Добро пожаловать к Гвардейцу
Из письма А.С. Пушкина П. Чаадаеву: «Я далеко не восторгаюсь всем, что вижу вокруг себя. Как литератора, меня раздражают, как человек с предрассудками, я оскорблен, но клянусь честью, что ни за что на свете я не хотел бы переменить отечество или иметь другую историю, кроме истории наших предков, такой, как нам Бог ее дал»
- Публикации
- Комментарии
-
В октябре 2013 года ОАО «Армалит-1» изготовило миллионный резинометаллический амортизатор, который будет отгружен в ближайшее время в ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького», для установки на головном пограничном сторожевом корабле ледового класса проекта 22100 «Океан».
Стоит отметить, что в октябре этого года резинометаллические амортизаторы производства ОАО «Армалит-1» прошли ежегодные периодические испытания в соответствии с ГОСТ РВ 9320-001-2008 и ТУ 38.105.1953-90. Испытания подтвердили полное соответствие характеристик АКСС требованиям ГОСТа, а также стабильность качества изделий и стабильность технологических процессов производства.
-
Специалисты отделения силовых установок завершили первый этап испытаний модели мотогондолы двигателя ПД-14 на крейсерских скоростях полета (до М=0.82). Исследования были направлены на определение аэродинамических характеристик мотогондолы перспективного двигателя, разрабатываемого в ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь). Данный двигатель планируется использовать на самолете МС-21. Испытания проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ.
Специальная тематическая модель гондолы с различными вариантами наружных обводов была спроектирована в ЦАГИ и изготовлена в ОАО «Авиадвигатель». Ранее модель прошла предварительные испытания в аэродинамической установке СВС-2 (стенде высоких скоростей) ЦАГИ.
-
В текущем году впервые осуществлен набор курсантов (62 человека) в Челябинский филиал Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина» по четырем специальностям направления «Организация подготовки специалистов по эксплуатации и боевому применению комплексов беспилотных летательных аппаратов».
Сегодня это очень перспективное направление подготовки военных специалистов, поскольку беспилотные летательные аппараты находят все более широкое применение в современном общевойсковом бою (операции), в частности, для ведения разведки и нанесения ракетно-бомбовых ударов.
Подготовка специалистов по беспилотным летательным аппаратам осуществляется на учебно-материальной базе Челябинского высшего военного авиационного училища штурманов с широким использованием программно технических комплексов и тренажерных средств.
Средний балл курсантов поступивших по данной специальности составляет 4,2 балла. В настоящий момент они изучают дисциплины гуманитарного и социально-экономического, а также математического и естественного научного цикла дисциплин. Изучение специальных дисциплин начнется в конце второго курса обучения.
-
Общая наплаванность экипажей кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2013 году составила около 18 тысяч суток. Это довольно значительное количество времени – как уже подсчитали специалисты, если переложить эти цифры на дни, сутки и годы, то в сумме получится ни много ни мало, а целых полвека — 50 лет!
География выполнения задач по предназначению экипажами кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии покрыла более 30% Мирового океана.
Военные моряки прошли 10 морей и 3 океана (Каспийское, Черное, Средиземное, Мраморное, Эгейское, Ионическое, Тирренское, Карибское, Балтийское и Северное моря, Атлантический, Тихий и Индийский океаны).
В рамках укрепления военно-морского сотрудничества черноморцы и каспийцы посетили около 20 стран.
-
Запись "Заполярный аэродром Темп связан с материком надежной телефонной связью" удалена.
tumanova удалил эту запись 11.11.2013 19:49
по причине: Запись уже опубликована
-
8 ноября 2013 г. — Brunswick Rail, ведущая частная компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, объявляет о покупке вагонов нового поколения в рамках стратегического партнерства с корпорацией УВЗ.
Согласно контракту УВЗ поставит Brunswick Rail полувагоны нового поколения, базирующиеся на российских тележках с нагрузкой 25 тонн на ось, до конца 2013 года. Компания планирует использовать данный подвижной состав под нужды собственного транспортного подразделения «Профтранс» для перевозки генеральных грузов.
-
На ОАО "ПО "Севмаш" завершены ходовые испытания океанской мегаяхты, во время которых была проверена работа двигательной установки, рулевого устройства и другие механизмы судна, проведены маневренные и скоростные испытания.
Впереди передача заказчику и дорога в Италию.
"Морские экзамены" яхта сдала успешно, полностью выполнена заявленная программа испытаний. Все оборудование работает в штатном режиме. После завершения испытаний мегаяхта отправится в Архангельск для погрузки на судно, которое транспортирует яхту в Италию, где ей предстоит отделка VIP помещений.
Мегаяхта – особенный проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как отмечают специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных кораблей.
Напомним, церемония спуска на воду мегаяхты состоялась 4 сентября 2013 года.
