Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
22 декабря в г. Чебоксары состоялся запуск новой линии ОАО «АККОНД» по производству отливных конфет. Только в 2016 году на предприятии запущено в эксплуатацию четыре производственные линии по выпуску конфет ассорти, конфет отливных желейных, конфет пралиновых и вафельных десертов.
В настоящее время ведётся строительство 3-ей очереди логистического центра, проектируется очередной производственный корпус.
Всего за период с 2011-2015 годы в модернизацию производства было вложено более 3.5 млрд рублей, организовано более 600 новых рабочих мест.
-
Приборы серии «Смартреле» имеют малые габариты (35×88×45 мм) и вес менее 60 г. Они сделаны в едином конструктивном исполнении, оборудованы унифицированным разъемом для подключения к внешним цепям, имеют надежные клеммы и минимальное число контактных соединений. Устройства сохранили информационную совместимость с выпускающимися пультами управления и адаптерами интерфейсов производства «СибСпецПроект». Подключение дополнительных блоков и модулей открывает возможность расширения функций приборов.
Приборы содержат минимальное число электронных компонентов, что обеспечивает высокую надежность и низкую стоимость приборов.
-
GREENCONNECT Russia (GCR) запустила производство самого современного и инновационного кабеля USB Type C.
Новая производственная линия организована на собственных площадках в Санкт-Петербурге и рассчитана на выпуск широкого ассортимента кабельной продукции серии USB Type C.
Новый USB Type C кабель отличается исключительными свойствами и характеристиками. Стильный кабель обладает повышенной прочностью благодаря двойному экранированию, надежностью и образцовым качеством материалов.
Новый USB Type C кабель GREENCONNECT выполнен на современной качественной PSBA плате, имеет встроенный резистор для контроля напряжения, а в качестве прводника используется бескислородная медь.
Команда GREENCONNECT Russia (GCR) успешно провела многоэтапное тестирование образцов новой продукции и готова предложить своим партнерам широкий ассортимент кабельной продукции USB Type C.
- переходники USB AM на USB CM
- кабели для быстрой зарядки USB CM — USB micro B и USB CM — USB mini
- удлинители USB CM — USB AF
- кабели для принтера USB CM — USB BM
- кабели-конвертеры USB CM — COM RS232
-
- Пилотная промышленная установка синтеза одностенных углеродных нанотрубок «Graphetron 1.0» установлена в Центре наномодифицированных материалов, R&D-центр компании OCSiAl в Технопарке Новосибирского академгородка
Казанский «Завод стеклопластиковых труб» запустил серийное производство первых в мире антистатических стеклопластиковых труб высокого давления с одностенными углеродными нанотрубками после завершения успешных испытаний одностенных нанотрубок TUBALL. Для придания композитным трубам антистатических свойств производители традиционно наносят антистатическую краску поверх стекловолокна, что связано с рядом технологических и эксплуатационных проблем. Результатом сотрудничества двух российских компаний стал новый продукт, на сегодняшний день не имеющий аналогов в мире.
Добавление нанотрубок в смолу позволило придать стекловолокну объемную и равномерную проводимость, что имеет важное значение для сокращения рисков возникновения чрезвычайных ситуаций на производствах с повышенной взрывоопасностью, как, например, в угольной промышленности. Кроме того применение нанотрубок позволило добиться упрочнения антистатических труб на 15%.
-
Завод «Бакулин Моторс Групп» начал производство. Пока завод делает только детали для автобусов «Волгабас», которые собираются на заводе в Волгоградской области. Полномасштабное открытие завода намечено на следующий год.
Сейчас, по словам представителя пресс-службы концерна «Волгабас» Кирилла Урванцева, работа проводимая на заводе приносит не малый положительный результат.
— Здесь делаются те детали и конструкции для автобусов, которые раньше приходилось покупать за рубежом. В ближайшее время мы планируем ввести под Владимиром производство шасси для электробусов. Проект обойдется нам в 2 миллиарда рублей.
-
На Михайловском заводе химических реактивов запустили в эксплуатацию оборудование для производства сульфата аммония гранулированного (минерального удобрения с содержанием азота 21%). Инвестиционный проект по установке и проведению пуско-наладочных работ оборудования реализовали за полтора года за счет собственных средств предприятия и привлечения средств собственников. Общая стоимость проекта составила 45 млн рублей.
