Транспорт, спецтехника и логистика

Скоростные поезда «Ласточка» начали курсировать между Псковом, Новгородом и Петрозаводском

Скоростные поезда «Ласточка» начали курсировать по маршруту Псков — Великий Новгород — Петрозаводск, первый рейс стартовал утром от псковского железнодорожного вокзала.

Проект связал Псковскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Республику Карелия. Все четыре региона входят в туристический проект «Серебряное ожерелье».

Между Псковом и Петрозаводском ежедневно будут курсировать два поезда.

Специально для маршрута на заводе «Уральские локомотивы» изготовили новый поезд, который может работать на переменном, постоянном токе и тепловозной тяге. Расписание «Ласточки» синхронизировано таким образом, чтобы на станции Чудово пассажиры смогли пересесть на поезд «Сапсан» и продолжить путь по маршруту Петербург — Москва.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://tass.ru/v-strane/6147464

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

РЖД

7
Construktor666
22.02.1920:15:23

Странно это,делать электропоезд на тепловозной тяге и называть это инновацией.) Может всё-таки,если не получается электрифицировать участки,пускать дизель поезд (рельсовый автобус),а не тратить кучу времени на сцепку-расцепку.И эту новость я уже постил.)Новые маршруты «Ласточки».

Отредактировано: Construktor666~20:44 22.02.19

#1109975 ↑

4
Михаил Шевяков
22.02.1921:10:51

gudok.ru: «Ласточки» связали три столицы проекта «Серебряное ожерелье России»

#1109988 ↑
Комментарий удален
0
Jonatan01
25.02.1910:15:41

А сколько сцепка-расцепка занимает времени?

#1110386 ↑

0
Construktor666
25.02.1910:38:57

20-30 минут

#1110392 ↑

0
Jonatan01
01.03.1917:06:45

Я бы не сказал, что это куча времени.

#1111540 ↑

1
alex-in-lj
25.02.1911:38:04

пускать дизель поезд (рельсовый автобус),а не тратить кучу времени на сцепку-расцепку
«Дятла» (ДТ1) давно уже не выпускают, равно как и РА2.
РА3 ещё не выпускают.
К тому же — маршрут 12-часовой, да ещё и межрегиональный. МВПС, относящийся к категории пригородных поездов, разве можно выпускать на маршрут такой протяжённости?

#1110413 ↑

0
Construktor666
25.02.1911:47:02

ну,до нижнего пускают,это дальнее сообщение,но я считаю это неправильным
правильнее,но дороже обычный поезд,согласен)
и РА-3 первый уже выехал с завода)Сегодня запостил-Новый рельсовый автобус отправился на испытания.

#1110416 ↑

0
alex-in-lj
25.02.1911:53:44

РА-3 первый уже выехал с завода
Так этот в будущем поедет к ЦППК. К тому же — ему ещё сертификацию проходить, а это время. То есть, прямо сейчас РА3 нет.
А у РЖД на Ласточки действующий контракт (по которому только-только половину выпустили), и их надо куда-то пристраивать.

#1110418 ↑

0
Construktor666
25.02.1912:13:28

Ну что,тут скажешь,согласен,вот и пристраивают.)
Но 12 часов на ласточке,многовато.

#1110424 ↑

0
alex-in-lj
25.02.1912:57:23

Но 12 часов на ласточке,многовато.
Если там исполнение «Премиум», то кресла не хуже, чем в сидячем вагоне. Ну и санитарные комнаты в большем количестве, чем в городских ЭС2Г и немецких простых ЭС1. В совокупности — в чём отличие от сидячего вагона (современного, разумеется, а не старья)?

