Энергетика и ТЭК

ТЭЦ мощностью 440 МВт запущена в Башкирии

Группа «Интер РАО» ввела в эксплуатацию Затонскую ТЭЦ — электростанцию с суммарной электрической мощностью 440 МВт и тепловой — 290 Гкал/ч. Этим мероприятием Группа завершила программу реализации договоров на поставку мощности (ДПМ), направленную на строительство и модернизацию генерирующих мощностей.

Работы по строительству велись с 2008 года. Результатом стали два энергоблока, включающих в себя новейшее оборудование отечественного производства.

КПД станции — 48,5%, это на 30% выше, чем на остальных станциях региона. Высокий КПД обусловлен современным оборудованием, произведенным российскими предприятиями, система АСУ также разработана российскими программистами. В качестве основного топлива используется природный газ. Новая станция ликвидирует дефицит мощности в уфимском энергоузле, который составляет 300-350 МВт.

Стоимость станции превысила 22 млрд рублей. Запуск Затонской ТЭЦ стал самым крупным вводом в энергосистему Башкирии более чем за 30 лет.

Если электрическая мощность станции уже востребована, то тепловая понадобится, в основном, в перспективе. Станция может обогреть 3 млн квадратных метров жилья, которого пока нет. Новая ТЭЦ проектировалась в расчете на откорректированный в 2006 году Генплан развития Уфы, где приоритет отдавался застройке Затона и Забелья. В последние годы муниципальные власти отдают предпочтение уплотнительной застройке Уфимского полуострова, темпы освоения территорий на левом берегу реки Белой снижаются. Рассматривавшийся ранее вариант снабжения теплом от Затонской ТЭЦ нового жилья в микрорайоне Дема признан был нецелесообразным, поскольку для этого придется строить теплотрассу длиной более 10 км.

Проект реализовала «Башкирская генерирующая компания» (с 2012 года принадлежит ПАО «Интер РАО»). В 2010 году работы были приостановлены из-за отсутствия возврата инвестиций. В конце 2014 года «Интер РАО» согласовало перенос проекта строительства энергоблоков в рамках договора о предоставлении мощности (ДПМ) с Верхнетагильской ГРЭС в Свердловской области на Затонскую ТЭЦ. Летом 2015 года строительство возобновилось. Проект получил статус приоритетного инвестиционного проекта, был решен целый ряд вопросов в области тарифного образования на тепловую энергию.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://ufa.rbc.ru/ufa/freenews/5aa7cb9b9a7947515ca9a28a

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Башкирия, оборудование российского производства

4
termometrix
13.03.1817:28:44

#1016082 ↑
-9
~~KJA~~
13.03.1817:48:04

Вы уже определитесь ТЭС или ТЭЦ

#1016094 ↑

4
MagiRus
14.03.1814:22:43

Строилась как ТЭЦ, так что это ТЭЦ. То что пока работает только как ТЭС это уже другое дело.

#1016344 ↑

Комментарий удален
0
bigpotap
13.03.1820:24:38

КПД станции — 48,5%, это на 30% выше, чем на остальных станциях региона
Это что же, КПД остальных станций 18,5% ???
Тут ничего не напутали, он и вправду такой низкий?

#1016150 ↑

5
Волька
13.03.1822:34:20

bigpotap,
Нет, это 34% (30% от 48.5)

#1016199 ↑

0
bigpotap
14.03.1801:20:45

Ясно-понятно… Но все равно, как-то запутано получается, проценты от процентов…
Хотя если подумать 34% тоже цифра небольшая. Ведь выходит что 66% потраченной энергии пропадает напрасно… Мне всегда почему-то казалось, что КПД у таких станций должен быть где-то около 60%…

#1016237 ↑

0
Серж Волконский
14.03.1802:15:27

Ниче там не зупатано. Было бы 18,5%, то написали бы «ниже на 30 процентных пунктов, сокращенно пр. п.)

#1016240 ↑

1
MagiRus
14.03.1814:25:20

Тогда уж 37,3%, т.к. 30% нужно считать именно от этого значения.