Это первое за Уралом производство гранулированного сульфата аммония в промышленном масштабе, мощность производства при работе в три смены составит до 2760 тонн в месяц, в настоящее время мощность производства будет составлять около 1500 тонн. Выход на полную мощность запланирован к середине 2017 года. Реализация проекта позволила создать 30 новых рабочих мест. Выпускаемое минеральное удобрение востребовано как на территории Алтайского края, так и в других регионах России.
В преддверии реализации этого проекта Михайловский завод химический реактивов совместно с властями края провел работы на железнодорожной станции Малиновое Озеро. Теперь там есть возмжность принимать и отгружать вагоны с сырьем и готовой продукцией.
по ссылке есть видео: www.mzhr.ru/news/80/
-
Компания kpb24.ru в Москве запустила новый цех сборки металлических кроватей для нужд рабочих, строителей, а также для комплектации спальных мест хостелов, мини-гостиниц. В основе изготовления данных изделий лежит сварная сетка сечением 4 мм. и гнутые прочные трубы различной толщины стенок и диаметра, после чего готовый продукт проходит полимерно-порошковую окраску (для предотвращения коррозии при длительной эксплуатации) в специальной камере. Кровать с таким покрытием не скапливает пыль, и легко моется.
-
ЕВРАЗ ЗСМК освоил производство рельсов европейского профиля 60 Е1 длиной 100 метров. В зависимости от пожеланий потребителей комбинат может выпускать эти рельсы как сырыми, так и дифференцированно-термоупрочненными. ЕВРАЗ стал первой в России компанией, начавшей производство данной продукции.
«ЕВРАЗ готов гибко реагировать на потребности клиентов и предложить им максимально широкую линейку рельсовой продукции различной длины, от шести до ста метров, -отметил Вице-президент компании по продажам и логистике Илья Широкоброд.- Мы также активно работаем над совершенствованием логистики, что позволит нам расширить географию поставок».
Стометровые рельсы 60 Е1 предназначены для совмещенного движения, могут использоваться как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Они отвечают самым жестким требованиям по профилю и прямолинейности, обладают высокой прочностью и износостойкостью. Эти рельсы будут способствовать повышению безопасности, так как сварные стыки остаются наиболее уязвимым участком железнодорожного пути.
На данный момент ЕВРАЗ ЗСМК может производить восемь европейских рельсовых профилей. Рельсы 60 Е1 — первые из европейских профилей, освоенные в длине сто метров. Ранее стометровые рельсы производились только для внутреннего рынка.
-
Российский производитель полуприцепов — компания «Grunwald» (г. Калининград) — осуществляет комплексные инвестиции в модернизацию сварочного производства. Основной целью инициативы является совершенствование технологий и повышение автоматизации производственных процессов.
В течение 2017 года заготовительное и сварочное производство завода Grunwald в Калининградской области будут сосредоточены на отдельной промышленной площадке. Площадь этих участков производства будет доведена до 4 500 кв. метров — в 2 раза больше, чем на текущий момент. Комплекс этих мероприятий позволит компании увеличить выпуск новых полуприцепов, чтобы покрыть существующий на рынке спрос на технику Grunwald.
-
Шинный завод японской компании Bridgestone в Ульяновской области начал промышленное производство шин. Предприятие было введено в эксплуатацию осенью текущего года. Инвестиции в проект составили $240 млн.
В производство вложено 12,5 млрд рублей. В декабре текущего года предприятие официально запустило производство. Ульяновское предприятие будет выпускать до двух миллионов шин ежегодно, в перспективе показатель планируется удвоить. Число сотрудников при выходе на плановую загрузку возрастет до 800.
Официальное открытие первого в России и СНГ производства шинной японской компании планируется провести весной 2017 года.
-
Учредителем предприятия «Глазов. Электрон» является Всероссийское общество слепых. В компании более половины работников — люди с физическими ограничениями по состоянию здоровья. Они успешно занимаются выпуском электрических жгутов для автомобильной и бытовой техники с применением современных технологий обработки проводов и кабелей — мерной резки, зачистки, армирования разъёмами, тестирования. Такой подход к организации производства позволяет предприятию выступать авторизованным поставщиком крупнейших фирм (АвтоВАЗ, Candy и ВЕКО).
