Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
- © polimech.ru
Компания POLIMECH выпустила новую единицу оборудования — гильотинная резка. Данное оборудование предназначено для измельчения пленочных и тканных материалов.
Исходный материал укладывается на ленточный конвейер, по которому транспортируется к прижимным и подающему роликам. Ролики немного уплотняют и подают сырье на стационарный нож. Подвижный нож, двигающийся сверху вниз отрезает полосу сырья и сбрасывает ее вперед на лоток выгрузки. Регулировка ширины отрезаемого материала регулируется скоростью ленточного транспортера и роликов. Если поставить две таких резки друг за другом под углом 90 град. то вторая резка будет рубить полосы с первой резки поперек их длины на квадратные или прямоугольные лоскуты.
-
-
-
- © tradicia-k.ru
В 2018 году стенд Компании «Традиция-К» на выставке bauma CTT Russia представила гидровращатель Delta.
Гидровращатель Delta RD80, развивающего крутящий момент выше 75 кНм. Работа над созданием нового мощного вращателя велась довольно долго — тестировались различные сочетания редукторов и моторов.
В итоге оборудование может уверенно погружать винтовые сваи и бурить скважины инновационными скальными шнеками серии «Power Rock»
-
-
-
- © www.impulse.su
Технопарк «Импульс» (г. Москва) — российский производитель навесного оборудования для спецтехники, представляет новинку на рынке виброоборудования — крупнейший вибропогружатель в ассортименте завода Impulse VP500.
Оборудование предназначено для погружения свай, труб и шпунта на тяжелых экскаваторах массой от 30 до 40 тонн. Это следующий логический шаг в развитии линейки вибропогружателей Impulse, обеспечивающий дополнительные возможности для реализации масштабных строительных проектов.
-
-
-
- © specpricep.ru
Компания «Спецприцеп» запустила производство трехосного раздвижного полуприцепа SPECPRICEP с отстегивающимся гусаком модели 994293.
Грузоподъемность модели составила 35 тонн в обычном состоянии и 30 тонн с раздвинутой рамой, соответственно. Погрузочная высота трала понижена до минимально возможных 550 мм. А в случае, когда гусак отстегнут (на что тратится всего около минуты благодаря запатентованной разработке конструкторов компании), угол заезда может достигать 4-х градусов.
Длина рабочей площадки полуприцепа 6000 мм, раздвижная рама увеличивает ее до 8000 мм. Ширина платформы 2500 мм, для ее увеличения до 3200 мм применяются вставные уширители.Пневматическая подвеска гарантирует плавность хода. Для надежности из трех осей одна сделана самоустанавливающейся. Использованы шины малой размерности (235/75R17,5), чтобы при движении по дорогам общего пользования автопоезд не выходил из заданных габаритов.
-
-
-
- © kmz43.com
Торговая марка МОЛОМ представляет широкую линейку оборудования для производства топливной щепы. Оборудование отличается надёжными комплектующими и качественной сборкой на современном предприятии. Каждый этап сборки контролируется сотрудниками отдела контроля качества.
-
-
-
- © oborona.ru
Брянский автомобильный завод на выставке «Нефтегаз — 2018» показал внедорожный тягач для нефтяников Брянский автомобильный завод, входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей», принял участие в 18-й Международной выставке оборудования и технологий для нефтегазового комплекса, которая проходила в московском Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр».
На объединённом стенде Концерна БАЗ продемонстрировал натурный образец внедорожного тягача БАЗ-69099 для монтажа специального оборудования массой до 43 тонн: мобильных буровых установок, автотопливозаправочного оборудования, пожарного оборудования, системы для перевозки контейнеров, краново-манипуляторной установки для погрузки и транспортировки различных грузов.
Кроме того, сейчас Брянский автомобильный завод начал совместно с МЧС ходовые испытания в Якутии нового арктического вездехода БАЗ-69092, предназначенного для работы в условиях вечной мерзлоты.
-
-
-
- © politros.com
Пресс-служба челябинского тракторного завода «ДСТ-Урал» сообщает, что специалисты предприятия в мае 2018 приступили к серийному выпуску 39-тонного бульдозера ТМ10 ГСТ20. Данная техника является первым представителем 20 тягового класса.
В конце прошлого года на челябинском заводе была завершена программа испытаний прототипа новой линейки, после чего опытный образец был передан потенциальным клиентам для проведения эксплуатационных тестов (эта новость уже была на СУН). По завершению всех предсерийных мероприятий специалисты «ДСТ-Урал» модернизировали конструкцию мощного бульдозера, и теперь ТМ10 благополучно запущен в серию.
-
-
-
- © tass.ru
Автомобильный завод «Автотор» в Калининграде приступил к серийному производству коммерческих автомобилей Hyundai HD65 режиме полного цикла. Это уже вторая модель в линейке Hyundai, выпускаемых заводом по полной технологической цепочке, включая сварку, окраску и сборку кузова — в ноябре 2017 года завод запустил производство по полному циклу коммерческих автомобилей HD78.
