В 2018 году в России было построено 104 судна

В 2018 году в России было построено 104 судна.

При этом показатель вырос на 23 судна по сравнению с 2017 годом.

Отдельно выделили сдачу заказчику в 2018 году двух ледокольных судов проекта IBSV01, построенных на Выборгском судостроительном заводе; развитие пассажирского флота (суда на подводных крыльях «Комета 120М» и «Валдай 45Р»); запуск программы инвестиционных квот для строительства рыбопромысловых судов.

Также в 2018 году заработал судовой утилизационный грант. Субсидии получили 9 предприятий, планируется, что в 2019 году получит 5 компаний.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/26308.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

статистика

5
cheri
28.03.1920:35:31

Удивительно.
Я в шоке.
А какое их суммарное водоизмещение?
Будет ли обзор?

#1118559 ↑

0
~~Андрей Иванов~~
29.03.1900:02:51

Странно вот здесь mashportal.ru/machinery_news-50993.aspx указано что в прошлом году сдано 170 судов общим тоннажом в 270000 тонн.Если ссылка отключена — прочтите на машпортале!

Отредактировано: Андрей Иванов~11:06 29.03.19

#1118607 ↑

0
cheri
29.03.1907:34:08

Странно во здесьhttp://mashportal.ru/machinery_news-50993.aspx указано что в прошлом году сдано 170 судов общим тоннажом в 270000 тонн.Если ссылка отключена — прочтите на машпортале!
СПАСИБО!
надо бы исправить ВСЮ статью, потому что на портале дается точная информация.
Число судов хорошее, но тоннаж небольшой и это малость смущает.
Интересно сколько всего было построено кораблей с 2000-го года и каким тоннажом.

#1118628 ↑

4
Holso Stitchred
28.03.1922:05:11

Надеюсь, для нас это не предел, и в этом году на российских верфях будет спущено на воду ещё больше судов аналогичного качества.

#1118577 ↑
3
fan3om
28.03.1922:07:00

Да,хотелось бы более подробный список посмотреть.

#1118578 ↑
3
~~Андрей Иванов~~
28.03.1923:38:30

Не менее важно,чтобы судостроительная отрасль давала нагрузку таким моторостроителям как Волгадизельмаш,РУМО,Звезда,КМЗ (владеющим документацией на двигатели Русский Дизель),а также УДМЗ,БМЗ,Пензадизельмаш,у которых продукция соответствующего литража! У них современная продукция есть,чему поспособствовал Минпромторг!Да и традиционные мотористы как ЧТЗ,ТМЗ,Барнаултрансмаш,КамАЗ,ЯМЗ,АМЗ тоже дадут хороший профит в виде всяких ДРА!

Отредактировано: Андрей Иванов~23:40 28.03.19

#1118598 ↑

0
A_SEVER
28.03.1923:44:53

У них современная продукция есть,чему поспособствовал Минпромторг!
Это такая шутка?

#1118600 ↑

0
~~Андрей Иванов~~
28.03.1923:57:38

Почему?Минпромторг выделял средства на разработку современных двигателей УДМЗ,Пензадизельмаш,Коломенскому заводу,ЧТЗ.Точно также как и предприятию ДСТ УРАЛ на разработку нового поколения бульдозеров!Уж вам то и не знать?)))Поищите инфу о марках двигателей Д500 или Д185.

#1118605 ↑

2
A_SEVER
29.03.1900:10:38

Поищите инфу о марках двигателей Д500 или Д185
Заказчикам нужны серийные двигатели, чьи характеристики и надёжность проверены эксплуатацией, а у наших дизелестроителей пока есть опытные образцы, требующие доводки.
Поэтому в ближайшие годы на суда будут продолжать ставить импортные двигатели.

#1118608 ↑

1
~~Андрей Иванов~~
29.03.1900:42:56

Они уже давным-давно испытаны и доведены.Так что дело за заказами!А про РУМО и Волгадизельмаш даже и говорить не стоит.Новое поколение было создано ими ещё в тяжёлые 90е.

#1118611 ↑

1
A_SEVER
29.03.1901:05:09

Они уже давным-давно испытаны и доведены.
Это не совсем так:
Директор Коломенского завода Евгений Вожакин в интервью Mil.Press в рамках Международного форму «Армия-2018» рассказал о новой дизельной силовой установке Д500, которая может устанавливаться в корабли и подлодки.
Эта установка уже полностью разработана и даже собрана.
Теперь наступит очередь ресурсных испытаний.
Волгадизельмаш даже и говорить не стоит
Ну и где тут судовые двигатели?

Отредактировано: A_SEVER~01:11 29.03.19

#1118615 ↑

0
~~Андрей Иванов~~
29.03.1902:08:59

Это не тот!)))Моя ошибка конечно.ВолгОдизельмаш правильно!:- DЭто бывший Волжский Дизель имени Маминых.Его после банкротства (хорошо,что не про…ли как Дальдизель,в свое время) купил Егоршинский приборостроительный завод,а то его Альфа-Банк хотел вообще по миру пустить как в свое время УВЗ (хорошо,что тогда вовремя по башке им постучали)!Он то точно вам знаком!Да и РУМО сейчас отбивается как может.Так что этим двум как никогда нужна поддержка государства.Они более уязвимы в силу более узкой специализации.Да и крупных холдингов типа Синары у них за спиной нет!Может с коломенскими я поторопился,но насчёт этих двух уж точно нет,как считаете?Что думаете насчёт модернизации Кингиссепским заводов двигателей Русский Дизель?Мне кажется,они молодцы во всех отношениях!

Отредактировано: Андрей Иванов~02:09 29.03.19

#1118618 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,