19 декабря состоялся запуск производственного участка по изготовлению аккумуляторных жгутов для автомобилей LADA Vesta, производимых в Ижевске.
«Глазов. Электрон» будет выпускать жгуты аккумуляторно-стартерной группы, в частности жгут проводов массы обогрева заднего стекла, аккумуляторной батареи, проводов массы двигателя и других.
-
В Воронежской области завершена реализация первого этапа инвестиционного проекта по запуску в эксплуатацию станкостроительного завода «ТонгТай Прайд Рус», выпускающего прецизионные металлообрабатывающие центры с числовым программным управлением (ЧПУ).
На данный момент в проект вложено 200 млн рублей. На предприятии уже выпущена первая продукция — токарный и фрезерный станки. Общий же объём инвестиций с учётом дальнейших расширений планируется в районе 1,6 млрд рублей. Мощность завода составит порядка 100-200 станков в год.
Появление нового кластера станкостроительного производства в Воронежской области позволит создать высокопроизводительные рабочие места в количестве 120 — на станкозаводе, и еще 300 — в ходе организации производственной кооперации с предприятиями области.
Основой создания сборочного производства «ТонгТай Прайд Рус» в России стало подписание соглашения между российской компанией «Прайд Инжиниринг» и производителем высокотехнологичных станков тайваньской компанией «TongTai Group», планирующей осуществлять сборку своих станков в России с последующим поэтапным углублением локализации производства. Основная цель создания станкостроительного завода — полный цикл производства оборудования для металлообработки на территории России с использованием российских разработок.
-
Машиностроительный завод «ТРОТТЕР», входящий в Союз машиностроителей России, начал выпуск автоцистерн на базе шасси КАМАЗ, — сообщает руководитель аппарата Кабардино-Балкарского регионального отделения Союза машиностроителей России Анзор Тхамоков.
Автоцистерна предназначена для перевозки и кратковременного хранения и выдачи сжиженных углеводородных газов, комплектуется необходимым комплектом запорно-предохранительной арматуры, обеспечивающей безопасность эксплуатации и может использоваться в составе автогазозаправочных станций (АГЗС), газонаполнительных станций, а также для обеспечения систем автономного газоснабжения и других технологических систем, использующих сжиженный углеводородный газ.
Машина сконструирована, изготовлена и укомплектована в соответствии с Международными правилами перевозки опасных грузов, Техническими регламентами Таможенного Союза.
Первой изготовлена автоцистерна объемом 20 куб.м. — ТРОТТЕР АЦТ-20. В настоящее время идет работа по организации выпуска других модификаций подобной спецтехники на шасси КАМАЗ, которые будут отличаться вместимостью газа, комплектацией и типом используемого базового шасси КАМАЗ.
-
ООО Первая станкостроительная компания, произвела ремонт и модернизацию зубофрезеного станка модели 53А11, производства завода Комсомолец (г. Егорьевск). Станок позволяет изготавливать прямозубые и косозубые шестерни с максимальным диаметром 1250 мм и модулем 16.
В ходе модернизации станок получил новую систему управления. Логика работы станка построена на базе логического контроллера. На ось радиального врезания, и на вертикальное перемещение суппорта встроены линейки ф. Newall, с классом защищенности IP67, перемещение осуществляет сервопривод ф. Yaskawa. Установлен новый главный привод ф. ЭЛДИН.
Станок прошел испытания на соответствие нормам точности по ГОСТ 659-78.
-
Next того гляди зарычит, ощерится и всей массой подомнет, как трехпудовый мастиф. А кто-нибудь ехидно вставит: «Не волнуйся, не кусается! Это он так играет».
Новейший автомобиль марки «Урал» выразительный, хищный, умный. И, как пишут специализированные издания, получился грузовик удачным с технической точки зрения. Сложная, современная машина. В бумажнике всхлипывают водительские права: категории C (грузовик) в них, к сожалению, нет.
-
Компания «Келлогг Рус» объявляет об открытии на площади в 3 000 кв.м. новой производственной линии в Воронеже. Это комплексная линия по производству печенья, включающая в себя оборудование участков приемки, хранения и подготовки сырья к производству, а также автоматизированное технологическое и упаковочное оборудование, позволяющее производить различные виды печенья в современных форматах упаковки.