#1016346 ↑

-4
александр столярчук
13.03.1820:26:28

48.5% кпд я так понимаю касается только выработки электроэнергии? Потому что если считать вместе с тепловой то получается ниже мировых аналогов. И совсем не понятно что там за станции с 18.5% кпд. На мазуте?

#1016152 ↑

2
termometrix
13.03.1822:51:23

касается только выработки электроэнергии
По всей видимости весь цикл.
Потому что если считать вместе с тепловой то получается ниже мировых аналогов.
Парогазовые установки позволяют достичь электрического КПД более 60%. Для сравнения, у работающих отдельно паросиловых установок КПД обычно находится в пределах 33-45%, для самостоятельных газотурбинных установок — в диапазоне 28-42%.Могут быть ТЭЦ без паропроизводящих установок — с газотурбинными установками.

Отредактировано: termometrix~23:14 13.03.18

#1016203 ↑

-4
lexa999
14.03.1813:43:17

Работал на строительстве этой ТЭЦ в декабре 2016. Делали антикоррозийную обработку баков дистиллята и других, также устанавливали декоративную обшивку на баки, и в частности, на трубы-газоходы первого и второго котла-утилизатора. Принимал непосредственное участие в разработке рабочей документации установки декоративной обшивки на эти трубы-газоходы. Так к чему это я… необходимые данные для своей работы брал с документации по шеф монтажу и пуск-наладке котлов-утилизаторов произведенных в Германии компанией Сименс… Неужели всего за год, их демонтировали и установили отечественные, при том, что корпус здания строился вокруг котлов?

#1016334 ↑

1
Vasiliy Baybuz
14.03.1814:23:46

Какой завод в Германии производит и произвел эти котлы? Конкретно Е-220/50-8,33/0,6-517/211? ТКЗ Красный котельщик вроде в другой стране находится?
И документацию вы должны были брать вообще-то Nooter/Eriksen

Отредактировано: Vasiliy Baybuz~14:30 14.03.18

#1016345 ↑

0
lexa999
14.03.1819:28:20

Конечно, котлы-утилизаторы типа Е-220/50-8,33/0,6-517/211 произвел ТКЗ Красный котельщик, я ошибся, имея ввиду документацию по турбине конечно же. В которой и указывался логотип Сименса.
Оказывается турбины производят по лицензии, этого не знал.
Однако сайт носит название «Сделано у нас», что вводит в заблуждение, т.к. все же есть разница между разработано и произведено у нас и скопировано и произведено у нас по лицензии. Например, БМВ то же у нас собирают, но это не делает его отечественным автомобилем, а просто автомобилем российской сборки. В таком случае название сайта должно быть «Собрано у нас». Это мое мнение.
Если же в название сайта вкладывалось оба смысла о которых я писал выше, то вопросов больше не имею.

#1016461 ↑

0
Vasiliy Baybuz
15.03.1813:03:53

Мнение конечно можно иметь, но оно и логикой должно подкрепляться. Просто не ясно — с такой логикой можно капнуть еще глубже и сказать, что никто кроме Франции не может сказать что «автомобиль сделан у нас», потому что двигатель ВС изобрел француз, и все остальные — это лишь его модернизированные копии. Как и двигатели БМВ.
Но это явно не так. БМВ нельзя назвать потому что МАРКА иностранная. Не более — а если бы его делали из отечественных комплектующих, и с шильдиком Лада — тоже был бы не наш?
А к слову — БМВ же состоит из некоторых деталей которые придумал не концерн БМВ, и не немцы, добрая часть из деталей производится в других странах. ТУпик какой-то получается.
Вообще Китай у которого большая часть промышленности — лицензия или копия, тоже входит в категорию «не у нас».
На сколько я знаю большую часть ГТЭ-160 производят в России, сборка в России, полная документация и права производства есть, так почему это не «сделано у нас» мне лично не ясно

Отредактировано: Vasiliy Baybuz~13:14 15.03.18

#1016717 ↑

0
lexa999
15.03.1815:21:23

К этому вас и подвожу. И понятие «тупик» я бы заменил на философский вопрос, на какой стадии развития и модернизации можно считать изделие отечественным?
Рено рус первый танк, копия французского танка Рено, но танк Армата безусловно российская разработка. Миг-9 создан на разработках немецких ученых, но МиГ-35 однозначно российская машина. Однако, при слове ТОКАМАК, философские вопросы исчезают изначально, как и любые сомнения в отношении этого изделия.
Проще «логику» мне вам не объяснить.