#1110438 ↑

0
Construktor666
25.02.1913:03:54

да ради бога),если нет других вариантов,а для меня как пассажира,многовато)

#1110444 ↑

1
Михаил Шевяков
22.02.1920:21:03

***Поезд «Ласточка -премиум» № 819/820. Маршрут: Петрозаводск-Пасс — Псков-Пасс.(ежедневно, электронная регистрация):
-------------------------------------------------------------------------------
Остановки …Прибытие и отправление
Петрозаводск-Пасс…Отправляется в 10:44 по московскому времени
Свирь…12:14 …6 м… 12:20
Лодейное Поле…12:54 …1 м… 12:55
Волховстрой-2…14:13 …1 м …14:14
Ирса…15:02 …1 м …15:03
Чудово-1 (Московское).15:39 …11 м …15:50
Спасская Полисть…16:12 …1 м …16:13
Подберезье…16:30 …1 м …16:31
Новгород Великий…16:56 …32 м …17:28
(Новгород-на-Волхове)
Батецкая…18:34 …40 м …19:14
Луга-1…20:12 …43 м …20:55
Плюсса…21:30 …1 м …21:31
Струги Красные…21:49 …1 м …21:50
Псков-Пасс…Прибывает в 22:34 по московскому времени
********************************************************************************
Билеты на 23 февраля 2019 г…10:44 — 22:34
Сид ~340(всего) (5 вагонов):
300-315 мест — 845 ₽; (22 февраля на 21:30 — 144 места продано-на разные маршруты cледования).
10 мест, для проезда с домашним животным — 1 043 ₽;
10 мест (Питание, Питание) — 2 361 ₽.
********************************************************************************
* Каждый вагон оборудован климатическими установками, видеомониторами, имеются кулеры с питьевой водой. Созданы особые условия для маломобильных групп населения.
** Расписание «Ласточки» синхронизировано таким образом, чтобы на станции Чудово пассажиры смогли пересесть на поезд «Сапсан» и продолжить путь по маршруту Петербург — Москва.
*** Из Пскова «Ласточка» будет отправляться в 11:26 (остановка в Новгороде — в 16:48)и прибывать в Петрозаводск в 0:24 следующих суток.

Отредактировано: Михаил Шевяков~10:53 23.02.19

#1109978 ↑
1
~~sewa1965~~
22.02.1922:44:15

…- изготовили новый поезд, который может работать на переменном, постоянном токе и тепловозной тяге. -…
уникально ! универсал. везде может ехать. экспериментально здесь поездит, посмотрим

#1110004 ↑
2
Андрей Языков
23.02.1911:54:19

Похоже, что Ласточку здесь пустили только ради мнимой статусности Ласточки. Поезд находится в пути 12ч и при этом не имеет спальных мест.
На такое расстояние логичнее было бы пустить современные пассажирские вагоны под скоростными локомотивами, а не МВПС.

#1110079 ↑

0
alex-in-lj
25.02.1912:59:40

и при этом не имеет спальных мест
Ну пустили бы они там сидячку, так она тоже без спальных мест.
логичнее было бы пустить современные пассажирские вагоны под скоростными локомотивами, а не МВПС.
Инфраструктура-то для скоростного движения пригодна? Не говоря уже о том, что на неэлектрифицированном участке локомотив был бы тот же самый — ТЭП70БС.

#1110441 ↑

1
Maksim Starostin
25.02.1912:10:25

В Эстонии для проекта возрождения ж/д сообщения купили однотипные поезда Штадлер. Где есть ток — туда пустили электрички. Где нет тока — точно такие же дизель-поезда.
А тут какая-то колхозная схема с тепловозом.
Нельзя ли сделать тепловозный аналог Ласточки?

#1110422 ↑

0
alex-in-lj
26.02.1911:20:00

Нельзя ли сделать тепловозный аналог Ласточки?
Локализовывать дизельную версию Desiro — невыгодно. Ибо российский рынок дизель-поездов мал. Тем более, первый РА3 уже произвели.

Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~11:20 26.02.19

#1110637 ↑

0
~~Eckry~~
25.02.1917:32:25

Хорошо бы в Псковской области провели электрификацию железных дорог, хотя бы в важнейших направлениях Псков — Луга, Псков — Великие Луки, Псков — Дно, Псков — Витебск.

#1110509 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,