Для реализации проекта на заводе был подготовлен новый цех сварки, модернизирована линия окраски и цех сборки. Дополнительно введена в действие новая окрасочная камера специально для окраски рам грузовых автомобилей и дождевальная камера для проверки герметичности кабин. Также для проверки тормозной системы установлен новый тормозной стенд.
-
-
-
- © irkobl.ru
15 июня в Усолье-Сибирском первый резидент территории опережающего социально-экономического развития — ООО «СмартСинтез» — запустил производство профессиональных дезинфицирующих и антисептических средств.
В составе выпускаемых предприятием средств отсутствуют фенолы, альдегиды, хлор и другие агрессивные вещества, которые опасны для человека и деструктивно воздействуют на поверхности. Применяют их в медицине, ветеринарии, сфере услуг (гостиницы, рестораны, пункты общественного питания и другие).
Статус резидента усольской ТОСЭР «СмартСинтез» получил в августе 2016 года. Предприятие — единственный в Иркутской области производитель подобных кожных антисептиков и дезинфицирующих средств. Прямой конкурент, производящий продукт-аналог, находится в Московской области и действует в основном в европейской части страны.
-
-
-
- © rostec.ru
Компания POZIS, входящая в концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех, начала серийное производство специализированного холодильника для меховых изделий — МХ-500. Новая разработка представляет собой полноценный аналог профессиональной шубной комнаты при меньших габаритах и лучшей эргономике.
МХ-500 — единственный российский аналог зарубежных холодильников для хранения меховых изделий. Компактные размеры и невысокая по сравнению с аналогами стоимость позволят хранить дорогостоящие предметы гардероба в оптимальных условиях. «Умный» холодильник оснащен микропроцессорным блоком управления с индикацией и регулировкой температуры от -10 до +8 °С. Он поддерживает влажность воздуха от 50 до 70%.
За счет цикличного режима заморозки холодильник позволяет превентивно бороться с вредоносными насекомыми, которые могут нанести вред меховому изделию. МХ-500 запрограммирован на то, чтобы ежемесячно на сутки опускать температуру внутри шкафа до -10 °С, при которой погибают все виды вредоносных насекомых, а затем вновь возвращаться к рабочему диапазону температур.
-
-
-
- © www.atominfo.ru
Станция метро «Стрелка» Нижегородского метрополитена, построенная специально к стартовавшему в России Чемпионату мира по футболу, оснащена вентиляционным оборудованием разработки АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш).
В 2017 году на вновь строящуюся Сормовско-Мещерскую линию Нижегородского метро ОКБМ поставило шесть вентиляторов главного проветривания метрополитена ВО-1800. ОКБМ является разработчиком вентиляционного оборудования, также специалисты предприятия принимали участие в пуско-наладочных работах непосредственно на станции. Изготовление вентиляторов и их систем автоматического управления проводилось в ОАО «Вента» и ООО «ГидроТехАтом».
-
-
-
- © www.nashkamensk.ru
Юбилейную тонну готовой продукции — товарного гидрата и прокаленного глинозема — выпустили 25 мая.
Глиноземный цех УАЗа запустили в работу в августе 1939 года. Тогда же началось производство глинозема из уральских бокситов. Спустя несколько десятков лет, в 1996 году, в переработку ввели бокситы Средне-Тиманского бакситоносного месторождения. Предыдущая юбилейная 40-миллионная тонна глинозема была выпущена в мае 2005 года.
При производстве продукции используется параллельная технология Байер-спекание. В ветви Байера используется только руда СТБР.
Новый модуль непрерывного выщелачивания МНВ-2, запущенный в работу в глиноземном производстве УАЗа в прошлом году, позволит не только увеличить выпуск глинозема, но и снизить его себестоимость. Кроме того, модуль обеспечивает безопасность ведения технологического процесса.
-
-
-
- В проекте ПРОМ задействованы лучшие специалисты машиностроительных заводов Красноярского края
- © Фото из открытых источников
Чтобы не зависеть от иностранных производителей техники, пять лет назад РУСАЛ выпустил обрабатывающую машину ПРОМ. Производство собственной техники более чем на треть дешевле покупки зарубежных аналогов, а экономия на техобслуживании составляет до 50%.
Возрождение производства
РУСАЛ начал развивать собственное машиностроение еще в 80-х годах. Отдел главного механика на БрАЗе для собственных нужд изготавливал дизельную обрабатывающую технику, в том числе МЗАМ, МППА, МУН и другие модели. В 1999 году производить машины начали в цехе механизации КрАЗа. До 2003 года в Компании спроектировали и изготовили более 70 обрабатывающих машин, нескольких десятков моделей.