#1016766 ↑

1
Vasiliy Baybuz
15.03.1817:27:33

Не надо меня к этом подводить — я уже написал что считаю вашу позицию неправильной и более того невозможной. В условиях глобализации идентифицировать таким категорическим способом «отечественным» товар просто невозможно. Таких товаров как правило нет ни в одной стране (если отбросить товары от которых зависит национальная безопасность)

#1016801 ↑

0
lexa999
16.03.1810:20:24

Ваше мнение имеет право существовать. Моя позиция невозможна, но товары, откинув почему-то те, от которых зависит национальная безопасность, существуют, и далеко ходить не надо, здесь, на этом сайте представлены, например, экскаватор ЭКГ-35, который создавался в рамках импортозамещения…
Кстати, импортозамещение идет уже не первый год в РФ, а вы про глобализацию и способы определения товара «отечественным». Навряд ли вы расскажите о видах этих способов?
После последнего вашего поста, у меня появились сомнения, что вы являетесь гражданином РФ, если только по паспорту. Поинтересовался дальше, хост сайта — компания Hetzner Online Германия, что хорошо вписывается в условия глобализации, и также нелепо выглядит, как лейбл Patriot на УАЗе.
Тихо надеюсь, что наша переписка останется для посетителей сайта. А, если у вас чувствуется недосказанность, то учитывая вашу хорошую осведомленность по Затонской ТЭЦ, без труда найдете фирму которая занималась антикоррозийной обработкой и проектировщика декоративной обшивки дымовых труб.
С вашего разрешения, удаляюсь.
К сожалению, не нашел функции удаления аккаунта, не подскажите?

Отредактировано: lexa999~10:24 16.03.18

#1017014 ↑

0
Vasiliy Baybuz
16.03.1811:57:46

Вместо «тысячи слов» о экг-35, просто для примера
«Директор дивизиона «Горное оборудование» «Уралмашзавода» Михаил Гуницев пояснил, что в отечественной новинке будет не менее 50% комплектующих из России. Руководители производственного комплекса надеются, что в будущем к конструированию ЭКГ-35 подключится «Пневмостроймашина», тогда удастся снизить количество импортных деталей."
Опять получается мимо — двигатель иностранный, гидравлика тоже… По вашей же логике он не «отечественный», тоже не «сделано у нас».
Или для вас критерий — НИОКРы только на конечные изделия?
Говоря «невозможно» я говорю о том что сейчас в условиях глобализации не будет производитель делать (и не делают) ВСЁ только из отечественных деталей и узлов, использовать только отечественные технологий и т. д., потому что это экономически невыгодно. И использование чужих технологий для отечественного производства никак не отменяет принадлежность изделия
Глобализация она такая

Отредактировано: Vasiliy Baybuz~12:06 16.03.18

#1017048 ↑

-6
Сергей_Зайцев
14.03.1814:05:56

А турбины чьи? Подозреваю, что Сименс судя по мощности. Скорей всего и АСУТП выполнена на контроллерах Сименс, да и котлы утилизаторы тоже Сименс. Так скажите что сделано у нас???

#1016338 ↑

7
Vasiliy Baybuz
14.03.1814:17:23

ГТЭ-160 производства Силовые машины (лицензия),
паровые турбины Т-60/73 (Калужский турбинный завода)
котлы-утилизаторы ЭМАльянс
Все сделано «у нас». Или что вы имели ввиду и с чем не согласны? Или если производство по лицензии — это уже не у нас?

#1016343 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,