Инвестиции в строительство линии составили 310 млн рублей. Для ее создания был перестроен один из цехов, установлено оборудование как российских, так и европейских поставщиков. Благодаря запуску новой производственной линии создано 74 новых рабочих места.
-
ООО «НашЛес» построило в г. Таштагол деревообрабатывающий комплекс, и, в настоящее время, сдало первую очередь. Производство экологически чистое и полностью безотходное, не оставляет даже опилок. Оно оснащено автоматизированным высокотехнологичным оборудованием — от распиловочных комплексов до сушильных камер. Есть раздевалки, душевые, столовая. Объём заготовки пиломатериалов на первоначальном этапе составил 100 тыс. куб. м в год.
Перерабатывающий завод планирует выпускать высококачественную доску с точной геометрией, разных конфигураций, евровагонку, домокомплексы, пеллеты. В ближайшие три года предусмотрен пуск второй очереди, который позволит увеличить объём производства и расширить ассортимент. Выход на проектную мощность переработки — 25 тыс. куб. м товарной продукции в год — намечен в 2018 году. Как ожидается, с 2016 по 2019 годы инвестиции в проект составят 450 млн рублей. Срок окупаемости рассчитан до января 2020 года.
На предприятии трудятся 65 человек, с вводом первой очереди на полную мощьность их число увеличится до 100, с пуском второй очереди — до 250.
-
Введен в эксплуатацию третий экскаватор-гигант отечественного производства. Поступивший на разрез «Междуреченский» экскаватор ЭКГ-32Р является самым мощным в истории российской и советской карьерной добычи экскаватором типа прямая механическая лопата.
Стоимость машины, произведенной в Санкт-Петербурге на предприятии «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», 650 млн рублей.
Таких мощных машин всего три — первые два экскаватора ЭКГ-32Р эксплуатируются на Краснобродском разрезе УК «Кузбассразрезуголь». При создании нового экскаватора машиностроители учли конструктивные особенности его предшественников. На этой модели многие узлы модернизированы и улучшены, на тестовых испытаниях экскаватор показал отличные результаты.
Прогнозируемая производительность ЭКГ-32Р № 3, исходя из плана горных работ на предприятии, — 30 тыс. куб метров породы в сутки.
Рабочая масса машины превышает 1 тыс т.
-
На данный момент компания реализует масштабный проект по переводу из Канады в Россию производства трактора VERSATILE 2375. Выпуск этой модели теперь полностью осуществляется на производственной площадке компании в Ростов-на-Дону.
VERSATILE 2375 представляет собой сбалансированное по экономическим параметрам предложение в группе тракторов c шарнирно-сочлененной рамой. Машина относится к 6-му тяговому классу и предназначена для агрегатирования с орудиями шириной захвата до 15 м, что позволяет обрабатывать до 4 000 га в сезон, укладываясь в агросроки. Трактор 2375 считается одним из редчайших примеров оптимального соотношения производительности и стоимости. Он отличается экономичностью, высоким эксплуатационным ресурсом, простотой в обслуживании, что делает его одним из самых универсальных и востребованных.
В текущем сельхозгоду компания «Ростсельмаш» планирует произвести несколько сотен данных машин.
Достигнутый уровень локализации по модели 2375 позволит сельхозтоваропроизводителям покупать трактор на льготных условиях и сделает его одним из самых востребованных на внутреннем рынке.
-
В Тихвине Ленинградской области состоялась торжественная церемония, посвященная выходу на проектную мощность ЗАО «ТихвинХимМаш» — предприятия по производству вагонов-цистерн нового поколения. Достигнутая проектная мощность завода — свыше 2000 цистерн в год.
«ТихвинХимМаш» входит в состав железнодорожного холдинга НПК «Объединенная вагонная компания», лидера инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм. Предприятие было открыто в декабре 2015 года. Его строительство получило поддержку Фонда развития промышленности.
Завод производит вагоны-цистерны для перевозки широкой номенклатуры химических продуктов, в том числе серной кислоты, метанола, аммиака и каустика. Цистерны оснащены инновационной тележкой с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и не имеют аналогов на российском рынке.
На предприятии занято более 600 человек, в планах увеличить количество рабочих мест до 1 тысячи.