-
"Рыбинская верфь" представила новую модификацию катера "Лидер 10" с подвесными моторами и скоростной штурмовой катер БК-10. Скоростной штурмовой катер БК-10 предназначен для проведения операций в прибрежной зоне, перевозки личного состава, высадки десанта на не оборудованное побережье, огневой поддержки десанта, борьбы с пиратством и терроризмом, медицинской эвакуации, оказания помощи терпящим бедствие. Скоростной десантно-штурмовой катер БК-10 создан на основе серийно выпускаемого для МЧС многофункционального поисково-спасательного катера "Лидер-10", может находиться на борту десантных кораблей и применяться для боевых операций. В настоящее время на катере установлен один пулемет калибра 7,62 мм, однако предусмотрена возможность установки второго пулемета.
-
07 ноября 2013 года на ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» состоялось торжественное мероприятие, посвященное спуску на воду рабочего катера не ледового класса для Сочинского филиала ФГУП «Росморпорт».
Уже в конце декабря текущего года катер будет передан в адрес заказчика. Строительство катера WB22MT ведется по проекту Группы компаний "Морская Техника" в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства.
-
В ходе выполнения задач по сплошной очистке местности от взрывоопасных предметов (ВОП) на территориях Чеченской Республики и Республики Ингушетия специалисты инженерных батальонов Южного военного округа (ЮВО) начали применять новый, более эффективный метод разминирования.
Суть его заключается в том, что на проверяемой местности создаются безопасные проходы с применением заряда разминирования ЗРП-2 «Тропа» (заряд разминирования переносной).
Военные инженеры взрывным способом с его помощью за 5 минут создают проходы длиной до 50 метров и шириной до 1 метра, полностью очищенные от взрывоопасных предметов. Данный метод позволил на 30% сократить контрольные временные показатели и на порядок увеличить размеры проверенной территории. Применение его стало возможным в связи с переносом выполняемых мероприятий в малозаселенные горные районы.
В настоящее время годовой план по разминированию местности на треть даже перевыполнен. На территории Чеченской Республики и Республики Ингушетия очищено более 2000 га сельскохозяйственных угодий, при этом обнаружено и обезврежено около 2000 взрывоопасных предметов.
-
Атомная подводная лодка нового поколения "Северодвинск" (проект "Ясень") завершила заводские ходовые испытания (ЗХИ), которые начались в 2011 году, и приступила к государственным (ГИ).
14-й выход в море в рамках ЗХИ завершился успешно, позади более 222 суток напряженной вахты, десятки тысяч морских миль, более сотни погружений и всплытий.
Как отмечает начальник производства военной техники Марат Абижанов, атомный подводный крейсер и сдаточная команда хорошо зарекомендовали себя, в чем большая заслуга сдаточного капитана Сергея Митяева, которому удалось организовать "морские экзамены" на высоком уровне, а на завершающем этапе выполнить часть ГИ – торпедные стрельбы.
Заводские ходовые испытания подтвердили высокие тактические и эксплуатационные характеристики корабля. Как говорят специалисты Севмаша, "Северодвинск" самая современная и малошумная отечественная подводная лодка.
На государственных "морских экзаменах" кораблю предстоят маневренные, скоростные испытания и ракетные стрельбы. Далее АПЛ ждет передача Военно-морскому флоту.
"Северодвинск" - головной корабль серии. Заложен на ОАО "ПО "Севмаш" 21 декабря 1993 года.
-
На Кубани 5 ноября торжественно пущен в эксплуатацию ключевой энергетический объект олимпийского строительства — Джубгинская тепловая электростанция. Электрическая мощность станции, которая будет работать на природном газе, составляет 180 МВт.
«Джубгинская ТЭС станет важнейшим элементом Кубанской энергосистемы и обеспечит бесперебойное снабжение электроэнергией как во время Олимпиады, так и на долгие годы вперёд», - заявил на торжественной церемонии председатель правления «Интер РАО» Борис Ковальчук.
В составе Джубгинской тепловой электростанции будут работать две газотурбинные установки мощностью около 90 МВт каждая. На сегодняшний день эти установки являются наиболее экологически чистыми источниками получения электрической энергии в России.
-
На «Интерполитех-2013» «Созвездие» наградили золотой медалью за «невидимые» средства связи
ОАО «Концерн «Созвездие» приняло участие в «XVII Международный выставке средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2013», которая прошла с 22 по 25 октября 2013 г. в Москве.
На совместном стенде с ОАО «Электросигнал» были представлены средства и системы связи, автоматизированные системы управления различными воинскими формированиями – внутренними войсками, подразделениями по борьбе с терроризмом и ликвидации чрезвычайных ситуаций и др. Специалисты концерна продемонстрировали в работе серийно выпускаемый комплекс технических средств связи «Аргон-Э», а также унифицированный комплект для военнослужащего УНКВ-Е.