В 2003 году РУСАЛ принял решение переходить на импортную технику. Изготовителем выбрали компанию Hencon. Спустя два года она стала монополистом по поставкам обрабатывающих машин на заводы Компании.
Чтобы не зависеть от единственного иностранного поставщика обрабатывающей техники и оптимизировать затраты, в 2012 году было принято решение возродить собственное подразделение по централизованному созданию обрабатывающей техники. ПРОМ (Проект «РУСАЛ Обрабатывающие Машины») запустили в октябре 2012 года в Красноярском филиале ООО «РУС-Инжиниринг». В КБ и на участке изготовления ПРОМ работают лучшие специалисты машиностроительных заводов края. Основной костяк составляют сотрудники, которые занимались созданием обрабатывающей техники на КрАЗе в 2000-х годах и хорошо знают и металлургическое производство, и конструкцию обрабатывающих машин.
-
-
-
- © innovudm.ru
Ижевское предприятие ГК «Римера», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, завершило разработку и производство новой модификации смесительной установки УСП-20К на шасси КамАЗ 43118. Модернизированная техника изготовлена по заказу компании «АГРОС — ЧУРС».
— Сегмент спецтехники для ремонта и цементирования скважин — один из наиболее конкурентных на российском рынке нефтепромыслового оборудования. За последние три года наш технический центр разработал пять новых моделей смесительной и цементировочной техники, которые принесли предприятию более 850 млн рублей, — комментирует исполнительный директор завода «Ижнефтемаш» Сергей Березин.
Это уже вторая за 2017 год модификация смесительной установки УСП-20К — в июне этого года специалисты технического центра завода «Ижнефтемаш» завершили разработку и производство новой модификации смесительной установки по техническому заданию компании «Нефтегазавтоматика».
-
-
-
- ДОМОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ ГК «ПИК» В НАРО-ФОМИНСКЕ
- © stroi.mos.ru
За какое время можно возвести 17-этажный дом? Благодаря современным технологиям и максимальной автоматизации производства на Нарофоминском заводе с момента подготовки котлована и сооружения первого монолитного этажа до сдачи здания в эксплуатацию проходит всего полтора года.
Фоторепортаж с НЗ ЖБК
-
-
-
- © rusavtogid.ru
Топливозаправщик ГАЗон Next от предприятия «РусАвтоГид» оснащён цистерной в форме эллипса, изготовленной из низколегированной стали 09Г2С. Толщина металлических стенок бочки, составляет не менее 3 миллиметров. Ёмкость разделана на 2 отсека герметичной перегородкой, что позволяет одновременно перевозить разные виды топлива.
-
-
-
- © hms-livgidromash.ru
АО «ГМС Ливгидромаш» расширяя типоразмерный ряд приступил к серийному выпуску электронасосов Гном 10-10Ех и Гном 25-20Ех.
-
-
-
- © cdn1.img.ria.ru
Вездеход «Русак», созданный нижегородскими учеными и инженерами в сотрудничестве с конструкторами из Татарстана, успешно прошел испытания в Якутии и на Чукотке, сообщил заведующий научно-исследовательской лабораторией Нижегородского технического университета Александр Блохин.
«Русак-3993» является прототипом экспериментальных образцов нового поколения транспортных средств-амфибий для Арктики и Антарктики. Проект разработан в 2016 году коллективами ученых НГТУ имени Алексеева и индустриального партнера — завода механических трансмиссий из города Набережные Челны.
-
-
-
- © anitim-oao.ru
19 апреля 2018 года состоялся V Демонстрационный показ техники и оборудования, выпускаемых предприятиями Алтайского края.
Объединение компаний «Алмаз» представило публике запасные части и технику производства ЗАО «РЗЗ» и АО «Анитим» — всего 8 моделей.
-
- © anitim-oao.ru
-
-
-
- © ugmk.com
Уралмашзавод успешно завершил основной этап испытаний одной из самых крупных на мировом рынке шахтной подъемной машины, позволяющей поднять 50 т руды с глубины до 1300 м. Первым покупателем оборудования станет Гайский ГОК (предприятие сырьевого комплекса УГМК), который заканчивает масштабную инвестиционную программу, направленную на развитие производственных мощностей.
К изготовлению своей первой шахтной подъемной машины (ШПМ) Уралмашзавод приступил год назад в рамках программы по расширению линейки оборудования для горно-добывающей промышленности, став единственным производителем ШПМ в России. Первым заказчиком ШПМ скипового подъема выступил Гайский ГОК (входит в УГМК-Холдинг).
В настоящее время проходят финальные испытания машины. На прошлой неделе специалисты УЗТМ в присутствии заместителя директора УГМК-Холдинг по горному производству Владимира Замотина произвели прокрутку канатоведущего шкива.
-