-
Cовместное предприятие АО "Волго-Донское пароходство" и "Судоверфь и машиностроительный завод Кассенс ГмбХ" (Германия) - "Судоверфь Дон-Кассенс" спустило на воду нефтеналивное судно проекта RST05 "Истра". Нефтеналивное судно стало вторым построенным судном проекта на этой верфи. Заказчиком судов является компания ООО "АзовТрансТерминал" для ООО "Донбункер". Проект студна разрабатывался специаистами "Морского Инженерного Бюро".
Суда проекта RST05 предназначены для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.
Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути и имеют характеристики:
- габаритная длина- 118,87 м,
- ширина - 13,0 м,
- высота борта - 5,8 м,
- вместимость восьми грузовых танков и двух отстойных танков 4427 куб. м,
- дедвейт в море - около 3947 тонн при осадке 4,30 м,
- дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 2860 тонн,
- скорость в эксплуатации - 10,0 узлов.
-
Уралмашзавод приступил к практической фазе реорганизации устаревшего металлургического комплекса.
30 сентября 2013 года совет директоров ОАО "Уралмашзавод" принял решение остановить несколько цехов из состава старого металлургического комплекса. До конца 2013 года будут остановлены (с последующей ликвидацией) цеха № 36 (сталеплавильный), № 37 (кузнечно-прессовый), № 41 (литейный) и № 53 (обрубной). После этого будет разработан проект их ликвидации с учетом историко-архитектурных особенностей цеха № 37. Проект ликвидации предусматривает разбор зданий и сооружений, резку конструкций на металлолом, продажу ненужного оборудования и перенос части оборудования на новую площадку.
-
Фонд будет осуществлять работы, связанные с проведением исследований научными коллективами, займется кадрами, созданием наукоемкой продукции и развитием экспериментальной базы для проведения исследований.
Подписан закон о создании Российского научного фонда, который на грантовой основе будет поддерживать исследования и разработки российских ученых, соответствующий документ размещен в воскресенье на официальном портале правовой информации.
В соответствии с документом фонд будет осуществлять работы, связанные с проведением инициативных фундаментальных и поисковых исследований научными коллективами, развитием и укреплением кадрового потенциала науки, созданием наукоемкой продукции, развитием экспериментальной базы для проведения научных исследований, а также осуществлять международное научное и научно-техническое сотрудничество в соответствии с законодательством России.
-
Новейшие станции спутниковой связи, поступившие в ВДВ, обеспечивают бесперебойной связью подразделения Воздушно-десантных войск в самых экстремальных условиях и на любых расстояниях.
Новые станции спутниковой связи позволяют организовать канал связи со спутником на скорости до двух мегабит в секунду. Такой канал связи позволяет передавать через спутник любые типы цифровых данных, включая и видеоинформацию. Настройка на спутник по заданным координатам происходит автоматически. Подготовленному специалисту-десантнику для передачи цифровых данных через оборудование станции необходимо несколько секунд.
Возможности данных станций спутниковой связи на порядок превосходят предшествующее поколение систем связи. Это, в частности, мощность передатчика (выросла в 8 раз) и скорость, с которой он передает информацию (увеличилась в 200 раз).
Проходимость новых комплексов связи также впечатляет, так как они установлены на базовом шасси автомобиля «Урал».
-
Более сорока армейских грузовиков КамАЗ-65117 Южного военного округа (ЮВО), предназначенных для перевозки боеприпасов, оснастили системой спутниковой связи ГЛОНАСС.
Она помогает контролировать перемещение опасных грузов, а также быстрее доставлять их в воинские соединения и части, пишет .
ГЛОНАСС позволяет военным в любое время суток и вне зависимости от метеорологических условий рассчитать скорость и время прибытия техники, осуществлять привязку маршрутов, по которым идут армейские грузовики, к цифровым картам. Кроме того, система отслеживает и анализирует передвижение автомобильной колонны, отклонение от маршрута, при этом модуль может транслировать данные на экране диспетчера или записывать в память сведения, которые будут расшифрованы по прибытии автомобиля. Водитель каждой машины, оборудованной такими средствами связи, во время поездки может обратиться к диспетчеру в случае какой-то неисправности или возникновения на дороге нештатной ситуации.
В штабе ЮВО говорят, что перспективе системой спутниковой навигации оборудуют все автомобильные подразделения Южного военного округа.
-
Метровагонмаш (входит в "Трансмашхолдинг") изготовил и отправил в срок заключительную партию из 6 вагонов метро модели 81-740.2Б/741.2Б типа "Русич". В январе 2013 года Метровагонмаш и Софийский метрополитен подписали договор на поставку 10 метропоездов типа "Русич" трехвагонной составности (в общей сложности 30 вагонов) модели 81-740.2Б/741.2Б. Первая поставка состоялась в августе 2013 года.
